葛西臨海公園站

葛西臨海公園站（）是位於日本東京都江戶川區六丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 06。本站是江戶川區最南端的車站，除京葉線列車停靠此站外，途經西船橋站直通的武藏野線列車也在本站停靠。

 車站構造 
本站為島式月台1面2線之高架車站，外側設有供快速、特急列車通過本站的路軌。也因為這個原因，本站也是京葉線內其中一個具有列車待避功能的車站。由於通過線是連接道岔直線的一邊，故每當普通列車駛進或離開車站時，均須經過道岔區線的一邊進入原來的軌道，使列車搖晃。

月台配置
月台路線方向目的地 115px|JE 京葉線 下行舞濱、新浦安、海濱幕張、蘇我方向15px|JM 武藏野線 -西船橋、新松戶方向 215px|JE 京葉線 上行新木場、東京方向
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 使用情況 
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為13,701人。東京都區內的JR車站當中，次於越中島站、上中里站、尾久站、三河島站、潮見站，使用人數排行尾6。

近年的推移如下表。

+各年度1日平均上車人次統計江戸川  - 江戸川区年度1日平均上車人次來源1990年（平成2年）6,8931991年（平成3年）8,0631992年（平成4年）8,5561993年（平成5年）8,8001994年（平成6年）8,5481995年（平成7年）8,9131996年（平成8年）9,0901997年（平成9年）8,7481998年（平成10年）8,6271999年（平成11年）8,8412000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本9,5662001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本10,6952002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本10,543東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本10,866東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本11,003東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本11,602東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本11,742東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本12,114東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本12,124東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本11,9882010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本11,9982011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本11,6442012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本12,1982013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本12,8992014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本12,8292015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本13,3252016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本13,3562017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本13,6442018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本13,7292019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本13,701
 历史 
 1988年（昭和63年）12月1日：葛西臨海公園站開業。開業前車站曾暫名為「葛西灣」。
 1995年（平成7年）12月1日：通過本站的路軌落成啟用。
 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica投入服務。
 2007年（平成19年）3月22日：以發車音樂取代原有的發車鐘聲。1號月台使用音樂名為「海邊散步｣（），2號月台使用音樂名為「公園的楓樹」（）。
 2014年（平成26年）4月1日：綠窗口結束營業。
 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 15px|JE 京葉線
 快速
 通過
 各站停車（包括直通武藏野線）
 新木場（JE 05）－葛西臨海公園（JE 06）－舞濱（JE 07）

 參考資料 

廣報資料、新聞稿等一次資料

 使用情況 

JR東日本2000年度以後的上車人次

東京都統計年鑑

 參見 
 日本鐵路車站列表

 外部連結 


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