渝昆高速铁路

渝昆高速铁路是中国一条建设中的连接中国重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是京昆高速铁路通道的组成部分。

概况
渝昆高速铁路正线全长699公里，为双向电气化高速铁路，设计时速为350公里，正线设站21座（2站与成宜高速铁路共建，预留1座）。线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，其中宜宾东站与宜宾站与成宜高速铁路共线，同步建设渝昆高速铁路至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆客运专线嵩明站联络线、至洛羊镇站联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建改建昆明西站、重庆西动车运用所，规划远景年输送能力单向3000万人/年。

历史
规划
在2008年调整的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路是与郑渝高速铁路一同纳入“研究建设”阶段，构成华北、中原至西南新通道的一部分渝昆铁路规划时速超两百公里 到昆明10小时 ；在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路与石太客运专线、大西客运专线、西成客运专线、渝西高速铁路等线路一同构成“八纵八横”高速铁路主通道中的京昆通道；在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中，将渝昆高速铁路纳入“十三五”高速铁路重点项目。
开工建设
2019年
2019年3月29日，渝昆高速铁路环境影响评价第一次公示；5月21日，渝昆高速铁路环境影响评价第二次公示。8月，中国国家铁路集团同意增设泸州东站。9月4日，国家发展改革委同意新建渝昆高速铁路。9月29日，渝昆高速铁路重庆段、四川段开工建设。12月20日，渝昆高速铁路云南段正式开工建设。

2020年
2020年4月3日，中华人民共和国生态环境部批复《新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》。

2021年
2021年10月9日，渝昆高铁首孔箱梁在泸州市江阳区境内的渝昆高铁川渝四标段成功架设。

2022年
2022年9月23日，渝昆高铁云南省境内首座隧道小山隧道顺利贯通。10月5日，川渝段进入无砟轨道全面施工阶段。10月6日，白兰隧道顺利贯通。10月25日，云南段首座大桥连续梁完成施工。10月30日，全线首座转体连续梁成功合龙。

2023年
2023年2月18日，渝昆高铁川渝段供电、通信、信号、电力“四电”工程正式启动。3月18日，泸州沱江特大桥主跨顺利合龙。6月29日，缙云山隧道顺利贯通，渝昆高铁川渝段实现全线贯通。8月19日，渝昆高铁川渝段最长桥梁连续梁顺利合龙。9月6日，渝昆高铁川渝段全面进入铺轨阶段。9月22日，渝昆高铁云南段全面进入主体施工阶段。10月13日，宜宾段开始铺轨。11月14日，渝昆高铁八家村跨沪昆铁路特大桥、阿里塘特大桥连续梁同步成功转体，两座特大桥成功跨越沪昆铁路。11月21日，川渝段箱梁全部架设完成。

2024年
2024年1月6日，重庆至宜宾段完成无砟轨道施工。2月2日，渝宜段全线铺轨贯通。6月21日，渝宜段进入联调联试阶段。8月16日，渝宜段进入运行试验阶段。9月29日，渝昆高铁渝宜段开通运营。12月23日，位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通。

2025年
2025年8月8日，两座10公里以上的位于会泽县的韩家坪隧道与寻甸回族彝族自治县的倪家村隧道同日安全贯通。
9月7日消息，渝昆高铁江底牛栏江特大桥合龙。9月30日，三股水特大桥顺利合龙。
12月10日，位于云南省昭通市境内长度24.8公里的渝昆高铁第一长隧道彝良隧道安全贯通。
12月16日，控制性工程洛泽河特大桥合龙。
2025年12月30日，云南段彝良北牵引变电所与10千伏配电所合建工程顺利实现封顶。

