长春轨道客车城市轨道车辆列表

长春轨道客车城市轨道车辆列表列举了长春轨道客车生产的城市轨道车辆型号。

DK/CCD系列地铁车辆是长春轨道客车在城市轨道交通车辆中生产的主要产品。自1967年开始生产DK1型至今，DK系列地铁车辆已拥有150余种型号，并已出口至朝鲜、伊朗和阿根廷等国家。DK是电动客车（电客）的拼音缩写，指可以任意编组的列车；DKZ则是电动客车组（电客组）的拼音缩写，指只能固定编组的列车。该系列列车产品以B型车为主。经过数十年生产，DK系列地铁车辆已超过2000辆，由初期的单一型衍生出现在的多样型。其在中国大陆范围内的主要用户为北京地铁、天津地铁、武汉地铁、重庆轨道交通和深圳地铁等。

自2017年开始，长春轨道客车生产的轨道交通车辆开始使用CCD+4位数字的新版型号系统，其中地铁车辆使用的号段为CCD5开头，原有的DK型号系统不再使用。

 生产车型列表 
 DK系列 
 列车型号 列车图片 制造年份 制造数量 服役线路 列车编组 供电方式 备注 DK1 200px 1967 2辆 北京地铁:未上线服役，仅作为样车供测试使用  2辆编组 DC 750V上触式第三轨供电 此车仅用于测试，测试完成后长期存放在北京地铁古城车辆段内现停放于古城车段试车线（曾在2018年北京轨道交通展会中展出，为此还特地进行了近一年的翻新工作） DK2 200px 1968-1971 80辆 北京地铁一期工程 其中2辆于1969年烧毁 76辆在1984年被翻新，编为 DK11 型，外观和DK2型有很大不同部分翻新时报废的车体被改造成拖车  DK3 200px 1971-1973 50辆 北京地铁:
1号线
3号线
13号线
八通线
天津地铁既有线 4辆于1975年由北京调拨至天津地铁既有线运营 2辆于1985年烧毁 列车已于2002-2004年陆续退役 DK4 200px 1972-1976 112辆 平壤地铁:
千里马线
革新线 DC 825V上触式第三轨供电 DK系列首款出口列车车型列车已于1998年退役其中几组经过改造后成为朝鲜国铁列车 DK6 200px 1979 4辆 北京地铁2号线 2辆C型编组 DC 750V上触式第三轨供电 首次将座位由横排座改为竖排座列车已于2007年退役 新华网:北京：170多退休地铁列车分批拍卖  2007年12月8日 DK8 200px 1981-1982 58辆 北京地铁:
1号线
2号线
13号线
八通线
天津地铁既有线 位于北京的52辆全部被翻新，编为DK16型位于天津的6辆已于2001年退役 DK9  1983 4辆 北京地铁2号线 列车已于2007年退役 DK11 200px 1984-1985 76辆 北京地铁1号线 全部由DK2型经过翻新而来，外观和DK2型有很大不同列车已于2008年退役 DK12  1985 6辆 天津地铁既有线 3辆C型编组 列车已于2001年退役 DKZ1 200px 1988 2列6辆 北京地铁:
2号线
13号线 M型列车的仿制品，已退役由DK13-DK14-DK15型组成 DK16 200px 1986-1989 168辆 北京地铁2号线 2辆C型编组 其中52辆由DK8型经过翻新而来列车已于2006-2009年陆续退役 北方网:北京60退役地铁运往四川灾区当宿舍  2009年8月5日 DK19 200px 1989 1辆 北京地铁2号线 仅 T1286 号车一辆该车为无加强筋的铝合金车体，其他部分则与DK16系列相同列车已于2007年退役 DK20 200px 1993-1994 7列42辆 北京地铁1号线 6辆准B1型编组 第1款B型列车，已于2012年4月12日退役 人民网:北京地铁“闷罐车”退役 多数老车将被拍卖  2012年4月13日 DKZ2 200px 1996-1999 31列217辆 德黑兰地铁:
1号线
2号线 7辆编组 DC 750V下触式第三轨供电  DKZ3 200px 暂时未知  DKZ4 200px 1998-2000 31列186辆 北京地铁1号线 6辆准B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 由DK28-DK29-DK30-DK31型组成列车已于2010-2012年厂修改造期间加装空调 搜狐网:北京地铁1号线老列车开始装空调 改造陆续开始  2010年8月7日订单中部分列车与北京地铁车辆厂联合生产 DKZ5 200px 2002-2004 55列220辆↓330辆 北京地铁13号线 4辆→ 6辆准B1型编组 由DK32-DK33型组成，扩编车厢型号不明列车原为4辆编组，后于2009年扩编为6辆编组扩编部分车厢由北车唐山机车车辆有限公司负责订单中部分列车与北京地铁车辆厂联合生产 