丰台西站

丰台西站是北京铁路枢纽的主要编组站，一般简称“丰西”，位于中国北京市丰台区卢沟桥畔，紧贴西五环路，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。丰台西站也是中国铁路重要的路网性编组站。车站连接京广铁路、京沪铁路、京九铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰双铁路等铁路干线，担负华北、华东、中原、东北、西北等方向车流的中转和北京地区的货物集散任务，是晋煤外运的主要通道。丰台西站24小时连续作业，每天有25000余辆、高峰日可达28000余辆的货车在这里被拆解、编组，然后发往全国各地，年发送货物占全国铁路运量的10%左右。在2007年，共为北京市五家电厂运送煤炭982万吨，占首都电煤总需求量的98%北京铁路书写中国铁路历史。

丰台西站始建于1954年，1955年12月竣工，1956年3月投入使用，是中国第一个机械化驼峰编组站。初期只有14条股道，一个车场。1959年改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。随着铁路发展，丰台西站先后于1970年代初期、1980年代中期、1990年代末期进行了三次大规模的站场改造和多次局部调整，形成了目前双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。

2010年7月丰台站开始改造后，原由丰台站下辖的南信号改由本站下辖。
车站结构
丰台西站分为上行、下行两个系统，为双向纵列式三级八场编组站，呈南北向布置。下行系统位于站场西侧，自南向北设有Ⅱ场、Ⅵ场和Ⅴ场；上行系统位于站场东侧，自北向南设有Ⅰ场、Ⅳ场和Ⅲ/Ⅷ场；两个系统间设有交换场Ⅶ场。车站设有通往北京局集团丰台机务段、物资供应段和北京铁道物资公司的专用线。
下行系统↗自黄土坡南回线下到（Ⅱ场）下调（Ⅵ场）下发（Ⅴ场）北回线经西道口线路所往长辛店↗↑自大红门经小葆台线路所往石景山南→设施折返段、车辆段交换场（Ⅶ场）机务段、大修段上行系统↙往黄土坡上发（Ⅲ/Ⅷ场）上调（Ⅳ场）上到（Ⅰ场）↙自长辛店经西道口线路所↓经小葆台线路所往大红门←自石景山南↘经南信号往丰台↖自丰台（小刘庄）

管辖范围
丰台西站是中国铁路北京局集团的直辖车站，2021年2月与双桥车站建制合并后管辖丰台西、双桥2个编组站、6个中间站和2个线路所。

邻近车站

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 参考资料 

 外部链接 


Category:丰台區鐵路車站
Category:1956年启用的铁路车站
Category:中国铁路北京局集团特等站
Category:1956年北京建立