厚床車站

厚床車站（）是位於北海道根室市厚床的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為アト。曾是與標津線之間的轉車站，但在1989年（平成元年）被廢除後，由巴士所取代。2000年（平成13年），厚床車站被選為青春18車票（2000年夏天）海報的攝影地方。

車站名稱來自阿伊努語的「at-tuk-to」（裂葉榆生長的沼澤）。

 歷史 
 1919年（大正8年）11月25日 - 由厚岸到本車站的路線開始營業。為一般車站。亦是根室支廳最初設置的車站。設置釧路車庫厚床停泊所。
 1920年（大正9年）11月10日 - 路線延伸至西和田。
 1933年（昭和8年）12月1日 - 標津線開始營業[ 日本《官報》第2069號「鐵道省告示第539號」]，1933年11月22日：第583頁。。
 1937年（昭和12年）10月30日 - 厚床停泊所改為釧路車庫厚床分區。
 1958年（昭和33年）10月1日 - 廢除釧路車庫厚床分區。
 1961年（昭和36年）3月 - 設置明治乳業的專用線。
 1969年（昭和44年）2月1日 - 設置標茶機關區厚床派出所。
 1979年（昭和54年）7月15日 - 廢除貨物處理。
 1982年（昭和57年）11月1日 - 標茶機關區厚床派出所改為厚床停泊所。
 1983年（昭和58年）4月1日 - 廢除標茶機關區厚床停泊所。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢除行李處理。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
 1989年（平成元年）
 4月30日 - 廢除標津線，車站簡易委託化。
 11月2日 - 現在的車站大樓、巴士等候室及車站前廣場舉行開幕式。
 1995年（平成7年）9月1日 - 廢除簡易委託，車站無人化。

 車站構造 
厚床車站為1面1線的地面車站。為根室站管理的無人車站。曾经是拥有单式月台和岛式月台的可供列车交换的车站。曾经在中央設有平交道。基本上所有上下行列車都會使用車站大樓旁的1號線，而需要交換列車時則使用2號線。以前曾存在3號線，供標津線的列車使用。

現在的車站大樓為1989年（平成元年），標津線被廢除後，改建成與巴士共用的雙用途等候室根室市 ，窗口由根室交通厚來辦公室經營。在標津線被廢除後的同時，車站亦被簡易委託化，而窗口也開始售賣JR車票。現在則只售賣巴士車票。

 車站便當 
以前曾作為日本最東端的便當售賣車站，主要售賣「扇貝便當」。但當厚床車站停止售賣便當的同時，根室車站開始售賣便當，並將日本最東端的便當售賣車站讓給根室車站。而厚床車站停止售賣便當後，車站前的「佐佐木商店」開始售賣便當；不過由於製作的人士開始年老而不能製作，於2006年（平成19年）停止售賣。北海道觀光大全 （個人網站）

 車站周邊 
位於厚床的市中心。不過，車站前有不少廢棄房屋而比較寂靜。
 國道44號
 國道243號
 根室市政府厚床分所
 根室警察署厚床派出所
 厚床郵政局（併設日本郵政釧路分店厚床配送中心）
 根室市立厚床中學
 根室市立厚床小學
 根室徑巴士

 巴士路線 
 根室交通
 根室車站、有磯辦公室方向
 別海、中標津方向（JR標津線的代替巴士）
 別海、中標津、中標津機場方向
 北都交通、根室交通
 極光號：札幌車站（全日空札幌分店前）方向
 根室交通、釧路巴士
 特急根室號：釧路車站、釧路市立醫院方向

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 根室本線（花咲線）
 快速「花咲」
 濱中－厚床－根室
 快速「納沙布」
 濱中 → 厚床 → 落石
 普通
 姉別－厚床－ 別當賀－落石

 參見 
 根室本線
 日本鐵路車站列表

 參考資料 

 外部連結 
 JR北海道 – 厚床車站
 厚床車站 
 全驛參觀之旅 

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