名古屋高速4號東海線

名古屋高速4號東海線（）是一條連接日本愛知縣名古屋市中川區與同縣東海市新寶町的名古屋高速道路路線。

 概要 
 起點 : 愛知縣名古屋市中川區山王
 終點 : 愛知縣東海市新寶町
 路線長度 : 12.0km
 出入口 : 7個（入口:7個、出口:7個）
 分支 : 2個
 行車線 : 4車線

 連接高速道路 
 名古屋高速都心環狀線（於山王JCT連接）
 伊勢灣岸自動車道（於東海JCT連接）

 設施 
 所在地皆位於日本愛知縣。
 （間）為以其他道路為媒介接續的間接接續。
 IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫。
出入口編號中文設施名日文設施名英文設施名接續路線名起點起計（公里）備註所在地-24px名古屋高速都心環狀線0.0名古屋市中川區401（間）（山王通）只限伊勢灣岸道方向411412/402名古屋市道江川線（間）24px 國道1號2.8只限都心環狀方向熱田區413/403只限伊勢灣岸道方向414/404名古屋市道江川線（間）24px （）、只限都心環狀方向港區 415/405名古屋市道港樂木場町線（間）24px 國道154號（間）24px （）、6.7只限伊勢灣岸道方向416/406名古屋市道船見町第2號線名古屋市道船見町第3號線（間）（間）只限都心環狀方向417/407愛知縣道55號名古屋半田線（間）24px （）（間）（國道247號重複）東海市--只限都心環狀方向-24px 國道247號（西知多產業道路）半田方向12.0 伊勢灣岸自動車道 、豐田JCT方向
 401-407 南行、411-417 北行

 历史 
 2004年3月：Kiraku橋建成。
 2005年2月：開始建設山王JCT至港明出入口之間路段。
 2006年11月：開始建設木場出入口至船見出入口之間路段。
 2007年1月：開始建設船見出入口至東海JCT之間路段。
 2007年8月6日：山王彎位（現時：山王JCT）完成擴展。。
 2009年2月6日：宣布不可以在2010年全線開通。
 2010年9月4日：山王JCT至六番北出入口之間開通。
 2011年11月19日：木場出入口至東海JCT之間開通，同時山王入口、尾頭橋出口啟用。
 2013年3月（預計）：六番北出入口至木場出入口之間開通。

 参考資料 
 注釋 

 來源 

 關連條目 
 名古屋高速道路
 中部地方道路一覧

 外部連結 
 名古屋高速道路

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