土佐白濱站

土佐白濱站（）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町白濱、隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。車站編號為TK32。月台上的站牌寫上的「聽到海浪拍打海灘的聲音」的車站標語。

由於在紀勢本線已設有白濱站，本站遂增設了以前令制國「土佐」的前綴以作識別。

車站結構
車站座落於山腰上，位於兩條隧道的中央位置，要從集落的最南端沿兩層斜道及一層樓梯才能夠到達，本站採用簡易車站模式，不設站房，但在斜道的頂部另建有一座以水泥搭成、附設有簡易式洗手間的候車亭，其上蓋為不完全密封的鐵片所舖蓋。

月台配置
只設有側式月台1個，因此其月台長度有近90米長，有效長度為4輛。因在月台下已設有候車亭，所以全個月台基本上沒有任何配置，除了舊式的月台站牌外，再沒有其他設施。

列車到站時，往中川方向為左側上落；往窪川方向為右側上落。

路線方向目的地 中村線下行中村、宿毛方向上行窪川方向

歷史
 1970年10月1日：隨日本國有鐵道中村線土佐佐賀站-中村站通車開業。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
 1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。
 2023年：
 6月2日：一輛由開往312D班次列車（駕駛員及安全指導共2人，沒有乘客），由開往本站期間，因受線狀雨帶而引發的山泥傾潟而導致脫線。事件令中村線及特急列車暫停行駛。要以代行巴士維持服務。
 6月10日：全線恢復。但須以緩速駛過。調查後，遭運輸安全委員會批評鐵道公司安全意識薄弱，在降雨量超過了停駛警示後仍然強行開車土佐くろしお鉄道 中村線 列車脱線事故，運輸安全委員會2024年7月報告書。「安全確保の意識低い」土佐くろしお鉄道脱線事故　運輸安全委が調査結果公表，高知SunSun電視台，2024年7月25日。土佐くろしお鉄道の脱線事故　運輸安全委「安全確保の意識低い」，朝日新聞，2024年7月27日。土佐くろしお鉄道脱線、雨量規制守らずに運転継続…運輸安全委が報告書，讀賣新聞，2024年7月25日。。

 使用狀況 
根據國土交通省的「國土數値情報」，本站自2011-2014年度，每天使用人數均為1人，2015年起更未能顯示人數国土数値情報(駅別乗降客数データ) ，国土交通省。，而另一個公開數據庫亦無法顯示本站使用人數，即代表使用人數過低国土数値情報(駅別乗降客数データ)  - 統計情報リサーチ。，所以位列全部土佐黑潮車站中最低位。本站下方其實有一個細小的集落，亦非擁有大量的空置房屋，然而使用量則是極低。

1日上落人數推斷年度1日平均人數20111201212013120140（未有紀錄）20152016201720182019120200（未有紀錄）20212022

 相鄰車站 
土佐黑潮鐵道
中村線
 特急「足摺」、「四萬十」1、4號
通過
 普通
佐賀公園（TK31）－土佐白濱（TK32）－有井川（TK33）

參考資料

外部連結
 土佐黑潮鐵道土佐白濱站

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Category:四國旅客鐵道廢站