姶良站

姶良站（）是一個位於鹿兒島縣姶良市西餅田、屬於九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的鐵路車站。本站與錦江站皆是較後期開設的車站，主要讓鹿兒島市廣域一帶通勤上學乘客使用。

車站雖然採用了所在市「姶良」為站名，但卻並非市中心車站；市役所位於鄰站帖佐站附近、而市內最多人使用的車站為加治木站。

 車站結構 
站房
採用簡易式通勤車站設計，出入口建於月台中央，並須上一小段樓梯才到達月台。在出入口對面建有一座細小的單層木建築作為站務室，向馬路一方設有顯示列車資訊的LED顯示屏，售票窗口旁設置了簡易式近距離售票機。因應人手精簡，2022年3月12日起停用綠色窗口，售票機亦加設可發售特急列車自由席劵發售。本站可以使用IC卡「SUGOCA」，一組分別對應出、入閘的簡易式讀卡機設置於月台上及站房旁，月台上亦另設有一部為SUGOCA增值的精算棧。

站務室右側為公共運輸停車站，設有帆布上蓋、三張候車長櫈、飲品販賣機、公共電話亭及郵筒，而出入口左側則建有男、女獨立使用簡易式洗手間一座。

月台
只有側式月台1座，為列車不可交換車站。對比錦江站採用水泥地基建成的月台，本站乃採用慣性簡易車站的興建模式，只由鋼架及鋼板所搭建而成，有效長度為6輛。而由出入口起一直向重富方向的40米月台均設有上蓋及塑膠背板。列車到站時，往鹿兒島方向為右側上落；往國分方向為左側上落。

路線上下行方向日豐本線 上行、國分、都城、宮崎方向 下行鹿兒島中央、經鹿兒島本線往、川內方向

歷史
 1988年：
 1月30日：完工。
 3月13日：正式開業。
 1989年12月1日：首任站長就任。
 1993年：
 8月6日：受影響，西都城站至鹿兒島站一段停駛。
 9月19日：隨國分站～鹿兒島站之間重新開通而重開。
 2012年12月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」（交通新聞社），2012年12月4日，第1頁。。
 2023年10月1日：從取回委託權，改為直營化2024年3月期第2四半期決算説明会 ，JR九州，第16頁。ＪＲ九州、１２９駅直営へ　子会社委託解消で効率化 ，產經體育，2023年7月20日。。

使用人數
以下為近年1日平均乘車人次列表：
年度1日平均乘車人次1日平均上落人次出處20042,093鹿兒島縣統計年鑑姶良市統計書：交通運輸 ，第34頁20052,08420062,00720079851,96920081,0001,99220091,0152,02320101,0142,02020111,0152,02120121,0262,04420131,0812,15420149831,96820159841,96420169691,93220179881,97620181,002未有數據20191,003202088120219182022974駅別乗車人員上位300駅（2022年度）  ，JR九州。20231,066駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。20241,118

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 特急「霧島」（大部份）
 通過
 特急「霧島」（1、16、81、82號）、普通
  － 姶良－

 注釋

 統計資料 

 外部連結 
 JR九州姶良站 

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