D385/386次列车

D385/386次列车，是中国国内一对曾经往返于苏州、北京两地的旅客列车。于2009年11月2日改为CRH2型动车组列车。D386/385次使用2组CRH2E型卧铺动车组运行，共计16辆。然而，该列车已于2011年随着京沪高速铁路的开通而停运。

历史
D385/386次列车前身为409/410次列车，是苏州首趟始发进京列车神州大地：“鐵嫂”乘務組 溫暖乘客心 . 东方网. 2001年4月29日.，1998年10月1日中国铁路第二次大提速后车次改为K83/84次，运行时间由17小时10分钟缩短到14小时34分，并改用双层25K型车底请问：京苏车前身K83/84双层车的编组情况？ . 海子铁路网. 2009年11月23日.，北京至苏州实现夕发朝至列车：值得一“提” . 生活时报. 1998年11月02日.。2000年10月，中國鐵路实施第三次大提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，K83/84次列车升级为特快列车，使用25K型客车车体。2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，T85/86次列车再度升级为直达特快列车，车次改为Z85/86次列车，使用25T型客车车体，运行时间比原来缩短2小时32分，原车次得以留空火车提速，苏州至北京缩短两个半小时 . 东方网. 2004年4月12日.。沿京沪铁路运行，全程1379公里，途经北京、天津、河北、山东和江苏五省市。

历史编组（2004-2009年）
车厢编号1-34-67-891011-1819 车型 RW25T软卧车 YW25T硬卧车 RW25T软卧车 CA25T餐车 RW19T高级软卧车 RW25T软卧车 XL25T行李车

历史机车交路（2004-2009年）
车站区段北京 ↔ 苏州 本务机车配属司机更替 东风11G型柴油机车京局京段单司机值乘

参见
京沪既有线动车组列车
京苏高速动车组列车

参考资料

Category:中国铁路动车组列车车次
Category:中国铁路上海局集团车次
Category:进京列车