天津地铁1号线列车

天津地铁1号线列车是运营在天津地铁1号线的三种列车。

 简介 
1号线的一期列车为天津地铁的第二款空调列车，制造商产品型号为DKZ9（6节编组）和DKZ12（4节编组），其既有车厢由长春轨道客车负责生产，于2005年8月起陆续运往双林车辆段。2006年6月12日1号线改造工程完工后，一期列车陆续投入1号线运营。

一期列车运营当时，101~117为4节编组，118~125为6节编组，所有4节编组列车现时均已扩编为6节编组，扩编车厢由唐山轨道客车负责生产。

2016年底，配合1号线东延段开通，地铁公司为1号线增购19列车，同时由于前25列车已达到大修标准，部分新车接替需要大修的车辆上线行驶。增购列车适配更新后的自动列车操作系统（ATO）和联网控制系统，采用LED作为客室照明，同时座椅加宽，紧急疏散通道更容易打开。

1号线的两种列车均在两端设有紧急出口，并采用内崁式客室门，且由于1号线的行車隧道較為低矮，因此整车較標準B1型列車矮280 mm。一期列车在驾驶室间壁门上设有瞭望窗，可供乘客观看司机操作及前方风景。但增购列车取消了这种设计。

 编组 
一期列车
 DKZ9、DKZ12 4节编组车厢号 1 2 — — 3 4DKZ12 扩编前车厢型号DK57DK56DK56DK576节编组车厢号123456DKZ9 车厢型号DK45DK46DK48DK47DK46DK45DKZ12 扩编后车厢型号DK57DK56暂时不明暂时不明DK56DK574节编组车厢编号 1××1 1××2——1××31××46节编组车厢编号 1××3 1××4 1××5 1××6车厢类型TcMTMMTc 动力单元 单元1 单元2 单元3 安裝機器 SIV  VVVFCP SIV  VVVF  VVVFCP SIV 載客量 224人  244人  224人VVVF：牵引逆变器装置；SIV：辅助电源装置；CP：电动空气压缩机
 参考资料 

 外部链接 
 唐山轨道客车有限责任公司 

分类:天津地铁车辆
Category:中车长客制铁路车辆
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Category:750伏直流電力動車組