北京地铁DK3型电动客车

DK3型电动客车是北京地铁和天津轨道交通的电动客车车款之一，现在已经退出运营。

 简介 
DK3型由长春轨道客车在1971年生产，又称BJ-3型，共50辆，每节车厢共3对车门，为内藏门，列车两端设有紧急出口。初期为2编组营运，后改为4编组。主要在一期工程和后来的1号线运营（编号G101-G107），也一度在13号线（编号H101-H114）和八通线（编号TQ101-TQ114）运营过。

1975年，4辆DK3被调拨给天津轨道交通（编号101, 等）。1985年11月26日黎明，古城车辆段内的3221、3222号车因电路受潮短路而烧毁报废，据调查，是因为1号车逆变器插座遇水短路放电所致。

DK3型于1987年开始大修改造，同時進行23項改造，相比與前大修的DK3型分別是安全可靠程度、制動系統的靈敏度和整車之難燃度；並通過运营考核後鑒定各指標均達到設計要求，同時被列北京市八十年代重大科技成果。

 编组 
 北京地铁版本 
在一期工程、1号线时期：

 2编组时期 
  車廂編號 1 2集電靴 有  有 形式區分 (Mc) (Mc) 动力单元 单元1 其他設備     安裝機器    車輛重量 34 t  34 t  載客量 180人  180人 

 4编组时期 
  車廂編號 1 2 3 4集電靴 有  有  有  有 形式區分 3XX1(Mc) 3XX2(Mc) 3XX3(Mc) 3XX4(Mc) 动力单元 单元1 单元2 其他設備         安裝機器         車輛重量 34 t  34 t  34 t  34 t  載客量 180人  180人  180人  180人 

 6编组时期 
  車廂編號 1 2 3 4 5 6集電靴 有  有  有  有  有  有形式區分 G1XX1(Mc) G1XX2(Mc) G1XX3(Mc) G1XX4(Mc) G1XX5(Mc) G1XX6(Mc) 动力单元 单元1 单元2 单元3 其他設備           安裝機器           車輛重量 34 t  34 t  34 t  34 t  34 t  34 t 載客量 180人  180人  180人  180人  180人  180人

在13号线时期：
  車廂編號 1 2 3集電靴 有  有  有形式區分 H1XX1(Mc) H1XX2(Mc) H1XX3(Mc) 其他設備     安裝機器      車輛重量 34 t  34 t  34 t 載客量 180人  180人  180人

在八通线时期：
  車廂編號 1 2 3集電靴 有  有  有形式區分 TQ1XX1(Mc) TQ1XX2(Mc) TQ1XX3(Mc) 其他設備     安裝機器      車輛重量 34 t  34 t  34 t 載客量 180人  180人  180人

 天津轨道交通版本 

 DK3 車廂編號 1 2 3集電靴 有  有  有形式區分 (Mc) (Mc) (Mc) 其他設備     安裝機器      車輛重量 34 t  34 t  34 t 載客量 180人  180人  180人

 车辆保存 
 TQ1023，保存于中国人民公安大学团河校区，用作警务战术训练馆地铁环境模拟训练场。
 TQ1031、TQ1032、TQ1033，2020年被古城车辆段翻新并被改号为北京3021、北京3251、北京3252，其中北京3251、北京3252被恢复为服役初期的绿色涂装及横排座椅。
 TQ1132、TQ1133，保存于武汉铁路职业技术学院。
 2辆封存于古城车辆段专包库，不对外展示。

列车图片

 参考资料 

 外部链接 
北京地铁官方网页对DK3列车的介绍

DK3
Category:天津地铁车辆
Category:中车长客制铁路车辆
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