新北市市區公車

新北市市區公車是指由新北市政府交通局作為主管機關的市區汽車客運服務，前身為臺北縣各縣轄市市區公車，1973年起陸續在原板橋市等地開辦，有各自的路線編號系統，主管機關均為臺北縣政府（建設局承辦，該局當時為府內局，非機關）。1977年起，部分延長至臺北市的路線陸續加入臺北市聯營公車，改用聯營編號、站牌及票證；其餘路線仍維持自營。

1999年12月，臺北縣政府交通局成立（當時為府內局，非機關），並與臺北市政府交通局協調，於臺北縣境內里程佔多數的新設路線由臺北縣政府交通局為監理機關，「臺北縣轄市區公車」自此成形。

2000年以後，臺北縣轄市區公車在臺北縣政府規劃下，擴大營運規模，並與臺北市聯營公車進行整合，由公車業者聯合委託廠商統一設置站牌，及在相關的候車設施內張貼路線與站名資訊等。2010年臺北縣改制新北市後，成為現在的新北市市區公車。

由於以臺北市公共運輸處作為主管機關的臺北市聯營公車亦由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統，並與新北市公車整合，故民間常以「臺北聯營公車」兼指兩者。事實上，新北市市區公車並非臺北市聯營公車。

 概況 
新北市市區公車由以下15家民營汽車客運業者經營
中興大業巴士集團
中興巴士、光華巴士、新北客運、指南客運、淡水客運、基隆客運
臺北首都客運集團
首都客運、臺北客運、三重客運、大都會客運行政院國軍退除役官兵輔導委員會
大南汽車、欣欣客運
其他客運業者
國光客運
新店客運
桃園客運

新北市政府交通局會針對新北市公車業者進行一年二次的營運服務評鑑。

 歷史 
新北市市區公車在2010年12月25日新北市改制為直轄市前，為臺北縣轄市區公車，也常使用「縣轄公車」名稱。不過在臺灣省政府功能業務與組織調整之前，《中華民國公路法》、《中華民國汽車運輸業管理規則》只有直轄市、省轄市、縣轄市市區公車的規定，當時臺灣省政府交通處亦嚴格要求，除以上三者之外，其餘行政區不得闢駛市區公車（歷史上「唯二」的例外是臺中港港區和中興新村）。因此在臺北捷運淡水線通車時，淡水站的接駁公車即使只有短短幾公里，仍是以公路客運模式闢駛，只因為當時淡水還只是臺北縣的一個鎮而非縣轄市。由於這樣的背景，早在臺灣省政府時代，「臺北縣市區公車」理論上不應該存在，只能算是「臺北縣轄」的「各縣轄市市區公車」。其中包括1973~1974年間（具體日期待查）通車的板橋市公車（臺北客運經營）、1976年通車的三重市公車（三重市公車經營，後更名首都客運）、1980年通車的中（永）和市公車（双和客運經營，後更名福和客運）、1981年通車的新莊市公車（首都客運新莊分公司經營）及新店市公車（新店客運經營）。土城市改制之初，亦曾有闢駛土城市公車之提議，但並未實現。

臺北縣各縣轄市市區公車成立初期，即有部分路線依照《汽車運輸業管理規則》延長至市區以外之規定，或銜接公路客運路權，將班車延駛至臺北市（對板橋市公車而言，臺北市即為板橋市市區以外）。這些延長至臺北市的路線，自1977年臺北市開始實施公車聯合經營制度以來，在臺北市政府交通局強力要求下，原則上都必須參加臺北市公車聯營（不參加聯營即不同意延駛），並使用臺北市的編號體系、站牌及票證；如三重市公車39、235路，板橋市公車231、234路。但亦有少數例外，例如双和客運的1、2、3路，由於當時某些因素，未能加入臺北市公車聯營，僅與臺北市聯營公車共用票證，發生偽票事件後更被臺北市政府交通局拒絕駛入臺北市境內；1980年双和客運改組為福和客運，恢復行駛臺北市，但使用自營的票證，直到1997年才正式加入臺北市公車聯營。

其他未延長至臺北市的路線，及福和客運的3條路線，早年皆是各自運作，路線編號為獨立系統，沒有與臺北市聯營公車進行整合，例如板橋市公車的0、21、22、23路皆與臺北市聯營公車重號，甚至臺北縣各縣轄市公車之間也有重號的情形。這些市區公車主要只在各自的行政區內行駛，升格之初市區不若現今繁華，因此經營狀況較不理想，許多路線都是停駛狀態，空有站牌宣示路權，加上當時資訊不發達，主管機關也常視而不見。少數路線則獲准延長至市區以外，多以臺北市或臨近的鄉、鎮為延駛範圍，例如板橋市公車延駛至土城的媽祖田，這些路線的營運狀況較佳。至於延長至其他縣轄市，則必須透過聯營方式，由雙方業者以互惠方式，相互擴大服務範圍，減少旅客換車的麻煩；其中包括板橋與中和、永和聯營的51、57路，中和、永和與新店聯營的66路，配合大漢橋通車闢駛板橋與新莊聯營的99路等。後來臺北縣政府還輔導轄內所有客運業者，開辦三重、新莊、板橋、中和、永和、新店等6個市區擴大聯營的101路；不過這種模式隨即遭到臺灣省政府交通處關切，認為超過2個縣轄市的聯營已形同長途路線（公路客運），應由省級主管機關核定。票證方面，這些未參加臺北市公車聯營的臺北縣各縣轄市市區公車，有各自的收費體系，運價係由臺北縣政府核定（早年市區公車為全省統一票價，由臺灣省政府核定），多比照臺北市公車票價。有些路線使用自營票證，但因大部分業者亦有部分路線參加臺北市公車聯營，故實務上臺北市聯營公車的票證也通行於某些自營路線。

精省後，《公路法》、《汽車運輸業管理規則》修正，始可以「縣」為範圍開辦市區公車。後經臺北縣政府與臺北市政府協商，爾後新闢跨縣市的公車，由里程占半數以上之一方主管。許俊傑，縣府爭回聯營公車管理權 ，《聯合報》2000年4月30日。周維新，市縣公車事權分立 明年實施，《聯合報》2000年04月16日18版。在此之前，只要路線進入臺北市，無論比例，皆由臺北市政府交通局主管。此項協商結果，自2000年5月24日起適用，此前闢駛的路線暫不調整。臺北縣政府也開始以全縣為範圍，規劃市區公車，並多強調「縣轄公車」這一名稱，有別於以往僅限於某個縣轄市的市區公車。路線編號為避免與臺北市聯營公車重複，使用8開頭的1~3位數字（其中8路自第二次國共內戰失利後即未在臺北市使用、2位數的部分臺北市以往只編到80路、3位數的部分臺北市未曾使用），後來也有部分快速公車使用9字頭的3位數編號，但未與臺北市重號。此後，臺北縣轄市區公車與臺北市聯營公車進行編號整合，但之前已經存在的路線編號則暫未改號，形成少數重號情形；例如服務板橋、永和地區的51路與服務汐止、內湖地區的臺北市聯營公車51路重號。這種情形並不嚴重，因為雙北公車編號開始整合時，一些原本重號的路線，像是板橋市公車21、22路等，多半已經停駛，剩下來的57、99等路線，又剛好沒有重號。此外，由於新的「縣轄公車」格局較以往擴大，由臺北縣政府透過路線審議核發營運許可，也打破過去一個縣轄市由一個公車單位經營的限制，各縣轄市之間相互聯營的路線，也不再強調聯營的關係，加上部分公車單位退出營運，目前除首都客運和臺北客運的99路，其餘多已改由單一業者經營。

從臺北縣各縣轄市市區公車，到臺北縣縣轄市區公車，再到新北市市區公車，主管機關也歷有更迭。起初是由臺北縣政府主管，建設局承辦，這個「局」是所謂府內局，僅是一個內部單位，而非機關，也沒有獨立的人事、預算，通常是以臺北縣政府的名義對外行文。臺北縣各縣轄市市區公車加入臺北市公車聯營後，初期仍以臺北縣政府為名義上的主管機關。由於早年公路客運路線是分段核發，客運公司有某段路權，即可派車行駛該路段（1986年以後改以班車起訖點核發公路客運許可證，但涉及聯營公車的路權仍予保留），因此實務上也有把公路客運和市區公車撮合行駛的情形，像是現在的234路，歡仔園一帶是以板橋市公車名義行駛，但光復橋一直到西園路二段無尾港（西藏路）臺北客運卻早在吊橋時代就有公路客運許可證，只是後來吊橋成為危險橋樑，班車暫停行駛。光復橋改建完成後，臺北客運以聯營234名義恢復派車，於是從歡仔園到埔墘是板橋市市區公車，光復橋是憑公路客運許可證行駛，西藏路至國泰百貨公司則是憑臺北市公車聯營契約行駛，這種情況早年是由各該路段的主管機關處理相關案件，實務上非常混亂。比方說，在臺北縣境內闢駛了一段「直達車」，臺北縣政府認定屬於其權責範圍內，於是逕為核定；在臺灣省境內闢駛了幾條「副線」，臺灣省政府交通處公路局逕行發放許可證，但臺北市政府卻認為這樣的路線調整，已經影響嚴重臺北市聯營公車的整體規劃，於是糾紛不斷。幾經協調，臺灣省政府、臺北縣政府、臺北市政府三方決定以臺北市政府建設局（後由交通局接辦）為「主辦機關」，所有聯營公車的申請案件，即使在臺北縣境內調整，客運業者仍向該局提出申請；1990年代大臺北地區公車實施聯席審議制度後，臺北市政府交通局正式成為所有聯營路線的主管機關，公路客運許可證期滿後也不再續發（相關業者的30年許可期限，也多在1990年代先後到期）。由於主管機關及路線身分的改變，原本經營臺北縣各縣轄市市區公車的業者，也陸續加入臺北市公車公會，在此之前，通常只參加臺北縣公車公會（公路客運和市區公車的公會組織是合一的）。