DKZ6 200px 2002 1列4辆↓6辆 由DK35-DK36型组成，扩编车厢型号不明列车原为4辆编组，后于2009年扩编为6辆编组以及更换涂装扩编部分车厢由北车唐山机车车辆有限公司负责 DKZ7 200px 2003-2005 29列116辆 天津地铁9号线 4辆准B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 由DK38-DK39型组成，扩编车厢预留DK40-DK41型 DKZ8 200px 2003-2004 12列48辆 武汉轨道交通1号线 4辆准B1型编组 DC 750V下触式第三轨供电 由DK42-DK43-DK44型组成 DKZ9 200px 2004-2005 8列48辆 天津地铁1号线 6辆准B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 由DK45-DK46-DK47-DK48型组成列车制造当时即为6辆编组 DKZ10 200px 2005 1列4辆 北京地铁13号线 4辆准B1型编组 由DK49-DK50型组成列车已于2010年退役列车与北京地铁车辆厂联合生产 DKZ11  2005-2006 暂时未知 德黑兰地铁:
1号线
2号线 7辆编组 DC 750V下触式第三轨供电 由DK51-DK52-DK53-DK54型组成 DKZ12 200px 2005-2007 17列68辆 天津地铁1号线 4辆准B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 由DK55-DK56-DK57型组成，目前已全数扩编完成，详见DKZ14型列车制造当时为4辆编组，后于2010年扩编为6辆编组扩编部分车厢由北车唐山机车车辆有限公司负责 DKZ13 200px 2006-20082011-2012 61列366辆 北京地铁5号线 6辆B1型编组 由DK58-DK59-DK60-DK61型组成订单中部分列车与北京地铁车辆装备有限公司联合生产 DKZ14  2010 17列102辆 天津地铁1号线 由DK55-DK56-DK57-DK62型组成既有车厢沿用DKZ12型的DK55-DK56-DK57型，在此基础上额外编入DK62型 DKZ15  200px 2006-2008 43列258辆 北京地铁:
8号线
10号线 由DK63-DK64-DK65-DK66型组成 DKZ16 200px 2006-2008 48列288辆 北京地铁2号线 6辆准B1型编组 由DK67-DK68-DK69-DK70型组成订单中部分列车与北京地铁车辆装备有限公司联合生产T449、T450 号车组为BJD02型 DKZ18 200px 2007-2010 23列138辆 沈阳地铁1号线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 由DK74-DK75-DK76-DK77型组成订单中部分列车与北车大连机车车辆有限公司联合生产 DKZ19  200px 2009-2010 9列36辆 天津地铁9号线 4辆准B2型编组 由DK78-DK79型组成，扩编车厢预留DK80-DK81型 DKZ20（上海地铁06C02型） 2009-2010 11列44辆 上海地铁6号线 4辆C型编组 由DK82-DK83-DK84型组成 DKZ21（上海地铁08C02型） 200px 2009-2010 18列126辆 上海地铁8号线 7辆C型编组 与DKZ20共用DK82-DK83-DK84型编成，额外编入DK85型 DKZ24/24A（深圳地铁03B4306长型） 200px 2008-2010 43列258辆 深圳地铁3号线 6辆B1型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 由DK90-DK91-DK92型组成DKZ24A型在DKZ24型的基础上增加了轮缘润滑装置二者实为基于同一技术平台 DKZ25（深圳地铁01A0406长型） 200px 2008-2009 40列240辆 深圳地铁:
1号线
