永山車站 (東京都)

永山站（）是位於東京都多摩市，屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。本站所屬的兩公司的正式站名不同，但位置十分接近且互為轉乘站。

京王永山站（） - 相模原線車站。車站編號為KO40。
小田急永山站（） - 多摩線車站。車站編號為OT 05。

 「永山站」的稱呼 
多摩市役所「設施介紹」與多摩市立永山圖書館的「交通介紹」、日本醫科大學多摩永山醫院的「MAP」、HUMAX PAVILLION永山的「MAP」 等車站周邊設施的交通介紹多將京王、小田急兩站直接寫作「永山站」，或是將正式名稱與「永山站」同時表列。

多摩市在2003年制定的多摩市商業活性化計畫 將本站周邊地區定義為「」。該文件內的「」章節中記述「車站可搭乘小田急多摩線與京王相模原線」，顯示多摩市當局「不將京王、小田急兩業者視為不同車站，而是與「多摩中心站」一樣兩者駛入同車站」。

關於站前巴士總站與巴士站的正式名稱，京王巴士集團與小田急系的都稱作「永山站停留所」，多摩市在車站附近營運的自行車停車場名稱也是「永山站駐輪場」。

從眾多案例中可見行政或民間設施、團體等多將京王永山站與小田急永山站合稱為「永山站」。

 歷史 
本站位於多摩新市鎮第一次入住區「諏訪、永山地區」的「地區中心」。但開始入住時由於鐵道工程落後，最近的車站是位於北方約3公里的京王線聖蹟櫻丘站，居民有3年時間僅靠巴士通勤和通學，被戲稱「陸之孤島」。在本站開設後，居民可搭乘同以新宿為起點的京王與小田急兩條路線，之後兩線再與都心的地下鐵直通運轉，便利性大幅提升。

 年表 
 1974年（昭和49年）
 6月1日 - 小田急多摩線開業，設置小田急永山站。本站為各站停車停靠站。
 10月18日 - 京王相模原線延伸，設置京王永山站。本站為各站停車與快速停靠站。
 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急延伸至多摩中心站。
 2000年（平成12年）12月2日 - 小田急多摩線浪漫特快「Homeway」（ホームウェイ）與急行開始營運。小田急永山站為停靠站。
 2001年（平成13年）3月27日 - 京王相模原線急行開始營運。京王永山站為停靠站。
 2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩線多摩急行開始營運。小田急永山站為停靠站。
 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩線区間準急開始營運。小田急永山站為停靠站。
 2006年（平成18年）3月 - 小田急永山站更新工程完工。
 2008年（平成20年）3月15日] - 小田急多摩線浪漫特快「Metro Homeway」（メトロホームウェイ）開始營運。小田急永山站為停靠站。
 2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原線特急（第二代）開始營運，本站為特急停靠站。
 2014年（平成26年）
 3月15日 - 小田急多摩線準急開始營運。小田急永山站為停靠站。
 8月21日 - 小田急永山站換新自動驗票閘口。
 2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原線準特急開始營運。京王為停靠站。 - 京王電鉄、2015年8月26日、2015年8月26日閲覧。
 2018年（平成30年）2月22日 - 京王相模原線「Keio Liner」（京王ライナー）開始營運。京王永山站為停靠站。
 3月17日 - 小田急多摩線通勤急行開始營運。小田急永山站為停靠站。

 站名由來 
站名源自於所在地多摩市永山。「永山」是本站所在地北方沿岸的舊大字乞田小字名。該地名源自於南方地名「上長山」、「下長山」，「長」演變成「永」的原因不明。另外西南側丘陵地區為舊大字貝取小字名「瓜生（うりゅう）」。

由於北海道旭川市有同名的日本國有鐵道（國鐵）宗谷本線永山站，另外京王與小田急兩線皆以新宿站為起點，為避免乘客誤乘或不當乘車，因此冠上公司名為「京王永山站」與「小田急永山站」以利區別。
建設計畫的暫時站名有舊大字地名「乞田（こった）」與小字名「瓜生（うりゅう）」。之後選擇新市鎮開發的地名「永山」。

