郑州地铁5号线

郑州地铁5号线是郑州地铁一条贯穿河南省郑州市郑东新区、金水区、中原区、二七区和管城区，连接郑州地铁系统目前规划的绝大多数线路的地下环线，全长40.4公里，共设置32个站，于2019年5月20日开通运营。

线路走向
400px|缩略图|居中|5号线线路图（按真实走向绘制）
5号线是郑州地铁系统的一条环线，途经金水区、中原区、二七区、管城回族区、郑州经开区以及郑东新区等区域，全长40.4公里。
线路在黄河路与南阳路口设海滩寺站与3号线换乘，之后沿黄河路向东敷设至未来路，并在郑州人民医院站、黄河路站和姚砦站分别与7号线、2号线与6号线换乘。过未来路后，线路向东进入郑东新区，穿过郑州之林后沿商务外环路绕郑东新区中央商务区向东，在中央商务区北侧设中央商务区站与4号线换乘，在平安大道与农业东路路口设儿童医院站与12号线换乘。之后线路向东穿过熊儿河后至盛和街，至心怡路后转向南，在郑州东站西广场地下设地铁郑州东站并与1号线、8号线和国铁换乘。之后线路继续沿心怡路向南，在省骨科医院站与3号线换乘。之后线路继续向南穿过陇海铁路，进入经开区。

在经开区，5号线线路向南至航海东路后转向西，并在福塔东站和七里河站分别与12号线和4号线换乘。之后线路继续向西，在南五里堡站与2号线换乘，在市第二人民医院站与7号线换乘。线路在过后河芦站后由航海路向北转入桐柏路，并一直向北至金水西路，分别在桐淮站、市中心医院站和五一公园站与6号线、10号线和1号线换乘。之后线路向东进入金水西路，设月季公园站，然后穿过月季公园和郑州北站后进入黄河路向东回归于海滩寺站，形成环线。

历史
2013年12月23日，5号线西站街车站（现月季公园站）先期开工建设
2014年12月18日，5号线土建工程全面开工建设。
2018年4月1日，首次开始自主系统联调
2018年6月10日，实现全线“洞通”。
2018年6月30日，实现全线“轨通”。
2018年7月10日，所有车站主体结构封顶。
2018年9月30日,实现全线“电通”。
2018年12月29日，开始空载试运行。
2019年5月20日，5号线正式开通运营，随着郑州市区第一条环线开通，郑州地铁网络初具规模。
2021年5月15日，经北二路站正式启用，5号线全部车站至此均已启用。
2021年7月21日，因2021年7月河南水灾导致的郑州地铁5号线“7·20”事件而全线停运。同年9月15日恢复载客运营。

车站
180px|缩略图|黄河路站5号线站台
180px|缩略图|姚砦站5号线站台，该站为5号线两座采用分离式站台的车站之一
180px|缩略图|儿童医院站5号线站台
180px|缩略图|福塔东站5号线站台
180px|缩略图|七里河站5号线站台
180px|缩略图|市第二人民医院站5号线站台
180px|缩略图|陇海西路站站台