2号线 6辆A型编组 DC 1500V架空接触网供电 由DK93-DK94-DK95-DK96-DK97型组成 DKZ27   2008-2011 22列132辆 西安地铁2号线 6辆B2型编组 由DK100-DK101-DK102-DK103型组成 DKZ28（港铁C-Train） 200px 2008-2013 22列176辆 港铁观塘线 8辆A型编组 由DK104-DK105-DK106-DK107-DK108型组成 DKZ29（广佛地铁B3型） 200px 2008-2010 27列108辆 广佛地铁 4辆B2型编组 由DK109-DK110型组成 DKZ31 搜狐网:创新驱动 工业振兴之路大提速(组图)  2012年12月17日 200px 2009-20102014 34列204辆 北京地铁15号线 6辆B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 由DK114-DK115-DK116-DK117型组成订单中部分列车与北京地铁车辆装备有限公司联合生产 DKZ32 200px 2009-2010 23列138辆 北京地铁亦庄线 由DK118-DK119-DK120-DK121型组成 DKZ33 200px 2010-2012 24列144辆 北京地铁9号线 由DK122-DK123-DK124-DK125型组成订单中部分列车与北京地铁车辆装备有限公司联合生产 DKZ34 200px 2010-2012 73列438辆 北京地铁10号线 由DK126-DK127-DK128-DK129型组成订单中部分列车与北车大连机车车辆有限公司联合生产 DKZ36DKZ37 200px 2010-2012 19列114辆 重庆轨道交通6号线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 DKZ36型由DK133-DK134-DK135-DK136型组成DKZ36型为重庆轨道交通6号线用订单车型，与DKZ40型实为基于同一技术平台其中7列已永久出借予1号线，车号变为 01001-01007，并改为红色涂装订单中部分列车由重庆长客轨道车辆有限公司代工生产 200px 7列42辆 重庆轨道交通1号线 DKZ39（上海地铁08C03型）  20列140辆 上海地铁8号线 7辆C型编组 由DK139-DK140-DK141-DK142型组成 DKZ40 200px 6列36辆 重庆轨道交通1号线 6辆B2型编组 由DK143-DK144-DK145-DK146型组成DKZ40型为重庆轨道交通1号线用订单车型，与DKZ36型实为基于同一技术平台 DKZ44（上海地铁06C03型）  2011-2013 18列72辆 上海地铁6号线 4辆C型编组 由DK157-DK158-DK159型组成 DKZ46 200px 2011-2013 17列102辆 哈尔滨地铁1号线 6辆B2型编组 DKZ47 200px 2011-20122013-2014 64列512辆 北京地铁6号线 8辆B2型编组 订单中部分列车与北京地铁车辆装备有限公司联合生产 DKZ50（港铁SIL S-Train） 200px 2012-2015 10列30辆 港铁南港岛线 3辆A型编组 由DK176-DK177型组成订单中部分列车与上海阿尔斯通交通设备有限公司联合生产 DKZ51 200px 2012-2014 16列96辆 重庆轨道交通1号线 6辆B2型编组 由DK178-DK179-DK180-DK181型组成DKZ51型为重庆轨道交通1号线用订单车型，与DKZ52型实为基于同一技术平台订单中部分列车由重庆长客轨道车辆有限公司代工生产 DKZ52  200px 16列96辆 重庆轨道交通6号线 与DKZ51共用DK178-DK179-DK180-DK181型DKZ52型为重庆轨道交通6号线用订单车型，与DKZ51型实为基于同一技术平台订单中部分列车由重庆长客轨道车辆有限公司代工生产 DKZ53  200px 2012-2014 38列228辆 北京地铁14号线 6辆A型编组 由DK182-DK183-DK184-DK185-DK186型组成北京地铁首款A型编组列车 DKZ54  2012-2014 14列56辆 武汉轨道交通1号线 4辆准B1型编组 DC 750V下触式第三轨供电 由DK187-DK188-DK189型组成 DKZ56  200px 2013-2015 21列126辆 重庆轨道交通6号线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 由DK194-DK195-DK196-DK197型组成DKZ56型采用意大利安萨尔多百瑞达制牵引逆变器与牵引电动机，与DKZ57型实为基于同一技术平台订单中部分列车由重庆长客轨道车辆有限公司代工生产 DKZ57  200px 12列72辆 与DKZ56共用DK194-DK195-DK196-DK197型DKZ57型采用株洲南车时代电气制牵引逆变器与南车株洲电机制牵引电动机，与DKZ56型实为基于同一技术平台其中7列已永久出借予1号线，车号变为 01030-01036，仍保持粉色涂装订单中部分列车由重庆长客轨道车辆有限公司代工生产 200px 7列42辆 重庆轨道交通1号线 DKZ58（上海地铁03A02型）（上海地铁04A02型） 200px 2013-2016 35列210辆 上海地铁:
3号线
4号线 6辆A型编组 由DK198-DK199-DK200-DK201型组成订单中部分列车与上海阿尔斯通交通设备有限公司联合生产0329、0437 号车组搭载弓网检测设备 DKZ60DKZ61 200px 2014-2017 22列132辆 长春轨道交通1号线 6辆B2型编组 DKZ60、DKZ61型由DK205-DK206-DK207-DK208型组成DKZ61型在DKZ60型的基础上取消了轮缘润滑装置二者实为基于同一技术平台 200px 22列132辆 长春轨道交通2号线 DKZ67/67A 200px 2014-2016 72列432辆 成都地铁3号线 由DK227-DK228-DK229-DK230型组成DKZ67型为成都地铁3号线用订单车型，与DKZ68型实为基于同一技术平台DKZ67A型在DKZ67型的基础上增加了轮缘润滑装置 DKZ68/68A 200px 54列324辆 成都地铁4号线 由DK231-DK232-DK233-DK234型组成DKZ68型为成都地铁4号线用订单车型，与DKZ67型实为基于同一技术平台DKZ68A型在DKZ68型的基础上增加了轮缘润滑装置 DKZ75   2014-2016 25列150辆 西安地铁2号线 由DK266-DK267-DK268-DK269型组成 DKZ76  200px 2014-2016 15列60辆 北京地铁燕房线 4辆B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 由DK270-DK271-DK272型组成 DKZ78DKZ79DKZ80DKZ81（深圳地铁09A2906长型） 200px 2015-2017 29列174辆 深圳地铁9号线 6辆A型编组 DC 1500V架空接触网供电 由DK275-DK276-DK277-DK278-DK279型组成DKZ79型在DKZ78型的基础上增加了弓网摄像机DKZ80型在DKZ78型的基础上增加了轮缘润滑装置DKZ81型在DKZ78型的基础上增加了振动检测装置四者实为基于同一技术平台 DKZ87（上海地铁09A03型） 200px 2015 ~2017 36列216辆 上海轨道交通9号线 由DK289-DK290-DK291-DK292-DK293型组成0953 号车组搭载弓网检测设备 DKZ90（） 200px 2018-2025 76列152辆 波士顿地铁橙线 6辆编组 DC 600V上触式第三轨供电由DK299-DK300型组成 DKZ91（） 200px2019-2027 126列252辆 波士顿地铁红线由DK301-DK302型组成 DKZ92/92A/92B 2015-2017 26列156辆 兰州轨道交通1号线 6辆A型编组 DC 1500V架空接触网供电 由DK303-DK304-DK305-DK306-DK307型组成DKZ92型在DKZ92B型的基础上增加了轮缘润滑装置DKZ92A型在DKZ92B型的基础上增加了振动检测和弓网检测装置三者实为基于同一技术平台 DKZ93  200px 2015-20172019-2020 35列280辆 北京地铁16号线 8辆A型编组 由DK308-DK309-DK310-DK311-DK312型组成北京地铁首款8辆A型编组列车官方昵称“石榴君”（与SFM40型一致）订单中仅331号车组与北京地铁车辆装备有限公司联合生产 DKZ94 200px 2015-2016 12列72辆 武汉轨道交通2号线 6辆B1型编组 DC 750V下触式第三轨供电 由DK313-DK314-DK315-DK316型组成 DKZ96DKZ97DKZ98（上海地铁17A01型） 200px 2015-2017 28列168辆 上海轨道交通17号线 6辆A型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 DKZ96型由DK322-DK323-DK324-DK325型组成DKZ97型在DKZ96型的基础上增加了振动检测装置DKZ98型在DKZ96型的基础上增加了轮缘润滑装置三者实为基于同一技术平台订单中部分列车与上海阿尔斯通交通设备有限公司联合生产 DKZ100（上海地铁07A02型） 200px 2016-2018 30列180辆 上海轨道交通7号线 DC 1500V架空接触网供电 由DK329-DK330-DK331-DK332-DK333型组成0743 号车组搭载弓网检测设备 DKZ101 200px 2016-2019 66列396辆 重庆轨道交通环线 