南京地铁S5号线

南京地铁S5号线又称宁仪城际轨道交通、宁仪扬城际、宁扬城际、宁镇扬城际、南京至仪征线（含扬州延伸线）、扬州地铁6号线，是南京地铁建设中的一条线路，位于江苏省南京市和扬州市。

该线路已于2021年顺利开工建设，至今为止建设进展一直极为缓慢。2025年年初，宁扬城际过江段大盾构施工招标公示。过江隧道全长4.03公里，预估投资13.6亿元，预计过江段工期54个月(4年6个月)这意味着，即使今年上半年6月之前能够立即开工，即使建设进展符合预计工期，宁扬城际的全线开通时间最早也不会早于2029年12月。因此，宁扬城际的全线通车时间有较大概率为2030年前后。

线路规划
起于南京市紫东核心区东流站，经南京仙林大学城、栖霞区，仪征城区、仪征开发区、扬州经济开发区、邗江区，止于扬州火车站。南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程线路起于仙林湖站（与4号线换乘），后沿纬地路-齐民东路-润阳路-临港路-规划大鹏河路敷设，在双纲河口下游下穿进入长江，过江后沿万年南路-真州路至仪征综合交通枢纽，再转向东南上跨仪扬河，经仪征开发区后向东经过朴席镇，后折向北进入扬州市邗江区汊河镇，再沿站南路接入线路终点扬州西站，线路全长（不含过江段）53.75km，设车站16座，其中高架站8座，地下站8座。车辆最高运行速度为160km/h，。2018年，据现代快报报道，增加龙潭西站支线去镇江规划。2020年，紫东地区规划发布，南京地铁S5号线远期将延伸到紫东地区核心区。《南京紫东地区核心区城市设计国际咨询》公众意见征询（PDF ）. 南京市规划和自然资源局. 2020-04-10. [2020-04-15]2024年，扬州市发改委发布规划，拟将宁扬城际延伸由扬州西站延伸至扬州东站和扬州泰州机场。

历史
2012年4月，宁仪城际轨道交通线路被编入国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020）》，已完成预可行性研究工作。

2018年，据现代快报报道，宁扬城际增加镇江支线规划。

2020年，紫东地区核心区规划发布，宁扬城际起点改为紫东地区核心区。

2020年6月17日，南京地铁S5号线开启前期准备，扬州段设站7站。

2021年2月，首次环评公示。

2021年12月22日，江苏省发展改革委批复了南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）可行性研究报告。

2021年12月28日，南京至仪征线（含扬州延伸线）开工。

2022年，南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程过江通道工程获专家通过

线路站点
宁扬城际轨道交通S5号线各站点如下：
 宁扬城际轨道交通S5号线车站列表宁扬城际最新动态：行车计划曝光 . 搜狐网. 2019-05-30. [2019-06-02]分段快车站名站距(m)里程(km)位置换乘车站形式车站等级往仙林湖站往扬州西站 首班车 末班车 首班车 末班车一期● 仙林湖 2628.04仙林湖路广志路交口东北侧（东延规划） 高架三层侧式普通站● 摄山 4578.80齐民东路与天佑路交口北侧 （延长规划） 地下一层侧式｜ 江乘 2360.32润阳路与东八机线交口北侧 高架三层侧式｜ 龙潭 4022.62润阳路与港城路、港通路两个交口之间 地下两层侧式越行站｜ 龙潭新城 2129.90 规划临港路与规划花园路交口 地下两层岛式普通站● 花园营防 2713.59规划临港路与规划靖西大道交口东侧 地下三层岛式｜ 靖安 2623.70规划临港路南侧宁镇城际（规划中） 高架两层侧式｜黄天荡5808.33规划大鹏河路与规划新港东路交口南侧高架三层侧式越行站｜ 万年路 5559万年南路前进西路交界口 地下三层侧式普通站● 工农路 2882工农北路真州东路交界口地下两层岛式｜ 天宁大道 3138 S125真州东路交界口 地下两层岛式｜ 仪征开发区闽泰大道 高架两层侧式越行站｜ 朴席通朴路兴席路交界口 高架两层侧式● 汊河 6699 华洋路薛楼中心路交界口 扬州轨道交通2号线（规划） 高架三层侧式普通站｜ 站南路 3457站南路文汇西路交界口 地下两层岛式● 扬州西站 2925 扬州站 扬州轨道交通1号线（规划） 扬州站 地下两层岛式

参考文献

Category:规划建设中的南京地铁线路
Category:南京地铁过长江线路
Category:中国城市跨市轨道交通
Category:扬州交通