长春轨道交通QKZ3型电动车组

长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，在长春轨道交通3号线运行。

 简介 
QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，共20列。车门为内崁式门，为70%低地板车辆。目前在长春轨道交通3号线运行，是长春轻轨的第四款电动车组。其中，编号为201、206-211、218-220的列车外涂装为红色，编号为203-205的列车外涂装为银色，编号为202、212-217的列车外涂装为蓝色。

车门由北京博得负责制造，空调为广州中车DLD30型，201-219的VVVF由瑞士ABB负责制造，220的VVVF由大连电牵负责制造，驾驶室内操纵设备为手柄式，为7级牵引、10级制动，网络控制系统为大连电牵负责制造，制动设备为克诺尔制造的液压制动装置。

 编组 
  車廂編號 Mc1 T1 Mc2受电弓   ＞  车厢型号 QK14 QK17 QK14形式區分 (Mc) (Tp) (Mc) 其他設備  驾驶室/旋转电机 拖车  旋转电机/驾驶室 安裝機器  牵引电动机/VVVF/空调机组/变电柜 受电弓/SIV 牵引电动机/VVVF/空调机组/变电柜 动力分布 ●● 〇〇 ●● 轴式 Bo′ 2′ Bo′ 載客量 100人  45人  100人 
  車廂編號 Mc1 T1 Ms1 Ms2 T2 Mc2受电弓   ＞      ＜  车厢型号 QK14 QK17 QK14G QK14G QK17 QK14形式區分 (Mc) (Tp) (Ms) (Ms) (Tp) (Mc) 其他設備  驾驶室 拖车  旋转电机  旋转电机  拖车 驾驶室 安裝機器  牵引电动机/VVVF  受电弓/SIV  空调机组/变电柜/牵引电动机  空调机组/变电柜/牵引电动机  受电弓/SIV 牵引电动机/VVVF 动力分布 ●● 〇〇 ●● ●● 〇〇 ●● 动力单元 ① ② 轴式 Bo′ 2′ Bo′ Bo′ 2′ Bo′ 載客量 100人  50人  100人  100人  50人  100人

 列车编号 
 长春轻轨2000系电车 2001（201） 2002（202） 2003（203） 2004（204） 2005（205） 2006（206） 2007（207） 2008（208） 2009（209） 2010（210） 2011（211） 2012（212） 2013（213） 2014（214） 2015（215） 2016（216） 2017（217） 2018（218） 2019（219） 2020（220） 

由于QKZ3型/2000系列车大多已经架修完毕，此型列车将会重联运转。但由于重联车组长度已经超过长春站的站台长度，故每组车（行进方向的）右手边最后一扇车门不会打开，此情况将在新站台启用后解决。

目前已确认重连运行的车辆有：
 2002（202） 2003（203） 2005（205） （重编号 2003） 2012（212） 2006（206） 2009（209） 2007（207） （重编号 2007） 2011（211） 2008（208） 2010（210） 2013（213） 2014（214） 2015（215） （重编号 2005） 2016（216）

 事故 
2011年7月15日11时左右，一列 2000 系列车在卫光街附近发生与汽车相撞事故，导致停运一小时。事故导致汽车内有一名乘客受伤。
2012年7月25日17时左右，一列 2000 系列车（编号 201）在临河街站前，主电机及其牵引电机烧毁，事故车辆在八月份送返长春轨道客车大修。目前已于2013年1月18日重新上线。

 参考资料 

 外部链接 
列车介绍1
列车介绍2

Category:中车长客制铁路车辆
Category:长春轨道交通车辆
Category:2006年开始