1999年12月1日，臺北縣政府交通局成立，同時接手辦理公車業務，但此時交通局仍是府內單位，因此主管機關名義上仍是臺北縣政府，只是承辦單位從建設局移交給交通局。2007年10月1日臺北縣升格為準直轄市之後，臺北縣政府交通局始為機關，但因公路法明定公路主管機關在縣（市）為縣（市）政府，因此臺北縣政府依照該府組織自治條例，將公車業務委任所屬下級機關臺北縣政府交通局辦理，成為臺北縣轄市區公車的主管機關。2010年12年25日，臺北縣改制為新北市，新北市政府交通局為新的主管機關。而交通部公路總局也將路線比例於新北市轄域內占較多數的公路汽車客運路線移交新北市政府交通局主管，編號也隨之由公路客運的4碼變更為市區公車的3碼。而少部分路線因跨越3個直轄市，如1209、9102，仍維持公路客運身分。此外，在2000年5月23日以前闢駛，進入臺北市境，但新北市里程占較多數的路線，原本係由臺北市政府交通局主管，新北市成立後也陸續移交給新北市政府交通局，但因移撥路線規模龐大，大部分並未改號，也因此形成像是263、264、265這幾條連號的路線，分屬不同機關管轄的情形。只有少數由臺北市移撥的路線，由於和原本新北市的市區公車重號，而必須改號，例如2014年臺北市的51路移撥新北市政府管轄時，由於和原本新北市的51路重號，故改為896路。移撥路線當中，也有跨3個直轄市的路線，例如從桃園迴龍到臺北西門町的635路，由於在新北市的里程較多，故為新北市市區公車。根據現地觀察，大部分行經臺北車站周圍及捷運劍潭站前且行駛里程在新北市境內超過一半以上的早期老路線，仍屬臺北市聯營公車，由臺北市公共運輸處管轄，例如：618（新莊—士林）、641（五股坑—臺北車站）等，這些老路線只有藍1（蘆洲－臺北車站）例外，於2011年改由新北市政府交通局管轄，變成新北市公車。

 現行收費制度 
 收費方式 
目前新北市市區公車的收費方式以電子票證收費與投現收費為主，其中投現收費部分不找零，因此須於乘車前自備足額零錢，乘車費用以分段收費方式計算，所有路線分別歸類為一段票、兩段票、……、八段票路線等等。
 分段收費 

一段票路線：從路線上任何一站乘車，至任何一站下車，車費皆以一段票（單段票價）計算。
兩段票以上路線：以路線上其中一站或數站作為分段點，或以路線上其中一站至另一站間的區段作為分段緩衝區。收費規則的簡易範例如後（以二段及三段票為例）：
A區 - B區 – C區（B區為分段點或分段緩衝區）→同一區內乘車、從A區乘車至B區或從B區乘車至C區皆為一段票；從A區乘車至C區則為兩段票（單段票價×2）。
A區 - B區 – C區 - D區 – E區（B區及D區為分段點或分段緩衝區）→同一區內乘車、從A區乘車至B區、從B～C區乘車至C～D區或從D區乘車至E區皆為一段票；從A區乘車至C～D區或從B～C區乘車至E區皆為兩段票；從A區乘車至E區則為三段票（單段票價×3）。

 上下車刷卡 
2019年7月1日起，新北市與臺北市的公車，上下車都要刷卡，實施初期為鼓勵民眾，只要完成一次上下車皆刷卡就可參加抽獎，完成次數越多中獎機率越高；第二階段從2020年2月1日開始，若未完成上下車刷卡，將無法享有轉乘捷運、公車、YouBike優惠，但不會鎖卡。

扣款方式依照下車站自動辨識搭乘段數來扣款，上車刷卡時會顯示票卡餘額及扣新臺幣15元，下車刷卡則分別依同段、二段、三段……（至八段票）而顯示「扣新臺幣0元」、「扣新臺幣15元」、「扣新臺幣30元」……（餘類推）等。

上下車刷卡並不會多扣款，敬老卡同樣維持一次扣8點，也不影響定期票，刷卡時只會顯示有效期限。須注意票卡餘額需要新臺幣15元以上，以免餘額不足影響後續轉乘優惠。

 特例 
部分快速公車系列有不同的計費方式，例如916路將分段緩衝區設於高速公路交流道，但該站不提供一般乘客上下車，等同越過高速公路即加收一段票，等。

 票價 
每段次票價由新北市政府交通局依費率公式計算、調整，經核定後提交新北市議會同意。名義上雖為「單一票價」，但實際上仍施行差別票價規定（優惠票與全票間的差額由政府補貼）。現行每段次票價為全票新臺幣15元，學生優待票投現每段次新臺幣15元整，使用悠遊卡者享有8折優惠(即每段次新臺幣12元整)；老殘孩童優待票每段次新臺幣8元新北市政府公車票價種類 .新北市政府公車動態資訊系統。

 轉乘優惠 
 一般及捷運接駁公車 
使用悠遊卡、一卡通等電子票證者，可享有雙向轉乘限時（目前設定為1小時以內）優惠，包括與臺北捷運、新北捷運間雙向轉乘、與臺北市幹線公車及市民小巴、快速公車間雙向轉乘等常見問答—「何謂雙向轉乘優惠？電子票證各票種雙向轉乘優惠如何扣款？」 .臺北大眾捷運公司.2020-02-20常見問答—「本市如何提供公車間轉乘優惠？」 .臺北市公共運輸處.2017-06-27，適用此優惠時的公車票價為全票新臺幣7元、學生票新臺幣6元、兒童優待票新臺幣4元（敬老卡、愛心卡若有免費點數則扣4點，愛心陪伴卡則扣新臺幣4元）。不過，轉乘公車若需付兩段票或三段票以上車費，則只有第一段票的車費能以優惠票價計算。

 快速及跳蛙公車 
此外，因應臺北市在2017年7月5日開始實行該市新一代幹線公車（第一階段）並提供雙北市公車在60分鐘內雙向轉乘優惠後，新北市政府交通局與臺北市公共運輸處合作擴大公車雙向轉乘優惠範圍，決議自2017年12月29日開始提供雙北地區快速、跳蛙共計64條公車，雙向轉乘雙北地區561條市區公車，全票可省下新臺幣8元、學生票新臺幣6元及半票新臺幣4元，每日不限搭乘次數，鼓勵民眾搭乘大眾交通運輸工具。雙北自2011年起合作規畫闢駛快速公車，目前新北已有35線、台北則有14線，藉行經高（快）速道路，快速往返重要轉車節點或特定區域，讓乘車時間縮到30分鐘到1小時間，另新北市交通局自2015年，則闢駛站數少、路線更直捷的跳蛙公車，也有15線，這64線每日逾20萬人次搭乘，使用需求逐漸擴大。為讓民眾方便辨識，快速與跳蛙公車車內外張貼有「轉乘優惠」Logo 貼紙，車外LED路線顯示器的路線編號加上外框，以及顯示「快速公車轉乘優惠」、「跳蛙公車轉乘優惠」字樣以利區別。 雙北快速、跳蛙公車 轉乘省8元 .中時電子報.2017-12-28

 跨區幹線公車 
協同臺北市新一代幹線公車第二階段於2018年4月2日起實施，新北市政府交通局同日推出29條「跨區幹線公車」，搭乘「跨區幹線公車」雙向轉乘新北及臺北市的公車皆享有1段票半價優惠（即優惠全票新臺幣8元、學生票新臺幣6元及半票新臺幣4元）。新北市跨區幹線公車是挑選現行新北市市區公車中，有行經2個以上行政區並經過主要道路， (例如板橋縣民大道、永和中正路、中和中山路、新莊中正路、三重正義北路、八里龍米路、土城中央路、三峽介壽路、深坑北深路、五股成泰路、泰山明志路、林口文化二路、新店北新路、淡水三芝淡金路、瑞芳貢寮台2線、汐止大同路及新台五路等等)，方便轉乘捷運站及火車站(臺北車站、板橋車站、捷運景安、大坪林、南港展覽館、林口站等)及公車轉運站(板橋公車站、淡水公車站)等重要站位，班次密集（都會區平日尖峰班距20分內，郊區服務水準較高之固定班次路線）及乘客數多（平均段次載客約28人)等條件篩選29線「跨區幹線公車」實施雙向轉乘一段票半價優惠，以嘉惠更多公車族。 選中以下29線：橘5、紅22、藍15、藍22、藍38、57、99、264、624、637、656、667、704、705、706、788、791、795、813、819、849、857、860、862、880、923、936、981三鶯線先導、982環狀線先導。
跨區幹線公車與雙北公車轉乘優惠補助經費由被轉乘公車路線之主管市府負擔。為幫助市民識別幹線公車，上述29線公車於車前LED顯示器號碼加框與增加「跨區幹線公車轉乘優惠」字樣 新北近期推出29線「跨區幹線公車」提供轉乘優惠 .新北市政府交通局.2018-03-07，與臺北市幹線公車有專屬符號一樣讓民眾可以快速得知該公車是否有轉乘優惠。

 輕軌先導公車 
新北市政府交通局自108年2月2日起推出2條淡海輕軌先導公車，分別為藍海1線(已停駛)及藍海2線淡海輕軌藍海線先導公車2/2開通 淡水景點大串聯 .新北市政府交通局.2019-01-31，雙向轉乘新北市及臺北市的公車皆享有1段票半價優惠（即優惠全票新臺幣8元、學生票新臺幣6元及半票新臺幣4元）。

 雙北公共運輸定期票 

2018年4月16日新北市與臺北市推出公共運輸定期票，以悠遊卡為載具，在票卡有效期間（30日）內可不限次數搭乘新北市市區公車、臺北市聯營公車（僅限段次計費路線，不含里程收費公車）新北捷運及臺北捷運，並可享臺北市境內YouBike借車前30分鐘免費優惠；票價為新臺幣1280元 雙北公共運輸定期票 .新北市政府交通局.2019-08-14雙北定期票4月16日起每天42元任遊雙北市 .新北市政府.2018-03-12。

 TPASS行政院通勤月票–北北基桃都會通 

2023年7月1日北部四地區推出公共運輸月票–北北基桃都會通，以專用票卡、悠遊卡及一卡通為載具，在票卡有效期間（30日）內可不限次數搭乘基隆市公車、臺北市聯營公車、新北市公車、桃園市公車、臺北捷運、新北捷運、桃園捷運、北北基桃境內國道客運和台鐵，並可享雙北境內YouBike借車前30分鐘免費優惠及桃園境內YouBike借車前60分鐘免費優惠。票價為新臺幣1200元。

 新北市跳蛙公車 

雖然自2000年起雙北市陸續開闢多條行駛高、快速道路之快速公車路線，但由於路線沿途所行經的所有站點皆有停靠，其通勤時間仍受影響，且早期以既有路線規畫類似跳蛙公車性質之路線如臺北市聯營903路及綠1直達車，因未能符合民眾實際需求而分別改為沿途各站停靠及期滿不續營，之後為了縮短民眾乘車時間達到快速便捷的目的，經新北市政府交通局再次評估後於2015年起首度正式開辦只停靠主要站點，強調直達特性的「跳蛙公車」，並以往返三芝與捷運紅樹林站，行駛淡金路（台2線）的的853路線先行開辦，沿途僅停靠通勤需求最大之站點。

