紐約地鐵R143型列車

紐約地鐵R143型列車是纽约地铁營運用的B系统标准轨距铁路客车，行進于L线。

簡介
列車由川崎重工業和庞巴迪运输參與製造。纽约市公共运输局拥有此列车共212辆，编号为8101-8312，配属于东纽约车辆基地。列车自2002年2月12日开始投入使用。在1998年12月，纽约市公共运输局便向川崎重工業签订了订购B系统列车的合同。此列车的设计以A系统的R142A列车为基础，也具备了R110B列车的部分特点Kawasaki Rail Car, Inc., New York City Transit R143 Subway Cars , accessed April 14, 2007，列车于2001年12月4日成功試車，在2002年2月12日正式运行于L线Randy Kennedy, New York Times, 1,700 Subway Cars to Be Built Under Largest Such Contract in New York History, July 31, 2002, page B3，在2003年3月全部投入营运Railway Age, Kawasaki completes NYCT R143 order, March 1, 2003Patrick McGeehan, New York Times, Port Authority to Replace PATH Fleet for $499 Million, April 1, 2005, page B5，成功的取代了R40和R40A列车。此外，部分列车还会在M线进行周末班车服务，取代了原来的R42列车Matthew L. Wald, New York Times, Crash on the Subway: The System, June 6, 1995, page B5，不过在2008年2月行驶于的M线的车辆改为R160A。同时，本列车的一人控制驾驶模式开始在2005年中期开始试行。Sewell Chan, New York Times, On L Train, Drivers Perform Solo, Without Conductors, June 20, 2005, page B3Jennifer B. Lee and Shadi Rahimi, New York Times, Conductors Are Returning To the Subway's L Line, September 24, 2005, page B3。

列车图片

 事故 
2006年，一辆编号为8277-8280的R143列车在卡納西车辆基地内撞到止衝擋导致8277号车厢受损严重，现在列车恢复使用时间未知。

 参考资料 

相關條目
紐約地鐵R160型列車

外部連結

 纽约地铁 - R143列车介绍 

Category:纽约地铁车辆
Category:川崎重工製鐵路車輛
Category:龐巴迪製鐵路車輛
Category:600伏直流電力動車組