日本車輛號牌

日本車輛號牌（）是指日本公路車輛的登記牌照，依據《》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登錄規則》和其他相關的法令制定，由國土交通省下轄的各運輸支局、自動車檢查登錄事務所及檢驗予以認可。

此外，市區町村可以依據《》對管轄區內的附發動機腳踏車、和迷你車課稅，納稅車輛同樣有義務展示課稅的標識號牌。日本車輛號牌的名稱根據不同類型的車輛和運作情況，可以分為：運輸支局發行的「汽車註冊號牌」、輕自動車檢查協會發行的「車輛號牌」和基礎地方公共團體/市區町村發行的「標識」三種類型。

概要
車輛的種類檢驗註冊申報管轄機關四輪以上普通自動車運輸支局小型自動車運輸支局輕自動車輕自動車檢查協會三輪小型自動車運輸支局輕自動車輕自動車檢查協會二輪小型自動車運輸支局輕自動車運輸支局附發動機腳踏車市區町村大型特殊自動車運輸支局小型特殊自動車市區町村

依法規定，在日本公路行駛的車輛必須經過、註冊或的程序，然後予以認證發出車輛編號。運行車輛有義務在指定的車身位置展示車輛的編號，展示編號的號牌根據不同類型的車輛和運作情況，正式名稱分為「汽車註冊號牌」和「車輛號牌」兩種。

汽車註冊號牌
《道路運送車輛法》將公路運行車輛的種類分為「汽車」（）、「附發動機腳踏車」（）和「慢車」（）三種類型，其中「汽車」根據車輛的大小和結構，細分為「普通汽車」、「小型汽車」、「輕型汽車」、「大型特殊汽車」和「小型特殊汽車」五種類別； 除了「輕型汽車」、「小型特殊汽車」和「二輪的小型汽車」以外的汽車都要經過註冊以後，才能在公路上合法行駛。

註冊車輛使用的號牌稱為「汽車註冊號牌」（），是依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》和《自動車登錄規則》制定，裝置於普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車，包括：
 普通汽車（），總排氣量2,000cc以上的車輛
 小型汽車（），長4.7米以下、寬1.7米以下、高2.0米以下，總排氣量2,000cc以下的車輛
 大型特殊汽車（），起重機、挖掘機、推土機、壓路機、堆高機、除雪機、拖拉機等各種特殊車輛

車輛號牌
豁免註冊車輛使用的號牌稱為「車輛號牌」（），是依據《道路運送車輛法》和《道路運送車輛法施行規則》制定，裝置於輕型車輛和摩托車，包括：
 輕型摩托車（），俗稱「」，長2.5米以下、寬1.3米以下、高2.0米以下，總排氣量125cc以上、250cc以下的摩托車（包括加裝邊車的摩托車）
 小型摩托車（），俗稱「」，總排氣量250cc以上的摩托車（包括加裝邊車的摩托車）
 輕型機動三輪車（），長3.4米以下、寬1.48米以下、高2.0米以下，總排氣量660cc以下的機動三輪車
 輕型車（），長3.4米以下、寬1.48米以下、高2.0米以下，總排氣量660cc以下的車輛

標識

基礎的地方公共團體依據《地方稅法》和各市區町村的條例，可以向管轄區內的附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車課收，然後予以發出「課稅標識」（），納稅車輛同時有義務展示有關課稅的標識編號。

大多數地方的標識號牌樣式是以總務省（前自治省）的公告為基準，然而公告並未有法律上的約束力，實際上的標識號牌可以由地方公共團體自行設計，通常會在號牌上印製地方上的風光名勝，做為推廣旅遊觀光的用途。 在2007年7月，愛媛縣松山市率先導入「雲型」的標識號牌，採用不規則形狀的號牌設計； 隨後，這股潮流也蔓延至其他的市區町村，此類號牌俗稱為「原創號牌」（）或「當地號牌」（）。
使用於附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車的標識號牌沒有全國統一規定的格式，通常是尺寸約縱100mm、橫200mm，縱橫比率約1：2的超小型號牌，分爲白色、黃色、粉紅色、綠色和淺藍色5種類型，包括：
  第1種附發動機腳踏車（），俗稱「」，總排氣量50cc以下，輸出功率600w以下的機動二輪車
  第2種附發動機腳踏車乙型（），俗稱「」，總排氣量90cc以下，輸出功率600w以上、800w以下的機動二輪車
  第2種附發動機腳踏車甲型（），俗稱「」，總排氣量125cc以下，輸出功率800w以上、1000w以下的機動二輪車
  小型特殊車輛（），長4.7公尺以下、寬1.7公尺以下、高2.8公尺以下，最高速度15km/h以下的特殊車輛（並最高速度35km/h以下的農耕拖拉機）
  迷你車（），長2.5公尺以下、寬1.3公尺以下、高2.0公尺以下，總排氣量50cc以下，備有車室的機動車輛

樣式
日本車輛號牌的樣式是依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登錄規則》和其他相關的法令來實施，施行規則對號牌的製作材料、尺寸、顏色和文字進行制定，上面記錄有關車輛檢驗和註冊的相關資料。「塗装式號牌」使用的製作材料是鋁板，文字和數字是以刻印的方式浮凸在鋁板表面；「字光式號牌」使用的製作材料是甲基丙烯酸樹脂板，在號牌背面加裝LED照明裝置，讓其在夜間產生自行發光的效果。

