南星計畫

南星計畫是位於台灣高雄市小港區大林蒲沿海地區的填海造陸開發計畫，最初係為妥善處理高雄重工業區所產生之爐石、工程廢棄物及相關副產物而設置，並藉由填海方式形成人工新生地，以因應港市發展對土地的長期需求，其後隨著高雄港定位與產業政策調整，逐步被納入港區、物流與產業用地之整體規劃構想，並被視為高雄港擴張腹地及高雄港自由貿易港區相關政策下的重要潛在開發區位之一。

南星計畫之構想始於1980年代，填海區域自原有海岸線向外海延伸約3公里，主要位於水深18至20公尺之海域，整體計畫面積約3,000公頃，屬於高雄港歷來規模最大的填海造陸工程之一，其工程內容包含海堤構築、回填材料配置、基礎穩定處理及後續土地整理作業，並與既有港區航道及防波設施相互配合，以維持港灣安全與航運順暢。隨著高雄港朝向現代化與多功能港埠轉型，南星計畫新生地亦被視為未來自由貿易、物流與加值產業發展的重要空間儲備。

整體工程依規劃分為三期實施，其中第一期工程已於1991年完成，主要完成外圍堤防及初步填築作業；第二期工程原規劃持續向外海擴展填海範圍，惟因政策調整、產業需求變化及環境考量而暫緩推動；第三期工程又稱為中程計畫，並進一步細分為兩個區域，其中第一區已於2000年完成填築，使南星計畫區逐步形成具備實際土地利用條件的新生地，並可配合港區長期發展與自由貿易港區制度需求進行彈性規劃。

在土地利用構想方面，南星計畫填海新生地長期被評估作為港埠設施及臨港產業發展腹地，包含貨櫃碼頭、倉儲物流、轉運專用區及相關支援設施，並與鄰近的高雄港洲際貨櫃中心形成港區功能延伸與分工配置，以強化高雄港在東亞航運體系中的競爭力，亦被視為高雄港自由貿易港區未來擴展與產業導入之潛在空間之一。

此外，南星計畫區亦曾於不同時期被提出作為大型交通建設與經貿設施用地之可能選項，包括作為新設國際機場或結合海空聯運之經貿園區構想，並與自由貿易港區、港市整合及高雄海空經貿城相關政策方向進行討論，相關方案多停留於政策研究與評估階段，實際用途仍隨高雄港整體發展方向與都市計畫調整而持續檢討中。

相關條目
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參考來源

外部連結
 大林蒲填海計畫（南星計畫）－高雄市政府環境保護局
 南星計畫－海洋傳奇高雄港－高雄市政府

Category:高雄市經濟
Category:台灣填海工程