辰野站

辰野站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於長野縣上伊那郡辰野町大字辰野。

由連結岡谷站－鹽尻站間的中央本線支線，與豐橋站起點至本站終點的飯田線兩條鐵道路線使用。站房由JR東日本管轄。

概要
辰野站於中央本線開通時（1906年（明治39年））開業。其後車站西方往伊那谷方向連結的伊那電車軌道（後伊那電氣鐵道）開業，1916年（大正15年）進入本站。伊那電氣鐵道於1943年（昭和18年）國有化，飯田線與國鐵路線網組合。

辰野站作為中央本線與飯田線的換乘站而繁榮，1983年辰野站迂回經鹽嶺隧道的新線岡谷站－鹽尻站間開通，不再是中央本線的主線內，定期特急不再停車。其後，1986年11月急行「駒根」（）、2002年12月夜行急行「阿爾卑斯」相继廢止，經辰野站的中央本線定期優等列車全部廢止。

現在只有代替優等列車的快速「水篶」（）停車。鹽嶺隧道開通、國鐵分割民營化之後，飯田線列車往岡谷與上諏訪方向直通者佔大多數。

站房、月台等鐵道資産為JR東日本所屬，與JR東海的邊界是飯田線的下行場内號誌機。

車站構造
本站為2面4線月台的地上車站。改札口正面為1號線（下行副本線）的單式月台，月台西側的1號線另一側為0號線（飯田線専用）。島式月台剪票口側為2號線（下行本線），其另一側為3號線（上行本線）。3號線至9號線皆沒有月台，其中4、5號線是上行副本線，主要是貨物列車的到開線。6至9號線是側線。

站房位於站場内南側。剪票口左手邊有跨線橋連結單式月台北側與島式月台。

本站為有站員值班的車站，設有綠色窗口（營業時間 5:40-19:40）及自動售票機2台。

月台配置
月台路線方向目的地備註0 15px|CD 飯田線 - 飯田、天龍峽方向 只限此站始發1、2 1、3 中央本線 上行 岡谷、小淵澤方向 2、3 中央本線 下行 鹽尻、松本方向 
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

貨物處理専用線
JR貨物站為專用線發着的貨物處理站。2009年3月14日時刻表修改以後，不再有貨物列車發着。

至2009年3月，站南側的豐島屋辰野油槽所專用線有由根岸站運送的煤油與汽油。至1996年3月，站西側的日本農業協會（JA）東日本くみあい飼料辰野工場（2003年閉鎖）專用線處理知多站發送的穀物。

 使用情況 
 旅客 
根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為516人。

近年的推移如下表。然而此統計不包括各線的轉乘客。

上車人次推移年度1日平均上車人次來源2000年（平成12年）1,0892001年（平成13年）1,0022002年（平成14年）9232003年（平成15年）7392004年（平成16年）6732005年（平成17年）6372006年（平成18年）6232007年（平成19年）5992008年（平成20年）6262009年（平成21年）5862010年（平成22年）5962011年（平成23年）5622012年（平成24年）5732013年（平成25年）5812014年（平成26年）5512015年（平成27年）5692016年（平成28年）5902017年（平成29年）6112018年（平成30年）5762019年（令和元年）516

 貨物 
根據「辰野町町勢要覽」，1日平均貨物處理量推移如下表。

1日平均貨物處理推移年度到發噸位來源1998年（平成10年）941999年（平成11年）882000年（平成12年）1132001年（平成13年）1112002年（平成14年）1092003年（平成15年）1072004年（平成16年）1022005年（平成17年）1032006年（平成18年）972007年（平成19年）852008年（平成20年）53

車站周邊
附近為商店街
辰野郵便局
八十二銀行辰野支店
阿爾卑斯中央信用金庫辰野支店
豐島屋辰野油槽所
ハナマルキ本社
天龍川

巴士路線
辰野町營巴士（川島線：辰野站前）

歷史
1906年（明治39年）6月11日－官設鐵道 岡谷－鹽尻間延伸同時開業。
1909年（明治42年）10月12日－線路名稱設定。屬中央東線。
1911年（明治44年）5月1日－線路名稱改定，由中央東線變成中央本線。
1916年（大正5年）11月23日－伊那電車軌道（1919年改名伊那電氣鐵道）西町站延伸往本站。
1923年（大正12年）3月16日－伊那電氣鐵道伊那松島－本站間，軌道鐵道移往新線。
1943年（昭和18年）8月1日－伊那電氣鐵道飯田線部份國有化，成為國有鐵道單獨站。
1983年（昭和58年）6月15日－新建鋼筋2層車站大樓。
1984年（昭和59年）1月15日－停止專用線到開外的貨物運輸業務。
1986年（昭和61年）11月1日－停止行李包裹業務。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，旅客營業由東日本旅客鐵道（東海旅客鐵道直通運行）、貨物營業由日本貨物鐵道繼承。
2006年（平成18年）6月11日－開業100周年記念。紀念便當限定發售。6月10日鹽尻－岡谷間有懷舊客車「」運行。

相鄰車站
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 中央本線（辰野支線）
 快速「水篶」
 川岸－辰野－（飯田線 宮木）
 普通（大多數列車於此站轉乘）
 川岸－辰野－信濃川島
 東海旅客鐵道（JR東海）
 15px|CD 飯田線
 快速（包括「水篶」）
 伊那新町－（「水篶」只限宮木）－辰野－（中央本線 川岸）
 普通
 宮木－辰野－（中央本線 川岸）
※國有化以前、宮木站與此站之間曾設有。

參考資料

 使用情況 
 旅客 

 貨物 

相關條目

伊藤大八
日本鐵道車站列表

外部連結


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