形狀和尺寸
日本車輛號牌的形狀是與「美國車輛號牌」類似的矩形號牌，縱橫比率約1：1.84－1：2之間，分別有大板、中板和小板三種尺寸。國土交通省曾於2012年檢討是否引入橫長形的「歐盟式號牌」，然而因沒有足夠的實施理由而擱置有關提案。
 大型號牌（，俗稱「」），縱220mm、橫440mm、比率1：2，用4顆螺絲固定
 使用於總重量8噸以上、最大積載量5噸以上的普通汽車（大型貨車，1號牌）、乘客量30人以上的普通汽車（中、大型客車，2號牌）、總重量8噸以上、最大積載量5噸以上或乘客量30人以上的特殊用途汽車（大型特殊用途車輛，8號牌）、大型特殊汽車（9號牌）、建築機械（0號牌）
 中型號牌（，俗稱「」），縱165mm、橫330mm、比率1：2，用2顆螺絲固定
 使用於總重量8噸以下、最大積載量5噸以下的普通汽車（中型貨車，1號牌）、乘客量30人以下的普通汽車（中、小型客車，2號牌）、乘客量10人以下的普通汽車（中、大型汽車，3號牌）、總重量8噸以下、最大積載量5噸以下的小型汽車（小型貨車，4、6號牌）、乘客用途的小型汽車（中、小型汽車，5、7號牌）、總重量8噸以下、最大積載量5噸以下的特殊用途汽車（中、小型特殊用途車輛，8號牌）、輕型汽車（輕型車，4、6、5、7、8號牌）
 小型號牌（，俗稱「」），縱125mm、橫230mm、比率1：1.84，用2顆螺絲固定
 使用於輕型汽車（豁免檢驗的輕型車）、摩托車（總排氣量250cc以上的摩托車，「小板 I」）、摩托車（總排氣量125cc以上、250cc以下的摩托車，「小板 II」）

顏色
日本車輛號牌的顏色是用於區別有關註冊車輛的營運用途，基本上分為「」和「」兩種類型。車輛的營運用途與車體的類型並沒有直接的關聯，客、貨車等重型車輛如果不是透過運輸來達致盈利目的的話，同樣也是註冊為「」（）或「自家用貨車」（）。

配色方面，普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「大板」和「中板」兩種尺寸； 裝置「白底綠字附綠框」和「綠底白字附白框」的號牌，有「小板」一種尺寸。

1975年以後註冊的輕型車裝置「黃底黑字」和「黑底黃字」的號牌，有「中板」一種尺寸； 1975年以前註冊的輕型車以及裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「小板」一種尺寸； 裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「小板」一種尺寸。

有關車輛號牌顏色的區分，可以依據號牌基礎的底色，稱為「白牌」（）、「綠牌」（）、「黃牌」（）和「黑牌」（）。

 自家用  事業用 150px白底綠字自動車 自家用中板 150px綠底白字自動車 事業用中板 150px黃底黑字輕自動車 自家用 150px黑底黃字輕自動車 事業用 150px白底綠字附綠框自動二輪車 自家用 149x149px
綠底白字附白框自動二輪車 事業用

地名

「地名」標示的是有關車輛的戶籍，使用的是管轄有關地區的或自動車檢查登錄事務所的名稱，而不是車主住所的登錄戶籍；當車主搬遷到另一個運輸支局管轄區的時候，車輛戶籍也要相應地進行轉移。

