北55線

路線說明 
北55線路輻不寬，全線僅接近終點前的一段有雙線道水準，其餘路段均為寬度三公尺上下的單線道。絕大部分路線均位於墓地，因此為清明節掃墓期間為本線使用率最高的時期。其它時間本線使用率不高，路面狀況、品質亦不如觀音山區其它的鄉道公路。本線大部份路段路名為御史路，路名取自本線中段的最大聚落御史坑。

起點後一小段為中直路，可循中直路接凌雲路、23px|省道快速道路台64線，此路之部份亦曾編為台北縣鄉道公路。北55線需於御史路口右轉續行，起點牌面遭誤插設於此路口。進入御史路後因地形相對平坦，兩側皆為墓群，有時又短暫進入樹林。此路段路輻極窄，會車不易，雨後常有積水，就是晴天路面上也有一層薄薄的沙土，可見其低使用率。至民義路二段52巷口處會接上一段陡降坡，至2.5公里處可展望谷對面的民義路，附近的田寮坑產業道路口處設有該產業道路的開闢紀念碑。

山區路段有時為克服地形之起伏架橋跨過山溝。在進入約四公里處後，下到御史坑溪旁，並進入聚落「御史坑」。之後過御史路92巷口，便離開山區路段，下來平地並有了高樓、老舊公寓參雜的住宅區，御史路的寬度也變寬。在原終點附近新開了一段較寬的路取代原較窄的御史路之運輸功能，但鄉道仍以原窄路為正式路線。

本線在1921年地圖上可見御史坑至洲子間道路已成形，1961年被編入鄉道時則又新增了旗杆湖至御史坑間路段，後來經陸續幾年的闢建才如今全線貫通。

新北市
五股區：五股坑（起點，30px|鄉道北53線）→ 中直路 → 御史路右轉進入此路 → 旗杆湖 → 御史路 → 洲子（終點，23px|縣道107線岔路）

 歷史沿革 
 北55線歷史沿革 年代  本編號沿革  本路線沿革 1961年 中坑－直坑間0.695km  當時為30px|鄉道北54線（旗杆湖－御史坑間3.63km） 1976年 起點延長至荖阡坑，共1.937km  因應御史路增長而北移起點，全線共5.503km。終點地名改為洲子。 1983年 原30px|鄉道北55線解編為一般道路（中直路）；原30px|鄉道北54線打通至民義路口並改編為30px|鄉道北55線

 沿線設施 
公墓
田寮坑產業道路誌碑
御史坑（沿線最大聚落與路名來源）
聚福宮
第三、第四公里處有里程碑

 連接道路 
30px|鄉道北53線
23px|縣道107線

 參考資料 

 外部連結 
北55鄉道 - 送終筆記本之絕命劇終站 
北55鄉道探訪 - 無拘無束的巴士愛樂團 

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