5号线共设有32座车站，其中有18座车站规划为换乘站。

车站设计上，18座规划的换乘车站分别以河南省的18个地级市的特色为主题，设置有反应该市特色的文化墙。同时，与郑州地铁的其他车站一样，5号线每个车站站台上都设有书法站名大字墙。5号线各站的书法站名均由中国书法家协会名誉主席，著名书法家张海题写。
 郑州地铁5号线车站列表编号站名车站主题所在行政区换乘启用日期站台设计 — ↑ 环线，往五一公园站方向 ↑ —0501愚公精神（济源市）中原区2019年5月20日地下岛式站台0502金水区地下岛式站台0503郑州志•老八景绘图（郑州市）地下岛式站台0504太极文化（焦作市）地下岛式站台0505文字的传承（安阳市）地下岛式站台0506地下岛式站台0507新城新貌（新乡市）地下岛式分离式站台0508地下岛式站台0509龙文化（濮阳市）地下岛式站台0510庙会撷趣（鹤壁市）地下岛式站台0511地下岛式站台0512地下岛式站台0513三商之源（商丘市）、15px|link=郑州東站 郑州东站地下双岛式站台0514管城回族区地下岛式站台0515汴京盛世（开封市）地下岛式站台05162021年5月15日地下岛式站台0517伏羲创八卦（周口市）2019年5月20日地下岛式站台0518茶山春晓（信阳市）地下岛式站台0519地下岛式站台0520革命星火（驻马店市）地下岛式站台0521地下岛式站台0522地下岛式站台0523说文解字（漯河市）地下岛式站台0524二七区地下岛式站台0525地下岛式分离式站台0526三国故事（许昌市）地下岛式站台0527汉文化（南阳市）地下岛式站台0528中原区地下岛式站台0529玉鹰献瑞（平顶山市）地下岛式站台0530地下岛式站台0531牡丹花开（洛阳市）地下岛式站台0532大河湾流（三门峡市）地下岛式站台 — ↓ 环线，往月季公园站方向  ↓ —

换乘站
180px|缩略图|郑州东站5号线站台上的书法站名，该站可与8号线实现同台换乘
 ：与换乘。
 ：与换乘。
 ：与换乘，采用通道换乘模式，在5号线站台的西端有楼梯通道与2号线站台的北端相连。
 ：与换乘。
 ：与换乘，采用通道换乘模式，在4号线站台的北端有楼梯通道与5号线站台的西端相连。
 ：与换乘。
 ：与和换乘，1号线和5号线/8号线之间的换乘采用单向换乘模式，从5号线/8号线到1号线的换乘为垂直换乘，乘客可从5号线/8号线站台直接通过步梯到达1号线站台的西端。1号线到5号线/8号线的换乘为站厅换乘，乘客需通过站厅层到达5号线/8号线站台。5号线和8号线在此站实现同台换乘。
 ：与换乘。
 ：与换乘。
 ：与换乘。
 ：与换乘，采用单向换乘模式，5号线至2号线的换乘为垂直换乘，2号线至5号线的换乘为站厅换乘，需通过站厅层到达5号线站台。
 ：与换乘。
 ：与换乘。
 ：与换乘，采用垂直换乘模式，5号线站台的中部有楼梯通往10号线站台的西端。
 ：与换乘，采用单向换乘模式，1号线至5号线的换乘为垂直换乘，5号线至1号线的换乘为站厅换乘，需通过站厅层到达1号线站台。

规划中换乘站
 ：与换乘。
 ：与换乘。
 ：与换乘。

 使用车辆 
180px|缩略图|5号线列车内部
郑州地铁5号线目前共配有49组列车（包含1列因故退役列车），由中车株洲电力机车有限公司生产（部分于洛阳中车轨道交通装备有限公司组装）。列车为A型电动列车，采用6节编组，最大载客量达2593人。另有12列车正在调试或排期生产。
名称制造商车辆编组首车上线时间车辆编号车辆总数5号线首批车辆中车株机6A (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)20190501～053939列5号线一次增购车辆20200540～054910列“7·20”事故替换车辆 -05501列5号线二次增购车辆 -0551~056111列
车组0501已因“7·20”事故退役。整车不再使用，仅保留部分可用部件并以此为基础制造车组0550。

 事故 

2021年7月20日晚6时左右，5号线海灘寺站和沙口路站区间，雨水从五龙口停车场倒灌入行车隧道，导致一列编号0501的列车被困，车内水位一度达到胸口位置，滞留车内的乘客被困数小时后陆续获救离开车厢。事故共造成14人死亡，5人受伤。

中华人民共和国交通运输部於2021年7月21日印發緊急通知，軌道交通运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。同时，做好与气象部门的沟通对接，加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。交通部特别强调，当发生淹水倒灌等突发事件时，不具备安全运行条件的，应坚决停运。7月21日上午，鄭州地鐵官方網站已變為黑白色。

水灾亦造成多个地铁站发生水浸，儿童医院站整个地下二层（站台层）被水淹没，积水最深处达6米。7月26日起开始进行抽排水。

備註

 参考资料 

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Category:2019年河南