郑州三环路

郑州三环路是河南省郑州市区的一条环形的快速路，主道为全封闭的立体交通设计，由西三环、南三环、东三环和北三环组成。

 历史 
郑州三环路最初由北环路、西环路、南环路和107国道（现中州大道）合围而成。其中北环路修建于1993年，跨越郑州北站的跨线大桥（俗称彩虹桥）于1994年建成通车，使北环路与西环路连接贯通。西环路于1992年始建，1999年增修。107国道郑州段于1986-1989年修建，并于1998年改扩建。南三环路于1997年4月21日动工兴建，1998年10月30日通车，使郑州的三环路形成闭环。

2001年，郑州市对北环路、西环路、南环路和107国道市区段进行快速化改造，形成全长43.7公里的环城快速路。工程采用双向六车道设计，设计时速60千米/时，总投资15.83亿元，新建7座立交桥和26座人行天桥，于2001年12月26日竣工投用。经过此次改造，三环路大部分路段形成了无灯控的快速道路。

从2012年开始，三环路再次进行快速化改造，北三环主路改建为高架形式，南三环、西三环和中州大道主路则改建为高架路和地面快速路结合。大部分路段于2013年12月26日通车。

随着郑东新区的发展，中州大道逐渐成为市区主干道。2015年5月，郑州市城乡规划建设新闻通气会上传出，经市规委会决定，原107辅道取代中州大道成为郑州市的东三环，并改建为高架和隧道形式的快速道路。工程于2016年2月25日开工，2016年12月31日实现高架路段通车。2018年11月30日，东三环快速化工程隧道段建成试通车，标志着郑州三环快速路全线完整闭合。

2019年10月26日，北三环跨铁路编组站大桥（彩虹桥）在服役25年后封闭进行大修，后决定拆除重建。重建后的彩虹桥于2023年9月28日正式通车。

 路线 
 北三环 
北三环西起北三环、西三环与科学大道立交桥，东至东三环，为双向六车道快速道路。其中中州大道以西为高架道路，中州大道至东三环段以隧道为主。东三环以东路段称作北三环东延线，沿姚桥路上方架设，为双向六车道高架快速路。

 西三环 
西三环北起北三环、西三环与科学大道立交桥，南至嵩山南路接南三环。为双向六车道快速路，部分路段为高架道路。

 南三环 
南三环西接西三环，东至东三环，接东延线至中牟县，为双向六车道快速路。除嵩山南路至大学南路段为地面快速路外，其余路段均为高架道路。

 东三环 
为原107国道辅道，北起北三环，向北接郑新黄河大桥，南至南三环，接中华路至新郑。采用双向八车道设计，除郑州东站东广场段为隧道形式外，其余均为高架道路。

 出入口列表 
三环快速路各出入口自西北起顺时针顺序如下表所示：

 图集 

事故
2014年西三環多次坍塌
郑州西三环最早被曝光塌陷是在2014年4月10日晚。此後一直到12月8日被曝光坍塌18次。坍塌最密集的地段是西三环与中原路交叉口附近。但并未见到官方有相关追责通报。另据当地媒体报道，郑州西三环虽已开通半年之久，但至9月底，一直未通过全面验收，存在“未通过体检就提前上岗”问题。

 参考资料 

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