宇通ZK6128HG

宇通ZK6128HG（）是中國大陸車商宇通客車所生產的一款低底盤公車。中華民國自2009年起引進使用，2017年12月起因應經濟部法規變更，臺灣地區代理商台灣宇通車業不再代理進組件進口車，2019年度開始由弘鉅汽車製造代理與生產。

 簡介 
在臺灣是原由國際山霖汽車、裕隆集團及中國的宇通集團三方合作，後來因為國際山霖汽車倒閉，變為台灣宇通車業負責組裝、雲從龍實業負責銷售服務。本車是宇通客車與MAN集團合作所生產的型號，其造型仿造MAN Lion's City的造型，不過隨著宇通客車與MAN集團取消合作關係，此仿造車型也將漸漸消失。截至2015年，ZK6128HG系仅ZK6128HN2型仍然在产。2019年後改由臺北首都集團旗下的弘鉅汽車製造接手，使用ZK6128的型號本車底盤雖然與台灣宇通2017年引進車輛相同，但底盤型號有所不同，台灣宇通引進底盤型號為ZK6128HG、弘鉅引進底盤型號為ZK6128，關於本車底盤型號來源如下列連結：https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf 

 臺灣規格 
 引擎：
 Cummins ISBe4+250B（2009年～2012年－歐盟四期引擎）
 Cummins ISB6.7E5285B（2012年至2017年12月、2019年度－歐盟五期引擎）
 馬力：
 250hp（2009年～2012年）
 285hp（2012年至2017年12月、2019年）
 車長：11,990mm
 排氣量：6692c.c.
 變速箱：
 ZF Ecomat4 6HP504C六速自排（2009年～2012年上半年）
 ZF 6S1350BO六速手排（2013年～2015年、2017年，東南客運、金牌客運、全航客運、彰化客運版本）
 ZF 6AS1010BO六速自手排（2012年～2014年）
 EATON五速按鈕式自手排（2013年，金門縣市區公車版本）
 ZF EcoLife 6AP1200B六速自排（2012年下半年、2015年至2017年12月、2019年）

 輪軸型式：
 前軸：ZF RL85A
 後軸：ZF AV132

 銷售 
 臺灣 
250px|right|thumb|大南汽車版本
目前使用此車款的業者眾多，目前有大有巴士、桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、新竹客運、金牌客運、仁友客運、中鹿客運、豐原客運、全航客運、巨業交通、彰化客運、漢程客運、港都客運、高雄客運、花蓮客運、金門縣市區公車等客運業者採用此車款。而2019年由弘鉅汽車製造接手後，改為ZK6128，目前暫定僅有首都客運、臺北客運、大都會客運、三重客運與豐原客運使用。

 澳門 
 維澳蓮運 
 維澳蓮運曾在2013年11月測試一輛原提供九巴的ZK6128HG1全低地台巴士，並行駛3路線。

 澳巴 
 宇通ZK6128HGE 
 簡介：
 澳巴、新時代在2014年底引進30輛宇通ZK6128HGE低地台大巴，其中5輛是給澳巴使用。新時代在2015年底加訂20輛宇通ZK6128HGE低地台巴士。而2018年8月1日起，新時代與澳巴合併，全數車輛都歸於澳巴所有，現已退役。

 車輛詳細：
 引擎：玉柴YC6L280-42
 變速箱：Allison T310(R)

 曾行駛路線：
 1、3、3AX、3X、10、10B、10X、12、21A、22、27S、30、30X、55、59、59S、73、73S、101X、MT1、MT2、MT3、N1B路線

 宇通ZK6128HNGE 
 簡介：
 澳巴在2016年初引入25輛壓縮天然氣歐盟四期引擎排放的ZK6128HNGE低地台大巴

 行駛路線：
 主要行駛3、3X、10路線
 曾用於行駛1、3A、12、27S、56、59S、101X、701X、MT3、N1B、N2路線

 新福利 
 宇通ZK6128HG 
 新福利在2017年初，引入10輛ZK6128HG低地台三門巴士，配置為Cummins ISL8.9E5-280B歐盟五期引擎和Voith DIWA 854.5四前速自排變速箱。為新福利及澳門第二款三門巴士，但為非全低地台版。全數車輛已經轉為非營運車隊，且車身顏色改為金色。曾用於行駛5、5AX、25BS、51、51A、MT4路線。

 岐關 
 岐關車路有限公司在2016年，引進4輛ZK6128HG低地台巴士，行走已取消營運的蓮花口岸專線。目前，該款車輛已全數退役待出售。

 深圳 
-{深圳巴士集團}-于2006年购买该型号车，公告号为ZK6128HGE，配置为上柴SC8DK260Q3发动机和手动5速变速器配软轴换挡机构，气囊悬挂。

该批车的车牌为粤B 90xxx，最初在59路线运营，后来部分车调往19路线。

本车也是-{深圳巴士集团}-最早使用软轴变速器的公交车。

 柳州 
柳州恒达巴士公司于2013年购入该型号车，具体型号为ZK6128HGK，为数55台。外观方面，该批车辆车头造型由宇通自主开发，而非其它批次采用的仿MAN Lion's City造型，后挡风玻璃底部为弧形。

动力方面，该车采用玉柴YC6L280-30发动机，配以艾里逊自动变速器。该车为国III排放标准。

该批车辆车队编号为B-1577～1631。除B-1600（桂B 39311）于2014年11月21日傍晚因火警焚毁而退役之外，其余车辆全数行走于柳州BRT。

 香港 

九巴於2014年接收一輛ZK6128HG1，此車並非其它採用的仿MAN Lion's City造型，配置Cummins ISL8.9E5320B歐盟5型引擎，以及採用全低地台底盤設計，於11月27日出牌，編為AYT1，車牌TB3420，歸上水車廠管理，12月16日起投入70K線行走，2015年8月5日調往72A線行走。現已退役。

 圖片 

 相關條目 
 低底盤公車路線 (台灣)
 宇通客車
 宇通ZK6128HG1
 宇通ZK6128HGE

 參考資料 

 文件 
 2012車型年符合重型柴油及替代清潔燃料引擎汽車第四期排放管制標準


 外部連結 
 宇通客車
 台灣宇通車業

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