濱田山站

濱田山站（）是一個位於東京都杉並區濱田山三丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN11。

 歷史 
 1933年（昭和8年）8月1日 - 開始營運，隸屬於帝都電鐵。
 1940年（昭和15年）5月1日 - 與小田原急行鐵道合併，成為該公司帝都線的車站。
 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵（大東急）合併。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 從東急分離，成立京王帝都電鐵，成為該公司井之頭線的車站。
 1996年（平成8年） - 月台延伸、站房地下化。

 車站構造 
240px|thumb|right|月台澀谷端，以及緊鄰的行人專用平交道（2012年11月）
具有1面2線島式月台的地面車站。月台的澀谷端及吉祥寺端皆設有步行者專用平交道。

1995年，井之頭線導入新型列車。新列車較舊型列車更長，為20m車5輛編成設計，因此進行了月台的延伸工程，也同時將車站站房地下化。工程完成前設有站內平交道作為月台間的連絡道。

車站閘口設於地下。車站出入口位於鐵道北側，需經由平交道才能往返車站南側的地區。

 月台配置 
月台路線方向目的地1 15px|IN 井之頭線 下行久我山、吉祥寺方向2 上行明大前、下北澤、澀谷方向

 使用情況 
2016年度的1日平均上下車人次為30,172人。上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。

+各年度1日平均上下、上車人次杉並区統計書  - 杉並区年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会1日平均上車人次來源1955年（昭和30年）9,1041960年（昭和35年）14,9051965年（昭和40年）20,6281970年（昭和45年）24,3241975年（昭和50年）24,8421980年（昭和55年）29,837当駅の乗降人員最高値年度1983年（昭和58年）30,8381985年（昭和60年）29,0971990年（平成2年）28,33714,3371991年（平成3年）14,4811992年（平成4年）14,2881993年（平成5年）14,1121994年（平成6年）14,0551995年（平成7年）27,44513,8331996年（平成8年）27,14813,9101997年（平成9年）26,81113,7231998年（平成10年）26,86113,6871999年（平成11年）25,69313,0902000年（平成12年）25,56412,8742001年（平成13年）25,72713,0362002年（平成14年）25,83813,1182003年（平成15年）26,12613,1232004年（平成16年）26,54913,3422005年（平成17年）27,11713,5122006年（平成18年）28,08413,8552007年（平成19年）28,63414,1782008年（平成20年）29,38914,5972009年（平成21年）29,22314,5042010年（平成22年）28,28514,0162011年（平成23年）28,16913,9432012年（平成24年）28,36414,0442013年（平成25年）29,08114,4032014年（平成26年）29,23614,4882015年（平成27年）29,8162016年（平成28年）30,172

 車站周邊 

周邊為住宅區。

名所、遺跡、公共設施
 井之頭通
 松本清張邸
 杉並區濱田山會館

 塚山公園
 濱田山公園
文教設施
 杉並區立高井戶圖書館



商業、金融機關
 西友濱田山店
 濱田山店
 成城石井濱田山店
 杉並濱田山郵便局
 SMBC日興證券濱田山分店

 路線巴士 
「濱田山站」巴士站
 （Sugi-Maru）委託地方巴士、京王巴士東經營
 欅路線 - 經、前往阿佐谷站
 往永福町 （入庫路線，僅有夜間行駛）

 「濱田山站南」巴士站
 杉丸（Sugi-Maru）
 櫻路線 - 經柏之宮公園入口、櫻上水站入口往下高井戶站入口
 相鄰車站 
 32px 京王電鐵
 15px|IN 井之頭線
 急行
 通過
 各站停車
 西永福（IN10）－濱田山（IN11）－高井戶（IN12）

 參考資料 

東京都統計年鑑

 參見 

 日本鐵路車站列表
 濱田山

 外部連結 


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Category:1933年啟用的鐵路車站