地名一覽
以下是日本車輛號牌地名的列表，黃底表示的是由2006年以後開始新增的地名（，通稱「」）；當車主把車輛運出日本海外行駛時，必須將號牌的地名轉寫成羅馬字母，同時在號牌附近貼上日本的車輛國際代碼。
都道府縣地名標識舊地名土砂等法陸運局、陸運事務所輕自動車檢查協會分區圖北海道-{札幌}- [SPS]-{札}- [SP]-{札幌}-北海道運輸局札幌運輸支局本廳舍札幌主管事務所200px-{函館}- [HDH]-{函}- [HD]-{函館}-函館運輸支局本廳舍函館事務所-{旭川}- [AKA]-{旭}- [AK]-{旭川}-旭川運輸支局本廳舍旭川事務所-{室蘭}- [MRM]-{室}- [MR]-{室蘭}-室蘭運輸支局本廳舍室蘭事務所-{苫小牧}- [MRT]-{釧路}- [KRK]-{釧}- [KR]-{釧路}-釧路運輸支局本廳舍釧路事務所-{知床}- [KRS]-{帯広}- [OHO]-{帯}- [OH]-{帯広}-帶廣運輸支局本廳舍帶廣事務所-{十勝}- [OHT]-{北見}- [KIK]-{北}- [KI]-{北見}-北見運輸支局本廳舍北見事務所-{知床}- [KIS]青森縣-{青森}- [AMA]-{青}- [AM]-{青森}-本廳舍青森事務所150px-{弘前}- [AMS]-{八戸}- [AMH]-{八戸}-八戶自動車檢查登錄事務所青森事務所八戶支所岩手縣-{岩手}- [ITI]-{岩}- [IT]-{岩手}-本廳舍岩手事務所90px-{盛岡}- [ITM]-{平泉}- [ITH]宮城縣-{宮城}- [MGM]-{宮}- [MG]-{宮城}-本廳舍宮城主管事務所120px-{仙台}- [MGS]秋田縣-{秋田}- [ATA]-{秋}- [AT]-{秋田}-本廳舍秋田事務所110px山形縣-{山形}- [YA]-{山形}-本廳舍山形事務所100px-{庄内}- [YAS]-{庄内}-庄內自動車檢查登錄事務所山形事務所庄內支所福島縣-{福島}- [FS]-{福島}-本廳舍福島事務所150px-{会津}- [FSA]-{郡山}- [FSK]-{白河}- [FSS]-{いわき}- [FSI]-{いわ}-磐城自動車檢查事務所福島事務所磐城支所茨城縣-{水戸}- [IGM]-{茨城}- [IGI]、-{茨}- [IG]-{水戸}-關東運輸局本廳舍茨城事務所120px-{土浦}- [IGT]-{土浦}-土浦自動車檢查登錄事務所茨城事務所土浦支所-{つくば}- [IGK]栃木縣-{宇都宮}- [TGU]-{栃木}- [TGT]、-{栃}- [TG]-{宇都}-本廳舍栃木事務所100px-{那須}- [TGN]-{日光}- [TGK]-{とちぎ}- [TGC] -{佐野}-佐野自動車檢查登錄事務所栃木事務所佐野支所群馬縣-{群馬}- [GMG]-{群}- [GM]-{群馬}-本廳舍群馬事務所120px-{前橋}- [GMM]-{高崎}- [GMT]埼玉縣-{大宮}- [STO]-{埼玉}- [STS]、-{埼}- [ST]-{大宮}-本廳舍埼玉事務所150px-{川口}- [STW]-{所沢}- [STT]-{所沢}-所澤自動車檢查登錄事務所埼玉事務所所澤支所-{川越}- [STG]-{熊谷}- [STK]-{熊谷}-熊谷自動車檢查登錄事務所埼玉事務所熊谷支所-{春日部}- [STB]-{春日}-春日部自動車檢查登錄事務所埼玉事務所春日部支所-{越谷}- [STY]千葉縣-{千葉}- [CBC]-{千}- [CB]-{千葉}-本廳舍千葉事務所110px-{成田}- [CBT]-{習志野}- [CBN]-{習志}-習志野自動車檢查登錄事務所千葉事務所習志野支所-{市川}- [CBI]-{船橋}- [CBF]-{袖ヶ浦}- [CBS]-{袖ヶ}-袖浦自動車檢查登錄事務所千葉事務所袖浦支所-{市原}- [CBH]-{野田}- [CBD]-{野田}-野田自動車檢查登錄事務所千葉事務所野田支所-{柏}- [CBK]-{松戸}- [CBM]東京都-{品川}- [TKS]-{品}- [TOS]、-{東}- [TK]、-{(無)}--{品川}-本廳舍東京主管事務所200px-{世田谷}- [TKG]-{練馬}- [TKN]-{練}- [TON]-{練馬}-練馬自動車檢查登錄事務所東京主管事務所練馬支所-{杉並}- [TKM]-{板橋}- [TKI]-{足立}- [TKA]-{足}- [TOA]-{足立}-足立自動車檢查登錄事務所東京主管事務所足立支所-{江東}- [TKK]-{葛飾}- [TKU]-{江戶川}- [TKE]-{八王子}- [TKH]-{八王}-八王子自動車檢查登錄事務所東京主管事務所八王子支所-{多摩}- [TKT]-{多}- [TOT]-{多摩}-多摩自動車檢查登錄事務所東京主管事務所多摩支所神奈川縣-{横浜}- [KNY]-{神}- [KN]-{横浜}-本廳舍神奈川事務所150px-{川崎}- [KNK]-{川崎}-川崎自動車檢查登錄事務所-{湘南}- [KNN]-{湘南}-湘南自動車檢查登錄事務所神奈川事務所湘南支所-{相模}- [KNS]-{相模}-相模自動車檢查登錄事務所神奈川事務所相模支所山梨縣-{山梨}- [YN]-{山梨}-本廳舍山梨事務所120px-{富士山}- [YNF]新潟縣-{新潟}- [NGN]-{新}- [NG]-{新潟}-本廳舍新潟主管事務所130px-{長岡}- [NGO]-{長岡}-長岡自動車檢查登錄事務所新潟主管事務所長岡支所-{上越}- [NGJ]長野縣-{長野}- [NNN]-{長}- [NN]-{長野}-本廳舍長野事務所100px -{松本}- [NNM]-{松本}-松本自動車檢查登錄事務所長野事務所松本支所-{諏訪}- [NNS]-{南信州}- [NNI]-{安曇野}- [NNA]富山縣-{富山}- [TYT]-{富}- [TY]-{富山}-本廳舍富山事務所130px石川縣-{石川}- [IKI]-{石}- [IK]-{石川}-本廳舍石川事務所130px-{金沢}- [IKK]福井縣-{福井}- [FI]-{福井}-本廳舍福井事務所150px岐阜縣-{岐阜}- [GFG]-{岐}- [GF]-{岐阜}-本廳舍岐阜事務所150px-{飛騨}- [GFH]飛驒自動車檢查登錄事務所静岡縣-{静岡}- [SZS]-{静}- [SZ]-{静岡}-本廳舍静岡事務所130px-{浜松}- [SZH]-{浜松}-濱松自動車檢查登錄事務所静岡事務所濱松支所-{沼津}- [SZN]-{沼津}-沼津自動車檢查登錄事務所静岡事務所沼津支所-{伊豆}- [SZI]-{富士山}- [SZF]愛知縣-{名古屋}- [ACN]-{愛}- [AC]-{名古}-本廳舍愛知主管事務所130px-{豊橋}- [ACT]-{豊橋}-豐橋自動車檢查登錄事務所愛知主管事務所豐橋支所-{三河}- [ACM]-{西三}-西三河自動車檢查登錄事務所愛知主管事務所三河支所-{岡崎}- [ACZ]-{豊田}- [ACY]-{尾張小牧}- [ACO]-{小牧}-小牧自動車檢查登錄事務所愛知主管事務所小牧支所-{一宮}- [ACI]-{春日井}- [ACK]三重縣-{三重}- [MEM]-{三}- [ME]-{三重}-本廳舍三重事務所120px-{鈴鹿}- [MES]-{四日市}- [MEY]-{伊勢志摩}- [MEI]滋賀縣-{滋賀}- [SIS]-{滋}- [SI]-{滋賀}-本廳舍滋賀事務所100px京都府-{京都}- [KTK]-{京}- [KT]-{京都}-本廳舍京都事務所150px大阪府-{大阪}- [OSO]-{大}- [OS]-{大阪}-本廳舍大阪主管事務所高槻支所120px-{なにわ}- [OSN]-{なに}-難波自動車檢查登錄事務所大阪主管事務所-{和泉}- [OSZ]-{泉}- [OSI]-{和泉}-和泉自動車檢查登錄事務所大阪主管事務所和泉支所-{堺}- [OSS]奈良縣-{奈良}- [NRN]-{奈}- [NR]-{奈良}-本廳舍奈良事務所110px-{飛鳥}- [NRA]和歌山縣-{和歌山}- [WKW]-{和}- [WK]-{和歌}-本廳舍和歌山事務所150px兵庫縣-{神戸}- [HGK]-{兵}- [HG]-{神戸}-兵庫陸運部兵庫事務所120px-{姫路}- [HGH]-{姫路}-姬路自動車檢查登錄事務所兵庫事務所姬路支所鳥取縣-{鳥取}- [TTT]-{鳥}- [TT]-{鳥取}-本廳舍鳥取事務所200px島根縣-{島根}- [SN]-{嶋}- [SM]-{島根}-本廳舍島根事務所150px-{出雲}- [SNI]岡山縣-{岡山}- [OYO]-{岡}- [OY]-{岡山}-本廳舍岡山事務所110px-{倉敷}- [OYK]廣島縣-{広島}- [HSH]-{広}- [HS]-{広島}-本廳舍廣島主管事務所200px-{福山}- [HSF]-{福山}-福山自動車檢查登錄事務所廣島主管事務所福山支所山口縣-{山口}- [YUY]-{山}- [YU]-{山口}-本廳舍山口事務所150px-{下関}- [YUS]德島縣-{徳島}- [TST]-{徳}- [TS]-{徳島}-應神町廳舍德島事務所200px香川縣-{香川}- [KAK]-{香}- [KA]-{香川}-本廳舍香川主管事務所170px-{高松}- [KAT]愛媛縣-{愛媛}- [EH]-{愛媛}-本廳舍愛媛事務所200px高知縣-{高知}- [KCK]-{高}- [KC]-{高知}-大津廳舍高知事務所200px福岡縣-{福岡}- [FOF]-{福}- [FO]-{福岡}-本廳舍福岡主管事務所130px-{北九州}- [FOK]-{北九}-北九州自動車檢查登錄事務所福岡主管事務所北九州支所-{久留米}- [FOR]-{久留}-久留米自動車檢查登錄事務所福岡主管事務所久留米支所-{筑豊}- [FOC]-{筑豊}-筑豐自動車檢查登錄事務所福岡主管事務所筑豐支所佐賀縣-{佐賀}- [SAS]-{佐}- [SA]-{佐賀}-本廳舍佐賀事務所150px長崎縣-{長崎}- [NS]-{長崎}-東長崎廳舍長崎事務所150px嚴原自動車檢查登錄事務所長崎事務所嚴原分室-{佐世保}- [NSS]-{佐世}-佐世保自動車檢查登錄事務所長崎事務所佐世保支所熊本縣-{熊本}- [KUK]-{熊}- [KU]-{熊本}-本廳舍熊本事務所150px大分縣-{大分}- [OT]-{大分}-本廳舍大分事務所150px宮崎縣-{宮崎}- [MZ]-{宮崎}-本廳舍宮崎事務所110px鹿兒島縣-{鹿児島}- [KOK]-{鹿}- [KO]-{鹿児}-谷山港廳舍鹿兒島事務所100px-{奄美}- [KOA]奄美自動車檢查登錄事務所鹿兒島事務所奄美分室沖繩縣-{沖縄}- [ONO]-{沖繩}- [ONO]、-{沖}- [ON]-{沖縄}-運輸部陸運事務所沖繩事務所200px宮古運輸事務所沖繩事務所宮古分室八重山運輸事務所沖繩事務所八重山分室