6辆AS型编组 由DK334-DK335-DK336-DK337型组成00001、00011、00021、00031、00041、00051、00061 号车组搭载弓网检测设备 DKZ103 200px 2016-2018 40列240辆 武汉轨道交通7号线6辆A型编组DC 1500V下触式第三轨供电 由DK341-DK342-DK343-DK344型组成，扩编车厢预留DK345型订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 DKZ104 200px 2016-2018 20列120辆 武汉轨道交通8号线 由DK346-DK347-DK348-DK349型组成，扩编车厢预留DK350型订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 DKZ105  2016-2018 1列4辆 暂无 4辆B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 由DK351-DK352-DK353型组成时速120公里级别下一代地铁平台技术概念“CETROVO”试验列车 DKZ106 200px 2017-2018 20列160辆 北京地铁6号线 8辆B2型编组DC 1500V架空接触网供电 由DK354-DK355-DK356-DK357-DK358型组成 DKZ108 200px 2016-2018 26列156辆 重庆轨道交通10号线 6辆AS型编组 由DK363-DK364-DK365-DK366型组成订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产10001、10011、10021 号车组带有弓网检测装置 DKZ109 2017-2018 45列270辆 西安地铁4号线 6辆B2型编组 由DK367-DK368-DK369-DK370型组成

 QK系列 
 列车型号 列车图片 制造年份 制造数量 服役线路 列车编组 供电方式 备注 QKZ2 200px 2002-2004 25列 重庆轨道交通2号线 4辆编组 DC 1500V接触轨供电 跨座式单轨；列车原型为大阪高速鐵道 QKZ3 200px 2006-2007 20列 长春轨道交通3号线 3辆C型编组 DC 750V接触网供电  QKZ5 200px 2006-2007 10列  4辆LB型编组 DC 750V 基于INNOVIA ART 200 QKZ7 200px 2010-2012 40列 长春轨道交通
3号线
4号线 6辆C型编组 DC 750V接触网供电  QKZ29    成都有轨电车蓉2号线 5节编组 

 CCD系列 
 列车型号 列车图片 制造年份 制造数量 服役线路 列车编组 供电方式 备注 CCD3004 200px 2020-2021 5列  4辆LB型编组 DC 750V下触式第三轨供电 基于INNOVIA ART 200 CCD3007CCD3012 200px 2020- 19列 重庆轨道交通2号线 8辆编组 DC 1500V接触网供电 跨座式单轨 CCD5001（上海地铁05C02型） 200px 2017-2019 33列198辆 上海地铁5号线 6辆C型编组 DC 1500V架空接触网供电 CCD5002（曼谷大众运输系统EMU-B3型） 200px 2017-2020 24列96辆 曼谷大众运输系统 4辆编组 DC 750V下触式第三轨供电  CCD5003（上海地铁12A02型） 200px 2017-2018 15列90辆 上海轨道交通12号线 6辆A型编组 DC 1500V架空接触网供电 CCD5004 200px 2017-2019 40列240辆 武汉轨道交通2号线 6辆B1型编组 DC 750V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5005 200px 2017-2018 12列72辆 武汉轨道交通11号线 6辆A型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5006（HCMT） 200px 2018-2023 70列490辆 墨尔本城市铁路 7辆A型编组（预留扩编至10辆） DC 1500V架空接触网供电 1,600mm 宽轨轨距订单中全部列车与唐纳轨道股份有限公司联合生产 CCD5009  200px 一批：2018-2019二批：2022 一批：15列60辆二批：4列24辆 西安地铁14号线 6辆B2型编组 订单中部分列车由西安中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5010（上海地铁06C04型） 