玉蒙铁路

玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，属于玉河铁路，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分，2012年9月26日开通货运试运行，2013年2月23日正式开通。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，正线全长141.26公里，设计标准为国家Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速120km，项目总投资59亿元，由铁道部与云南省人民政府合资建设。全线新建桥梁61座（共计20.54千米），隧道35座（共计56.94千米），桥隧比54.84%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。

 历史 
2004年10月，中铁二院编制完成《新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段可行性研究（送审稿）》；2005年8月，国家发改委批复可行性研究报告。2005年8月完成初步设计，同月初步设计获铁道部、云南省人民政府批复。

2005年9月1日召开建设动员大会；12月15日正式开工。2012年1月10日，秀山隧道贯通。2012年2月21日，开始铺架。2012年8月14日，全线铺通。2012年9月26日，开通货运试运行，首趟货运列车从蒙自北站开出。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营，先期开通货运；同年4月28日，开通客运业务，开行昆明站至蒙自北站的客运列车。

 车站 
玉蒙铁路设11个车站及中所、倘甸、石岩寨3个缓开站。
站名中心里程类型等级所在地玉溪南K55+389中心站玉溪市红塔区甸苴坝DK11+450会让站五等站通海县通海DK24+900中间站四等站柿花树DK37+385会让站五等站曲江DK51+065中间站四等站红河哈尼族彝族自治州建水县中所DK57+300缓开站李浩寨DK70+730会让站五等站建水北DK82+770会让站四等站建水DK91+670中间站四等站面甸DK103+450缓开站燕子洞DK110+900中间站四等站石岩寨DK124+550缓开站个旧市个旧DK132+650中间站四等站蒙自北DK143+900区段站三等站蒙自市
连接铁路
玉溪站：昆玉铁路
蒙自北站：蒙河铁路

 参考资料 

Category:2013年玉溪建立
Category:2013年啟用的鐵路線
Category:雲南省鐵路線
Category:玉溪市鐵路
Category:紅河哈尼族彝族自治州鐵路