南樹林車站

南樹林車站位於新北市樹林區中山路及東興街口，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。

本站是因應台鐵捷運化計畫中應運而生的一座通勤車站，也是新北市樹林區繼樹林車站、山佳車站之外的第三座車站。

車站概要
目前為簡易站，由樹林車站管理。僅停靠區間車（不含長編組）。本站旁邊為臺鐵樹林調車場。

2017年10月1日起，除了平日8:00~17:00有站務人員駐點外，其餘時段如同招呼站模式（無人駐點）。設有公車站牌可轉乘市區公車。

 車站構造 

島式月臺一座。

1A月臺西部幹線  往 桃園、新竹 方向（山佳） →島式月臺，右側開門1B月臺←西部幹線 往 臺北、基隆／蘇澳 方向（樹林） 

 歷史 
2007年12月4日：以樹調站為名義舉行動工典禮，但未實質興建。
2009年2月：動工，經費新台幣2億1千5百萬元。
2015年8月：竣工。
2015年12月23日：通車台鐵南樹林站 23日通車  中國時報. 2015-12-10台鐵南樹林站通車 正反意見多 中國時報. 2015-12-23。

 命名過程 
通車前擬定站名有「樹山」《台鐵兼具都會區捷運功能暨增設通勤車站評估規劃定案報告》，中華顧問工程司，2003、「樹調」及「南樹林」等。後經樹林區公所2015年3月25日「樹林調車場簡易車站」命名第2次研商會議決議，訂名南樹林站。

命名會議之調查報告《「新北市樹林區公所民意調查」 調查報告》《「新北市樹林區公所民意調查」 調查報告》新北市樹林區公所、全國公信力民意調查股份有限公司，2015年4月中，一共訪問1078位區民，對於各候選站名的支持度為：南樹林（42.5%）、東興（30.5%），其餘命名包括：樹林調車場簡易車站（0.4%）、東山（0.3%）、下山佳（0.2%）、樹林調度站（0.1%）、樹佳（0.1%）、台鐵調車場（0.1%）、新興（0.1%）、樹興（0.1%）、新樹林（0.1%）。

 利用狀況 
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。
+ 歷年旅客人次紀錄  年年間日平均來源上車下車上下車計上車上下車 20154,6853,8098,494521944 臺灣鐵路管理局 2016289,607267,786557,3937911,523 臺灣鐵路管理局 2017353,957343,345697,3029701,910 2018376,459372,935749,3941,0312,053 2019405,545400,195805,7401,1112,2082020392,770390,210782,9801,0732,1392021312,829311,648624,4478571,7112022349,835343,522693,3579581,90020232024

參考

相關條目
樹林車站
臺北機務段

 外部連結 
 台鐵「樹調站」可望明年底啟用
鐵調度場設站有譜 改名樹林南站
國營臺灣鐵路股份有限公司 – 南樹林車站 

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