200px 2018-2020 26列104辆 上海轨道交通6号线 4辆C型编组 订单中部分列车与上海阿尔斯通交通设备有限公司联合生产 CCD5013 200px 2018-2021 62列496辆 成都地铁5号线 8辆A型编组  CCD5015 200px 2018-2019 13列78辆 重庆轨道交通4号线 6辆AS型编组 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产04001、04011、04013 号车组搭载弓网检测设备 CCD5017 200px 2018-2020 31列186辆 武汉轨道交通4号线 6辆B1型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5018（上海地铁09A04型） 200px 2018-2020 17列102辆 上海轨道交通9号线 6辆A型编组 DC 1500V架空接触网供电  CCD5019（上海地铁12A03型） 2018-2020 19列114辆 上海轨道交通12号线  CCD5020（深圳地铁09A2206长型） 2018-2020 22列132辆 深圳地铁9号线  CCD5021 2018-2020 25列200辆 成都地铁9号线 8辆A型编组  CCD5022 2018-2020 43列258辆 成都地铁8号线 6辆A型编组 CCD5023（深圳地铁10A3508长型）  2018-2020 35列280辆 深圳地铁10号线 8辆A型编组 CCD5024  2018-2020 24列144辆 呼和浩特地铁1号线 6辆B2型编组  CCD5026（上海地铁15A01型） 200px 2018-2021 54列324辆 上海轨道交通15号线 6辆A型编组 订单中部分列车与上海阿尔斯通交通设备有限公司联合生产15001、15002、15007、15021、15045 号车组搭载弓网检测设备15051 号车组配有魔窗OLED显示15052 号车组曾经为特殊涂装 CCD5027 200px 2018-2019 11列66辆 重庆轨道交通1号线 6辆B2型编组 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5028  2018-2020  呼和浩特地铁2号线 6辆B2型编组  CCD5029 200px 2019-2021 35列210辆 武汉轨道交通5号线 6辆A型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5030（上海地铁07A03型） 2019-2020 7列42辆 上海轨道交通7号线 DC 1500V架空接触网供电  CCD5032 200px 2019-2021 30列180辆 哈尔滨地铁2号线 6辆B2型编组  CCD5034 CCD5034ACCD5034B 200px 2019-2021 15列120辆 北京地铁19号线 8辆A型编组 CCD5034A型在CCD5034型的基础上增加了弓网监测装置CCD5034B型在CCD5034型的基础上增加了路轨监测装置三者实为基于同一技术平台订单中部分列车由北京中车长客二七轨道装备有限公司代工生产19007、19008 号车组搭载弓网检测设备 CCD5035  200px 一批：2019-2021二批：2022-2023 一批：17列136辆二批：13列104辆 北京地铁17号线 订单中部分列车由北京中车长客二七轨道装备有限公司代工生产 CCD5036 200px 2019-2021 23列138辆 哈尔滨地铁3号线 6辆B2型编组  CCD5037 200px 2020-2021 67列402辆 西安地铁5号线 订单中部分列车与中车西安车辆有限公司联合生产 CCD5038 200px 2019-2021 23列138辆 金华轨道交通金义东线 6辆市域B型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 JYD19 号车组采用杭州亚运特殊涂装 CCD5039 200px 2019-2021 37列222辆 重庆轨道交通9号线 6辆AS型编组 DC 1500V架空接触网供电 09001、09011、09021、09031 号车组带有弓网检测装置09012 号车组搭载客流监测系统和魔窗OLED显示09036、09037 号车组仅搭载客流监测系统 CCD5041  2020-2022 19列114辆 武汉轨道交通3号线 6辆B1型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5042  