英国铁路91型电力机车

英国铁路91型电力机车（）配置6300马力（4700千瓦），'时速可达到225公里（140英里）。1980年代后期，英国铁路计划在東海岸主線使用动力集中式高速动车组提供既有线提速高速列车服务，英国铁路91型电力机车为的动力车，InterCity 225一端为英国铁路91型电力机车，另一端为带有驾驶室的无动力车厢DVT，司机可以在任何一端控制列车。该型车不同一般的设计：驱动电机安装在车厢底部，通过万向节驱动转向架上的变速箱，变压器装在车轴弹簧之上，因此车厢空间相对其他同时代机车较大。大多数这些设计都是来自的研究成果。

历史
1985年，瑞典通用电机公司（ASEA）瑞典通用电机公司,百度百科，英国布鲁斯机车公司（Brush）和英国通用电气公司GEC展开投标竞争，最后的通用动力胜出。1988－1991，由分包商英国铁路机车工厂进行制造。产品分两个批次交货。第一批10台和第二批的21台，被纳入英国铁路的车队。英国铁路公司和通用电气将91型机车宣扬为源自“先进客车”计划的“Electra"91型机车的设计和发展"，干线铁路的电气化会议，1989 -电机研究的程序（The Design and Development of the Class 91 Locomotive, P J Donnison and G R West,Main Line Railway Electrification Conference），1989 -Proceedings of the Institute of Electrical Engineers, 1989."91型机车的生产和组装，25kV和225km/h制式的机车"，机械动力研究的程序（The design, manufacture and assembly of the British Rail Class 91, 25kV 225km/h locomotive, M L Broom and G W Smart, Proceedings of the Institute of Mechanical Engineers Vol. 205, 1990.
 参考 

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Category:25千伏50赫兹交流电力机车