2016年，因類似Uber經營性質的"MYBUS"（舊稱「清草巴士」）於新北市淡水、林口、三峽及臺北市士林天母地區開通，並提供預約訂票乘車制度，其非合法的營運模式已影響市區公車及客運的經營秩序，新北市政府為解決該問題，自2016年8月起重新修正跳蛙公車路線定義，比照MYBUS規格，自此之後通車之跳蛙公車路線，業者須提供民眾訂購月票及指定座位之服務，另跳蛙公車路線現多為類似通勤專車之需求，為避免影響既有公車路線之營運，跳蛙公車若行駛於臺北市境內，則須比照園區通勤專車路線之載客規範，民眾僅得於臺北市境內上車或下車，搭乘的區段必須跨越高、快速道路。

由於跳蛙公車訂票制度屬各業者獨立販售，為整合訂票窗口，新北市政府交通局委由各客運業者及新北市公共汽車客運商業同業公會聯合開發訂票APP，並於2018年1月起上線，另為了解民眾乘車需求，亦於APP開放民眾規劃跳蛙公車路線與需求時段，若規劃路線滿20人參與募集，新北市政府交通局即可辦理路線開闢作業，但由於該APP僅訂票功能有記名機制，募集路線則以電子信箱帳號作為依據，卻也讓不肖使用者利用洗帳號之方式將路線募集人數湊滿20人，達到開闢之目的，但實際搭乘及訂票人數卻與募集人數落差甚大之慘況造成業者開闢無用路線之資源浪費，第一條因民眾募集成功由三重客運開闢的「捷運亞東醫院站－永和永元路」自2018年2月26日新闢後，即因實際載客人數與募集人數落差太大（平均每班次僅4人搭乘），僅開闢兩周後於3月12日停駛，後來新北市政府交通局為避免該狀況之產生，將募集路線的開闢要件修改，即使募集路線達20人募集之門檻，在公告通車日前須有20人於訂票系統訂購月票、多日票或連續5天的單日票才可正式營運，若民眾募集路線申請業者認為有經營效益，即使沒有達到訂票人數的通車門檻，仍然可以向新北市政府交通局申請通車營運，但由於募集開闢路線的功能仍未針對帳號與記名功能綁定，仍然有灌水之可能，使募集功能的美意大打折扣。

 新北市新巴士 

2010年12月25日起，新北市政府為擴大升格後免費社區巴士服務對象及路線，決定整合各區路線統一定名為「新北市新巴士」。新北市政府交通局規劃數項營運策略，包括將路線範圍由單區延至跨區、服務區域擴及29區、規劃洽公路線、環狀線先導公車於特定區間或時段免費搭乘、規劃企業識別標幟及納入市區公車管理機制等。

全市169條路線，各路線以「F」開頭，其指的是「Free」免費，而後3個數字當中的第1個數字，以新北市9個選舉區作區隔，唯為了避4，第4、5選區的代碼都是5，後兩碼則是公車路線序號。2013年起，比照一般公車，納入公車動態資訊系統管理。但事實上，部分新北市新巴士係由遊覽車或自用大客車提供服務，這類承運人也並未取得市區汽車客運業資格，並不能算是真正的市區公車。

