T103/104次列车

T103/104次列车是中国铁路曾在2001年至2011年运行于首都北京至中央直辖市上海之间的特快旅客列车，由上海铁路局上海客运段京沪特快车队负责客运任务，是京沪间第三对特快列车到上海的火車票好買了 . 人民网. 2001年10月20日.。2001年10月21日中国铁路实施第四次大提速，因T13/14次列车更换列车车体，为缓解北京至上海间运能比较紧张的情况，其原有车体用于新增开行T103/104次列车京沪线上的流动宾馆 . 中国网. 2001年10月10日.。列车使用25K型客车，运行纵贯京沪铁路，全程1463公里，途经北京、天津、河北、山东、江苏、上海三省三市。其中北京站至上海站下行使用车次为T103次；上海站至北京站上行使用车次为T104次。因其夕发朝至的特点，该车车票非常紧俏，是京沪间票最难买的一趟车之一京津冀将统一电话预订火车票 动车组等凭证领票 . 深圳新闻网. 2011年6月16日.。十年间列车曾先后获得铁道部的“红旗列车”、“路局示范列车”、“上海市青年文明号列车”等荣誉。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T103/104次列车作为铁道部取消的6对普通列车车次之一而正式停运，北京至上海间的特快列车仅剩T109/110次列车获得保留内地铁路新运行图下周启用 部分普通列车停运 . 凤凰网. 2011年6月23日.。

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