北京地铁BD1型电动客车

北京地铁BD1型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。

 简介 
BD1型共20辆，由北京地铁车辆厂生产，首2辆于1990年9月14日投入运营。最初为2节编组营运，和4节DK3型混编的308车组【北京地铁老车型介绍之十二】BD1型地铁电动客车 哔哩哔哩 2020年06月21日，308车组后改编为6节全列BD1车组，其余的BD1均为6节编组。在1号线和2号线上运营。这也是北京地铁首次利用地铁隧道界限空间，将车体断面由直线型改称折线型，使列车最大宽度增至2.8米。其中每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。
 列車編組 
 最初投入运营编组 
 BD1 車廂編號 3 4集電靴 有  有 形式區分 3083(Mc) 3084(Mc) 动力单元 单元2 其他設備     安裝機器     車輛重量     載客量 245人  245人

 后期编组 
 BD1 車廂編號 1 2 3 4 5 6集電靴 有  有  有  有  有  有形式區分 T1XX1(Mc) T1XX2(Mc) T1XX3(Mc) T1XX4(Mc) T1XX5(Mc) T1XX6(Mc) 动力单元 单元1 单元2 单元3 其他設備           安裝機器           車輛重量           載客量 230人  245人  245人  245人  245人  230人

列车运送过程

 事故 
2005年8月26日上午7时35分左右，一列BD1型列车在和平门站发生火灾，不过并未造成任何人员伤亡北京和平门地铁车厢失火 地面交通拥堵严重(图)  搜狐新闻中心 2005年08月26日。

 车辆保存 
 T1306，保存于中国武警特警学院。
 T1312，保存于中国铁道博物馆东郊分馆室外。
 T1321、T1326，保存于地铁文化公园，已改成红色腰线涂装。
 T1322、T1323、T1324，保存于武警特警学院。
 T1325，保存于北京建筑大学大兴校区

参考资料

 外部链接 
北京地铁车辆装备有限公司

BD1
车
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