 路線列表 
 一般路線 

路線編號營運區間經營業者備註8捷運新店站－捷運景安站臺北客運全數配置低底盤18px51南雅站－永和臺北客運僅平日早上05:40一班車，經中和中山路全數配置低底盤18px57板橋－永和臺北客運新北市跨區幹線公車行經中和連城路全數配置低底盤18px62三重－東園首都客運全數配置低底盤18px99新莊－板橋臺北客運首都客運新北市跨區幹線公車全數配置低底盤18px168輕軌崁頂站－美麗新廣場淡水客運勤崴國際自駕公車實驗期間行駛177區民廣場－區民廣場臺北客運瑞芳觀光巴士179區民廣場－金瓜石（黃金博物館）臺北客運瑞芳觀光巴士201中和－龍山寺臺北客運部分配置低底盤18px231宏國德霖科技大學－捷運西門站臺北客運全數配置低底盤18px241中和－博愛路臺北客運行經永和得和路，2014年7月1日轉為新北市區公車全數配置低底盤18px242中和－西門臺北客運例假日停駛，行經永和中正路，2014年7月1日轉為新北市區公車243中和－西門臺北客運行經永和仁愛路，2014年7月1日轉為新北市區公車全數配置低底盤18px245宏國德霖科技大學－捷運臺大醫院站臺北客運2015年10月10日起縮線至捷運台大醫院站全數配置低底盤18px249國立臺灣科技大學華夏校區－臺北車站欣欣客運反方向路線為台北市聯營公車670全數配置低底盤18px264板橋－捷運蘆洲站臺北客運新北市跨區幹線公車全數配置低底盤18px275宏國德霖科技大學－松山機場臺北客運全數配置低底盤18px290（副線）興隆站－溪園路欣欣客運290（副線萬和）興隆站－溪園路欣欣客運繞行萬和公園520新北產業園區－捷運民權西路站三重客運全數配置低底盤18px570 山中湖－南天母廣場臺北客運僅假日行駛行經捷運土城站原新北市新巴士F601線571 善息寺－南天母廣場臺北客運僅假日行駛行經捷運頂埔站、永寧站原新北市新巴士F602線572 金城路口－南天母廣場臺北客運僅假日行駛行經捷運土城站原新北市新巴士F603線全數配置低底盤18px573 信義國小－新北高工－南天母廣場臺北客運僅假日行駛行經捷運海山站、永寧站原新北市新巴士F605線全數配置低底盤18px574信義國小－日新里－南天母廣場臺北客運僅假日行駛行經捷運永寧站原新北市新巴士F606線全數配置低底盤18px575 捷運永寧站－南天母廣場臺北客運僅假日行駛行經捷運永寧站原新北市新巴士F607線576捷運新店區公所站－新和國小欣欣客運原新北市新巴士F702線577板橋後站－捷運府中站臺北客運原新北市新巴士F511線578泰山公有市場－台北車站國光客運原新北市新巴士F215線全數配置低底盤18px579明志國小－台北車站國光客運原新北市新巴士F216線全數配置低底盤18px580大窠橋－馬偕醫院指南客運原新北市新巴士F221線581陸光－御史路國光客運原新北市新巴士F222線全數配置低底盤18px582五股－台北車站國光客運原新北市新巴士F223線全數配置低底盤18px582（洲子洋）五股－台北車站國光客運原新北市新巴士F223線全數配置低底盤18px582（工業區）五股－台北車站國光客運原新北市新巴士F223線全數配置低底盤18px583五股－榮總國光客運原新北市新巴士F225線全數配置低底盤18px585 浮洲地區－捷運府中站臺北客運原新北市新巴士F502線586保長里－汐止火車站新北客運原新北市新巴士F906線587汐止－瑞士山莊新北客運原新北市新巴士F908線589百福社區－南港車站新北客運原新北市新巴士F912線590南港車站－博市社區新北客運原新北市新巴士F917線591南港車站－水蓮山莊新北客運原新北市新巴士F918線592寶興路－捷運七張站欣欣客運原新北市新巴士F705線593捷運淡水站－沙崙淡水客運原新北市新巴士F112線594捷運淡水站－淡江大學淡水客運原新北市新巴士F110線595捷運淡水站－淡海新市鎮淡水客運原新北市新巴士F111線596樹林－板橋臺北客運原新北市新巴士F501線624新店－西門臺北客運新北市跨區幹線公車行經臺北客運新店站全數配置低底盤18px624（綠野香坡）新店－西門臺北客運新北市跨區幹線公車行經綠野香坡全數配置低底盤18px629汐止－松山車站新北客運部分配置低底盤18px629（區間車）五堵－汐止社-{后}-新北客運部分配置低底盤18px631淡水－北投淡水客運行經小坪頂635迴龍－臺北三重客運直行新莊中正路全數配置低底盤18px636樹林中正路－捷運中山站三重客運2020年10月23日起，終點站從圓環縮駛至捷運中山站全數配置低底盤18px637五股－臺北三重客運新北市跨區幹線公車行經明志路全數配置低底盤18px638五股－捷運南京復興站三重客運行經明志路全數配置低底盤18px638（副線）五股－捷運輔大站三重客運行經五股貿商國宅、輔大醫院，自107年2月1日起開始營運全數配置低底盤18px639樹林－北門三重客運640五股－捷運台大醫院站三重客運全數配置低底盤18px656宏國德霖科技大學－捷運台大醫院站臺北客運新北市跨區幹線公車直行文化路，行經土城青雲路、裕民路、捷運海山站、板橋站、新埔站、江子翠站、龍山寺站、西門站全數配置低底盤18px657宏國德霖科技大學－江子翠臺北客運行經土城立德路、土城明德路一段、板橋漢生東路、板橋民族路、捷運新埔站、江子翠站部分班次行經土城延和路全數配置低底盤18px658板橋－西門臺北客運行經長江路，部分班次延駛至板橋果菜市場，2014年7月1日轉為新北市區公車全數配置低底盤18px666（烏塗窟）景美－烏塗窟欣欣客運666（皇帝殿）景美－皇帝殿欣欣客運666（華梵大學）景美－華梵大學欣欣客運667板橋－臺北車站臺北客運新北市跨區幹線公車行經新北板橋公車站、華翠大橋、萬華車站、捷運西門站全數配置低底盤18px677汐止社-{后}-－金龍寺光華巴士直行康寧街、不經明峰街原紅2直達車（北峰里─捷運圓山站）2007年12月1日改號並將汐止端路線調整延駛康寧街（中興路以東）─社-{后}-消防隊2020年9月1日起合併原新北市新巴士F916線並縮短至金龍寺全數配置低底盤18px677（副線）汐止社-{后}-－金龍寺光華巴士行經明峰街全數配置低底盤18px678汐止－捷運市政府站新北客運例假日停駛全數配置低底盤18px701迴龍－西門臺北客運行經樹林後車站，實際起點位於樹林（樹林藝文綜合行政大樓）全數配置低底盤18px702三峽－板橋公車站臺北客運大部分路線沿縱貫鐵路路廊行駛，行經板橋、浮洲、樹林、南樹林、山佳、鶯歌等六座火車站此線於103年10月1日起自捷運西門站縮短至板橋車站 全數配置低底盤18px704八里－捷運台北橋站三重客運新北市跨區幹線公車前身為1971年7月15日開通的公路客運八里－北門線，1998年7月31日改號全數配置低底盤18px704（區間車）八里－捷運蘆洲站三重客運全數配置低底盤18px（與704正線配車共用）705三峽－西門臺北客運新北市跨區幹線公車行經土城中央路、板橋四川路、新板橋站、埔墘、光復橋、捷運頂埔站、永寧站、板橋站、龍山寺站、西門站全數配置低底盤18px706三峽－西門臺北客運新北市跨區幹線公車行經土城區金城路、中和連城路、永和中山路、捷運頂埔站、永寧站、土城站、西門站、頂溪站全數配置低底盤18px707三峽－松山機場臺北客運直行敦化南、北路，行經永和永貞路原新北市區公車275副線，2021年4月1日改號全數配置低底盤18px712樹林俊興街－捷運亞東醫院站三重客運2019年6月25日通車全數配置低底盤18px712（副線）樹林俊興街－土城醫院三重客運例假日停駛全數配置低底盤18px716（台灣好行－皇冠北海岸線）淡水─野柳淡水客運2019年5月15日調整行駛路線為「野柳地質公園－淡水」原862（皇冠北海岸線），2019年9月30日改號731三鶯轉運站－鶯歌火車站大南汽車760林口轉運站－南勢國小三重客運2021年10月15日通車，林口轉運站接駁車778三峽－白雞臺北客運原公路客運1078線，2012年1月1日改號全數配置低底盤18px779三峽－新店臺北客運原公路客運1079線，2012年1月1日改號全數配置低底盤18px780雙溪車站－盤山坑國光客運二段票收費原公路客運1730線，2012年7月1日改號781雙溪車站－長源國光客運一段票收費原公路客運1731線，2012年7月1日改號782雙溪車站－長源國光客運一段票收費原公路客運1732線，2012年7月1日改號783五股－臺北北門三重客運行經新泰路，原公路客運1203線，2013年1月1日改號部分配置低底盤18px785觀音山－臺北北門三重客運原公路客運1205線，2013年1月1日改號786華亞園區－板橋三重客運原公路客運1206線，2013年1月1日改號786（區間車）華亞園區－捷運新莊站三重客運2016年9月12日通車787瑞芳－基隆基隆客運二段票收費，原公路客運1012線全數配置低底盤18px787（瑞芳工業區）瑞芳－基隆基隆客運二段票收費，原公路客運1012（經瑞芳工業區）線全數配置低底盤18px788基隆－金瓜石基隆客運新北市跨區幹線公車行經九份，部分班次延駛水湳洞原公路客運1013線，2012年7月15日改號全數配置低底盤18px，788（區間車）基隆－瑞芳基隆客運新北市跨區幹線公車2020年4月23日開通全數配置低底盤18px788（海科館）基隆－金瓜石基隆客運行經九份、海科館、新豐街，2014年8月1日開通全數配置低底盤18px789國家新城－崁腳基隆客運三段票收費原公路客運1021線，2012年7月15日改號全數配置低底盤18px789（區間車）基隆火車站－北基新城基隆客運部分班次延駛圳頭，兩段票收費2017年11月10日通車全數配置低底盤18px790基隆－金山南勢基隆客運淡水客運原公路客運1022線，2012年7月15日改號全數配置低底盤18px790（漁港）基隆－金山南勢基隆客運淡水客運原公路客運1022線，2012年7月15日改號全數配置低底盤18px791國家新城－福隆基隆客運新北市跨區幹線公車原公路客運1052線，2012年7月15日改號全數配置低底盤18px791（區間車）國家新城－瑞芳基隆客運新北市跨區幹線公車原公路客運1051線，2022年12月1日改號全數配置低底盤18px791（貢寮）國家新城－瑞芳基隆客運新北市跨區幹線公車原公路客運1051線，2022年12月1日改號全數配置低底盤18px791（貢寮衛生）國家新城－瑞芳基隆客運新北市跨區幹線公車原公路客運1051線，2022年12月1日改號全數配置低底盤18px793樹林－動物園臺北客運二段票收費，原公路客運1073線，2013年1月1日改號部分配置低底盤18px795（台灣好行－木柵平溪線）木柵－平溪木柵－十分寮臺北客運新北市跨區幹線公車2025年7月1日調整文山區頭端動線原公路客運1076線，2013年1月1日改號全數配置低底盤18px796木柵－捷運中和站臺北客運2025年7月1日調整文山區頭端動線並縮駛至捷運中和站原公路客運1080線，2013年1月1日改號全數配置低底盤18px797五股－臺北指南客運原公路客運1502線，2012年5月1日改號全數配置低底盤18px799樹林－臺北指南客運經由樹林大安路，原公路客運1508線，2012年5月1日改號全數配置低底盤18px800樹林－捷運輔大站指南客運2014年12月15日起由福星國小縮駛至輔大，原公路客運1509線全數配置低底盤18px801五股－松山機場指南客運直行五股成泰路、泰山明志路、新莊中正路、三重重新橋全數配置低底盤18px802三峽－捷運新埔站首都客運全數配置低底盤18px802（區間車）新莊－捷運新埔站首都客運全數配置低底盤18px803五股－松山機場指南客運行經貿商二村、泰山泰林路、三重中興北街、三重中山橋全數配置低底盤18px805土城－五股臺北客運三重客運全數配置低底盤18px806板橋－蘆洲臺北客運三重客運全數配置低底盤18px807三峽國小－滿月圓臺北客運三段票收費808瑞芳車站－猴硐活動中心基隆客運810土城－迴龍(大慶蓮莊)三重客運板橋－輔大快速公車，經捷運府中站全數配置低底盤18px811蘆洲－聯合醫院中興院區三重客運全數配置低底盤18px812三峽老街－捷運永寧站（經頂埔）臺北客運2019年9月6日起縮短行駛為「三峽老街－捷運永寧站」部分配置低底盤18px813五股－中和指南客運光華巴士新北市跨區幹線公車全數配置低底盤18px813（區間車）行政院新莊聯合辦公大樓－中和指南客運光華巴士例假日停駛實際起點僅至中和區與土城區交界，2014年1月15日起行駛全數配置低底盤18px815三重商工－故宮博物院中興巴士行經三重區力行路全數配置低底盤18px816三重商工－捷運士林站中興巴士行經蘆洲區中山一、二路全數配置低底盤18px817汐止－五分埔新北客運全數配置低底盤18px819深坑－捷運七張站欣欣客運新北市跨區幹線公車經自然橋、文山路，107年11月20日起延駛至捷運大坪林站全數配置低底盤18px819（副線）捷運景美站－石碇高中欣欣客運經靜安路、北新路820黎明技術學院－成淵高中中興巴士全數配置低底盤18px821三芝－天文科學館中興巴士2014年9月1日起延駛至天文科學館原公路客運2020線，2013年1月1日改號全數配置低底盤18px822五股立體停車場－林口長庚醫院三重客運2013年3月25日通車部分配置低底盤18px823舊莊－汐止臺北客運大都會客運2012年12月21日13時通車全數配置低底盤18px824歡仔園－板橋車站臺北客運2018年3月26日通車全數配置低底盤18px825瑞芳車站－黃金博物園區基隆客運例假日行駛826猴硐遊客中心－水湳洞基隆客運例假日行駛827瑞芳車站－福山宮基隆客運835新北產業園區－台大醫院三重客運部分配置低底盤18px836捷運淡水站－漁人碼頭指南客運淡水古蹟園區遊園公車全數配置低底盤18px837新春街－福德里淡水客運例假日行駛至漁人碼頭837（副線）捷運淡水站－福德里淡水客運原新北市新巴士F107線，2019年6月1日改號837（區間車）捷運淡水站－竹圍淡水客運原新北市新巴士F108線，2019年6月1日改號838黎明技術學院－捷運關渡站指南客運全數配置低底盤18px839達觀社區－捷運新店站大南汽車839（耕莘）達觀社區－耕莘醫院大南汽車842新莊－捷運新埔站首都客運行經新莊建福路全數配置低底盤18px843樹林－捷運府中站臺北客運行經樹林大安路全數配置低底盤18px845新莊－捷運新埔站首都客運臺北客運行經新莊幸福路全數配置低底盤18px846瑞芳車站－平溪車站基隆客運847樹林－板橋指南客運經仁愛新村、板橋福星里，部分班次行駛貴興路，不經仁愛新村、板橋福星里全數配置低底盤18px847（區間車）樹林－捷運亞東醫院站指南客運全數配置低底盤18px848台北區監理所－板橋公車站臺北客運部分配置低底盤18px849烏來－臺北車站新店客運新北市跨區幹線公車直行羅斯福路，三段票收費原公路客運1601線改號849（屈尺社區）烏來－臺北車站新店客運新北市跨區幹線公車直行羅斯福路，三段票收費原公路客運1601線改號851北大社區－鶯歌高職臺北客運經客家文化園區、鶯歌車站、尖山國中部分班次延駛至恩主公醫院852三峽姑娘廟－樹林濟安宮臺北客運例假日停駛經柑園、山佳國小、大同國小、樹林高中853（跳蛙）三芝→捷運紅樹林站淡水客運例假日停駛單向行駛直達路線、跳蛙停靠，原三芝→捷運紅樹林跳蛙式公車路線，2015年4月13日改號全數配置低底盤18px854華亞園區－寶林路三重客運經捷運林口站、林口三井Outlet全數配置低底盤18px856（台灣好行－黃金福隆線）瑞芳車站－馬崗基隆客運全數配置低底盤18px857淡海－板橋三重客運新北市跨區幹線公車前身為1986年7月1日開通的公路客運淡海-板橋線，2009年6月改號為1202全數配置低底盤18px858樹林－林口長庚醫院三重客運原公路客運1208線859泰山－樹林三重客運全數配置低底盤18px860淡水－三芝淡水客運新北市跨區幹線公車原公路客運1260線全數配置低底盤18px861淡水－馬偕醫學大學淡水客運二段票收費，原公路客運1261線全數配置低底盤18px862淡水－基隆淡水客運基隆客運新北市跨區幹線公車八段票收費，原公路客運1262線全數配置低底盤18px863淡水－金山淡水客運2012年7月1日起實施五段票收費，原公路客運1263線全數配置低底盤18px864三芝－捷運劍潭站淡水客運2012年7月1日起實施四段票收費，原公路客運1264線全數配置低底盤18px865淡水－茂林淡水客運原公路客運1265線866淡水－內橫山淡水客運原公路客運1266線867淡水－尖山湖淡水客運原公路客運1267線全數配置低底盤18px867（區間車）淡水→石門淡水客運僅行駛淡水往石門單程868新春街－小坪頂淡水客運原公路客運1268線869淡水－高爾夫山莊淡水客運原公路客運1269線870捷運淡水站－忠山淡水客運原公路客運1270線全數配置低底盤18px871捷運淡水站－行忠堂淡水客運原公路客運1271線871（中山北路）捷運淡水站－行忠堂淡水客運原公路客運1271線872捷運淡水站－中泰淡水客運原公路客運1272線全數配置低底盤18px872（中山北路）捷運淡水站－中泰淡水客運原公路客運1272線全數配置低底盤18px872（正德國中）捷運淡水站－中泰淡水客運原公路客運1272線全數配置低底盤18px873捷運淡水站－中和里淡水客運原公路客運1273線全數配置低底盤18px873（正德國中）捷運淡水站－中和里淡水客運原公路客運1273線全數配置低底盤18px874捷運淡水站－大湖淡水客運原公路客運1274線全數配置低底盤18px875捷運淡水站－北新莊淡水客運原公路客運1275線全數配置低底盤18px876捷運淡水站－三芝淡水客運原公路客運1276線全數配置低底盤18px877捷運淡水站－石門淡水客運原公路客運1277線全數配置低底盤18px878八里－捷運淡水站淡水客運原公路客運1278線全數配置低底盤18px878（區間車）八里－馬偕醫院淡水客運原新北市新巴士F125線全數配置低底盤18px879馬偕醫學大學－關渡淡水客運原公路客運1279線全數配置低底盤18px880樹林－淡海指南客運新北市跨區幹線公車原公路客運1510線全數配置低底盤18px881捷運淡水站－淡海指南客運原公路客運1513線全數配置低底盤18px882捷運紅樹林站－馬偕醫學大學淡水客運原公路客運1282線全數配置低底盤18px883淡海－捷運丹鳳站指南客運全數配置低底盤18px885三峽－捷運新埔站首都客運2013年5月1日起縮駛至捷運頭前庄站，原公路客運1575線（三峽－圓環）全數配置低底盤18px886瑞芳－龍洞灣公園基隆客運原公路客運1001線886（區間車）瑞芳－水湳洞基隆客運889三峽－捷運亞東醫院站臺北客運2014年1月19日起縮線至捷運亞東醫院站全數配置低底盤18px890汐止－烘內新北客運原公路客運1190線部分配置低底盤18px891（金水浪漫號）金瓜石→保民堂基隆客運僅行駛金瓜石往保民堂單程，2012年5月28日開通894淡海新市鎮－捷運淡水站淡水客運2017年9月開通，原紅38區間車改號895南勢角－捷運公館站欣欣客運2013年4月15日開通，2015年3月1日從大鵬新城改線自南勢角發車896烘內－南港車站新北客運原台北聯營公車51線，因移轉後與新北市區51線重號，於2014年1月1日改號全數配置低底盤18px897景文科技大學－板橋區指南客運例假日停駛2014年11月19日開通，2015年11月23日起延駛至景文科技大學全數配置低底盤18px897（區間車）景文科技大學－捷運景安站指南客運2016年6月1日通車全數配置低底盤18px898樹林中正路－林口長庚醫院三重客運2015年4月28日開通部分配置低底盤18px899捷運蘆洲站－捷運新北產業園區站三重客運2017年2月16日開通全數配置低底盤18px

