秋川站

秋川站（）是一個位於東京都秋留野市油平，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）五日市線的鐵路車站。

秋留野市的代表車站，也是最接近的車站。

車站構造
對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房，周圍還設有斜坡。

閘內設有扶手電梯（1號月台—大堂間上行、2號月台—大堂間下行）與升降機（大堂—月台間）。廁所位於閘外（北口斜坡下）。
月台配置
月台路線方向目的地 115px|JC 五日市線 下行武藏五日市方向 2 上行拜島、立川方向
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 使用情況 
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為6,499人。

近年的推移如下表。

+各年度1日平均上車人次東京都統計年鑑  - 東京都統計  - あきる野市年度1日平均上車人次來源1990年（平成2年）4,9011991年（平成3年）5,1891992年（平成4年）5,3971993年（平成5年）5,6361994年（平成6年）6,0331995年（平成7年）6,5521996年（平成8年）6,7341997年（平成9年）6,8161998年（平成10年）6,6771999年（平成11年）6,8142000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本7,3592001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本7,5032002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本7,4602003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本7,4532004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本7,6012005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本7,5852006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本7,6842007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本7,6822008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本7,4472009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本7,3622010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本7,3582011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本7,3102012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本7,4082013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本7,4802014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本7,2262015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本7,2532016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本7,2222017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本7,2142018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本6,6902019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本6,499

歷史
本站開業時名稱為「西秋留站」，與相鄰的東秋留站相對。其後秋川市成立，本站成為秋川市的玄關車站，因而改為現稱。其後秋川市併入秋留野市，本站仍為秋留野市的玄關車站。
1925年（大正14年）4月21日－五日市鐵道 拜島－武藏五日市段開通同日，西秋留站開業，兼營客、貨運業務。
1940年（昭和15年）10月3日－五日市鐵道併入南武鐵道，本站成為南武鐵道車站。
1944年（昭和19年）4月1日－南武鐵道被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）五日市線車站。
1961年（昭和36年）4月15日－停辦貨運業務。
1987年（昭和62年）
3月31日－改稱為秋川站。
4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
2001年（平成13年）11月18日－JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
2006年（平成18年）3月16日－本站綠色窗口關閉，劃位車票業務以「」代替。
2012年（平成24年）2月20日－「」被多功能售票機取代。
相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 15px|JC 五日市線
 青梅特快、快速、各站停車（所有列車在五日市線內均為各站停車）
 東秋留（JC 82）－秋川（JC 83）－武藏引田（JC 84）

 參考資料 

 使用情況 

JR東日本2000年度以後的上車人次

東京都統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表 A

外部連結


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