氣仙沼車站

氣仙沼車站（）是位於日本宮城縣氣仙沼市古町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營的鐵路車站。本站是JR東日本所屬兩條路線大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，也是氣仙沼線的終點站。本站在2002年時，以「帶著海潮香的純樸車站」（）的評語入選東北車站百選。
車站構造
本站採地面車站結構，並設有側式與島式月台各一座，共計三條乘車線。由於本站是大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，因此有部分大船渡線的列車是在本站內進行增解結動作。

站等方面，此站為直營車站，其站長也兼負責大船渡線營業所所長的職務。本站也是大船渡線真瀧至小友，與氣仙沼線本吉至不動之澤路段間諸車站的管理車站。站內設有綠色窗口（營業時間 5：00 - 20：00 ※中間有休息時段）、自動售票機與Kiosk便利商店。而統管大船渡線上所有相關業務（包括本站）的大船渡線營業所也設於站內。
 月台配置 
月台路線目的地1氣仙沼線志津川、柳津、前谷地方向大船渡線下車專用2氣仙沼線下車專用大船渡線盛方向3、4大船渡線（鐵道）一之關方向

使用情況
2011年因發生東日本大地震致停止營業，無統計資料。
2013年度時，氣仙沼線BRT每日平均乘車人數為92人、大船渡線BRT每日平均乘車人數為65人。BRT駅別乗車人員（2013年度）  - 東日本旅客鉄道

每日平均乘車人数年度鐵道BRT氣仙沼線大船渡線2000378  20013462002302200329220043132005316200632220073182008315200930820102872011 -2012261201325092652014237967720152371017920162099369

歷史
替代=气仙沼站全景（2016年11月6日）|缩略图|气仙沼站全景（2016年11月6日）1929年（昭和4年）7月31日 - 以大船渡線沿線車站之姿啟用。
1956年（昭和31年）4月11日 - 通往氣仙沼港的貨運線通車。
1957年（昭和32年）2月11日 - 氣仙沼線開始客運服務。
1975年（昭和50年）1月15日 - 設置「綠窗口」。
1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本站經營劃分由東日本旅客鐵道繼承。
2002年（平成14年） - 入選東北車站百選。
2011年（平成23年）
3月11日 - 發生東日本大地震，路線受損暫停營業。
4月1日 - 大船渡線一之關車站至此站恢復通車。
2012年（平成24年）
8月20日 - 此站至柳津車站間的氣仙沼線部份改建為BRT暫時恢復交通。 - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
12月2日 - 以「漁港的小鎮」（）為意象，站房整修翻新工程竣工開幕。 - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2012年11月13日）交通新聞2012年12月13日
2013年（平成25年）3月2日 - 此站至盛車站間的大船渡線部份改建為BRT暫時恢復交通。
2014年（平成26年）4月17日 - 氣仙沼線BRT專用道延伸入站區之內，並且開行觀光型BRT公車及BRT電動車 - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2014年3月18日）。
2015年（平成27年）3月14日 - 大船渡線BRT專用道延伸入站區之內，並且開行觀光型BRT公車及BRT電動車。
2020年（令和2年）4月1日：随着气仙沼线柳津-气仙沼段铁路线和大船渡线本站至盛站段预定废线，成为大船渡线唯一一个铁路站，开业88年後成为线路的终点站。

車站週邊
氣仙沼古町郵局
氣仙沼稅務署
縣道5號氣仙沼港線
縣道26號氣仙沼唐桑線
縣道209號上八瀨氣仙沼線
國道45號（氣仙沼外環道）
國道284號
補陀寺 六角堂
氣仙沼市公所
氣仙沼信用金庫本店、站前分店
氣仙沼郵局（併設日本郵政氣仙沼分店）
觀光詢問所（設於站前圓環內）

公車
由於氣仙沼車站前並未設置公車總站，因此除了循環公車之外，所有路線公車都是在距離車站有點距離的主幹道旁設置站牌。

路線公車
氣仙沼市營公車（委託宮古巴士（）營運）
市内巡迴觀光巴士
新月線
宮古巴士
仙台－氣仙沼線
宮城交通、岩手縣交通
仙台－大船渡線
岩手縣交通
特急大船渡－一關線
南氣仙沼－一關線

共乘計程車
南氣仙沼－上廿一線

相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 大船渡線
 新月－氣仙沼

 大船渡線（BRT路段：盛方向）
 快速・普通
 氣仙沼－內灣入口（八日町）
 大船渡線（BRT路段：上鹿折方向）
 氣仙沼－鹿折唐桑
 氣仙沼線（BRT路段）
 東新城－氣仙沼

參考資料

外部連結
JR東日本－氣仙沼站 

Category:1929年日本建立
Category:1929年啟用的鐵路車站

Category:JR東日本轉乘車站
Category:大船渡線車站
Category:大船渡線BRT車站
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