 捷運接駁公車 
路線編號營運區間經營業者備註棕7新店－台北市政府臺北客運行經信義快速道路，部分班次行駛至綠野香坡2005年5月14日延駛市政府，後於2014年7月1日轉為新北市區公車。兩段票收費，全數配置低底盤18px一車雙機紅13八里－捷運關渡站淡水客運行經八仙樂園、十三行博物館、八里左岸、八里渡船頭，全數配置低底盤18px紅22八里－捷運關渡站淡水客運行經八仙樂園、台北港、八里左岸、八里渡船頭，全數配置低底盤18px紅23淡水－關渡三重客運行經輕軌沙崙站、輕軌臺北海洋大學站、新民街一段、新春街、淡金路、捷運紅樹林站(輕軌紅樹林站)、捷運竹圍站
自 109年11月15日起,配合淡海輕軌藍海線通車, 調整為全時段不繞駛進漁人碼頭。另考量行車安全,取消「沙崙里」 返程站位,請改至「淡海中正路口」或「輕軌沙崙站」下車紅26漁人碼頭－捷運淡水站指南客運全數配置低底盤18px紅27捷運淡水站－淡江大學（側門外）指南客運全數配置低底盤18px紅28捷運淡水站－淡江大學（正門內）淡水客運紅28（直達車）捷運淡水站－淡江大學淡水客運直行鄧公路紅36新春街－捷運淡水站淡水客運紅37正德國中－捷運淡水站淡水客運全數配置低底盤18px紅38淡海新市鎮－捷運淡水站淡水客運紅39新春街－捷運淡水站淡水客運全數配置低底盤18px紅51淡海新市鎮－捷運淡水站淡水客運2011年5月22起通車紅52淡海新市鎮－捷運紅樹林站淡水客運2014年2月17起通車，例假日停駛，全數配置低底盤18px綠2左景美女中－中永和欣欣客運中永和區段為綠2右之反向，景平路→成功路，2017年9月26日首度配置低地板公車。
配置10輛低底盤18px綠2右景美女中－中永和欣欣客運中永和區段為綠2左之反向，成功路→景平路，2017年9月26日首度配置低地板公車。
配置10輛低底盤18px綠3花園新城－中和新店客運綠5大崎腳－中正環河路口(大鵬華城)新店客運全數配置低底盤18px綠6美之城－中和新店客運全數配置低底盤18px綠7黎明清境－捷運大坪林站新店客運全數配置低底盤18px綠8台北小城－中和新店客運全數配置低底盤18px綠9大香山－慈濟醫院大南汽車綠9（副線）大香山－耕莘醫院大南汽車綠9（區間車）大香山－北新國小大南汽車部分班次從大千豪景發車或不經大千豪景綠10景文科技大學－捷運大坪林站新店客運全數配置低底盤18px綠12坪林－捷運新店站新店客運行經北宜公路原1602縮短至捷運新店站後改號兩段票收費綠13青潭─公館新店客運兩段票收費 全數配置低底盤18px綠15綠野香坡－捷運大坪林站新店客運全數配置低底盤18px橘1錦繡－捷運景安站指南客運全數配置低底盤18px橘2中和站－秀山國小台北客運全數配置低底盤18px一車雙機橘3中和站－捷運頂溪站台北客運橘5板橋－捷運景安站台北客運行經捷運新埔民生站、衛生福利部雙和醫院，全數配置低底盤18px橘9錦繡－雙和醫院指南客運行經彩蝶別墅、部立雙和醫院，全數配置低底盤18px橘10泰山－捷運三民高中站指南客運行經永安大橋，自103年4月1日起延駛至捷運三民高中站橘12二重－捷運三重國小站首都客運橘13三重－五股首都客運行經捷運徐匯中學站、五股五福路，全數配置低底盤18px橘16三重－捷運三民高中站中興巴士經捷運蘆洲站橘17新莊中原路－捷運三民高中站大都會客運經捷運蘆洲、三民高中，自2014年由新北產業園區延駛至行政院新莊聯合辦公大樓橘18蘆洲－五華街大都會客運行經捷運三民高中、徐匯中學站，部分班次繞駛福隆街橘19五股－三重三重客運經三民路、新北高中、捷運蘆洲、三民高中、徐匯中學站橘20觀音山－蘆洲三重客運行經捷運蘆洲、三民高中站橘21迴龍－新北產業園區三重客運行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站橘22瓊林－捷運新莊站三重客運行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站橘25蘆洲－捷運三重國小站三重客運行經永安南路、中正北路橘26樹林－捷運迴龍站三重客運2012年12月18日正式上路，因捷運迴龍站通車，路線縮短至捷運迴龍站藍1蘆洲－台北車站三重客運全數配置低底盤18px藍2新莊－捷運臺大醫院站首都客運全數配置低底盤18px藍15汐止－捷運昆陽站中興巴士全數配置低底盤18px藍17五福新村－捷運永寧站台北客運行經捷運新埔站;實際終點為捷運永寧站，全數配置低底盤18px藍18中和－新莊台北客運首都客運全數配置低底盤18px藍21社-{后}-福德路－捷運南港站光華巴士行經汐止區中興路，全數配置低底盤18px藍21（副線）汐止社-{后}-－南港車站光華巴士行經汐止區南陽街，全數配置低底盤18px，2012年3月28日起行駛藍22汐止－南港花園社區新北客運兩段票收費，全數配置低底盤18px藍23社-{后}-－捷運昆陽站光華巴士行經汐止區樟樹一、二路，全數配置低底盤18px藍31五福新村－後埔台北客運實際終點為板橋後站；原先局部於華江碼頭發車之班次，因強颱蘇迪勒之災後復原因素，目前暫時改回五福新村站發車。藍32臺北客運南雅站－經新北板橋公車站－聯合醫院板橋院區台北客運返程單向行經四川路、捷運亞東醫院站藍33五福新村－板橋公車站台北客運例假日停駛藍35歡仔園－捷運新埔站台北客運藍37迴龍－捷運板橋站三重客運全數配置低底盤18px藍38樹林－捷運板橋站三重客運全數配置低底盤18px
自112年1月1日起，裁撤往返樹林站方向「東昇公園」以及「海明寺」，調整為「文化街二」藍39社-{后}-－南港車站光華巴士全數配置低底盤18px藍39（副線）汐止社-{后}-－南港車站光華巴士行經汐止區樟樹一路，全數配置低底盤18px，2012年3月1日起行駛藍40華克山莊－捷運土城站台北客運藍41捷運海山站－捷運永安市場站基隆客運實際上起站為『員福里（基隆客運土城站）』，全數配置低底盤18px，106年11月16日起延駛至捷運永安市場站藍41（延和路）捷運海山站－捷運永安市場站基隆客運實際上起站為『員福里（基隆客運土城站）』，全數配置低底盤18px，106年11月16日起延駛至捷運永安市場站藍43三峽柑園－捷運永寧站台北客運平日08：30 / 10：30 / 14：30 / 17：20班次延駛土城南天母地區，少數班次行駛低底盤18px藍44樹林－捷運永寧站台北客運平日08：00 / 12：40 / 18：40 / 20：40班次延駛土城南天母地區，全數配置低底盤18px藍45成福－捷運永寧站台北客運全數配置低底盤18px藍46二鬮－捷運永寧站台北客運每車可搭載一輛自行車，全數配置低底盤18px

