臺中屯區捷運環狀線

臺中屯區捷運環狀線（簡稱屯區環狀線）為臺中捷運規劃中的路線，前身為臺中捷運紫線、大平霧線。為目前臺中市政府推動之屯區軌道系統之總稱。「屯區捷運計畫」可行性研究報告書於2022年6月20日完成送交中央審查，其中屯區環狀線預計北端銜接綠線延G1站，沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後，經德芳南路至文心南路與建國南路口，與綠線大慶站站外轉乘，路線全長約16.14公里，設置16座高架車站，系統型式採中運量系統。台中第4條捷運「紫線」 可行性研究今送中央審查 ，自由時報，2022-6-20

 概況 
目前屯區捷運路網規劃分階段推動，第一階段為藍線太平延伸線（與屯區環狀線轉乘），屯區環狀線列為第二階段（與綠線、藍線轉乘）。與藍線串聯可帶動大平霧捷運整體運量，且目前藍線主線正在進行綜合規劃作業，若加緊趕辦將可與藍線主線同時完工，滿足屯區民眾往返市區之交通需求。

屯區環狀線將與捷運綠線串接，採高架化型式，路線長度約15.7公里，路線起自文心路與建國南路口（目前規劃與捷運綠線大慶站站外轉乘），行經大里、太平（將與屯區捷運網第一階段的藍線延伸-太平站〈P07/P19〉站內轉乘），轉至銜接綠線大坑延伸線形成環狀路網，共設置16個高架車站。〈臺中市議會第3屆第4次定期會〉臺中市各項軌道建設進度專案報告，臺中市交通局，2020-9-30

 歷史 
 紫線時期 
1990年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。
1998年：省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線。
1999年7月，臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理。
2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂綠線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。
2009年10月27日，臺北市捷運局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」，重新檢討1998年之路網規劃，路線修改為核心路網紅、綠、藍、橘四線，以及後續路網紫線、核心路網之延伸線五線；原未見紫線，最初類似構想僅見於民意代表的政見，直到該局舉辦公聽會後才出現在路網圖中。
2012年5月19日，臺中市交通局委託顧問公司辦理之「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」專家學者座談會中，紫線因連結大里、太平等重要衛星行政區，並可抒解臺鐵臺中車站的負荷量，被建議優先推動。

 大平霧線時期 
2016年10月3日，臺中市交通局表示，市府明年已編列新臺幣1000萬元辦理大里太平霧峰輕軌可行性研究，路廊預計串聯綠線、雙港輕軌，並於12月23日提出屯區捷運計畫；未來將結合綠線、藍線、雙港輕軌，透過軌道路網相互串聯，提升大臺中整體交通便捷性。
2017年3月2日，臺中市交通局長王義川表示，將以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線，並希望交通部補助約新臺幣1000萬元的可行性研究經費；交通部對此則允諾支持。
2018年4月20日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。
2019年4月18日，台中市議會第三屆第一次定期會施政報告 中提到大平霧捷運進度進入可行性期中評估階段。4月19日，廠商提交可行性研究期中報告修正報告。5月16日，召開期中修正報告工作會議。6月17日，召開期中修正報告工作會議，並請廠商分析路廊銜接方案。7月12日，召開期中修正報告工作會議討論修正方向。8月8日，廠商提送期中報告書修正版。8月19日，期中報告書核備。11月6日，由交通局公布路廊初步走向共5條路線來評估。12月16日，廠商送審期末報告。
2020年11月25日，召開期末審查會議，依會議結論修正報告書中，將於2021年上半年召開地方說明會。。
2021年10月20日，辦理屯區捷運路網地方說明會(原定於2021年上半年召開，因新冠疫情影響而延至該日舉行)，交通局說明路線未來規劃，其中大平霧線列為屯區捷運網的第二階段。
2022年6月20日，大平霧捷運可行性研究提報交通部審查。
2022年9月21日，交通部回復書面審查意見，主要意見包含建議「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」分別辦理、屯區捷運環狀線的系統型式與整體路網計畫規劃不同，確認是否影響維修機廠規劃與過軌設施，及針對運量預測、推動順序及財務評估等提供相關意見。
2023年5月1日，台中市府修正完成屯區捷運可行性研究報告書後，再提報交通部審查。
2023年5月30日，交通部函復書面意見。
 屯區環狀線時期 
2024年3月26日，依據交通部意見拆分為「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」2計畫後，一併提送。
2024年5月15日，交通部鐵道局辦理現勘。
2024年6月20日，交通部鐵道局召開初審會議。
2025年1月9日，修正報告提報交通部審查。
2025年4月11日，交通部函復書面意見。
2025年7月4日，修正報告提報交通部審查。
2025年10月22日，交通部鐵道局函復屯區捷運環狀線書面審查意見。

 車站 
 屯區環狀線列為屯區捷運路網的第二階段，表中資料由最新一次說明會上公布之新資訊為主，日後路線之行經路線、設站位置、車站名稱及車站代號可能會隨之更動。
 編號 名稱 站體型式 所在地 交會路線 中文 英文 紫線 401 colspan="2" rowspan="15" 高架 臺中市 北屯區 File:AB-Kreuz.svg  402 rowspan="5"  403 404 太平區 405 406 407 File:AB-Kreuz.svg  408 rowspan="5"  409 大里區 410 411 412 413 File:AB-Kreuz.svg  414 rowspan="2"  415 南區 416  Daqing File:AB-Kreuz.svg File:AB-Kreuz.svg 

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 註釋 

 參考資料 

臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想，臺中市政府交通局 
臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計畫書(定稿本)，臺中市政府交通局
臺中都會區大眾捷運系統後續綠線延伸可行性研究（2014年版） p.25-17，臺中市政府交通局
台中議會第三屆第一次定期會施政報告 （2019年4月18日） P24  ，台中市議會
臺中市公共運輸及捷運工程處 大平霧捷運 ，臺中市公共運輸及捷運工程處

 外部連結 
臺中市政府捷運工程處
臺中市公共運輸及捷運工程處

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