京都本線

京都本線（）是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的京都河原町站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說，「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三站區間，指的是梅田車站至京都河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後，表記逐漸統一為「京都本線」。

阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年，是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建，是京阪為了彌補京阪本線彎道較多難以加速而修建的線形較好的新線，以實現京都大阪間的高速運行。全線大部分路段位於淀川右岸，和JR京都線平行。

第二次世界大战期间的战时统合政策下，阪急電鐵与京阪電鐵被迫暂时合并。战后于1949年决定解除合并，但京阪要求归还这条线路，而阪急则主张该线路属于自身。最终，这条线路没有归还给京阪，阪急在违背京阪意愿的情况下事实上从其手中夺走了该线路。
 路線資料 
路線距離（營業距離）：十三站 - 京都河原町站間 45.3公里
軌距：1435毫米
站數：27個（包括起終點站）、1信號所 
複線路段：全線
電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度
下述以外的路段：115公里/小時
梅田站－十三站間（寶塚本線複線）：80公里/小時
十三站－上新-{庄}-站間：90公里/小時
桂站－京都河原町站間：110公里/小時
車輛基地：、

 車站列表 
 快速特急在週末、假日的定期列車以6300系「京とれいん」運行。同時郊遊時期梅田站、京都河原町站有開往嵐山站的直通列車運行。運行日會在阪急網頁公佈。
範例
●：停靠，｜：通過
普通：各站停車省略。但是，中津站沒有月台，包括普通在內所有列車通過，故不予記載。
#：
‡：待避線僅備有上行線車站
 接續路線的（）內的英文字母和數字是該路線的車站編號。
 京都本線的車站編號在西山天王山站開業的2013年12月21日起引入 - 阪急阪神ホールディングス、2013年6月5日。 - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日。

車站編號中文站名日文站名英文站名站間營業距離營業距離準急堺筋準急急行準特急通勤特急特急快速特急接續路線所在地十三起計大阪梅田起計直通運行路段淡路站起○普通、堺筋準急…京都河原町站方向起途經千里線直通至堺筋線天下茶屋站○普通…梅田站方向起直通至千里線北千里站HK-01大阪梅田2.42.40.0● ●●●●●阪神電氣鐵道：18px|HS 本線（大阪梅田：HS01）大阪市高速電氣軌道：15px|M 御堂筋線（梅田：M16）、15px|T 谷町線（東梅田：T20）、15px|Y 四橋線（西梅田：Y11）西日本旅客鐵道：東海道本線（15px JR京都線、15px JR神戶線、15px JR寶塚線）、15px 大阪環狀線（大阪：JR-A47、JR-G47、JR-O11）、15px JR東西線（北新地：JR-H44）大阪府大阪市北區HK-03十三-0.02.4● ●●●●●阪急電鐵：18px|HK 寶塚本線、18px|HK 神戶本線大阪市淀川區HK-61南方1.91.94.3● ●｜｜｜｜大阪市高速電氣軌道：15px|M 御堂筋線（西中島南方：M14）HK-62崇禪寺1.33.25.6｜ ｜｜｜｜｜ 大阪市東淀川區HK-63淡路#1.04.26.6●●●●｜●●阪急電鐵：18px|HK 千里線（一部直通運行：參見上述）HK-64上新-{庄}-2.16.38.7●●●｜｜｜｜ HK-65相川#0.97.29.6｜｜｜｜｜｜｜ -/1.18.310.7｜｜｜｜｜｜｜ 吹田市HK-66正雀#1.19.411.8｜｜｜｜｜｜｜ 攝津市HK-67攝津市1.510.913.3｜｜｜｜｜｜｜ HK-68南茨木2.012.915.3●●●｜｜｜｜大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（19）茨木市HK-69茨木市#1.914.817.2●●●●●●｜ HK-70總持寺1.416.218.6｜｜｜｜｜｜｜ HK-71富田‡1.117.319.7｜｜｜｜｜｜｜ 高槻市HK-72高槻市#3.320.623.0●●●●●●｜ HK-73上牧4.324.927.3●●｜｜｜｜｜ HK-74水無瀨0.825.728.1●●｜｜｜｜｜ 三島郡島本町HK-75大山崎2.027.730.1●●｜｜｜｜｜ 京都府乙訓郡大山崎町HK-76西山天王山2.530.232.6●●｜｜｜｜｜ 長岡京市HK-77長岡天神#1.531.734.1●●●●●●｜ HK-78西向日1.933.636.0●●｜｜｜｜｜ 向日市HK-79東向日1.435.037.4●●｜｜｜｜｜ HK-80洛西口1.336.338.7●●｜｜｜｜｜ 京都市西京區HK-81桂#1.738.040.4●●●●●●●阪急電鐵：18px|HK 嵐山線HK-82西京極（前）2.140.142.5●●●｜｜｜｜ 京都市右京區HK-83西院1.841.944.3●●●●●｜｜京福電氣鐵道：15px|A 嵐山本線（A02）HK-84大宮1.443.345.7●●●●●｜｜京福電氣鐵道：15px|A 嵐山本線（四條大宮：A01）京都市中京區HK-85烏丸1.144.446.8●●●●●●●京都市營地下鐵：15px|K 烏丸線（四條：K09）京都市下京區HK-86京都河原町0.945.347.7●●●●●●●京阪電氣鐵道：20px|KH 京阪本線（祇園四條：KH39）

 使用車輛 
 现有 
 阪急自营 
3300系

7000系（京Train）
7300系
8300系
9300系

2300系（2代）

 跨社车辆 
（图定运行于淡路-高槻市段）

 交通立體化工程 
 阪急京都線·千里線淡路站高架化工程 
大阪市作为项目主体在淡路站和崇禪寺站附近7.1公里路線正在執行交通立體化(高架化)措施，高架系統將在2028年切換路線高架化，其餘項目計劃在2031年完成。完成後，淡路站和崇禪寺站也將同時成為高架站阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業の事業期間の見直しについて  - 大阪市建設局、2020年11月23日閲覧。。

 參考資料 

 参考文献 



 相關條目 
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