斯庫納船

斯库纳船（）或称双桅纵帆船，有兩根以上的桅，且全部裝縱帆的帆船，历史上曾经有多达七桅。

特征
斯庫納船的前桅较主桅小，前桅可张挂一面或多面方形顶帆，但常常是张挂一面或多面三角帆或百慕连帆（前伸至第一斜桅或船首突出圆木的三角帆）。两根桅杆上均挂纵帆，一般是斜桁帆。有两个或多个船首斜帆。有时主桅上方还挂上帆（topsail）的称为上帆斯庫納船。上帆可以是方帆，或被称为骡子帆（mule）的三角帆。若没有挂任何上帆有时也被称作光头船（bare-headed或bald-headed）。支索帆斯庫納没有船首斜帆，相应的前桅支索帆以及两桅之间的支索帆。支索帆多桅斯庫納船每个支索帆上方往往挂有骡子帆。Collins, Joseph William, "The Evolution of the Fishing Schooner" in Oppel, Frank, ed. Tales of the New England Coast, Book Sales, Inc., Secaucus, New Jersey, 1985. p.121

与之相比，布里格船两根桅杆上均为横帆；布里根廷船则前桅横帆主桅纵帆；凱趣船则主桅靠前，后桅較小。

1) 船首
2) 船首斜帆及后方的前支索帆
3) 斜桁上帆
4) 前帆
5) 主帆斜桁上帆
6) 主帆
7) 船尾

名称由来
根据1911年大英百科全书，最早被称为schooner的帆船是安德鲁·罗宾逊于1713年在马萨诸塞州格洛斯特建造的。据说当时有人赞道“看她在水面上飞”（Oh how she scoons），scoon是一个苏格兰词语，意为在水面上跳跃。Oxford English Dictionary, 2nd Edition 1989. Oxford University Press, Oxford. Editors John Simpson and Edmund Weiner. Volume 14, page 641。于是罗宾逊即将这艘船命名为schoonerBabson, John. History of the Town of Gloucester, Cape Ann, including the town of Rockport. 1860. p. 251–252.。

其他字典则将schooner的来源列为未知或未详

历史
这种帆船大概在17世纪由荷兰人设计，早在16世纪或17世纪的荷兰即出现了，当时尚未被称为schooner。在北美则于18世纪开始广泛用于需要速度和抢风航行能力的场合，例如贩奴、私掠船等。这种帆装也常见于渔船、探险船等。到19世纪后期，有超过2000艘斯庫納船在五大湖区运送货物。tern和scow（纵帆帆装，平底钝尾船身）是北美内河和沿海最受欢迎的两种斯庫納船。

但第一艘真正的斯库那船在英属北美殖民地建造，大概由马萨诸塞州格罗斯特的造船师罗宾逊（Andrew Robinson）建造。马萨诸塞州的埃塞克斯是当时北美重要的斯庫納船造船基地，1850年代，每年有超过50艘船在15个船厂建造出来。历史上这里一共造了超过4000艘斯庫納船，大部分用于捕鱼。 缅因州的巴斯是另一个造船中心，在19世纪有超过一打的船坞，在1781年到1892年间造了1352艘斯庫納船Reed, Parker McCobb. History of Bath and environs, Sagadahoc County, Maine: 1607–1894. Portland, Maine: Lakeside Press, 1894.  page 179.。

历史上及现存的斯庫納船
伊斯帕尼奥拉号（Hispaniola），史蒂文生的作品金银岛中虚构的船。
克罗蒂尔德号（Clotilde），最后一艘将非洲黑奴运往美国的船
（USS Hannah），美国海军第一艘军舰
 （HMS Pickle），将纳尔逊将军特拉法加海战大捷及战死的讯息带回英国的快船
（Pride of Baltimore II），重制品，一艘巴尔的摩快速斯庫納船
（Thomas W. Lawson），历史上唯一一艘七桅斯庫納船
（Wyoming），最大的木造斯庫納船

图集

注释

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