分類編號
「分類編號」（）是位於「地名」右側的一組編號，用來表示註冊車輛的類型。

以下為分類表:
+1962-711967-99 1998-描述111, 1x1xx普通貨車（大於2000cc）222, 2x2xx普通客車333, 3x3xx普通汽車（大於2000cc）444至494xx小型貨車（由660cc至2000cc）555, 5x5xx小型汽車（由660cc至2000cc）666, 6x 三輪貨車（小於360cc）7三輪汽車77, 7x小型汽車（由660cc至2000cc）（重號部份）888, 8x800特殊用途車輛（大於660cc）999900大型特殊車輛000000建築機械

自動車
 「1」、「10－19」、「100－199」
 使用於載貨用途的普通汽車（，「普通貨車」），總重量8噸以上、最大積載量5噸以上的大型貨車裝置「大板」，總重量8噸以下、最大積載量5噸以下的中型貨車裝置「中板」，車檢年限是1年
 「2」、「20－29」、「200－299」
 使用於乘客量11人以上的普通汽車（，「普通客車」），乘客量30人以上的大型客車裝置「大板」，乘客量30人以下的中、小型客車裝置「中板」，車檢年限是1年
 「3」、「30－39」、「300－399」
 使用於乘客量10人以下的普通汽車（，「普通汽車」），車檢年限是2年
 「4」、「40－49」、「400－499」
 使用於載貨用途的小型汽車（，「小型貨車」），車檢年限是1年
 「5」、「50－59」、「70－79」、「500－599」
 使用於乘客量10人以下的小型汽車（，「小型汽車」），車檢年限是2年
 「6」、「60－69」
 使用於載貨用途的小型三輪汽車，由於三輪車到70年代不再生產，因此其車輛代號已停用。
 「7」
 使用於乘客量10人以下的小型三輪汽車，由於三輪車到70年代不再生產，因此其車輛代號已停用。
 「8」、「80－89」、「800－899」
 使用於特殊用途的普通和小型汽車（，「特殊用途車輛」），是指由一般汽車改裝而成的警車、消防車、救護車、靈車、學車、實驗車等特殊用途車輛，總重量8噸以上、最大積載量5噸以上或乘客量30人以上的大型特殊用途車輛裝置「大板」，車檢年限是1或2年
 「9」、「90－99」、「900－999」
 使用於建築機械以外的大型特殊汽車（，「大型特殊車輛」）
 「0」、「00－09」、「000－099」
 使用於土木建築用途的大型特殊汽車（，「建築機械」）
 「無」
 使用於250cc以上的摩托車（），於2000年10月1日，立法制定無分類的號牌使用完畢後，開始使用在分類位置加上「C」、「L」和「V」的號牌

輕自動車
1975年以後註冊的輕型車裝置「黃底黑字」和「黑底黃字」的中型車輛號牌，包括以下的分類編號：
 「40－49」、「400－499」及「40A - 4ZZ」
 使用於載貨用途的輕型車（），其中「47」、「480－482」的「」和「」是用於字光式號牌，「483－499」、「680－699」是用於希望編號制度
 「50－59」、「70－79」、「500－599」及「50A－5ZZ」
 使用於乘坐用途的輕型車（），其中「57」、「580－582」的「」和「」是用於字光式號牌，「583－598」、「780－799」是用於希望編號制度，「582」編號在名古屋已經發畢，而2024年起，發行「58A」編號以替代發畢之純數字段，在某些需求較高的地區，甚至已經開始發行 7 開頭的車牌，以取代編碼用罄的 5 開頭車牌。
 「80－89」、「800－899」及「80A－8ZZ」
 使用於特殊用途的輕型車（），其中「87」、「880－882」的「」和「」是用於字光式號牌，「883－899」是用於希望編號制度

1975年以前註冊的輕型車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的小型車輛號牌，包括以下的分類編號：
 「3」和「33」，機動三輪車
 「6」和「66」，四輪貨車
 「8」和「88」，四輪乘用車
 「0」和「00」，四輪特種用途汽車

250cc以下的摩托車（）最初使用「1」的分類編號，隨着公路摩托車數量的增加，分類編號「1」的號牌開始不敷使用，所以於2003年8月27日立法制定，分類編號「1」的號牌使用完畢後，開始使用「2」的分類編號。

「0」—四輪特種車輛（附履帶與雪橇的輕型機動車輛（雪地摩托車等））

「3」 - 被牽引車（由兩輪輕型汽車或小型特種車輛牽引的輕型汽車）

 分類號碼的三碼化歷程 
對於已登記車輛，1998年5月19日於先行地區進行分類編號的三碼化及希望編號制度實施。1999年5月14日起全國實施分類編號的三碼化及希望編號制度實施，輕型汽車則於2005年1月4日起跟進。

根據日本車輛登記規則，分類號碼為 3 碼且後兩位數為「99」的車牌，主要用於轉入抹消登記（即跨管轄區的名義變更與註銷手續）。這類車牌通常出現在普通自動車的登記過程中。

此外，輕自動車的轉入抹消登記則使用平假名「ろ」作為識別標誌，因此分類號碼的後兩位數仍可使用「99」。

長崎交通局和沖繩總務局的離島事務所使用「27」和「2X」作為分類編號的後兩位，而沖繩八重山事務所則使用「28」和「2Y」。例如，嚴原事務所所發放的編號5會變成“長崎527”，編號2會變成“長崎227”。然而，租賃汽車是個例外，它們不使用27或28作為後兩位，而是「長崎500わ」，而不是「長崎527 れ」。過去，鹿兒島交通局也在其管轄奄美諸島的大島事務所發放離島編號。

 初期政策 

 一般發放之車牌編號為 : 「00-29」

 希望編號的範圍
 第1位數字為4(6)、5(7)、8 則第2、3位分配 : 「30-79」
 第1位數字為其餘數字則第2、3位分配 : 「30-98」

 現行政策 

 一般發放之車牌編號為 : 「00-09」
 輕型汽車一般發放之車牌編號為 : 「80-99」

 希望編號的範圍
 第1位數字為「6、7」則第2、3位分配 : 「00-98」
 第1位數字為其餘數字則第2、3位分配 : 「10-28」
 輕型汽車，則第2、3位分配 : 「83-87」

根據日本國土交通省的規定，2014 年 11 月 17 日開始發行的「ご当地ナンバー」（地方版車牌），希望編號的後兩位數字從 10 開始分配。

此外，部分地方版車牌的發放方式因行政區劃不同而有所差異：

 富士山車牌：適用於靜岡縣與山梨縣。
 知床車牌：由於涉及不同的運輸支局管轄範圍，因此在不同町村的發放方式有所不同。

種類知床：北見運輸支局
富士山：山梨縣知床：釧路運輸支局
富士山：靜岡縣備註一般X00 - X02X03 - X09 -輕型汽車X80X81・X82 -希望編號X10 - X39X40 - X98首字為「4、5、8 」則號碼為 X40 - X79輕型汽車希望編號X83 - X87X88 - X99 -
2017年1月1日起，國土交通省頒布了最新的政策，允許將字母引入分類編號的後兩位數字，以解決日漸枯竭的3位編碼區段用罄問題，2018年1月12日，「練馬」車牌成為首個發出分類編碼含英文編碼的車牌。

