伊凱洛斯巴士

伊凱洛斯客车公司（-{zh-tw:，Ikarus，大陆译作“伊卡魯斯”;zh-cn:，Ikarus，台湾译作“伊凯洛斯”;zh-hk:，大陆译作“伊卡魯斯”，台湾译作“伊凱洛斯”;zh-sg:，大陆译作“伊卡鲁斯”，台湾译作“伊凯洛斯”;}-）是匈牙利布达佩斯的一家城市客车制造厂，建于1895年，当时名为 。1991年被Irisbus收購，而於2006年Irisbus以全价将伊凱洛斯卖给匈牙利的Műszertechnika集团。

歷史
1913年，公司精力集中于轿车生产，且因一战期间销量大增而获利匪浅。1927年，伊凱洛斯获得国际偿付，同年开始大批量生产，首批批量产品为60辆穿梭巴士。大萧条之后公司因订单不足而破产倒闭，1935年恢复生产，并在二战期间全力生产。1949年10月23日，与飞机制造公司Ikarus Gép és Fémgyár Rt合并后，伊凱洛斯正式成立。

1955、1956年，因新型前置发动机的车型（伊凱洛斯620、630、31），海外销量猛增，除了东欧国家外，中国、缅甸和埃及也在一些城市中引进这些车型。至1962年，伊凱洛斯出口8000台车；1970年在摩纳哥的一次展会上获得第二名，显示其在欧洲的人气。1971年客车产量超过十万台，销量逐年攀升，至1973年已成为全球第四大生产商，但由于缺乏原料，有时订单不能按时完成。直到苏联解体时止，东德是伊凱洛斯最重要的客户之一，但两德统一后销量跌至原来的10%。

1986-1987年，根据与Orion公司的合同，伊凱洛斯为多伦多和渥太华公交生产铰接车体（不包括车门、窗、座椅和发动机）。这些车由于结构腐蚀问题而只得安排尽快退役，问题集中在车辆生产过程中焊点差。

1999年后，公司由法国-意大利投资集团Irisbus接手，成为Irisbus集团成员，雷诺-依维柯和匈牙利工业家Széles Gábor各拥有75%和25%股权。2002年，伊凱洛斯向哥伦比亚出售18米压缩天然气铰接客车，这些车目前在首都波哥大的快速公交上运行。
2006年，Irisbus以全价将伊凱洛斯卖给匈牙利的Műszertechnika集团，后者当年12月签署协议获得100%股份。2007年公司推出一款新低地板车型，计划在匈牙利（年产200-400台）、俄罗斯（年产1000-2000台）和中国（年产一万台，计划与中国客车厂商合资设厂生产匈牙利客车生产厂—伊卡-{}-鲁斯（-{Ikarus}-）有意向中国投资 ，中华人民共和国驻匈牙利大使馆经济商务参赞处，2006年2月10日，于2010年4月4日查阅。 安源股份（600397）控股子公司拟与匈牙利客车有限公司成立合资企业的公告 ，证券之星，2007年9月8日，于2010年4月4日查阅。）投產。

2006年，秘鲁商人加里·乌尔太阿加（Gary Urteaga）提出伊凱洛斯进入拉美市场的计划。这一计划涉及出售8米、12米和铰接18米天然气客车和在拉美设客车组装厂。利马向都市快速公交系统竞标商提供优惠，这些优惠定于2007年授予并于2008-2009年实施。同时伊凱洛斯对查韦斯展现的天然气公交车市场拥有浓厚兴趣，因此委内瑞拉已与之开始对话。

2007年12月11日當年最后一台公交车出厂後，公司一度倒闭，之后的一段时间内，部分工厂仍然存在，但不再生产整车。直到2010年推出新车型Ikarus V187和其他型号，其中铰接型已经过媒体报道并在的线路上进行公开试车 。

 子公司 

 Ikarus EAG (1967/1989–2007) 
Ikarus的這部分歷史始於1967年，當時公司決定建立一個較小的工廠，在那裡可以開發和生產獨特或小編號的模型。它成為Ikarus Egyedi Gyáregység（Ikarus 獨特植物），斯堪的納維亞國家的許多模型都是在這裡建造的。

符合 VöV 和 STLF 規定的巴士

1971年，該公司決定在西德市場試水，那裡非常嚴格的Verband Öffentlicher Verkehrsbetriebe或VöV法規正在發揮作用。這些法規要求車輛具有一定的外觀和結構，這導致來自各個公司的巴士非常相似，幾乎是分身。這家匈牙利公司開發並出口了Ikarus 190，而競爭對手則生產了梅賽德斯-奔馳O305、MAN SL200或Magirus-Deutz SH110等車型。 Ikarus的模型被證明是突出的，這導致了德國運營商的幾筆訂單，到1977年總共出口了256輛。