2020-2021 6列36辆 重庆轨道交通1号线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 1号线璧山延伸段增购列车订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5043 2020-2021 29列174辆 西安地铁3号线 CCD5044 8列48辆 成都地铁4号线 CCD5047 2020-2022 22列132辆 武汉轨道交通11号线 6辆A型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5048  2020-2021 12列72辆 重庆轨道交通国博线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产06068 号车组配有魔窗OLED显示 CCD5049 200px 2020-2023 44列176辆 北京地铁12号线 4辆A型编组 订单中部分列车由北京中车长客二七轨道装备有限公司代工生产12043、12044 号车组搭载弓网检测设备 CCD5050 13列78辆 西安地铁14号线 6辆B2型编组 CCD5051 200px 2020-2022 15列90辆 重庆市郊铁路江跳线 6辆AS型编组 DC 1500V架空接触网供电AC 25kV 50Hz架空接触网供电 双供电制式列车订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产JT001、JT011 号车组搭载弓网检测设备JT015 号车组为特殊涂装列车，搭载魔窗OLED显示 CCD5052  2022-2023 27列162辆 金华轨道交通金义东线 6辆市域B型编组 DC 1500V下触式第三轨供电  CCD5054（深圳地铁20A0908长型）  2020-2021 9列72辆 深圳地铁20号线 8辆A型编组 DC 1500V架空接触网供电 CCD5055（深圳地铁14A4408长型） 200px 2020-2023 44列352辆 深圳地铁14号线 CCD5056  2021-2022 10列60辆 重庆轨道交通9号线 6辆AS型编组 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产09038 号车组配备弓网检测装置 CCD5057  2021-2022 15列90辆 天津地铁8号线 6辆A型编组 订单中部分列车与中车天津电力机车有限公司联合生产 CCD5058  2021-2023 27列162辆 重庆轨道交通10号线 6辆AS型编组 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5059（广州地铁B11型） 200px 2021-2023 18列108辆 广州地铁3号线 6辆B2型编组 03x191-192 号车组搭载弓网检测设备与轮轨检测设备03x193-194、03x195-196 号车组为碳化硅牵引试验列车03x197-198 号车组搭载魔窗OLED显示 CCD5060  2021-2023 37列222辆 重庆轨道交通18号线 6辆As型编组 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产18001、18011、18021、18031 号车组搭载弓网检测设备18028号车组配有魔窗OLED显示 CCD5061  2021-2023 36列216辆 重庆轨道交通4号线 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产04014、04021、04031、04041 号车组搭载弓网检测装置 CCD5062（广州地铁A8型） 200px 2022-2023  13列78辆 广州地铁8号线 6辆A型编组 中国标准地铁列车系列产品（时速80公里级别A型列车平台）首列车组 08x213-214 使用中车株洲电机制永磁同步牵引电机，其余多数列车则使用中车株洲电力机车研究所原设计永磁同步牵引电机08x233-234 号车组仅搭载弓网检测设备08x235-236 号车组搭载魔窗OLED显示和弓网检测设备 CCD5064  2022-2023 12列72辆 重庆轨道交通:
1号线
