西科斯基S-70直升機

西科斯基S-70是美国西科斯基飞机公司生产的一种中型运输/通用直升机。其原本于1970年代为美国陆军开发，并赢得竞标成为UH-60黑鹰直升機。随后UH-60发展出多种衍生型，S-70是民用版本和部分军用版本的型号。

 型號列表 

S-70衍生出了許多型號和版本，也裝備不同的設備及具有不同的能力，以滿足各種任務需求。
 S-70A-1L：沙特阿拉伯訂購的戰場救護直升機，機內能夠裝6具擔架，另外還有AN/ARC-217高頻通信系統，AN/ARN-147甚高頻全向無線電信標，於1991年訂購8架，後來再訂購8架。
 S-70A-2：原先是為德國聯邦國防軍空軍保留的編號，但後來德國聯邦國防軍空軍沒有訂購。
 S-70A-3：原先是為西班牙保留的編號，但後來沒有訂購。
 S-70A-4：原先是為瑞士保留的編號，但後來沒有訂購。
 S-70A-5：菲律賓購買黑鷹的編號，菲律賓總共訂購2架，於1984年交付。
 S-70A-6：為泰國保留的編號，後來未曾訂購。
 S-70A-7：為秘魯保留的編號，後來未曾訂購。
 S-70A-9：澳大利亚皇家空军的黑鷹編號，總共訂購了39架，用以取代UH-1直升機，於1987年10月開始交付，後期幾架由澳大利亞德哈維蘭製造。
 S-70A-10：為以色列保留的編號，但後來沒有訂購該型黑鷹。
 S-70A-11：約旦於1986年訂購的黑鷹編號，總共購買了3架。
 S-70A-12：日本航空自衛隊和海上自衛隊訂購的黑鷹型號。
 S-70A-14：汶萊訂購的政要人員運輸機，數量為2架。
 S-70A-15：為瑞典保留的編號，後來沒有訂購該型。
 S-70A-16：為保留的編號。
 S-70A-17：土耳其於1988年訂購6架，後來再訂購了6架，包括2架政要人員運輸機配備於。
 S-70A-18：南韓訂購的UH-60P。
 S-70A-19：為英國保留的編號。
 S-70A-20：為泰國保留的政要人員運輸機，但後來取消訂貨。
 S-70A-21：埃及於1990年訂購的2架政要人員運輸機。
 S-70A-22：南韓訂購的3架政要人員運輸機，西科斯基飞机公司總共製造了3架。
 S-70A-23：為阿爾及利亞保留的編號，後來沒有訂購。
 S-70A-24：墨西哥訂購的2架UH-60L，1991年交付。
 S-70A-25/26：於1991年訂購2架黑鷹，裝有彩色气象雷达。
 S-70A-27：皇家香港輔助空軍於1992年3月購入2架軍規版黑鷹，1994年12月增購1架，並全數轉交改組自輔助空軍的政府飛行服務隊。
 S-70A-28：土耳其於1992年12月訂購了95架黑鷹，首批4架於次年2月開始交付，隨後第二批40架交付土耳其陸軍，剩餘45架由西科斯基飞机公司和土耳其航空聯合製造，於1999年再訂購了50架。
 S-70A-29：保留編號。
 S-70A-30：阿根廷空軍訂購的1架政要人員運輸機，於1994年交付。
 S-70A-50：美国国防部透露以色列於1997年訂購了18架UH-60L，命名為和平鷹，1998年3月23日，在康乃狄克州的史特拉福機場，一架C-5運輸機運載了4架和平鷹前往以色列。
 S-70A（N）：延伸型，融合S-70A黑鷹和S-70B海鷹設計。
 S-70C-1/6：美國為中華民國空軍訂製18架的訂購編號。
 S-70C-2：美國為中華人民共和國訂製的訂購編號。
 S-70C-14：美國為汶萊訂製的訂購編號。
 S-70楓葉鷹：塞考斯基飛機公司原先為加拿大陸軍研製的通用直升機，在和奧古斯塔偉士蘭AW101灰背隼直升機的競爭中失利。
 S-70戰役鷹：在MH-60K基礎上研製，原先為澳大利亞陸軍準備，但後來澳大利亞放棄該計劃。
 S-70M：黑鷹直升機的衍生構型

 S-70C(M)-1/2：美國為中華民國海軍訂製21架的訂購編號。
 S-70B-1：美國為西班牙海軍訂製的反潛機訂購編號。
 S-70B-2：美國為澳洲海軍訂製的反潛機訂購編號，SH-60F反潛直升機的延伸出口型。
 S-70B-3：美國為日本海上自衛隊訂製的反潛機訂購編號，也稱為SH-60J。
 S-70B-6：美國為希臘海軍訂製的反潛機訂購編號，基於中華民國海軍的S-70C(M)-1/2的生產版，但可裝備AGM-119企鵝反艦飛彈。
 S-70B-7：美國為泰國皇家海軍訂製的訂購編號。
 S-70B-28：美國為土耳其海軍訂製的訂購編號。
 S-70UAS：黑鷹直昇機的革命性改版：U-Hawk無人黑鷹。

 用戶 
塞考斯基公司在防務市場上出口了S-70（UH-60）的設計，因此，除美國外還有20多個國家購買了S-70。現在S-70在以下國家和地區中服役：

共24架塞考斯基S-70M「黑鷹」通用運輸直升機

共8架S-70B

澳大利亚皇家空军
澳大利亚皇家海军

中國人民解放軍陆军：24架S-70C-2

日本航空自衛隊
日本海上自衛隊


中華民國海軍：1984年6月海軍引進成功級巡防艦，於是採購24架S-70C，並於1986年交機。空軍分配到14架S-70C-1，海軍分配到10架S-70C(M)-1反潛直升機(神鷹一型)，1990年7月19日第一批新機交給海軍使用，1991年7月30日抵台成軍，編成海軍第701反潛直昇機中隊。直到1997年，海軍再向美國增購11架S-70C(M)-2反潛直升機(神鷹二型)，2001年7月9日抵台成軍，編成海軍第702反潛直昇機中隊。其中神鷹一型是採用一般的商用發動機，神鷹二型發動機為性能較強大的T700-GE-401軍用發動機。不過，海軍分配到這21架S-70(M)反潛直升機，分別於1994、2005、2008、2022年發生四次事故，目前僅剩17架S-70C(M)反潛直升機。
海軍現存17架S-70C(M)-1/2(原21架，4架折損)

美國海關及邊境保衛局
美國緝毒局
美國海軍：S-70C

皇家香港輔助空軍：2架S-70A-27移交予政府飛行服務隊
政府飛行服務隊：3架S-70A-27 （已退役及運返美國）

 規格 

流行文化
塞考斯基S-70直升機的警用型在2015年第一人称射击游戏《战地：硬仗》（Battlefield: Hardline）中以警用運輸直升機之姿出現。

 相關條目 
 UH-60黑鹰直升机
 SH-60海鷹直升機
 西科斯基S-92直升机
 1991年中国人民解放军陆军航空兵S-70直升机坠毁事故

 參考文獻 

 外部鏈結 

 黑鷹通用直升機傳奇背後的故事 
 中華民國海軍-軍武展示-航空飛行器 

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分類:美國售台軍事裝備