芝加哥交通管理局

芝加哥交通管理局（，缩写為）是美国伊利诺伊州芝加哥市及其周边地区的公共交通运营机构。该局是于1947年10月1日通过合并之前由市政府购置的芝加哥快速交通公司及芝加哥地面电车公司的资产组建的。1952年CTA购并了芝加哥机动巴士公司，从而完成了对芝加哥地区公共交通系统的整合。如今，CTA是伊利諾州（Regional Transportation Authority）提供资金进行运作的三家机构之一。

运营
芝加哥交通局为芝加哥市及其40个郊区提供公共交通服务，2011年运送了6亿2千万人次，比2010年增长了百分之三，这是20年来鲜见的。

该局每天24小时都提供服务，其所属的地铁及巴士每个工作日大约要运送170万人次。

地铁

地铁线路有8条，拥有1190节列车，系统总长。每个工作日地铁要运送75万人次，有144个车站。Most recent ridership information is provided in the President's, Budget, and Financial Reports on the Board Presentations page of CTA's website .

列車車隊
 現役 型號 年份 生產商 配屬運行線路  數量 備注  1981–1987 巴德公司（Budd Company）製造, 阿爾斯通（Alstom）翻新, 1999–2002 █ 藍綫, █ 橘綫 Yes 493  1992–1994 Morrison-Knudsen █ 橘綫, █ 啡綫 Yes 253   2009–2015 龐巴迪運輸（Bombardier Transportation） █ 粉紅綫, █ 綠綫, 紅綫, █ 黃綫, █ 紫綫 Yes 714   計劃引進 型號 年份 生產商 配屬運行線路  數量 備注  2019年–TBA 中車青島四方機車車輛（美國）（CRRC Sifang America） 待定 Yes 846
CTA於2009年總共接收了十台 5000系樣版列車，並於2010年4月開始投放至現行線路進行載客測試。 測試完畢後，CTA確定訂396台新列車。
2011年7月20日, CTA 宣佈將會再增購300台列車，連同早前已下達的訂單，合共706台，總共價值約十億美元。

巴士
现在旗下拥有1800辆巴士，在140条线路上运行，线路总长接近2230英里（3658公里）。巴士乘客接近100万人次，系统内有12000个巴士车站。


现时芝加哥交通局共有138条巴士路线︰

 1 - Indiana/Hyde Park
 2 - Hyde Park Express
 3 - King Drive
 4 - Cottage Grove
 5 - South Shore Night Bus
 6 - Jackson Park Express
 7 - Harrison
 8 - Halsted
 8A - South Halsted
 9 - Ashland
 10 - Museum of S & I
 11 - Lincoln/Sedgwick
 12 - Roosevelt
 14 - Jeffery Express
 15 - Jeffery Local
 17 - Westchester
 18 - 16th/18th
 19 - United Center Express
 20 - Madison
 21 - Cermak
 22 - Clark
 24 - Wentworth
 26 - South Shore Express
 28 - Stony Island
 X28 - Stony Island Express
 29 - State
 30 - South Chicago
 33 - Mag Mile Express
 34 - South Michigan
 35 - 35th
 36 - Broadway
 39 - Pershing
 43 - 43rd
 44 - Wallace-Racine
 47 - 47th
 48 - South Damen
 49 - Western
 49A - South Western
 49B - North Western
 50 - Damen
 51 - 51st
 52 - Kedzie/California
 52A - South Kedzie
 53 - Pulaski
 53A - South Pulaski
 54 - Cicero
 54A - North Cicero/Skokie Blvd.
 54B - South Cicero
 55 - Garfield
 55A - 55th/Austin
 55N - 55th/Narragansett
 56 - Milwaukee
 56A - North Milwaukee
 57 - Laramie
 59 - 59th/61st
 60 - Blue Island/26th
 62 - Archer
 62H - Archer/Harlem
 63 - 63rd
 63W - West 63rd
 64 - Foster-Canfield
 65 - Grand
 66 - Chicago
 67 - 67th-69th-71st
 68 - Northwest Highway
 69 - Cumberland/East River
 70 - Division
 71 - 71st/South Shore
 72 - North
 73 - Armitage
 74 - Fullerton
 75 - 74th-75th
 76 - Diversey
 77 - Belmont
 78 - Montrose
 79 - 79th
 80 - Irving Park
 81 - Lawrence
 81W - West Lawrence
 82 - Kimball-Homan
 84 - Peterson
 85 - Central
 85A - North Central
 86 - Narragansett/Ridgeland
 87 - 87th
 88 - Higgins
 90 - Harlem
 90N - North Harlem
 91 - Austin
 92 - Foster
 93 - California/Dodge
 94 - South California
 95E - 93rd-95th
 95W - West 95th
 96 - Lunt
 97 - Skokie
 X98 - Avon Express
 100 - Jeffery Manor Express
 103 - West 103rd
 106 - East 103rd
 108 - Halsted/95th
 111 - Pullman/111th/115th
 112 - Vincennes/111th
 119 - Michigan/119th
 120 - Ogilvie/Wacker Express
 121 - Union/Wacker Express
 122 - Illinois Center/Ogilvie Express
 123 - Illinois Center/Union Express
 124 - Navy Pier
 125 - Water Tower Express
 126 - Jackson
 129 - West Loop/South Loop
 130 - Museum Campus
 132 - Goose Island Express
 134 - Stockton/LaSalle Express
 135 - Clarendon/LaSalle Express
 136 - Sheridan/LaSalle Express
 143 - Stockton/Michigan Express
 144 - Marine/Michigan Express
 145 - Wilson/Michigan Express
 146 - Inner Drive/Michigan Express
 147 - Outer Drive Express
 148 - Clarendon/Michigan Express
 151 - Sheridan
 152 - Addison
 155 - Devon
 156 - LaSalle
 157 - Streeterville/Taylor
 165 - West 65th
 169 - 69th-UPS Express
 170 - U. of Chicago/Midway
 171 - U. of Chicago/Hyde Park
 172 - U. of Chicago/Kenwood
 192 - U. of Chicago Hospitals Express
 201 - Central/Ridge
 N201 - Central/Sherman
 205 - Chicago/Golf
 206 - Evanston Circulator