隨著希望編號的普及，熱門車牌的可用編碼也越來越少，因此對於3開頭的車牌，將使用如「品川30A」之類的號碼。

而容易與數字混淆的字母將不使用，如「I、O」將跳過不使用，目前引入的10個字母為「A、C、F、H、K、L、M、P、X、Y」。

平假名
「平假名」（）是位於車輛編號左側的假名或羅馬字母，用來表示車輛的用途。

 自動車（註冊汽車） 
 白底綠字(自家用)：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
 白底綠字(自家用字光式無使用於希望編號):  
 白底綠字(駐留軍人用(不包括美軍業務用車輛))：、、、
 白底綠字(ATA單證冊臨時進口車輛):  
 白底綠字(駐留軍人用(軍人個人車輛)):  
 白底綠字(駐留軍人用(退役軍人個人車輛)):  
 白底綠字(貸渡用)：、
 綠底白字(事業用)：、、、、、、、、、

 二輪小型自動車（250cc以上的摩托車） 
 白底綠字綠框(自家用)：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
 白底綠字綠框(貸渡用)：、
 白底綠字綠框(事業用)：、、
 綠底白字白框(駐留軍人用)：、、、、、、、、

 輕自動車（660cc以下的汽車及250cc以下的摩托車） 
 黃底黑字(自家用)：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
 黃底黑字(貸渡用)：
 黃底黑字(事業用)：、
 黃底黑字(駐留軍人用)：、
 轉入抹消登錄用 :  

 沒有使用的平假名 
 「」：與「」、「」及「」的字形近似，避免出現誤讀
 「」：容易聯想到「死」的諧音
 「」：容易聯想到「屁」的諧音
 「」：發音困難
 「」和「」：已經棄用的平假名

車輛編號
日本車輛號牌的編號根據不同類型的車輛和運作情況，分爲註冊車輛的「連續編號」（）和豁免註冊車輛的「車輛編號」（）兩種稱呼。每一組編號都有4個位置，四位數字以下的編號會將「・」填入空白處，四位數字的編號會在第二、三位數字之間以「-」連結，從「・・・1」至「99-99」共有9,999組編號。

除了用於希望編號制度的編號外，其餘的編號都是以順序的方式來發行。在一般派發的編號中，後2位數字帶有「42」、「49」的編號分別會讓人聯想到「死」及「終生捱苦」的諧音，所以通常並不會發行；派發給駐留軍人的編號沒有「42」、「49」的忌諱，但是後2位數字帶有「13」的編號也不會發行。所以，扣除後2位數字帶有「13」、「42」、「49」的編號後，實際上分派的一般編號是9,799組，派發給駐留軍人的編號是9,899組。

封印
「封印」是一種圓形金屬製的防盜設備，裝置在車輛後方號牌左上角螺絲的位置，使用於輕自動車和摩托車以外的車輛。 1990年代以前的封印並沒有固定的形狀、顏色和樣式；直到1993年7月，日本全國各地才開始採用統一規格的封印，封印上刻製有關車輛註冊地區的地名。

背戳
「背戳」（）是刻印在號牌背面的防僞標誌，標誌的樣式是在號牌裏面右上方的四方格內，刻印「的頭文字」－「數字或羅馬字母」的代碼，表示製作工廠的認證。
 札－＃ 北海道運輸局，札幌的「札」
 仙－＃ ，仙台的「仙」而不是宮城的「宮」
 東－＃ 關東運輸局，關東的「東」而不是運輸局所在位置的「神」或「橫」
 斤－＃ ，新潟的「新」偏旁
 名－＃ ，名古屋的「名」而不是愛知的「愛」
 大－＃ ，大阪的「大」
 広－＃ ，廣島的「-{広}-」
 四－＃ ，四國的「四」而不是運輸局所在位置的「香」或「高」
 九－＃ ，九州的「九」而不是運輸局所在位置的「福」
 沖－＃ 運輸部，沖繩的「沖」

地方風景圖案設計
2018年（平成30年）10月1日，日本國土交通省發行「地方風景圖案設計的車牌」（），將該各地方的風景圖案設計印製在車牌上面，從而達到推廣旅遊業的目的。

第一彈41地域的發行地區包括：-{盛岡、岩手、平泉、仙台、山形、庄内、土浦、つくば、前橋、越谷、成田、柏、世田谷、杉並、富士山（山梨）、新潟、長岡、富山、金沢、石川、福井、富士山（静岡）、豊田、春日井、滋賀、京都、奈良、鳥取、福山、下関、山口、徳島、香川、愛媛、高知、長崎、佐世保、熊本、大分、宮崎、鹿児島}-。

第二彈17地域於2020年（令和2年）5月11日發行，發行地區包括：-{知床、苫小牧、弘前、白河、松戸、市川、船橋、市原、江東、葛飾、板橋、上越、伊勢志摩、四日市、飛鳥、出雲、高松}-。

希望編號制度
註冊車輛的希望編號制度（）於1999年5月14日開始實施，輕型車於2005年1月4日導入這項制度，是為了讓車主可以。 車主可以在車輛註冊的時候，支付較高金額獲得指定的牌號，包括300組在平常不會發行的號碼；部分熱門的編號則會被預先抽起，以抽籤的方式決定誰將獲得投注的編號。

