大釜站

大釜站（）位於日本岩手縣瀧澤市，是東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的鐵路車站。

 車站構造 
本站為對向式月台2面2線的地面車站。各月台以跨線天橋連絡。由於1號月台被視為側線，因此兩方向皆可進入。本站也是雫石車站管理的簡易委託站。車站售票服務是由6:55-20:30（平日）、6:55-17:50（星期六日及假期）營業，可售賣JR全線車票、特急車票、指定坐位車票，也可售賣岩手銀河鐵路線車票。

2018年5月下旬左右，為了使秋田新幹線在冬天雪地中更加穩定地運行，在本站進行耐雪裝置設置的改良工程，2019年10月26日到31日間實行線路切換，撤去下行一號月台，在本線月台的對側設置新的上行一號月台。同年12月15日，融雪裝置啟用。

大釜站前活動中心作為站房。1樓設有事務室與談話室，2樓有集會室與托兒所。本站是由盛岡站管理的無人站。設置有乘車證明書發行機。到2018年3月為止為雫石站管理的簡易委託站（瀧澤My Railway小組大釜站會委託）。

 月台配置 
月台路線方向目的地1、2田澤湖線上行前潟、盛岡方向下行雫石、大曲方向

 利用狀況 
乘車人數變化年度1日平均人數20004892001493200248820035132004531200555520065622007524200852120095292010533

 历史 
 1921年（大正10年）6月25日：車站啟用。
 1982年（昭和57年）11月15日：車站簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。
 2018年（平成30年）4月1日：解除乘車券販售委託（簡易委託）的功能。該日起本站成為終日無人車站。同時に雫石駅業務委託化に伴い、盛岡駅管理となる。
 2019年（令和元年）
 10月26日 - 31日：實施線路切換工程。一月台的下行路線撤除，隔月11月1日上行一月台啟用施工期間本站無法進行列車交換，因此實施中規模的時刻表更動。具體來說，經過本站的上下行小町號改由在盛岡站進行列車交換，經由本站的下行列車先在仙台站跟準號列車進行切離作業（為了不要讓上行的準號在盛岡站等小町號太久，在仙台站分離的準號於盛岡站追上小町號後先行發車。上行列車照樣於盛岡站進行連結）。。
 12月15日：新幹線融雪裝置啟用。
 2020年（令和2年）4月25日：下行月台寬度增幅，所有列車無須跨線天橋即可搭乘。
 2023年（令和5年）春天：可以使用Suica」乘車（預定）。

 融雪設備設置的經過 
為了使秋田新幹線在冬天的行車穩定度提升，JR東日本決定於本站設置融雪裝置，為此原因，決定進行車站的改良工程。在現行的本線月台北側設置新的上行線（新・上行1月台），並在此設置融雪裝置。2018年5月下旬左右開始進行改良工程，2019年10月26日到31日實施線路切換工程，並預定於2019年11月1日啟用新上行線。而後將原避車線的下行副本線與月台撤去，並將現行的本線整備為新的下行線（現行的本線月台未來會如何尚不清楚）。整項工程雖原定於2020年12月左右完成，因為上行線月台會用到跨線天橋的關係，改良工程結束後還會繼續留著。

在2019年10月下旬的線路切換工程期間，本站無法待避列車，因而更動列車時刻表。具體來說，經過本站的上下行小町號改由在盛岡站進行列車交換，經由本站的下行列車先在仙台站跟準號列車進行切離作業（為了不要讓上行的準號在盛岡站等小町號太久，在仙台站分離的準號於盛岡站追上小町號後先行發車。上行列車照樣於盛岡站進行連結）。

2020年4月25日，下行月台增寬，所有列車無須跨線天橋即可搭乘。

 車站周邊 
 瀧澤市立篠木小學
 瀧澤市立瀧澤南中學
 瀧澤市多用途研修中心
 諸葛川
 國土交通省東北地方整備局・盛岡西國道維持出張所
 雫石川
 瀧太橋
 舟場橋
 瀧澤市営大釜運動場（雫石川河川敷）
 瀧澤市大釜站前社區中心
 東北自動車道盛岡IC
 盛岡市立高等學校 
 盛岡市立土淵中小學
 盛岡 AEON MALL

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 田澤湖線
 前潟－大釜－小岩井

 註解 
 註解 

 相關報導資料 

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