北京地铁DK20型电动客车

北京地铁DK20型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。

 简介 
DK20型一共42辆，于1994年生产，在1号线运营，每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口，牵引系统为牵引20段+制动18段。列车于2004年在北京地铁车辆厂进行了翻新，外部由白色涂装变为了银灰色涂装。列车在退出运营前，配属于古城车辆段。

2012年4月12日，DK20型与BD2型列车一同正式退出了运营，至此北京地铁正在运营的列车全部为空调车。人民网:北京地铁“闷罐车”退役 多数老车将被拍卖  2012年4月13日查看

 编组 
  車廂編號 1 2 3 4 5 6集電靴 有  有  有  有  有  有形式區分 G1XX1(Mc) G1XX2(M) G1XX3(M) G1XX4(M) G1XX5(M) G1XX6(Mc) 动力单元 单元1 单元2 其他設備           安裝機器           車輛重量           載客量 228人  247人  247人  247人  247人  228人

车辆保存
 G1086，被中铁一局新运公司乌鲁木齐地铁1号线轨道01标项目部用作冷滑实验车。
 G1121、G1122，曾被用作冷滑实验车，2020年被古城车辆段翻新。
 G1123、G1124、G1126、G1131，封存于古城车辆段不落轮镟库。
 G1125，封存于古城车辆段试车线。
 G1135、G1136，位于湖南铁路科技职业技术学院石峰校区
 G1141，封存于四惠车辆段。
 G1142，保存于吉林铁道职业技术学院。
 G1145、G1146，保存于北京交通职业技术学院。

列车图片

资料来源

 外部链接 
北京地铁官方网页对DK20型的介绍
列车介绍

DK20
Category:中车长客制铁路车辆
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