光號鐵路之星

光號鐵路之星（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）於山陽新幹線運行的一種車輛之暱稱。

 概要 
與東海道新幹線相比，山陽新幹線在京阪神 - 北九州市、福岡市間的輸送量一直較低，以16輛編成的車輛運行的成本成了一大負擔。因此JR西日本於1987年成立以來，在山陽新幹線把0系編成短縮為12節車廂，並將普通車廂座席改為橫2列+2列而成為「西日本光號（）」。

進入21世紀之後，0系新幹線的老化和其車輛性能有限導致班次無法增加，於是投入當時最新的700系8輛車廂的版本（即E編成）而成為「光號鐵路之星」，於2000年（平成12年）3月11日開始運行當時名稱為「インテリジェント・サルーン」。

「光號鐵路之星」不設置綠色車廂(Green Car)，但於第8車設置包廂。第1~3車座位採3+2配置，第4~8車座位採2+2配置。

九州新幹線全線通車，直通山陽新幹線與九州新幹線的「櫻花」號開行後，近年來「光號鐵路之星」班次幾乎已被「櫻花」號取代，其編組大多轉為「回聲」號使用。

 車輛、設備 
700系「光號鐵路之星」編組圖←博多新大阪→12345678自自自指指指指指C 自：自由席；指：指定席
 C=包廂席（4名1室共4室設置）

2012年3月17日起所有車廂禁菸，亦不設吸菸室。

使用700系7000番台（E編成）。與東海道、山陽新幹線長年使用的白底藍帶塗裝不同，光號鐵路之星以灰底塗裝，車窗間為黑色，車窗下方塗有橘色帶，車頭側邊有「Rail Star West Japan Railway」字樣。

 性能 
700系動力性能、最高速度和同系運用的700系「希望號」一樣是285km/h。但新大阪站 - 博多站間標準所需時間2小時45分與「希望」比有6 - 22分之差。
運行速度到達285km/h時，車内訊息顯示器會有「We are now travelling at 285km/h.」的字樣（500系於300km/h顯示、N700系無顯示）。

 停車站與所需時間 
 2023年3月18日改正時點的狀況。 
新下關 - 岡山間所要時間為2小時12分。

+運轉班數＼車站岡山站新倉敷站福山站新尾道站三原站東廣島站廣島站新岩國站德山站新山口站新下關站上行1班(590號)●●●●●●●●●●●
 ● - 停車
 ○ - 部份列車停車/通過
 － - 通過

 歷史 
2000年
3月11日：1日14.5往復運轉開始。新大阪站、新神戶站、岡山站、廣島站、小倉站、博多站全列車停車。
4月21日：因為「西日本光」号運轉終止而增發4.5往復、1日19往復（新大阪 - 博多間18往復、新大阪 - 廣島間1往復）。
12月10日：乘车人数突破1000万人次。
2001年
4月21日：5.5往復增發、1日24.5往復（新大阪 - 博多20往復、新大阪 - 廣島4.5往復。3往復6班為臨時列車）。「鐵路之星」全體運轉班數由38班→49班増加。
10月1日：新大阪站 - 廣島站間列車3往復往博多延長、新大阪 - 博多間1日23往復。
2003年10月1日：姫路站與福山站亦全列車停車。
2004年7月：5號車改為禁菸車廂。
2006年3月18日：速達類型2往復新設（朝夕1往復）。新大阪 - 廣島間1往復（早朝上行440號・深夜下行489號），新增停靠三原站。
2007年7月1日：速達類型1往復增發（新大阪6:00發441號・博多20:28發486號）。
2008年3月15日：新大阪 - 廣島間上行1班（早朝上行440號、現在540號）廣島 - 岡山間各站停車。姫路站以外的通常停車站停車的準速達類型追加。
2009年3月14日：新大阪 - 廣島間下行1班（深夜下行589號）亦廣島 - 岡山間各站停車 - 西日本旅客鐵道プレスリリース - 西日本旅客鐵道プレスリリース。限途中5站停的速達類型廢止JTB時刻表2009年2月號。
2010年3月13日：新大阪 - 博多間5往復改為臨時列車。定期列車由1日25往復減少至20往復平成22年春ダイヤ改正について 西日本旅客鐵道プレスリリース。
2011年
3月12日：光號鐵路之星將陸續由櫻號列車取代，由30往復縮為10往復。2號車改為禁菸車廂。
9月1日： 4往復光號鐵道之星班次由700系E編成行駛的班次改為同樣只有8節車廂的N700系S編成行駛，同時回復光號班次，並將速度提高至300km/h 。光號鐵路之星由10往復縮為6往復。
12月1日：再有4往復光號鐵道之星班次由700E編成行駛的班次改為N700系S編成行駛。光號鐵路之星由6往復縮為2往復(其中一班由廣島往新大阪)。
2012年3月17日：山陽新幹線駛入廣島至博多一段的光號將由櫻號列車取代，終點站延伸至九州新幹線，現時剩下的光號只有5班（僅3班是光號鐵路之星，另外2班採用16輛編成）。唯一的吸菸車廂6號車改為禁菸車廂，全列車禁菸。
2013年3月16日：由于时刻表调整，列车远行数量略有增加。
2018年6月2日至9月29日：開行姫路 - 博多間1往復的臨時「光號鐵路之星」。停靠岡山站、廣島站、新下關站、小倉站。
2023年3月18日：時刻表改正，山陽新幹線內完結的光號減少至只有3班（當中僅上行590號是光號鐵路之星，另外2班採用16輛編成）。

參考文獻

 相關條目 
 日本列車愛稱列表
 光號列車

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