道峰山站

道峰山站（）是首都圈電鐵1號線的京元線與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市道峰區。

京元線開工時的臨時站名是「樓院站」（）매일경제, 1982.01.29, 10면, '성북~의정부역 13.1km 84년까지 전철화'，係因本站位於朝鮮時代曾為京畿道楊州郡上樓院-{里}-（現首爾特別市道峰區）與芚夜面樓院-{里}-（現議政府市）的鄰接邊界；但因諺文字與蘆原站雷同，為了避免混淆，便改以鄰近的命名1986.8.26. 철도청고시 제21호。

 車站構造 
兩線站體均為地面車站，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共3處。

 1號線月台 
站體為2面4線雙島式月台的構造，兩側外線是緩行列車的待避線。另外，往望月寺站方向的軌道與7號線軌道相連。
京元線候車月台|thumb|250px
 ↑ 道峰  １２   ３４  望月寺 ↓
月台路線目的地1、2議政府、楊州、東豆川、逍遙山方向3、4光-{云}-大學、九老、仁川方向

 7號線月台 
站體為2面2線曲線式設計的側式月台。列車回廠線設於長岩站方向，大部分列車因需進入道峰车辆基地而於本站停止載客。
7號線候車月台|thumb|250px
 ↑ 長岩 下   上  水落山 ↓
月台路線目的地上行長岩方向下行蘆原、崇實大學、新豐、富平區廳、石南方向

 歷史 
 1964年4月28日－5月30日：作為臨時站提供載客服務철도청 고시 제70호(1964.04.22)。
 1986年9月2日：以普通站啟用營業철도청고시 제21호, 제22호, 1986년 8월 26일.。
 1986年9月30日：站舍竣工。
 1989年1月1日：降格為運轉簡易站철도청고시 제47호, 1988년 12월 27일.。
 1996年10月11日：7號線站體開通。
 1998年1月1日：降格無配置簡易站철도청고시 제1997-70호 , 1997년 12월 30일.。
 2005年12月21日：東廟站開通，1號線車站編號由  改為 。
 2016年4月29日：站體新建工程完工。

 車站周邊 

樓院高校
道峰高校
道峰1洞郵局

 圖片 

 運量 
 路線 每日平均乘車人數（人次） 備註 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 1號線 乘車 1,937 4,652 5,224 6,170 5,698 6,243 6,384 6,699 6,540 6,614  下車 5,347 4,231 7,700 6,624 5,464 6,511 6,639 6,939 6,951 6,975 7號線 乘車 5,058 6,943 7,692 8,720 9,294 9,887 10,472 10,192 10,415 10,429  下車 4,296 5,529 6,186 7,204 7,579 8,195 8,672 8,421 8,732 8,929 上下車 9,354 12,472 13,878 15,924 16,873 18,083 19,143 18,613 19,148 19,358 路線 每日平均乘車人數（人次） 備註 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 1號線 乘車 6,870 6,921 7,161 7,732 8,013 7,767 8,447 9,374 9,576  下車 7,118 7,197 7,327 7,695 7,819 7,447 7,609 7,914 8,100 7號線 乘車 10,955 11,130 11,050 11,632 12,526 12,398 11,016 9,558 9,437  下車 9,419 9,774 9,722 10,541 11,525 11,646 11,388 11,297 11,477 上下車 20,374 20,904 20,773 22,173 24,051 24,044 22,404 20,655 20,914

 相鄰車站 
 韓國鐵道公社

 京元線急行
 回龍（）－道峰山（）－倉洞（）
 京仁線緩行
 望月寺（）－道峰山（）－道峰（）
 首爾交通公社

 長岩（）－道峰山（）－水落山（）

 參考資料 

Dobongsan
Dobongsan
Dobongsan
Category:1986年啟用的鐵路車站
Category:1996年啟用的鐵路車站
Category:韓國首都圈電鐵轉乘站