T175/176次列车

T175/176次列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至青海省省会西宁市西宁站的特快列车，自2012年7月1日起开行，客运乘务由北京局集团石家庄客运段京西车队担任，是青海第二班始發進京列车。列车使用中国铁路25K型客车，沿京广铁路、石太客运专线、太中银铁路、包兰铁路及兰青铁路运行，途经北京市、河北省、山西省、陕西省、宁夏回族自治区、甘肃省、青海省五省一市一区，客运里程1785公里。其中北京西站至西宁站运行21小时22分，使用车次为T175次；西宁站至北京西站运行21小时38分，使用车次为T176次。

历史
T175/176次列车曾是中国铁路曾运行于湖北省省会武汉市至广东省深圳市的特快列车，由郑州铁路局武汉铁路分局（现武汉局集团武汉客运段）自2004年4月18日起随中国铁路实施第五次大提速而开行并负责客运任务，是武汉直通深圳的第三趟特快列车解读铁路第五次提速（图） . 荆楚网. 2004年4月9日.。列车使用中国铁路25K型客车，沿京广铁路、广深铁路运行，客运里程1216公里，途经湖北省、湖南省、广东省三省。其中武昌站至深圳站使用车次为T175次；深圳站至汉口站使用车次为T176次。作为武汉客运段的三进列车之一，T175/176次列车曾多次获得铁道部的“红旗列车”等荣誉称号武汉客运段12对列车当选红旗列车 . 武汉市人民政府. 2007年8月28日.武汉客运段13对列车获铁道部2009年度“红旗列车”称号 . 光明网. 2010年9月25日.。2009年12月26日，配合武广客运专线正式通車，武汉至广州之間开行大量高速动车组列车，T175/176次列车于2010年6月20日正式停运，原车次得以留空武汉客运段 “五项措施”“三个过关”应对“大客流” . 中华铁道网. 2010年6月29日.。

2012年7月1日，隨著鐵路調整運行圖，增開西寧西站到北京西站特快列車一對，经由京广、石太客专、太中、包兰、兰青线运行，T175/176次得以重用。同時，北京西至蘭州的T75/76次列車計劃更換25T型車體，但因新製造的列車車體未能及時交付而臨時停開，為確保京蘭之間的鐵路運力，T175/176次初期暫時改為北京西至蘭州之間運行。同年8月16日，T75次恢复开行，T175次隨即改为西宁西站终到。

2014年12月25日，配合西宁站重建完成以及兰新客运专线通車，T175/176次列车改为西宁站始发终到。

列车编组
本对列车使用配属北京局集团北京西客车技术整备所的25K。其中硬卧车9辆、硬座车5辆，软卧车2辆，空调发电车、餐车和行李车各1辆，列車同時与北京西至西安的T231/232次列车共同套用中国共产党新闻网.西宁西至北京西增开旅客列车 ，具體交路為：
出庫→北京西開T231次至西安→西安開T232次至北京西→北京西開T175次至西寧→西寧開T176次至北京西→回庫。
车厢编号12-678-910-1819 车型 KD25K空调发电车 YZ25K硬座车 CA25K餐车 RW25K软卧车 YW25K硬卧车 XL25K行李车

机车交路
T175/176次列车曾由韶山7E型电力机车牵引，2014年起改用和谐3D型电力机车牵引。
车站区段北京西 ↔ 西宁 本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车兰局兰段太原/迎水桥/兰州司机在太原/中卫轮乘T175次蘭州換司機，T176次蘭州換掛

运行时刻

参见
v:北京-西宁高速动车组列车
Z21/22次列车
Z151/152次列车

注释

Category:中国铁路特快列车车次
Category:进京列车
Category:中国铁路北京局集团车次
Category:青海省铁路旅客列车