俱知安車站

俱知安車站（）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道虻田郡俱知安町。本站是JR北海道函館本線的沿線車站，也是所在地俱知安町的主要車站。此站屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，為社員配置車站，並負責管理周遭的諸多小站。站名源自於愛奴語中的「kuca-un-nay/」，意指「有獵人小屋的小河」。
簡介
除了函館本線之外，在1986年膽振線廢線之前，俱知安曾是胆振線與函館本線的銜接車站。包括特急列車「北海」、急行列車「二世谷」與「雷電」都曾以本站為停車站。由於串連道南與道央的長途列車都改以室蘭本線作為主要路線，因此目前僅有快速列車「二世谷快車」與部分臨時列車會以本站作為停靠車站。

在1919年至1944年之間，俱知安也曾是京極輕便線（後改名為京極線）與函館本線的交會車站。該路線後來被胆振縱貫鐵道合併，可說是胆振線的前身之一。正在計畫與建設中的北海道新幹線，也預計會將俱知安設為停車站。
 歷史 
 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。設有機關庫。
 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道国有化、本站移交鐵道省。
 1909年（明治42年）10月12日：制定国有鉄道線路名称、成爲函館本線的車站。
 1919年（大正8年）11月15日：京極軽便線本站 - 京極站間開通。
 1922年（大正11年）9月2日：京極軽便線改名爲京極線。
 1944年（昭和19年）7月1日：胆振縦貫鐵道国有化、京極線編入膽振線。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行、由日本国有鉄道（国鉄）継承。
 1974年（昭和49年）12月：倶知安機関区廃止。
 1984年（昭和49年）2月1日：貨運服務廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：行李服務廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：胆振線廃止。撤去2面3線月臺中的1號月臺、變爲1面2線。特急「北海」・急行「新雪谷」廢止、本站無優等列車停靠。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
 2007年（平成19年）10月1日：本站導入北海道旅客鉄道站編號。
 車站構造 
 在來線 
此站是地面車站。起初有2面3線月台，但伴隨膽振線廢除，站房側的側式月台（1號月台）拆去，只餘下2號與3號月台1面2線的島式月台。站內設有留置線。月台間可使用跨線橋移動。車站構內會夜間滯泊。

月台配置月台路線方向目的地備註2函館本線下行小樽方向此站折返上行蘭越、長萬部方向3下行小樽、札幌方向
 新幹線 
新幹線的站舍預定會建於在來線月台東側。起初計劃將軌道直接鋪設在地面上，但為了避免分割北海道與俱知安町的市區土地而將車站與周邊1.3公里進行高架化，2016年7月確定
北海道新幹線に30km超のトンネル誕生へ　建設計画、初の大規模変更  - 乗りものニュース（2016.07.27版）2018年5月15日閲覧

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相鄰車站
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 函館本線
 臨時特急「特急新雪谷」
 （S25）－俱知安（S23）－（S18）
 快速「Niseko Liner」
 下行：（S24）→俱知安（S23） →（S22）
 上行：俱知安（S23） ←小澤（S22）
普通
 比羅夫（S24）－俱知安（S23）－小澤（S22）
 北海道新幹線（建設中）
 長萬部－俱知安－新小樽（臨時名稱）

 曾經存在的路線 
 日本國有鐵道（國鐵）
 膽振線
 六鄉－俱知安

參考文獻
 《》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
 俱知安車站（JR北海道） 

註釋



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