本庄站 (埼玉縣)

本庄站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣本庄市銀座三丁目。

車站結構
本站是一個地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口（營業時間：06:00－21:00）和自動剪票機。

車站月台為2面3線設計，中間的線路只供上行（大宮方向）列車待避特急列車，一般情況下不會使用。

 月台配置 
月台路線方向目的地備註 1、2高崎線 上行大宮、東京、新宿、橫濱方向（包括湘南新宿線、上野東京線）2號月台為待避列車使用 2、3 下行 高崎、前橋、水上方面
（來源：JR東日本:車站構內圖）

 使用情況 
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為9,853人。高崎線熊谷站以北次於高崎站、籠原站、深谷站排行第4位。

根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下手女。
+各年度1日平均上車人次埼玉県統計年鑑  - 埼玉県年度1日平均上車人次來源1990年（平成2年）12,7951991年（平成3年）13,2921992年（平成4年）13,5191993年（平成5年）13,5881994年（平成6年）13,6811995年（平成7年）13,4961996年（平成8年）13,3221997年（平成9年）12,7841998年（平成10年）12,3641999年（平成11年）12,1162000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本12,0822001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本11,9212002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本11,6692003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本11,4892004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本10,5732005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本10,4302006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本10,5272007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本10,6702008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本10,7822009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本10,5762010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本10,5022011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本10,4402012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本10,4102013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本10,4942014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本10,0512015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本10,3982016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本10,3152017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本10,1192018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本9,9722019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本9,853

歷史
1883年（明治16年）10月21日－日本鐵道本庄站開業。
1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。
1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
1915年（大正4年）9月20日－本庄電氣軌道開業，於本站正門設「本庄站前」站。
1930年（昭和5年）6月1日－本庄電氣軌道停業。
1933年（昭和8年）5月1日－本庄電氣軌道結業。
直到1980年代中期，本站仍採用舊式車站營運模式，在列車到達時才開放剪票口。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
2004年（平成16年）－隨著東京圈輸送管理系統在高崎線投入服務，本站安裝了電子顯示板和新廣播系統。
2007年（平成19年）－在月台增設綠色車廂售票機。

相鄰車站
東日本旅客鐵道
 高崎線
 特急「赤城」停車站
 特別快速、快速「Urban」、普通
岡部－本庄－神保原
 廢除路線 
 本庄電氣軌道
 本庄－七軒町

參考資料

 廣報資料、新聞稿等一次資料 

 使用情況 

 JR東日本2000年度以後上車人次

 埼玉縣統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表 Ho
本庄早稻田站－區內的新幹線車站。

外部連結


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