首尔交通公社6000系电力动车组

首尔交通公社6000系电力动车组（）是首尔交通公社的一款通勤型电力动车组，在首尔地铁6号线及首尔地铁7号线运营。

 概况 
6000系电力动车组是首尔特別市都市铁道公社的列车，是直流用车辆，由现代Mobis和现代Rotem负责生产。列车在2000年开始正式使用，目前运行于首尔地铁6号线，配属于新内车辆基地。列车客室车门为氣動内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，均为8辆编组。

2012年，首爾地鐵7號線延伸至富平區廳時，由於SR000列車的引入未完成，將604-606暫時轉移到7號線，隨後返回6號線。從此以後，為了增加7號線的列車，將640〜641轉移到7號線，噴漆也改為7號線的顏色，並且仍在運行，以改善7號線富川和仁川之間的高峰時間分配間隔，並將它們放在7號線以解決調度間隔問題。

 使用情况 
6000系电力动车组分为41组，其中601~614由现代Mobis制造，615~641由现代Rotem制造，控制方式为VVVF-IGBT，列车的控制系统参考了JR东日本209系电力动车组和JR东日本E231系电力动车组。值得一提的是，609号列车早期的控制装置为VVVF-GTO，但是由于再生制动效果欠佳，故于2005年改为了VVVF-IGBT。目前，列车的LED显示屏已全部安装。

列车改造
在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车的材料全部改为了防火材料，并且加装了火灾报警系统。

 编组 
 6000 車廂編號 1 2 3 4 5 6 7 8集電弓  ◇◇        ◇◇    形式區分 61XX(Tc) 62XX(M') 63XX(M) 64XX(T) 65XX(T) 66XX(M') 67XX(M) 60XX(Tc) 动力单元 单元1 单元2 其他設備               安裝機器SIV,BTVVVF,CPVVVF    VVVF,CPVVVFSIV,BT 車輛重量 33.7t  35.8t  35.4t  29.3t  29.3t  35.8t  35.4t  33.7t 載客量 148人  160人  160人  160人  160人  160人  160人  148人車廂編號 6101：6141 6201：6241 6301：6341 6401：6441 6501：6541 6601：6641 6701：6741 6001：6041
範例
VVVF：主控制裝置（VVVF變頻器）
SIV：靜式變流器
CP：電動空氣壓縮機
BT：蓄電池

 列车当前配属 
新内车辆基地：601~639
道峰车辆基地：640~6417號線臨時運行

 圖片 

 参见 
JR东日本209系电力动车组
JR东日本E231系电力动车组

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Category:1500伏直流电力动车组