D59/60次列车

D59/60次列車是中國鐵路運行於直轄市北京市北京豐臺站至福建省省會福州市福州站的普通动车组列车，其最前身爲2007年4月17日起開行的Z59/58、Z60/57次列車，自2024年1月10日起按現車次開行，途經北京市、河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、福建省七省一市，客運里程1990公里，客運乘務由中国铁路南昌局集团福州客運段福京車隊擔任。其中北京豐臺站至福州站運行17小時25分，使用車次爲D59次；福州站至北京豐臺站運行16小時47分，客運里程1990公里，使用車次爲D60次。

 历史 
Z59/58、Z60/57次列车因中国铁路第六次大提速开行于2007年4月17日，运行于北京西站和福州站间，并在鹰潭换挂机车。开行初期，全程运行时间19小时36分，较同方向执行相同运价标准的K45/6次列车节省了近14个小时，创该次提速之最探秘Z60进京特快。该车甫一开行，即受到旅客热烈欢迎Z60六天卖了3300张票，之后亦一直保持火爆的态势。杭深铁路温福段开通后，北京铁路局曾于2010年2月组织开行D371/2次京福卧铺动车组列车，旋即被Z59/60次列车的高性价比逼停，但2011年7月京福间再次开行动车组列车，后来演变成G55/56次列车。2015年合福客运专线开通后，每日亦开行三对京福高速动车组列车。

2012年7月1日起，Z59/58、60/57次列车改由南昌局东风11G，DC600V供电型内燃机车全程担当，机车交路调整为南昌站换挂，取消鹰潭补油关于实行2012年调整列车运行图的通知（2012年7月1日0时起实行）；而在东风11G型内燃机车大修時，會採用同屬南局南段的韶山9G型电力机车電力機車代替。

2014年7月1日起，由于中国铁路总公司实行直达特快列车乘务交路区段化，Z60/57、Z58/59次列车南昌至北京西间乘务交路由南昌局担当，调整为南昌、北京局在阜阳站跨局轮乘，同时，该次列车增加阜阳站办理客运业务。

2019年7月10日起，Z60/Z59次由北京西站改至北京站终到始发。

2019年12月30日，Z59/58、Z60/57次列车由直达特快列车变更为动车组列车，采用长编组的复兴号CR200J型动车组，车次变更为D759/758、D760/757次。

2020年T179次列车脱轨事故发生之后，国铁收紧技术规程。由于峰福铁路部分路段没有安装护栏且存在平交道口，按新规程不符合动车组开行条件，2020年7月2日，D759/758、D760/757次列车恢复为由25T型客车担当的直达特快列车，车次调整回Z59/58、Z60/57次列车。但由于客车底不足，该车隔日开行。

2020年10月11日起，Z59/58、Z60/57次列车不再停靠建阳站和延平东站，后由于隔日开行导致的客流不佳，一度处于淡季停运状态。

2022年6月20日，北京丰台站改建工程完工并投入运营，Z59/58、Z60/57次列车北京端的始发终到站由北京站改为北京丰台站，但依旧处于淡季停运状态。

2022年10月11日，Z59/58、Z60/57次列车再度由直达特快列车升級为动车组列车，依然使用长编组的CR200J型动力集中动车组，车次改为D759/760次，同时列车在向塘至福州段改经昌福線运行。

2024年1月10日，中国铁路一季度列车运行图调整，D759/760次列车车次改为D59/60次列车。

自2026年1月11日福州开D60次起，列车换型为新造17辆拖车版CR200J3-C型，且其17号车厢为二等卧、行李合造车。

列车编组
现时编组
本對列車使用配屬南昌局集團福州客車整備所的CR200J3-C，列车采用动力集中式技术，共有2節動力車和17节车厢，最高运营速度达160km/h。列车设有二等臥车（WE）10辆、二等座車（ZE）2輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等臥车（WY）3辆、二等卧车／行李车（WEX）1辆。
车厢编号M11-67-8910-1213-1617M2 车型 動力車 WE16AA二等臥车 ZE16AA二等座车 ZEC16AA二等座車／餐車 WY16AA一等臥车 WE16AA二等臥车 WEX16AA二等卧／行李车 動力車

歷史編組
Z59/58、Z60/57次列车自2007年4月17日开行起即使用中国铁路25T型客车，配屬南昌鐵路局福州車輛段，采取18辆编组，开通初期包括一节高级软卧车厢（RW19T），但于2009年11月11日起取消。截至2019年12月29日调图前，该列车采用如下编组：
车厢编号12-34-789-1011-18 车型 XL25T行李车 YZ25T硬座车 YW25T硬卧车 CA25T餐车  RW25T软卧车 YW25T硬卧车

歷史机车交路
Z59/58、Z60/57次列车在升級為動車組列車前使用配属于北京铁路局北京机务段的和谐3D型电力机车担当全线机车交路。
车站区段北京 ↔ 福州 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车京局京段北京/南昌/鷹潭/福州司机在阜阳/南昌/武夷山轮乘

时刻表
現行时刻

历史时刻

D759次停靠站D760次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—16:21北京豐臺12:27—第二天1990141当天17:2917:31任丘↑↑第二天——当天↓↓肅寧10:4610:48第二天1808268当天18:3118:33衡水10:0610:08第二天1722420当天19:5719:59聊城08:4408:46第二天1570576当天21:0921:11菏泽07:3507:37第二天1414849當天23:2523:31阜陽05:1605:22第二天11411308第二天03:2103:24九江↑↑第二天———↓↓南昌00:1400:22第二天547—第二天↓↓撫州23:1323:16当天4461757第二天07:1407:17將樂21:4621:49当天2451807第二天07:4107:45三明北21:1821:22当天195—第二天↓↓尤溪20:5520:58当天1532002第二天09:13—福州—19:47当天0

Z59/58次停靠站Z60/57次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次Z590当天—14:16北京12:45—第二天2077Z60Z581603第二天03:2203:25鹰潭23:1723:22当天474Z57Z591773第二天05:3105:37武夷山21:0821:14当天304Z60Z591825第二天06:2406:27建阳20:1820:21当天252Z60Z591922第二天07:5207:55延平东18:5118:54当天155Z60Z592077第二天10:23—福州—16:29当天0Z60

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Z59/58次停靠站Z60/57次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次Z590当天—17:38北京西11:38—第二天2067Z60Z581593第二天06:1106:19鹰潭22:4822:58当天474Z57Z591763第二天08:3208:39武夷山20:3120:36当天304Z60Z592067第二天13:16—福州—16:02当天0Z60

参见
京福高速动车组列车
K645/648、K646/647次列车

 参考资料 

Category:中国铁路动车组列车车次
Category:进京列车
Category:中国铁路南昌局集团车次
Category:福建省铁路旅客列车
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