後來，從 1976 年起，瑞典也開始對Ikarus模型感到好奇，因此他們訂購了少量，並進行了重大修改以適應VöV法規的瑞典同行STLF或Svenskkollektivtrafik法規。新車型被指定為Ikarus 194，並根據客戶的要求在瑞典底盤（如沃爾沃和斯堪尼亞）上製造，而不是使用一體式結構。直到 1987 年，第一個系列緊隨其後，甚至還開發了鉸接式版本，即lkarus 196。

 主要产品 
 旧车型 
 型号  发动机布置  类型  长度  备注  图片 30  前置        center|x100px 31  前置    8.5 m     100px 55  后置  长途客车  11.4 m    100px 60  前置    9.4 m     66  后置  城市/城郊巴士  11.4 m    100px 180  中置  城市铰接客车  16.5 m  Ikarus 556的延长版本   100px 190  后置    11 m  类似于西德标准客车; 1973–1983   194  中置  城市/城郊巴士     沃尔沃B10M底盘   196  中置  城市/城郊巴士     沃尔沃B10M底盘   196.02  中置  铰接客车  18 m  沃尔沃底盘   196.03  后置  铰接客车    斯堪尼亚底盘, 1984   208  后置  城郊巴士  8.5 m     210  后置  城郊巴士       210  后置  城郊巴士        211  后置      中巴、长途客车  100px 212  后置      中巴、长途客车   216  后置      中巴、长途客车   220  后置  城郊巴士  9.5 m  未大批量生产   230  后置  长途客车       240  后置  城市/城郊巴士       242  后置  城市/城郊巴士  11 m     246  后置  城市/城郊巴士       250  后置  长途客车  12 m  产量大  100px 252  后置  长途客车  11 m    100px 255  后置  城际公交  11 m    100px 256  后置  长途客车  11 m    100px 260  中置  城市客车  11 m    100px 260T  中置  无轨电车  11 m     261  中置  城市客车  11 m  右座驾驶车辆   263  中置  城市客车  12 m  Ikarus260的升级版  100px 266  后置  城市/城郊巴士  11 m    100px 280  中置  铰接客车  16.5 m    100px 280E    铰接无轨电车      100px 280T  中置  铰接无轨电车      100px 281  中置  铰接客车  16.5 m  右座驾驶车辆   282  中置  铰接客车  18 m     283  中置  铰接客车  18 m    100px 284  后置  铰接客车  17.9 m       中置  铰接客车  18.2 m  为美国生产的铰接车型，长18.2 m，宽2.59 m   290  前置  机场巴士  14 m     293  中置  双层铰接客车    样车   303  后置  长途客车  8.7 m  仅有9台   311  前置    8.5 m  1957–1972   380NE  后置  长途客车  12 m  仅有1台   410NE  后置  城市客车  11.4 m  仅有1台   440NE  后置  城市客车  11 m  仅有1台   553  前置  小巴      100px 556  中置  城市客车  10.9 m    100px 620  前置  城市客车  9.4 m     630  前置  城际公交  9.4 m    100px 695  中置  铰接客车  17.9 m  "PALT"机场客车  

 新车型 
 型号  类型  长度  备注  图片 405  城市客车  7 m    100px 411  低地板城市客车  11 m    100px 412  低地板城市客车  11.9 m    100px 412T  无轨电车      100px 415  城市客车  11.4 m    100px 415T  无轨电车      100px 417  低地板铰接城市客车  17.6 m  仅有30台  100px 435  铰接城市客车  17.8 m    100px 438  铰接客车    仅有1台样车   480  城市客车  12 m    100px 481  低地板城市客车  12 m    100px 489  低地板城市客车  12 m  Ikarus Polaris  100px EAG E91  城市小巴  7.8 m    100px EAG E92  城市客车  9 m  仅有1台样车   EAG E94  城市客车  12 m    100px EAG E94G  铰接城市客车/城郊巴士  18 m  仅有少数   EAG E95  城际公交  12. m    100px EAG E97  错层长途客车  12.0 m     EAG E98  长途客车  12.0 m     EAG E99  双层长途客车  12.m    100px

 Műszertechnika集團收購後生產之車型 
 E127 / 127E  低地板城郊巴士  12.725 m    100px E134 / 134E  低地板城郊巴士  13.4 m     V134 / 134V  低地板城市客车  13.4 m     V187 / 187V  低地板铰接城市客车  18.75 m  前期制作阶段  100px

图集

注释


外部链接

 Müszertechnika集團
 Müszertechnika集團－IkarusBus有限公司 
 busexplorer关于伊凱洛斯巴士和长途客车的文章
 包含大量伊凱洛斯客车资料的匈牙利网站
 伊凱洛斯在捷克
 匈牙利伊凱洛斯详单
 伊凱洛斯技术说明

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