越後線

越後線（）是一條連結新潟縣柏崎市的柏崎站與新潟縣新潟市中央區的新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

 概要 
越後線自柏崎出發越過西山丘陵，沿弥彥山脈東麓通過越後平原后至新潟。吉田車站至新潟車站區間沿宅地化的丘陵地帶行進，是新潟都市圈近郊的通勤路線。全線根據列入大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，吉田站－新潟站間所有車站與柏崎站都包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域。越後線以從新潟車站發車的列車為中心運行，在吉田車站運行系統進行分離，分為柏崎車站 - 吉田車站區間和吉田車站 - 新潟車站區間南北兩個區間。越後線運行的所有列車均為普通列車。

1984年4月8日，越後線全線完成1500伏特直流電氣化，由於當時日本國鐵財務困窘，為降低施工費，因此柏崎站至吉田站一部份路段的架空電車線採用只有導線、沒有承力線的簡單懸掛式施工。 

2018年新潟車站高架化。

 路線資料 
 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
 路段（營業距離）：柏崎站－吉田站－新潟站 83.8公里
 軌距：1067毫米
 站數：32個（包括起終點站）
 若只限屬於越後線的車站，排除起終點站（屬於信越本線『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年）則為30個。另外與彌彥線交差的吉田站屬於越後線。
 複線路段：沒有（全線單線）
 電氣化路段：全線（直流電1500V）
 保安裝置：
 ATS-SN（柏崎站－內野站間）
 ATS-Ps（柏崎站、吉田站構內與內野站－新潟站間）
 ATS-P（新潟站構内）
 ：新潟綜合指令室（CTC）
 最高速度：85公里/小時

全線由管轄。路線顏色是綠色。

 車站列表 
 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會
 所有車站都位於新潟縣內

中文站名日文站名英文站名站間營業距離累計營業距離接續路線軌道所在地柏崎 -0.0東日本旅客鐵道：信越本線∨柏崎市東柏崎1.61.6 ｜西中通3.45.0 ｜荒濱1.66.6 ｜刈羽郡刈羽村刈羽3.39.9 ｜西山2.912.8 ◇柏崎市禮拜2.215.0 ｜石地3.718.7 ｜小木之城4.022.7 ｜三島郡出雲崎町出雲崎2.124.8 ◇妙法寺4.629.4 ｜長岡市小島谷3.032.4 ◇桐原3.836.2 ｜寺泊2.839.0 ◇分水2.541.5 ◇燕市粟生津4.345.8 ｜南吉田2.047.8 ｜吉田2.049.8東日本旅客鐵道：彌彥線（有直通運行）◇北吉田1.951.7 ｜岩室2.153.8 ｜新潟市西蒲區卷4.057.8 ◇越後曾根4.662.4 ◇越後赤塚2.564.9 ◇新潟市西區內野西丘3.868.7 ｜內野1.670.3 ◇新潟大學前2.072.3 ｜寺尾2.174.4 ◇小針1.976.3 ◇青山1.477.7 ｜關屋1.579.2 ◇新潟市中央區白山1.580.7 ◇上所Kamitokoro1.682.3∧新潟1.583.8東日本旅客鐵道：17px|■上越新幹線、信越本線（有直通運行）、白新線（有直通運行）、磐越西線磐越西線的正式終點是信越本線新津站，但是有一部分列車直通至新潟站∧

 過去的接續路線 
 寺泊站（舊大河津站）：長岡線 - 1975年4月1日廢除
 關屋站：（東關屋站） - 1999年4月5日廢除

 參見 

 日本鐵路線列表
 新潟站高架化

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