字光式號牌

字光式號牌（）是一種在號牌背面加裝照明裝置，讓其在夜間自行發光的號牌，於1970年在北海道釧路導入使用，俗稱為「」或「」。研發字光式號牌的主因是因為在，車輛的號牌經常會被大雪掩蓋，所以字光式號牌可以利用發熱的原理，將附着在號牌上的雪融化；另外，也有在雪災時更容易被救援者發現、有助夜間交通意外受害者辨識的其他說法。

國際號牌

 J
日本國際車輛號牌（）是用於把車輛運出國外旅行、參賽時的情況，也稱為「」。駕駛者必須取得國際駕照及， 基於履行《維也納道路交通公約》的義務，也有必要將牌照的漢字和平假名轉寫成羅馬字母； 同時，要在號牌附近貼上白底黑字的橢圓形「J」字牌，標示日本的國際車輛註冊代碼。

 地名轉寫
 參見「地名一覽」

 平假名轉寫 －A, －I, －U, －E, －無, －KA, －KI, －KU, －KE, －KO, －SA, －無, －SU, －SE, －SO, －TA, －TI, －TU, －TE, －TO, －NA, －NI, －NU, －NE, －NO, －HA, －HI, －HU, －無, －HO, －MA, －MI, －MU, －ME, －MO, －YA, －YU, －YO, －RA, －RI, －RU, －RE, －RO, －WA, －無, －無, －WO, －無

特殊號牌
皇室座車（宮內廳）
日本天皇、皇后及皇太后座車使用專門的標識號牌，編號方式是以「皇」字加上阿拉伯數字，形狀是直徑100mm的圓形梨地圖案，以銀底金字寫上車輛編號。 皇室座車出現在官方場合時，會裝置一個金色的菊花紋章，表示車內的乘客正在執行公務，這個紋章會在非進行公務時除下，真正的座車號牌是位於汽車保險桿左上角的位置。

根據《地方稅法》的條例，皇室座車可以豁免繳納地方稅務的，但不能免除屬於項目的；此外，皇室座車同樣也需要定期進行安全檢驗。

自衛隊車輛（防衛省）
日本自衛隊的車輛編號依據《自衛隊法》實施，與一般道路車輛並不相同。號牌採用白底黑字的樣式，如果有必要的話，也可以直接書寫在車體上，車輛編號共有6位數字，前2位數字代表車輛的種類或用途，後4位數字是派發給車輛的編號，在第二、三位數字之間以「-」連結。

在自衛隊擁有的車輛中，有些車輛，例如用於接送高級官員的車輛、無標誌警車和人員運輸車輛，安裝的牌照與普通車輛類似。這些車輛受《道路運輸車輛法》的約束，須接受車輛檢查和繳稅。雖然根據《地方稅法》的規定，這些車輛免徵汽車稅，但擁有在職資格的自衛隊人員不能進行車輛檢查；必須持有車輛檢查員資格。
+編號種類分類及其所屬機關01-03輕型戰術輪型車輛車輛及武器日本陸上自衛隊04不屬於任何其他類別的車輛05-08中型戰術輪型車輛、輕型裝甲車、悍馬車、野戰救護車等11摩托車20-37大型戰術輪型車輛38特大型戰術輪型車輛39-43多種(無特殊分類)日本海上自衛隊44-49多種(無特殊分類)日本航空自衛隊50-59曳引車頭車輛及武器日本陸上自衛隊60-69、88曳引車70-77
83-85、87工程機械設施設備78-79雷達車等通訊設備80戶外洗衣機器、淨水機器等供應設備81清洗車化工設備82野戰救護車衛生設備86航空兵相關車輛航空設備90-98履帶車輛車輛及武器99多種(無特殊分類)防衛省防衛裝備廳

外交官車輛（外務省）
外國駐日大使館、領事館和國際組織代表團車輛的號牌由外務省發出，享有豁免汽車稅的福利，使用「藍底白字」或「白底藍字」的號牌配色，別稱為「藍牌」（）或「外交號牌」（）。 號牌的設計共有4種，包括：
 「-{外}--0901」，藍底白字，大使館職員使用
 「-{領}--0901」，白底藍字，領事館職員使用
 「 0901」，藍底白字，特命全權大使使用，「外」字書寫在「〇」內
 「-{代}--0901」，藍底白字，國際組織代表團使用