6号线 6辆B2型编组 CCD5064型为重庆轨道交通1号线用订单车型，部分列车配属至6号线订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5066 200px 2022-2023 13列78辆 西安地铁16号线 订单中部分列车与中车西安车辆有限公司联合生产1606、1607号车组搭载魔窗OLED显示 CCD5067  2022-2023 10列60辆 兰州轨道交通2号线 6辆A型编组 B001、B002 号车组搭载弓网检测设备 CCD5069 2021-2023 30列180辆 武汉轨道交通7号线 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5070 2022-2024 17列102辆 重庆轨道交通5号线 6辆As型编组DC 1500V架空接触网供电 订单中部分列车由重庆中车长客轨道车辆有限公司代工生产05041、05046、05051 号车组搭载弓网检测设备 CCD5072 11列66辆 成都地铁8号线 6辆A型编组 CCD5073 36列216辆 成都地铁30号线 6辆B2型编组 CCD5074 2023-2024 18列108辆 长春轨道交通2号线 CCD5075 200px 2023-2024 31列186辆 长春轨道交通6号线 CCD5076 30列240辆 成都地铁13号线 8辆市域A型编组 AC 25kV 50Hz架空接触网供电 CCD5077（上海地铁17A02型）  2023-2024 10列60辆 上海地铁17号线 6辆A型编组 DC 1500V下触式第三轨供电 订单中部分列车与上海阿尔斯通交通设备有限公司联合生产 CCD5080  2023-2024 7列42辆 武汉轨道交通5号线 订单中部分列车由武汉中车长客轨道车辆有限公司代工生产 CCD5082 2023-2025 16列96辆 西安地铁10号线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 订单中部分列车与中车西安车辆有限公司联合生产 CCD5083 2024-2025 10列60辆 西安地铁15号线 6辆A型编组 CCD5085（深圳地铁11A4008长型） 200px 2024-2025 40列320辆 深圳地铁11号线 8辆A型编组 中国标准地铁列车系列产品（时速120公里级别A型列车平台）前35列为增购用车，后5列为四期用车 CCD5086 2024 6列24辆 重庆市郊铁路璧铜线 4辆市域D型编组 AC 25kV 50Hz架空接触网供电 CCD5089 34列204辆 重庆轨道交通15号线 6辆市域D型编组 19列为一期列车，15列为二期列车 CCD5090 32列192辆 重庆轨道交通27号线 6辆市域D型编组 CCD5091200px 9列54辆 北京地铁13号线北京地铁18号线 6辆准B1型编组 DC 750V上触式第三轨供电 CCD509223列138辆南昌地铁1号线 6辆B2型编组 DC 1500V架空接触网供电 CCD5094（深圳地铁05A3906深型） 200px 39列234辆 深圳地铁5号线 6辆A型编组 CCD5098 7列42辆 重庆轨道交通6号线 6辆B2型编组 CCD5099 港铁屯马线 8辆编组 AC 25kV 50Hz架空接触网供电 屯马南延线配车，采用中车时代电气提供的牵引系统

 其它（未查明） 
以下轨道车辆为长春轨道客车参与生产，但暂未查明长客厂商方型号。
 列车型号 列车图片 制造年份 制造数量 服役线路 列车编组 供电方式 备注 曼谷大众运输系统EMU-B1型 200px 2008-2010 12列  4辆编组 DC 750V下触式第三轨供电  上海地铁07A01型、09A02型、12A01型 200px 2008-2013 124列 上海地铁:
7号线
9号线
12号线 6辆编组 DC 1500V接触网供电   200px 2010-2014 78列 悉尼城市铁路 8辆编组 DC 1500V接触网供电  曼谷大众运输系统EMU-B2型 200px 2011-2013 5列 曼谷大众运输系统 4辆编组 DC 750V下触式第三轨供电   200px 2011-2014 30列150辆 :
A线
C线 5辆编组  港铁TML C-Train 200px 2015-2018 17列 港铁屯马线 8辆编组 AC 25kV 50Hz架空接触网供电  悉尼城市铁路B型 200px 2017-2021 41列 悉尼城市铁路 8辆编组 DC 1500V接触网供电   200px 2021- 64列 洛杉矶轨道交通:
B线
D线 4辆编组6辆编组 DC 750V 
第三轨供电 

 参见 
 中车长春轨道客车
 北京地铁车辆装备有限公司车辆列表
 青岛四方机车车辆SFM系列地铁车辆列表
 南京浦镇车辆PM系列地铁车辆列表

 注释 

 参考资料 

 外部链接 
 中车长春轨道客车股份有限公司 官网