上海地铁02A01型电动列车

上海地铁02A01型电动列车（原AC02型）是上海地铁的电动车组车款之一，亦是01A03型的同款車種，目前于2号线运营。

 简介 
AC02型列车共128辆，共16组，由Adtranz和西门子公司负责生产，在2000年~2001年间陆续上线，目前在2号线运营，编号为201~216，配属于北翟路车辆段、龙阳路车辆段与川沙停车场。列车在两端设有紧急出口，列车客室车门原为氣動内藏门，后于2023年至2024年间改装为电动内藏门。车身外涂装为浅绿色和白色。部分列车曾在3号线运营过，随着AC03型列车交付投用，列车返回到2号线继续运营。

该型列车于2023年至2024年陆续进行CBTC信号改造工作，首列车201号列车已改装并于2023年12月24日完成试运行。

 列车编组 

 共通规格 

 6节时期 


单元车 =0××× 1 - 0××× 2 - 0××× 3 + 0××× 2 - 0××× 3 -0××× 1 =受电弓<<列车编组=Tc - Mp   - M Mp - M -Tc=动力单元 单元1 单元2Mp：带受电弓的动力车；M：不带受电弓的动力车；Tcp：带驾驶室的拖车＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

 8节时期 
单元车 =0××× 1 - 0××× 2 - 0××× 3 - 0××× 2 + 0××× 3 - 0××× 2 - 0××× 3 -0××× 1 =受电弓<<<列车编组=Tc - Mp   - M - Mp M - Mp -M - Tc=动力单元 单元1 单元2Mp：带受电弓的动力车；M：不带受电弓的动力车；Tcp：带驾驶室的拖车＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆

 列车编号 
 AC02时期201: 00071-00082-00093-00102-00113-00121 202: 00131-00142-00153-00162-00173-00181 203: 00191-00202-00213-00222-00233-00241 204: 00251-00262-00273-00282-00293-00301 205: 00311-00322-00333-00342-00353-00361 206: 00371-00382-00393-00402-00413-00421 207: 00431-00442-00453-00462-00473-00481 208: 00491-00502-00513-00522-00533-00541209: 00551-00562-00573-00582-00593-00601210: 00611-00622-00633-00642-00653-00661211: 00671-00682-00693-00702-00713-00721212: 00731-00742-00753-00762-00773-00781213: 01011-01022-01033-01042-01053-01061214: 01071-01082-01093-01102-01113-01121215: 01131-01142-01153-01162-01173-01181216: 01191-01202-01213-01222-01233-01241 217: 01251-01262-01273-01282-01293-01301218: 01311-01322-01333-01342-01353-01361219: 01371-01382-01393-01402-01413-01421220: 01431-01442-01453-01462-01473-01481221: 01491-01502-01513-01522-01533-01541222: 01551-01562-01573-01582-01593-01601223: 01611-01622-01633-01642-01653-01661224: 01671-01682-01693-01702-01713-01721备注  该列车曾在3号线运行。
 02A01时期201: 00071-00082-00093-01262-01273-00102-00113-00121202: 00131-00142-00153-01282-01293-00162-00173-00181203: 00191-00202-00213-01322-01333-00222-00233-00241204: 00251-00262-00273-01342-01353-00282-00293-00301205: 00311-00322-00333-01442-01453-00342-00353-00361206: 00371-00382-00393-01402-01413-00402-00413-00421207: 00431-00442-00453-01382-01393-00462-00473-00481208: 00491-00502-00513-01462-01473-00522-00533-00541209: 00551-00562-00573-01502-01513-00582-00593-00601210: 00611-00622-00633-01522-01533-00642-00653-00661211: 00671-00682-00693-01562-01573-00702-00713-00721212: 00731-00742-00753-01582-01593-00762-00773-00781213: 01011-01022-01033-01622-01633-01042-01053-01061214: 01071-01082-01093-01642-01653-01102-01113-01121215: 01131-01142-01153-01682-01693-01162-01173-01181216: 01191-01202-01213-01702-01713-01222-01233-01241 

 曾出现的调换编组，后已复原201: 00421-00082-00093-01262-01273-00102-00113-00121206: 00371-00382-00393-01102-01413-00402-00413-00071214: 01071-01082-01093-01642-01653-01402-01113-01121205、207: 不明
车厢号的前两位为制造年份（00年为2000年、01年为2001年），中间两位为第几列车厢，最后一位为车厢类别（1为带驾驶室的拖车、2为带受电弓的动车、3为不带受电弓的动车）。

 上线时间 
扩编前：

 2000：201-209
 2001：210-224

扩编后（217-224扩编修改车组号为130-137，并被重命名为01A04型，故不在此列出上线时间）：

 2008：203-206、209、210、213、214
 2009：201、202、207、208、215、216

 列车变动 
自2008年起，AC02型由株洲电力机车进行自扩编，多余的原217~224的两端控制拖车分配给1号线，与增购的扩编车厢重组。其余车厢自扩编。

217号至224号列车在重组后改为AC01C型，后改称01A04型。车组号改为130~137。

 现状 
205号列车在信号改造工程前全部车厢均已使用南京康尼的电动门。

自2016年起，该型列车先后承接过不少车体广告。由于2号线在全网线路中客流量最大，而02A01型列车与其他车型相比侧面更方便张贴广告，因此使得该型号列车曾为“痛车”的主力车型，直至2024年02A05型列车大规模承接《明日方舟》车身广告为止。

 参见 
上海地铁01A01型、01A02型电动列车
广州地铁一号线列车
上海地铁01A03型、01A04型电动列车

 參考資料 

 外部链接 

 西门子
 西门子(中國)有限公司
 南车株洲电力机车有限公司

Category:上海地鐵2號線車輛
Category:西門子製鐵路車輛