 國家代碼列表 
編號國家編號國家編號國家編號國家01 阿富汗42 伊拉克83 美國②124 布吉納法索02 阿爾及利亞43 以色列84 美國③125 柬埔寨03 阿根廷44 義大利85 烏拉圭126 烏干達04 澳洲45象牙海岸86 委內瑞拉127 烏克蘭05 奧地利　46 塞內加爾87 美國④128 白俄羅斯06 比利時47 大韓民國88 塞爾維亞129 馬紹爾群島07 玻利維亞48 韓國②89 利比亞130 烏茲別克08 巴西49 科威特90 孟加拉131 哈薩克09 保加利亞50 寮國91中國132 波札那10 緬甸51 黎巴嫩92 幾內亞133 愛沙尼亞11 加拿大52 賴比瑞亞93 蘇丹134 立陶宛12 亞美尼亞53 馬達加斯加94 斯洛維尼亞135 波士尼亞與赫塞哥維納13 斯里蘭卡54 馬來西亞95 愛爾蘭136 安哥拉14 智利55 墨西哥96 蒙古137 冰島15 尚比亞56 摩洛哥97 斯洛伐克138 貝里斯16 哥倫比亞57 尼泊爾98 阿拉伯聯合大公國139 馬利17 剛果民主共和國58 荷蘭99 約旦140 聖馬利諾18 哥斯大黎加59 紐西蘭100 越南141 貝南19 古巴60 尼加拉瓜101 巴布亞紐幾內亞142 厄利垂亞20 捷克共和國61 奈及利亞102 突尼西亞143 吉爾吉斯斯坦21 丹麥62 挪威103 敘利亞144 巴林22 多明尼加共和國63 巴基斯坦104 肯亞145 亞塞拜然23 厄瓜多64 巴拿馬105 阿曼146 阿爾巴尼亞24 薩爾瓦多65 巴拉圭106 盧安達147 拉脫維亞25 衣索比亞66 秘魯107 斐濟148 東帝汶26 芬蘭67 菲律賓108 葉門149 馬爾地夫27 法國68 波蘭109 辛巴威150 賴索托28 加彭69 葡萄牙110 科索沃151 中國②29 德國70 羅馬尼亞111 汶萊152 喬治亞30 迦納71 沙烏地阿拉伯112 盧森堡153 塔吉克31 希臘72 新加坡113 喀麥隆154 薩摩亞32 瓜地馬拉73 西班牙114 吉布地155 多哥33 卡達74 瑞典115 密克羅尼西亞聯邦156 剛果共和國34 海地75 瑞士116 茅利塔尼亞157 土庫曼35 教廷76 坦尚尼亞117 納米比亞158 東加36 宏都拉斯77 泰國118 歐洲聯盟159 北馬其頓37 匈牙利78 土耳其119 南非160 摩爾多瓦38 韓國③79 俄羅斯120 牙買加161 俄羅斯239 印度80 埃及121 馬拉威162 帛琉　40 印尼81 英格蘭122 克羅埃西亞163 賽普勒斯　41 伊朗82 美國123 莫三比克164 馬爾他　

 問題 

駐日美軍車輛
駐日美軍軍人及眷屬私人車輛使用的號牌樣式與一般道路車輛相同，但是依照法規可以豁免關稅和； 美軍軍方車輛使用的號牌則是由美國國防部及美軍發出，與日本車輛號牌的樣式迥異。

有美式牌照（上行凸印所屬機構、中行凸印號碼、下行凸印用途）、僅將號碼塗成黑色的裸金屬牌照以及塑膠牌照。其樣式大致如下：

 美國陸軍 / 美國空軍 / 美國海軍 / 美國海軍 / 美國海軍陸戰隊 / 美國政府 / 國防部 + 編號
 附加或單獨：DOD / DLA / OV / OVA / ARJ / USARJ / MC / MCX / USMC +編號
 CAMP（營地名稱）+編號

大多數情況下，車牌中間或底部會印有「（僅供）官方使用」字樣。臨時軍用車牌會在上述字樣的基礎上加註「TMP」。

機場車輛
成田國際機場車輛使用藍底白字的號牌，號牌的左上角標示成田機場的代碼「RJAA」，右上角表示的黃色貼紙，下方標示所屬航空公司的名稱。

東京國際機場車輛使用橙底黑字的號牌，號牌的左上角標示羽田機場的代碼「RJTT」，右上角標示所屬公司的名稱。

 臨時號牌 
日本的臨時車輛號牌共有幾種不同類型，一種是由市區町村發出給普通汽車、小型汽車、輕型車、大型特殊車輛和250cc以上的摩托車的「」（俗稱「」或「」），使用在車輛需要進行檢驗、回收、遺失號牌或運送前往註冊的時候；號牌採用白底黑字的樣式，有一道紅色斜線由右上角穿越至左下角，在號牌的左側和右下角分別寫上（或自動車檢查登錄事務所）及發出有關臨時號牌的市區町村的地名。

另一種是由運輸支局（或自動車檢查登錄事務所）發出給車輛買賣業者的「」（俗稱「」、「」或「」），使用在業者運送車輛的時候，採用白底黑字附紅框的樣式，在號牌的左側寫上發出有關號牌的運輸支局（或自動車檢查登錄事務所）的地名。 除此之外，還有發出給（輕型拖車、小型特殊車輛和250cc以下的摩托車）的「」。

搬運砂石等大型車輛的標示編號
搬運砂石等大型車輛的標示編號是標註在總重量8噸以上、最大積載量5噸以上的大型自動卸載車的申報編號，依據《關於預防搬運砂石等大型車輛引發交通意外等的特別措施法案》制定。 標示編號是以白底黑字書寫在自卸車貨斗兩側和背面的位置，標示有關車輛申報的地區、營業分類和編號。 地名的標示方法是以2位文字為準則，營業的標示方法是把文字書寫在「〇」內，申報編號共有5位數字。 營業的分類共有7種，包括：
 「-{営}-」，運輸業
 「-{石}-」，採石業
 「-{砕}-」，碎石業
 「-{砂}-」，採砂業
 「-{販}-」，砂石買賣業
 「-{建}-」，建築業
 「-{他}-」，其他（廢物處理業、洋灰製造業等）

雙重牌照
雙重牌照（）是指一部汽車在經由日、韓雙方政府的同意後，同時取得兩國的車輛登記牌照，可以在兩邊國土的公路上合法行駛。 這項測試於2012年11月開始，初步在福岡－釜山超廣域經濟圈進行，運送貨物的車輛往返於九州日產汽車和釜山雷諾三星汽車的生產工廠，省卻集裝箱上下船舶所耗費的時間和開銷。

另見



 日本駕駛執照

參考來源

外部連結

 http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm 
 http://www.keikenkyo.or.jp/procedures/procedures_m_000003.html 


分類:日本交通
Japan