 快速公車 
新北市公車958～962等路線（961、962已停駛）為配合桃園機場捷運通車開闢之一般路線，因8字頭號碼不敷使用，改以9字頭編號；981～986等捷運先導公車路線（986已停駛），則是為興建中捷運線之先行體驗公車路線，除986有行經高速公路外，其餘路線多半行駛平面道路。
路線編號立位營運區間經營業者備註906O錦繡－松山機場新店客運直行敦化南、北路，行經水源快速道路、中央新村908X三峽－捷運景安站台北客運行經國道3號909O錦繡－松山機場新店客運直行敦化南、路，行經玫瑰中國城社區、北新路、新店中華路、水源快速道路 配有6輛低底盤18px910X三峽－捷運府中站台北客運行經國道3號913O錦繡－松山機場新店客運直行敦化南、北路，行經新店安和路、中安大橋、水源快速道路，原新北市公車906副，2015年5月1日改編
全配低底盤18px916X三峽－捷運永寧站台北客運首都客運行經國道3號917X鶯歌－捷運永寧站台北客運行經國道3號918O泰山（黎明技術學院）－新店指南客運中興巴士行經台64線快速公路，部分班次繞駛耕莘醫院，中興巴士配低底盤18px919O五堵－捷運忠孝復興站新北客運行經環東大道920X林口－板橋台北客運行經國道1號920（副線）X林口轉運站－板橋台北客運行經國道1號，林口轉運站後直接上高速公路不行經其他林口/龜山站點921X三峽北大社區－捷運景安站台北客運行經北大社區、國道3號922X三峽北大社區－捷運永寧站台北客運行經北大社區、國道3號923X坪林－捷運新店站新店客運行經國道3號、文山路、國道5號（渭水高）925X林口－蘆洲台北客運行經國道1號2011年6月4日起調整動線，林口端調整行經人見仁愛社區，榮耀之星三重端延駛至捷運徐匯中學2012年9月15日起，新增蘆洲區三民路站位927X三重－中山路－八里首都客運三重客運淡水客運行經台64線快速公路、捷運徐匯中學站，淡水客運配低底盤18px。928X三重－中華路－八里淡水客運三重客運行經台64線快速公路、捷運徐匯中學站，淡水客運配低底盤18px。930X青潭－板橋新店客運行經台64線快速公路930（大崎腳）X大崎腳－板橋新店客運行經台64線快速公路932X三峽北大社區－板橋台北客運行經北大社區、國道3號、台65線快速公路。933O三重－動物園中興巴士指南客運行經台64線快速公路、新北環快(新北大橋)、三重中正南北路，全配低底盤18px。935O錦繡－台北市政府新店客運行經水源快速道路 配有2輛低底盤18px。936X師大林口校區－捷運圓山站三重客運行經國道1號937X林口－捷運圓山站大都會客運行經國道1號，2012年7月20日開通937（副線）X林口轉運站－捷運圓山站大都會客運行經國道1號，2021年10月15日開通，林口轉運站後直接上高速公路不行經其他林口/龜山站點938O五股－捷運台大醫院站指南客運行經台1線高架橋，原二段票路線改為一段票路線，全配低底盤18px939X三峽北大社區－臺北市政府台北客運行經水源快速道路、國道3號，2012年6月27日開通939（副線）X鶯歌－臺北市政府台北客運行經水源快速道路、國道3號，2018年9月28日開通940X三峽－捷運府中站臺北客運前身為2012年4月25日闢駛之916副線（中埔、八張地區快速專車）。2013年3月4日改號為940940線(原916副線)將於102年3月4日(週一)起正式營運，敬請 貴客多加利用。 .臺北客運。2014年5月6日改道延駛至捷運府中站。行經國道三號、台65線。941X三峽－新店臺北客運行經國道3號，2013年7月1日通車943X三峽－臺北大學(臺北校區)臺北客運行經國道3號、水源快速道路、捷運台電大樓站、建國高架，2013年9月16日通車臺北大學三峽與臺北校區接駁車945X林口－松山機場三重客運行經國道一號，2013年12月20日通車946X林口－內湖科學園區三重客運行經國道一號，2013年12月20日通車946（副線）X林口－內湖科學園區三重客運行經國道一號、南勢街，2013年12月20日通車947X淡水－板橋指南客運淡水客運行經台64線、五股成泰路，2014年9月6日通車，指南客運配低底盤18px。948X林口－板橋臺北客運行經台65線，2014年2月17日通車951X新店－汐止中興巴士指南客運行經國道三號、捷運南港展覽館站，於2014年10月14日起通車952X板橋－南崁首都客運桃園客運行經國道一號、台65線，2014年12月29日通車，配置2輛大復康18px953X金山－臺大計資中心基隆客運行經萬里、基隆市安樂區、國道一號、建國高架、大安、建國南路、辛亥路、和平東路953(區間車)X金山－台北科技大學基隆客運行經萬里、基隆市安樂區、國道一號、建國高架、台北科技大學，2017年9月15日通車958O捷運新北產業園區站－捷運先嗇宮站三重客運2017年2月16日起通車，不行經任何高速公路、快速道路，經五工一路959O捷運新北產業園區站－捷運先嗇宮站三重客運2017年2月16日起通車，不行經任何高速公路、快速道路，經頭前國中960O捷運新莊站－捷運泰山站三重客運2017年2月16日起通車，不行經任何高速公路、快速道路963O八里－板橋指南客運淡水客運2018年6月30日起通車，行經五股、台64線963直O八里－板橋指南客運淡水客運2018年7月9日起通車，上午兩班次改為直達車，往程不經五股郵局-中興路三段間、返程不經立體停車場-成州郵局間各站位，由五股一交流道上下台64線快速道路965X板橋－金瓜石臺北客運2018年9月10日起通車，段次收費【最高六段票】，行經國道高速公路及快速道路路段時不提供站位，平日.假日均有提供服務。本車行經：捷運府中站(府中路)、板橋公車站、萬華車站、捷運西門站、捷運北門站、瑞芳火車站(區民廣場)、九份老街、金瓜石(黃金博物館),可於跳蛙公車APP預約966X林口竹林山觀音寺－台北車站三重客運原國道客運1210線，2020年6月28日改為新北市區公車966線，行經國道一號966（副線）X林口轉運站－台北車站三重客運2021年10月15日起通車，行經國道一號，林口轉運站後直接上高速公路不行經其他林口/龜山站點967X長庚大學/桃園酒廠－臺北市政府三重客運原國道客運1211/1211A線，2020年6月28日改為新北市區公車967線，行經國道一號967（副線）X林口轉運站－仁愛敦化路口三重客運2021年10月15日起通車，行經國道一號，林口轉運站後直接上高速公路不行經其他林口/龜山站點967直達X長庚大學－臺北市政府三重客運原國道客運1211B線，2020年6月28日改為新北市區公車967線，行經國道一號，部分林口市區站位不行經981O北大社區－鶯歌台北客運經恩主公醫院、鶯歌火車站原「」，於2015年1月1日賦予路線編號。全數配置低底盤18px982O新莊－新店首都客運大都會客運經新北產業園區、中央合署辦公大樓原「」，於2015年1月1日賦予路線編號。(含區間車、直達車)全數配置低底盤18px983O淡海新市鎮－捷運關渡站淡水客運經捷運紅樹林站、捷運竹圍站原「」，於2015年1月1日賦予路線編號。全數配置低底盤18px最早為紅18路985O三重客運新莊站－捷運龍山寺站三重客運原「」，於2015年1月1日賦予路線編號。配置10輛低底盤18px

 輕軌先導公車 
路線編號營運區間經營業者備註藍海2線先導公車淡海新市鎮－捷運淡水站淡水客運連結紅毛城、滬尾砲台與部分淡海輕軌綠山線車站、淡海新市鎮等，2018年2月2日通車

 跳蛙公車 
路線編號預約營運區間經營業者備註853（跳蛙）O三芝→捷運紅樹林站淡水客運原三芝→捷運紅樹林跳蛙式公車路線賦予編號2015年4月13日新線上路，例假日停駛單向行駛直達路線、跳蛙停靠，全數配置低底盤18px跳蛙公車O林口－板橋台北客運行經國道1號，2017年8月1日開通例假日停駛，單向行駛直達路線、跳蛙停靠，往台北不經長庚醫院，返程依原920路線行駛原訂站位。跳蛙公車O師大林口校區－捷運圓山站三重客運行經國道1號，2015年10月20日開通往台北不經林口長庚醫院，返程依原936路線行駛原核定站位。例假日停駛939（跳蛙）O三峽北大社區－臺北市政府台北客運行經水源快速道路、國道3號，2016年10月2日開通例假日停駛跳蛙公車O林口－內科三重客運行經國道1號，2017年3月6日開通例假日停駛跳蛙公車O三峽－捷運台大醫院站台北客運行經三峽、國道三號、台65線、捷運府中站、萬華、捷運西門站、捷運台大醫院站，2016年7月1日通車，首度快速公車開放預售月票及搭乘指定班次與指定座位例假日停駛跳蛙公車O新店－汐止中興巴士行經國道3號，2017年3月10日開通例假日停駛跳蛙公車O泰山－內湖中興巴士行經國道1號，2017年3月10日開通例假日停駛跳蛙公車O淡水－南港車站指南客運行經洲美快速道路、國道一號，2017年3月20日開通例假日停駛跳蛙公車O淡水－內科指南客運行經洲美快速道路、國道一號、內湖科技園區，2017年3月20日開通例假日停駛，2018年11月19日起只行駛到內科跳蛙公車O鶯歌車站－中正紀念堂台北客運行經國道3號、台65線、縣民大道、萬華、捷運西門站、捷運中正紀念堂站，2017年10月16日開通例假日停駛跳蛙公車O鶯歌車站－松山機場台北客運行經國道3號、水源快速道路、建國高架道路，2017年10月16日開通例假日停駛跳蛙公車O林口(文化三路)－捷運圓山站大都會客運行經國道1號，2017年11月20日開通例假日停駛跳蛙公車O淡海新市鎮－板橋淡水客運行經台64線，2018年2月26日開通例假日停駛，單向行駛，為民眾自創的跳蛙公車第一條跳蛙公車O瑞芳火車站－內湖科技園區臺北客運行經台62線、國道1號，2018年4月16日開通，四段票收費例假日停駛跳蛙公車O瑞芳火車站－松山車站臺北客運行經台62線，2018年4月16日開通，四段票收費例假日停駛跳蛙公車O瑞芳火車站－松山車站基隆客運行經瑞八公路，2018年4月16日開通，四段票收費跳蛙公車O三峽－內科台北客運行經國道三號、環東大道，2018年4月23日開通例假日停駛2018年4月30日起，每週一可視道路情況，機動調整行車路線，改由國道三號至南港交流道轉環東大道，停靠站不變；自2018年7月6日起，新增班次，路線也統已行駛國道三號自南港交流道轉寰東大道，停靠站不變。跳蛙公車O木柵－捷運新埔站指南客運經埔墘，2018年5月18日開通例假日停駛跳蛙公車O瑞芳火車站－內科基隆客運行經瑞八公路、國道1號，2018年5月23日開通，四段票收費例假日停駛跳蛙公車O五股－內湖科技園區三重客運行經國道一號，2018年7月2日開通，二段票收費跳蛙公車O林口－臺北長庚醫院三重客運行經國道一號，2018年7月2日開通，二段票收費例假日停駛跳蛙公車O三峽台北大學－捷運景安站台北客運行經國道三號，2018年7月9日開通，二段票收費例假日停駛跳蛙公車O土城金城路－樹林大安路三重客運行經浮洲橋，2018年8月30日開通，一段票收費例假日停駛跳蛙公車O新店北新路－政大一街欣欣客運2018年8月30日開通，二段票收費， 捷運七張站直達政大附中，中間無設置停靠站。跳蛙公車O泰山十八甲－臺北車站三重客運行經台一線高架橋，2018年9月3日開通，一段票收費例假日停駛跳蛙公車O湯泉－大坪林欣欣客運行經溪園路，2018年10月22日開通，一段票收費跳蛙公車O汐止火車站－水蓮山莊中興巴士行經新台五路，2018年11月1日開通，一段票收費例假日停駛跳蛙公車O三峽－新店高中台北客運2018年11月26日試辦，三段票收費例假日及寒暑假期間停駛跳蛙公車O捷運新店站－坪林台北客運行經國道五號、國道三號，2018年12月17日試辦，二段票收費例假日停駛跳蛙公車O三峽－捷運府中站台北客運兩段票收費例假日停駛跳蛙公車O捷運蘆洲站－內湖科技園區大都會客運2019年1月21日開通，兩段票收費例假日停駛