 現役車隊 
年份生產商與型號長度引擎編號配屬車廠備注2000–2002NovaBus LFS柴油引擎6400–6883(484 buses)Forest GlenRetirement in progress2006–2009New Flyer D40LF柴油引擎1000–2029(1,030 buses)74th, 77th, 103rd, Chicago, Forest Glen, Kedzie, North Park2006New Flyer DE40LF柴電混合動力800–809(10 buses)Kedzie1 unit remaining in service2008–2009New Flyer DE60LF柴電混合動力4000–4207(208 buses)103rd, Kedzie, North ParkRehabilitation in progress2012–2013New Flyer DE60LFR柴電混合動力4300–4332(33 buses)103rd, North Park2012–2013New Flyer D60LFR 柴油引擎4333–4399(67 buses)103rd, North Park2014–2016NovaBus LFS柴油引擎7900–8324(425 buses)74th, 77th, Chicago, Forest Glen2014New Flyer XE40電動700–701(2 buses)77thElectric test buses
1 unit suffered fire damage and retired, 1 unit remains in service
Notes:
 Source: Chicago Transit Authority Presentation on Alternative Fuels, April 20th, 2009, p. 4 (accessed 1 July 2009), unless otherwise indicated.
 Some individual numbers may no longer be in service.
 See Chicago Transit and Railfan  for historic rosters.

軼聞
路線使用顏色命名的原因
上世紀90年代以前，人們都是用名字來稱呼，如「南北線」（，即現在的紅線）,「西-西北線」（，即現在的藍線）等。後來CTA覺得用顏色命名會更清楚，於是就沿用了最初繪圖時使用的顏色，製圖員選擇用不同顏色來標識不同線路。而之所以紅色和藍色最早被使用，是因為這兩種顏色是印刷品中最常用的。

站名報播的聲音
列車上報播站名的男士的聲音屬於一位名叫李·克魯克斯（）的配音員。他來自密爾沃基，從2000年開始為CTA列車配音。

柏林牆
芝加哥地鐵系統內展示著超過50件藝術品，分散在40多個車站內。位於棕線西部站（）一塊3.6公尺高、1.2公尺寬的柏林牆當時是德國柏林市贈送給芝加哥市政府，於2008年1月19日在站內豎起作展覽。之所以選在這一站，是因為該站所在的林肯廣場（）是傳統的德國後裔居住地。

行遍芝加哥地鐵挑戰
2012年曾有一段時間興起過一項競賽叫「行遍芝加哥地鐵挑戰」（CTA Riding Race）。這起源於英國公交愛好者阿當·費希爾（）受朋友邀請來芝加哥旅遊時的突發奇想，他決定挑戰在最短時間坐遍芝加哥所有地鐵站。2011年3月，他用9小時36分33秒坐遍了143個地鐵站，之後就不斷有人嘗試而且打破了他的記錄。不過費希爾不甘示弱，2012年4月又回來重新挑戰，結果用8小時56分33秒再次創下記錄。2012年CTA新增兩個車站，又有人開始比賽。目前的紀錄是一家廣告公司的兩位業務員克里斯·奧本（）和加勒特·索雷爾斯（）以9小時12分39秒完成。奧本回憶當時經歷時說「能打破紀錄太棒了。不過如果我當時能少花些心思在算計數字上，多欣賞一下不同區域的風景和特色就好了，因為擁有這樣一個交通系統最棒的部分就是你能接觸到豐富多樣的社區。」

在地鐵上就知道小熊隊是勝是負
升起W字旗是芝加哥小熊隊和球迷們慶祝勝利的傳統，不過據芝加哥歷史博物館的彼得·奧爾特（）說，這一習俗的來歷還與地鐵有關。他認為，當年瑞格利球場在記分牌上方升起W旗，是為了讓路過的地鐵上的乘客知道比賽結果。白底藍字的W代表勝出（Win）、藍底白字的L代表敗北（Lose）。更早的時候還曾用紅、綠燈來顯示，綠色代表勝、紅色代表敗。

参考

外部链接
 芝加哥交通管理局 

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