龍編橋

龍編橋（）是位於越南首都河內市市區的一座橫跨紅河的懸臂橋，它是河內第一座鋼鐵橋。龍編橋于1899年至1902年间建造，并于1903年投入使用，1954年之前被称为“保罗·杜美桥”，民間亦稱「母親河橋」（）以及「菩提橋」（）。

 歷史 
该桥于1899年至1902年间由法国巴黎的Daydé & Pillé公司建造，并于1903年投入使用。在1954年越南分裂之前，该桥名为“保罗·杜美桥”，以时任法属印度支那总督、后任至法国总统的保罗·杜美命名。

越南战争中，龙编桥是美机空袭重点目标。为此，在正桥下游6千米处建有高、中、低水位简易铁路轮渡码头。1967年8月11日下午4时，美机出动了45架轰炸机炸毁大桥。9月7日30日经18昼夜抢修通车。其中越方抢修第8－13孔，援越抗美的中国工程部队一支队第10团第1营抢修破坏最严重的第14、15孔。

 簡介 
位于河友铁路正线K3+037处。

橋長1862米，两座桥台，18座桥墩，石砌墩台，19段钢桁粱，其中9孔为130米跨径悬臂桁梁，8孔为跨径51.2米简支桁梁、两孔为跨径50.2米简支桁梁交错排列组成。引道是用石塊築成的。中間部份只給火車行駛。兩旁是給機動車及行人走的。車走的寬度是2.6米，人行步道寬0.4 米。走行的方向是靠左而不是像平常的靠右走行。1至10孔桥下平时无水；11至17孔为主河道水深流急，枯水水深5-8米，洪期水深达18米，最大流速2.5米。

建橋的成本一開始是六百二十萬法郎。設計的初期只是像章陽橋一樣，只是給火車及汽車共行橋面。直到19年之後才在兩邊增建給汽車行走的橋面。2002年，越南交通運輸部批決通過第二階段加固修理龍編橋計劃案，經費是946億6千萬越南盾，以確保到2010年的行路安全。

 民間詩句 
國語字 喃字 現代漢語翻譯  Hà Nội có cầu Long Biên    河內有龍編橋  Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng    架在紅河上又長又寬  Tàu xe đi lại thong dong    火車悠閒往來  Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi...    人們挑擔來來去去好不熱鬧  

 景觀 

 参考资料 

Category:河内市桥梁
Category:越南鐵路橋
Category:懸臂橋
Category:1902年完工橋梁