 新北市新巴士 

路線編碼營運區間經營業者備註路線圖坪頂－樹興淡水客運(淡水區公所招標)原淡水區免費社區巴士1號線

|F101 
|-
|
|忠寮－樹興
|淡水客運（淡水區公所招標）
|原淡水區免費社區巴士藍2號線F102 忠寮－忠山淡水客運（淡水區公所招標）原淡水區免費社區巴士紅2號線(途經楓樹湖)F103 興仁－忠山淡水客運（淡水區公所招標）原淡水區免費社區巴士3號線

|F105 
|-
|
|興仁－屯山（海線）
|淡水客運（淡水區公所招標）
|原淡水區免費社區巴士9號線F106 北投－埤島淡水客運（淡水區公所招標）原淡水區免費社區巴士6號線

|F109 
|-
|
|短程區間車
|淡水客運（淡水區公所招標）
|原<span style="color:red;">淡水區免費社區巴士10號線(途經淡江大學)F110 崁頂－新興(經新春街)淡水客運（淡水區公所招標）原淡水區免費社區巴士7號線
|F111新春
|-
|
|崁頂－新興(經新民街)
|淡水客運（淡水區公所招標）
|原淡水區免費社區巴士7號線(途經真理大學)F111新民沙崙－油車淡水客運（淡水區公所招標）原淡水區免費社區巴士8號線(途經淡水老街、紅毛城)自2020年11月1日轉型為新北市市區公車593捷運淡水站 - 沙崙F112八里國小－樂山療養院、八里國小－廖添丁廟小馬通運（八里區公所招標）原八里區免費社區巴士下罟長坑線

|F121 
|-
|
|八里國小循環線
|小馬通運（八里區公所招標）
|原八里區免費社區巴士荖阡坑線F122 政霸實業－八里療養院小馬通運（八里區公所招標）原八里區免費社區巴士大堀湖－米倉線

|F123 
|-
|
|廖添丁廟－馬偕醫院
|小馬通運（八里區公所招標）
|原八里區免費社區巴士八里－馬偕醫院線F125 廖添丁廟－林口長庚醫院小馬通運（八里區公所招標）原八里區免費社區巴士八里－林口長庚醫院線

|-
|
|廖添丁廟－林口長庚醫院
|小馬通運（八里區公所招標）
|原八里區免費社區巴士八里－林口長庚醫院線F126 三芝國中－十八彎路口小馬遊覽（三芝區公所招標）F131 二號倉庫－二坪頂小馬遊覽（三芝區公所招標）F132 
F132經青山 二號倉庫－金母宮新北市三芝區區公所自行營運F133平日 
F133末班 
F133假日 三芝國中－關渡醫院-竹圍馬偕醫院小馬遊覽（三芝區公所招標）原<span style="color:red;">三芝區公所馬偕醫療專車

自<span style="color:red;">2025年1月1日起延駛至關渡醫院F135 三芝國中－參觀台小馬遊覽（三芝區公所招標）F136 三芝國中－新光醫院小馬遊覽（三芝區公所招標）經淡水馬偕醫院、關渡醫院、臺北榮總、振興醫院、新光醫院F137 二號倉庫-八仙宮小馬遊覽（三芝區公所招標）原三芝區公所新古庄線專車F138新古庄二號倉庫－內橫山（妙法寺）小馬遊覽（三芝區公所招標）原三芝區公所內橫山線專車F138內橫山 新北 F139三芝國中－捷運淡水站新北市三芝區區公所自行營運F139行經101線 
F139行經台二線 石門區公所－十塊厝小馬遊覽（石門區區公所招標）原石門區公所尖鹿線、石門線、山溪線F151 石門區公所－石門區公所新北 F152老梅－石門區公所小馬遊覽（石門區區公所招標）F152 新北 F153石門區公所－茂林小馬遊覽（石門區區公所招標）F153 新北 F161草里車站－關渡醫院小馬遊覽（石門區區公所招標）自2026年1月1日起延駛至關渡醫院F161 新莊區公所－新莊福德宮爾雅通運（新莊區公所招標）新莊區免費社區巴士，經捷運輔大站，去程不經捷運新莊站，回程經捷運新莊站，原免費接駁專車福營新莊線F201 文藝中心－新莊高中爾雅通運（新莊區公所招標）新莊區免費社區巴士，原免費接駁專車中港頭前線F202 雙鳳路福德宮－台北醫院新北市新莊區公所自行營運新莊區免費社區巴士，原免費醫療專車台北醫院福營新莊線F203 福興里－林口長庚醫院新北市新莊區公所自行營運新莊區免費社區巴士，原免費醫療專車林口長庚醫院中港頭前線F205 新泰活動中心－林口長庚醫院新北市新莊區公所自行營運新莊區免費社區巴士，往程，原免費醫療專車林口長庚醫院新莊線F206 福營行政中心－林口長庚醫院新北市新莊區公所自行營運新莊區免費社區巴士，往程，原免費醫療專車林口長庚醫院福營線F207 捷運新莊站－行政院新莊聯合辦公大樓爾雅通運（新莊區公所招標）新莊區免費社區巴士，2014年2月5日通車。F208 林口長庚醫院－福營行政中心－新泰活動中心新莊區免費社區巴士，F206與F207返程路線泰山公有市場－貴和社區大西洋通運（泰山區公所招標）原泰山區內免費接駁公車明志線F211 泰山公有市場－山腳溪橋－信義街口三洋通運（泰山區公所招標）部分班次延駛楓江路，原泰山區內免費接駁公車泰林線F212 泰山公有市場－貿商國宅三洋通運（泰山區公所招標）F212副 泰山公有市場－山腳溪橋－勝隆土雞城三菱通運（泰山區公所招標）部分班次經黎明技術學院，原泰山區內免費接駁公車大科線F213 貴和兒童公園－林口長庚醫院泰山區公所自行營運原泰山－林口長庚醫院免費醫療接駁車F217 貴和兒童公園－署立臺北醫院泰山區公所自行營運原泰山－部立臺北醫院免費醫療接駁車F218 林口加油站－寶林路－長庚醫院日華通運（林口區公所招標）原林口區免費社區巴士1號線

|F231 
|-
|
|林口加油站－國際新星社區－長庚醫院
|日華通運（林口區公所招標）
|原林口區免費社區巴士2號線F232 城市之洲社區－捷運林口站F232副 水尾站－林口加油站－長庚醫院日華通運（林口區公所招標）經醒吾技術學院，原林口區免費社區巴士3號線F233 瑞平國小－林口加油站－長庚醫院日華通運（林口區公所招標）原林口區免費社區巴士5號線F235 洪厝－林口加油站日華通運（林口區公所招標）原林口區免費社區巴士6號線F236 出水坑－林口加油站日華通運（林口區公所招標）原林口區免費社區巴士7號線F237 未來城社區－麗園國小日華通運（林口區公所招標）F237副 林口發電廠－林口加油站日華通運（林口區公所招標）經南屏橋，原林口區免費社區巴士8號線F238 林口發電廠－林口加油站日華通運（林口區公所招標）經珍珠嶺，原林口區免費社區巴士9號線F239 太平社區－菁埔－長庚醫院日華通運（林口區公所招標）原林口區免費社區巴士12號線F250 三重區公所－二重國小－三重醫院－三重區公所原三重區免費社區巴士二重線

|F301 
|-
|
|三重區公所－龍門路底
|
|原三重區免費社區巴士龍濱線F302 三重區公所－永福街原三重區免費社區巴士永福線

|F303 
|-
|
|蘆洲區公所－蘆洲復興路117巷口
|新北市蘆洲區公所自行營運
|原蘆洲區免費社區巴士長安線 F319|F311 
|-
|
|蘆洲區公所－蘆洲復興路17巷口
|新北市蘆洲區公所自行營運
|原蘆洲區免費社區巴士水湳線F312 蘆洲派出所－中山路一段166號新北市蘆洲區公所自行營運原蘆洲區免費社區巴士民和線

|F313 
|-
|
|蘆洲區公所－蘆洲復興路17巷口
|新北市蘆洲區公所自行營運
|原蘆洲區免費社區巴士永安線 F319|F315 
|-
|
|蘆洲區公所－蘆洲復興路17巷口
|新北市蘆洲區公所自行營運
|原蘆洲區免費社區巴士蘆洲線 F320|F316 
|-
|
|蘆洲區公所－蘆洲復興路117巷口
|新北市蘆洲區公所自行營運
|原蘆洲區免費社區巴士長安線F317 捷運蘆洲站－八里渡船頭新北市蘆洲區公所自行營運原蘆洲區免費社區巴士八里線

