大步危站

大步危站（）是位於德島縣三好市西祖谷山村德善西、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D27。是前往大步危峽、吉野川、祖谷溪、祖谷溫泉、蔓橋（）及小便小僧等旅遊熱點的最近車站。雖然本站遊人頗多，且在宣傳之下有不少外國觀光客（徳島新聞2015年3月11日付21面「地域　ワイドとくしま」にも同記事が掲載されている），但JR四國因應節省成本及精簡人手，於2010年將本站由有站員駐守降格為無人站JR四国 駅業務体制の見直しについて。 ，並以自動售票機取代。

大步危站接近德島縣和高知縣交界，但不少遊客皆將大步危及附近景點誤當為高知縣的景點。

車站構造
本站為單層木結構建築，屬於小規模的站舍，設有候車室、舊票務室、自動售票機及數個投幣式儲物櫃，而洗手間設於站外。在有人站時代，僅上午時段才有職員由阿波池田站調來值班，2010年因為精簡人手而降為無人站，仍然由阿波池田站管理。

2011年，時任阿波池田站長兵藤文市與當地居民組織成立了「大步危站活性化協議會」活化車站，並在日籍美國日本學學者（Alex Kerr）的協助下，將原站務室經翻新後成為了「祖谷生活展示館」，也將附近原來暱稱為「Hot案内所」（）的休息站遷搬至生活展示館，而原來細小候車室則加裝了無線上網設施，成為旅遊觀光角，亦先後增設了「觀光旅遊站長」—用櫸樹所雕刻而成的妖怪「子泣爺爺」及助理站長「虎太郎」—活性化協議會其中一位成員所飼養的柴犬。 妖怪駅長と犬助役が歓迎　大歩危駅（徳島県、ＪＲ土讃線），2011年9月20日。

大步危站由1個島式月台及1個側式月台所組成，與其他車站稍為不同的是，它的側式月台位於最外圍，而非依靠在站舍旁邊。而往來月台及站舍之間是靠往小步危站方向的月台末端平交道連接。由於會經過列車路軌，因此在月台出入口及站舍改扎口附近設有自動感應欄杆，當列車快要到達時，感應欄杆便會放下，阻止乘客衝越。

從3號月台（側式月台）可以直接眺望祖谷溪及遊覽船泛川的景色。而往小步危站方向的月台盡頭更連接往一條觀景迴廊。而在島式月台上則放置了一個迷你藤蔓橋的模型。

月台配置
月台路線方向目的地1－3土讚線 下行土佐山田、高知、中村方向 上行阿波池田、高松、岡山方向

 班次 
本站為所有特急「南風」、「四萬十」的停車站。約每小時開出一班。而途經本站的普通列車，下行列車共有8班，頭班車以土佐山田站為止，其餘7班皆以高知站止，尾車更早於18:19已開出。上行亦只有9班，除頭班開至琴平站外，其餘皆以阿波池田站為終站，尾班車開21:15，比下行遲近三小時開出。另外，由阿波池田站開出的列車，於下午及晚間共有3班本站為終站，但星期日及公假期間，最後一班並不設服務。

 歷史 
 1935年11月28日：車站開張，當時稱為「」。
 1950年10月1日：改稱為「大步危站」。（同日起「」亦改名為「」）
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
 2010年10月1日：降格為無人站。
 2014年10月1日，於島式月台靠向1號月台上加設了「戀愛長櫈」（，Love Love Bench），是繼土讚線的和予土線的後，第三個JR四國車站加裝的新觀光設施。大部危站上的「戀愛長櫈」，圖片取自大歩危・祖谷いってみる会官方Facebook介紹。三好市立吾橋小學校—學校生活報導，2014年10月2日。 

 利用狀況 
以下是本站日均上下車人數：

年度1日平均上落車人次出處1995172，第120頁1996175199717119981781999156200014520011522002150200313320041152005110200610020071032008982009892010832011772012712013732014732022124令和4年:徳島県統計書 11．運輸・通信，第162頁。2023150令和5年:徳島県統計書 11．運輸・通信，第162頁。

2014年全年共約3萬人次，其中有一成是外國人。

 相鄰車站 
 四國旅客鐵道（JR四國）
 土讚線
 小步危（D26）－大步危（D27）－土佐岩原（D28）

注釋

 統計資料 

 外部連結 
 JR四國大步危站介紹

Category:土讚線車站
Category:1935年啟用的鐵路車站
Category:三好市鐵路車站 (德島縣)