2026年
2026年2月3日，桥梁建设全部完成。

 车站
重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站正式通車而啟用於2024年9月29日。
九龙坡、高县～昆明西站乃在建設中。
 渝昆高速铁路 名称 重庆西站起计里程（公里）行政区 规模仅渝昆高铁部分 连接铁路 城市轨道交通 重庆西 0重庆市 沙坪坝区 5台11线 兰渝铁路渝贵铁路渝西高速铁路（在建） （规划） 九龙坡 17 九龙坡区 2台4线 重庆东站联络线（规划） （规划） 江津北 28 江津区 2台4线 rowspan="3"   永川南 57 永川区 2台6线 rowspan="16"  泸州东 97 四川省 泸州市 泸县 2台4线 泸州 123 龙马潭区 3台7线 绵泸高速铁路（部分在建）泸遵高速铁路（预留） 南溪 169宜宾市 南溪县 2台4线  宜宾东 193 翠屏区 2台6线 成宜高速铁路（共线） 宜宾 207 叙州区 3台7线 成宜高速铁路（共线）成贵客运专线（联络线连接）宜宾至西昌铁路（预留） 高县 242 高县 2台4线 rowspan="4"  筠连南 275 筠连县 2台6线 盐津南 302云南省昭通市盐津县 2台4线 彝良北 340 彝良县 2台4线 昭通东 392 昭阳区 3台6线 昭黔恩铁路（预留）昭通至攀枝花铁路（预留） 迤车 477曲靖市会泽县 2台4线  会泽 522 2台6线 曲靖至会泽铁路（预留） 田坝 588 2台4线 rowspan="2"  寻甸东 637昆明市 寻甸回族彝族自治县 2台4线 嵩明 676 嵩明县 2台6线沪昆客运专线 长水机场 700 官渡区 2台6线 （规划） 昆明南 731 呈贡区 6台12线沪昆客运专线南昆客运专线中老铁路昆磨段  昆明西联络线连接 西山区 5台13线成昆铁路注释 渝昆高速铁路临港站至宜宾站段与成宜高速铁路共线。重庆西站总规模为15台31线。九龙坡站为远期预留车站。泸州站总规模为5台12线。宜宾站总规模为5台12线，近期4台9线，预留1台3线。昭通东站总规模为4台8线，近期3台6线，预留1台2线。昆明南站总规模为16台30线。昆明西站规划总规模为6台15线，其中米轨1台2线。

 主要桥梁隧道列表 

以下是渝昆高铁从重庆到昆明的主要隧道列表：

 重庆段 
 大山隧道 - 长度：3561米，位于重庆市江津区和璧山区交界处。

 四川段 
 谢家榜隧道 - 长度：3866米，位于四川省宜宾市高县境内。
 盐津隧道 - 长度：7.76公里，位于四川省筠连县与云南省盐津县交界处。
 泸州沱江特大桥 - 全长2613.315米，位于四川省泸州市龙马潭区与江阳区交界处，为双线铁路桥，主桥双柱式V型桥塔，主桥塔高115.7米，共计119个梁段，斜拉索20对，整个主梁重量达4.7万吨。

 云南段 
 大山坡隧道 - 长度：7.03公里，位于云南省境内。
 迤车隧道 - 长度：8109米，位于云南省会泽县迤车镇境内。
 韩家坪隧道 - 全长10.6公里，位于云南省曲靖市会泽县
 倪家村隧道 - 全长10.3公里，位于昆明市寻甸回族彝族自治县
 炳辉隧道 - 全长21.17公里，系渝昆高铁全线第二长隧道，以抗日名将罗炳辉将军命名，采用双洞单线设计，位于云南省昭通市彝良县。
 彝良隧道 - 全长24.8公里，系渝昆高铁全线第一长隧道，最大埋深920米，双洞单线，设计时速350公里，位于云南省昭通市境内。
 白水江四线特大桥 - 全长787.05米，高铁站台与桥梁一体化设计，主跨采用“80+152+80”米连续刚构跨越白水江。 位于云南省昭通市盐津县庙坝镇黄草村。
 江底牛栏江特大桥 - 全长568.8米，主跨采用40+64+40+88+160+88+2×36 T型梁结构，桥墩最高可达122.5米，共有9座桥墩，为双肢塔墩结构，桥面距离水面160米/180米。位于贵州省威宁县与云南省会泽县交界处。
 洛泽河特大桥 - 全长524.9米，主跨跨越洛泽河峡谷，左右线分离，桥梁采用(52+114+180+114+52)m刚构连续梁结构，2号主墩高125米，3号主墩高150米为全线最高墩，位于云南省昭通市彝良县城约5公里处。

意义
渝昆高速铁路将深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚。建成后重庆去往昆明不再绕行贵阳，重庆到昆明只需3-4小时。通过这条铁路，重庆还可以在数小时内就到达越南等东盟国家，成为重庆对外发展的大通道。

事故
2024年8月18日，云南省昆明市寻甸县境内的渝昆高铁云贵段腊味特大桥工地，发生架梁机倒塌事故，造成6人死亡。

注释

参考资料

Category:2024年重慶建立
Category:2024年瀘州建立
Category:2024年宜賓建立
Category:2024年啟用的鐵路線
Category:中國大陸機場聯絡軌道系統
Category:中國高速鐵路線
Category:雲南省鐵路線
Category:四川省鐵路線
Category:重慶市鐵路線
Category:瀘州市鐵路
Category:宜賓市鐵路
Category:昭通市鐵路
Category:曲靖市鐵路
Category:昆明市鐵路
Category:蓉昆高速鐵路