|F318 
|-
|
|樹林－捷運板橋站
|台北客運
|原840,並增加樹林火車站(單側),樹林區公所(單側),板林溪北路口三站

平日F501(往崑崙里）班次：

06:50

09:20

17:20

19:20F501 浮洲地區－捷運板橋站台北客運原841

|F502 
|-
|
|自強國中－捷運景安站
|新北市中和區公所自行營運
|原中和區免費巴士

|F512 
|-
|
|烘爐地－光復國小
|欣欣客運
|平日僅行駛至橫路里站，逢農曆初二、十六及每週六、日行駛至烘爐地

|F512副 
|-
|
|灰瑤－秀山地區
|大南汽車
|原中和區免費巴士

|F513 
|-
|
|仁愛公園－捷運頂溪站（循環線）
|世豪遊覽車（永和區公所招標）
|經捷運頂溪站，原永和區免費巴士A線F521 捷運頂溪站－環河東路（循環線）永興觀光巴士（永和區公所招標）原永和區免費巴士B線

|F522 
|-
|
|永平國小－保順保生路口
|大洋通運（永和區公所招標）
|經捷運永安市場站，原永和區免費巴士C線F523 新北市立圖書館永和民權分館－捷運永安市場站（循環線）大洋通運（永和區公所招標）經捷運永安市場站，原永和區免費巴士D線

|F525 
|-
|
|民本里－捷運永安市場站（循環線）
|乙泰通運（永和區公所招標）
|經捷運永安市場站，原永和區免費巴士E線F526 大學風呂－長庚醫院桃園分院大南汽車經林口長庚醫院,區間車僅行駛樹林區公所至長庚醫院桃園分院，原樹林區免費社區巴士長庚醫院線附註:去程下車服務站位為桃園及林口長庚，沿線各站僅供乘客上車回程上車服務站位為桃園及林口長庚，沿線各站僅供乘客下車發車班次:大學風呂(學勤路)發車班次: 08:00 / 13:00林口長庚醫院發車班次: 11:15 / 12:00 / 17:00第二班班次: 08:05例假日停駛
|F611 
|-

|
|長福停車場－長福停車場
|
|循環線、經恩主公醫院，原三峽區免費社區巴士市區1線F621 長福停車場－長福停車場循環線，經恩主公醫院、台北大學，原三峽區免費社區巴士市區2線

|F622 
|-
|
|文化停車場－福慶宮
|
|經真善美社區，原三峽區免費社區巴士弘道線F623 大仁路‧大勇路口－明德中學原三峽區免費社區巴士二鬮線

|F625 
|-
|
|文化停車場－湊合橋
|大洋通運（三峽區公所招標）
|原三峽區免費社區巴士紫微線F626 大仁路‧大勇路口－五寮原三峽區免費社區巴士五寮線

|F627 
|-
|
|文化停車場－白雞行修宮
|佳欣遊覽車客運（三峽區公所招標）
|經辭修高中、成福，原三峽區免費社區巴士湊合線F628 文化停車場－挖子經恩主公醫院、成福、九鬮，原三峽區免費社區巴士竹崙安坑線

|F629 
|-
|
|大仁路‧大勇路口－五寮
|
|經恩主公醫院，原三峽區免費社區巴士長庚醫院線F630 長福停車場－鶯歌火車站經恩主公醫院、客家文化園區，原三峽區免費社區巴士鶯歌車站線

|F631 
|-
|
|鶯歌火車站－加油站
|日華通運（鶯歌區公所招標）
|原鶯歌區免費社區巴士二橋建德線F651 鶯歌區公所－恩主公醫院－捷運永寧站日華通運（鶯歌區公所招標）原鶯歌區免費社區巴士恩主公醫療線

|F652 
|-
|
|A車：鶯歌火車站－國際新城－惠隆宮－鶯歌火車站B車：鶯歌火車站－惠隆宮－國際新城－鶯歌火車站
|日華通運（鶯歌區公所招標）
|原鶯歌區免費社區巴士國際新城線F653 鶯歌區公所－長庚醫院日華通運（鶯歌區公所招標）原鶯歌區免費社區巴士長庚醫療線

|F655 
|-
|
|鳳吉理想社區－鶯歌火車站
|日華通運（鶯歌區公所招標）
|原鶯歌區免費社區巴士鳳吉理想線F656 新北 F657昌福國小－長庚總院ㄒ
ㄠF657 頂好社區－土地公廟行經安康路，原新店區民免費接駁公車安康山區線F703 新店水源區塗潭線（假日）
|捷運新店站－獅子頭山
|東南客運
|原新店區免費觀光巴士獅仔頭山線|-
|新店區水源區巴士屈尺線雙溪口－捷運七張站東南客運限當地里民搭乘新店水源區龜山線
|大桶山－捷運七張站
|欣欣客運
|使用水源回饋金營運，限當地里民搭乘，行經龜山活動中心

|
|-
|新店水源區塗潭里線紅瓦屋－捷運新店站東南客運使用水源回饋金營運，限當地里民搭乘.新店水源區直潭里線
|捷運新店站－下石厝路
|欣欣客運
|使用水源回饋金營運，限當地里民搭乘

|
|-
|新店水源區廣興線平廣休閒農場－捷運七張站東南客運深坑國小－土庫尖－昇高橋－深坑國小新北市深坑區公所自行營運原深坑區免費社區巴士土庫尖線

|F711 
|-
|
|深坑國小／深坑區公所－中正橋－大崙尾
|新北市深坑區公所自行營運
|原深坑區免費社區巴士大崙尾線F712 深坑國小－大坑－深坑區公所新北市深坑區公所自行營運原深坑區免費社區巴士大坑線

|F713 
|-
|石碇永安線1石碇區公所－永安國小限當地里民搭乘石碇永安線2
|石碇區公所－柑腳
|
|限當地里民搭乘

|
|-
|石碇姑娘廟線石碇區公所－姑娘廟限當地里民搭乘石碇格頭線1
|碧山派出所－石碇區公所／雲海國小
|
|限當地里民搭乘

|
|-
|石碇格頭線2石碇區公所－雲海國小限當地里民搭乘石碇新興坑線
|石碇區公所－新興坑
|
|限當地里民搭乘

|
|-
|石碇潭邊光明線石碇區公所－小粗坑限當地里民搭乘石碇豐田彭山線
|石碇區公所－豐田派出所／彭山活動中心
|
|限當地里民搭乘

|
|-
|
|坪林－南山寺
|大洋通運（坪林區公所招標）
|原坪林區免費接駁車－南山寺線F721 坪林－九芎根親水公園大洋通運（坪林區公所招標）原坪林區免費接駁車－金瓜寮線

|F722 
|-
|
|坪林－大林
|大洋通運（坪林區公所招標）
|
|F723 
|-
|烏來線烏來區公所－孝義／忠治／福山限當地里民搭乘瑞芳－四腳亭瑞鋐通運（瑞芳區公所招標）F801 瑞芳－金瓜石F802 瑞芳－四腳亭經八分寮F803 瑞芳－和美國小F805 瑞芳－大福煤礦F806 瑞芳區內巡迴線F807 瑞芳－三貂嶺F808 澳底－雙溪－八股－灣潭大千交通F811 牡丹－雙溪－柑腳大千交通F812 新北 F813雙溪車站－瑞芳車站F813 新北 F815雙溪火車站－灣潭F815 平溪－新寮大厝F821 平溪－東勢派出所F822 平溪－福隆大千交通F823 新北 F831鶯歌石－貢寮火車站F831 新北 F832貢寮火車站－吉林F832 新北 F833貢寮火車站－龍崗F833 貢寮區公所－澳底F835 澳底－福連F836 貢寮區公所－龍洞F837 貢寮區公所－美豐F838 新北 F839貢寮火車站－鼻頭里停車場F839 汐止火車站－汐碇石頭公世豪通運（汐止區公所招標）原汐止區免費社區巴士橫科線F901 汐止火車站－逸林園大南汽車（汐止區公所招標）原汐止區免費社區巴士水源線F902 汐止火車站－天道清修院世豪通運（汐止區公所招標）逢星期三及例假日經石汐、光明路，原汐止區免費社區巴士汐碇線F903 汐止火車站－仁愛橋（－平溪）世豪通運（汐止區公所招標）部分班次延駛至平溪，原汐止區免費社區巴士汐平線F905 A車：秀峰高中－汐止火車站－中興巴士總站－秀峰高中B車：秀峰高中－中興巴士總站－汐止火車站－秀峰高中世豪通運（汐止區公所招標）A車部分班次經埤內B車全部班次不經埤內原汐止區免費社區巴士鄉長線F907 汐止火車站－八里溪谷公園（－五指山森林公園）世豪通運部分班次延駛五指山森林公園，原汐止區免費社區巴士八連線F909 汐止火車站－翠柏新村世豪通運原汐止區免費社區巴士五指山線F910 汐止火車站－天秀宮世豪通運部分班次延駛天秀宮，原汐止區免費社區巴士大尖山線F911 A車：汐止公園－汐止火車站B車：汐止火車站－汐止公園世豪通運(汐止區公所招標)A車全部班次不延駛光復街B車部分班次延駛光復街原汐止區免費社區巴士大同新五線
現已改號為「589」路線公車F912 崇義高中－木南煤礦（－瓏山林社區）大南汽車（汐止區公所招標）部分班次延駛至瓏山林社區，原汐止區免費社區巴士社后線F913 汐止公園－金龍國小大南汽車（汐止區公所招標）原汐止區免費社區巴士中興線F915 樟樹國中－樟樹國小萬泰通運（汐止區公所招標）原汐止區免費社區巴士社后樟樹區間線。現已併入「677」路線公車F916 歡天館－金龍國小－金龍活動中心萬泰通運（汐止區公所招標）部分班次於金龍國小後回程，不經日月光社區及水蓮山莊，原汐止區免費社區巴士社后汐湖區間線。現已改號為「590」路線公車F917 水蓮山莊－木南煤礦－水蓮山莊萬泰通運（汐止區公所招標）原汐止區免費社區巴士湖蓮線。現已改號為「591」路線公車F918 水晶山莊－金龍國小甲天下通運（汐止區公所招標）F919 汐止－平溪萬泰通運（汐止區公所招標）F920 萬里區公所－金山中山堂－金山醫院基隆客運部份班次經大坪國小至中山堂，部份班次至金山醫院，假日經獅頭山遊客中心、金山老街，原萬里區免費社區巴士－山海線F921 萬里區公所－溪底部份班次經烏塗炭，部份班次經內崁，原萬里區免費社區巴士－山線F922 萬里區公所－野柳－金山醫院基隆客運部份班次經仁愛之家至金山醫院，部份班次至魚澳，部份班次至金山醫院，假日經獅頭山遊客中心、金山老街，原萬里區免費社區巴士－海線F923 新北 F931金山區公所－三界公廟F931 新北 F932金山區公所－金山區公所F932 金山區公所－金青中心原金山區免費社區巴士F933 註1：亞盛通運請參見亞通巴士集團

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