神保原站

神保原站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣兒玉郡上里町大字神保原町。

本站是埼玉縣最北的車站。此外，本站也是高崎線內安裝東京圈輸送管理系統監視器的北端車站。

車站結構
側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。
 月台配置 
月台路線方向目的地備註 1、2高崎線 上行大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線）2號月台為待避列車2、3 下行 高崎、前橋方向
（來源：JR東日本:車站構內圖）

 使用情況 
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為2,799人。高崎線內僅次於倉賀野站上車人次第2少。

根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。
+各年度1日平均上車人次埼玉県統計年鑑  - 埼玉県年度1日平均上車人次來源1990年（平成2年）2,3431991年（平成3年）2,4851992年（平成4年）2,6121993年（平成5年）2,6341994年（平成6年）2,6791995年（平成7年）2,6481996年（平成8年）2,5861997年（平成9年）2,5681998年（平成10年）2,6131999年（平成11年）2,6212000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本2,7722001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本2,8602002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本2,8322003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本2,8632004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本2,7702005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本2,8012006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本2,7912007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本2,7992008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本2,8872009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本2,7822010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本2,8222011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本2,8412012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本2,8812013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本2,9282014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本2,8222015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本2,8272016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本2,8362017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本2,8682018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本2,8282019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本2,799

歷史
1897年（明治30年）11月15日－日本鐵道神保原站開業。
1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。
1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
2005年（平成17年）2月1日－自動剪票機投入服務。
2006年（平成18年）2月23日－劃位車票售票機「」投入服務。
2012年（平成24年）
2月20日－停用「」。
2月21日－多用途售票機啟用。

相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 高崎線
 特別快速、快速「Urban」、普通
 本庄－神保原－新町

參考資料

 廣報資料、新聞稿等一次資料 

 使用情況 

 JR東日本2000年度以後上車人次

 埼玉縣統計年鑑

相關條目
日本鐵路車站列表
三鄉站－埼玉縣最東端車站。
三峰口站－埼玉縣最西端車站。
西武園遊園地站－埼玉縣最南端車站。

外部連結


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