 車站構造 
京王與小田急的永山站是3層構造的混凝土鋼架建築，兩站距離相當近且如同一體化，因此轉乘十分便利。第三層為月台，第二層是站房與商店所在，並連通行人天橋的大廳，一樓是商店與連通巴士總站、計程車乘車處的大廳。本站與多摩中心站皆有許多乘客在此互相轉乘京王線或小田急線，因此於2008年3月15日起發售轉乘定期券。

 京王電鐵（京王永山站） 

本站為相對式月台2面2線2的高架車站，車站東側（新宿站側）與的地平面接壤，並緊鄰「若葉台第2隧道」的隧道口。一開始月台有效長度可對應10輛編組，但頂棚長度僅能對應8輛編組，隨著10輛編組班次逐漸增加，頂棚也往調布方向加長。月台上有配置空調的候車室，驗票口層與月台間有電扶梯與電梯。

站內僅設有一處剪票口，透過行人空中步道可通往東西南北各方向。驗票口外設有零售店。

 月台配置 
月台路線方向目的地 1 15px|KO 相模原線 下行京王多摩中心、橋本方向 2 上行調布、明大前、笹塚、新宿、新宿線方向

 站內設施 
 永山

 小田急電鐵（小田急永山站） 

本站為相對式月台2面2線的高架車站。最初與京王一樣是月台對應10輛編組，但頂棚與樓梯僅限於中央部分。2006年1月31日完成整修工程，加長頂棚並設置太陽能板作為自動售票機與驗票閘門的電力來源。本站與京王一樣設有空調的候車室。

上下線月台與剪票口層設有電梯。車站出入口附近的型態與京王永山站類似。2008年度末，驗票閘口內與月台設置。2013年1月，站名標誌LED化，是多摩線內第一座使用新型站名標的車站。

 月台配置 
月台路線方向目的地 115px|OT 多摩線 下行小田急多摩中心、唐木田方向 2 上行新百合丘、新宿、千代田線、小田原、片瀨江之島方向

 站內設施 

 橫濱銀行新百合丘支店小田急永山站出張所
 三菱東京UFJ銀行多摩支店小田急永山出張所

 利用狀況 
京王與小田急同為前往都心、新宿方向的交通方式，兩者呈現相互競爭的態勢。小田急比京王早四個半月通車，但在1990年代後半以前僅行駛各站停車，使得京王在便利性方面獲得優勢。在2000年以後，小田急與地下鐵千代田線、JR常磐線直通的「多摩急行」與下班尖峰時刻保證能有座位的浪漫特快開始運行，小田急乘客逐漸增加。

另一方面，京王過去速度最快但未停靠本站的特急班次停駛後，取而代之的急行停靠本站，加上直通都營新宿線，使用者逐漸回流。2013年2月22日改點起，再次復活的特急增停本站、京王稻田堤、南大澤。

 京王電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為46,036人。
 京王電鐵中排名第23位。
 小田急電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為31,040人。
 小田急電鐵中排名第38位。

每年上下車人次與上車人次變化如下。

年度京王電鐵小田急電鐵1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会1日平均上車人次1日平均上下車人次1日平均上車人次1990年16,581東京都統計年鑑（平成2年）224,228ページ7,4251991年17,828東京都統計年鑑（平成3年）230,234ページ7,9211992年18,5378,0161993年18,3488,0661994年18,1648,2931995年17,8318,5551996年17,8638,6851997年18,1078,7371998年18,4638,5451999年17,9548,4592000年18,2088,5812001年19,5349,0112002年20,1459,6962003年42,68021,18021,46010,6942004年44,02321,87422,56711,3452005年43,86621,67124,00112,2882006年44,20421,73725,53313,0192007年44,73422,01427,00313,7192008年44,36321,87428,43114,3812009年43,95121,68528,33714,3012010年42,46520,90928,19014,2382011年41,65820,49727,92714,0742012年41,99620,63628,79814,4752013年43,29929,8532014年44,14029,9832015年45,88330,7372016年46,03631,040

 車站周邊 

此地是多摩新市鎮第1次入住地區。車站位在丘陵地帶的-{谷}-間位置，因此利用周邊地形打造行人與車輛分離的立體空間。

由於這一帶是周邊居民生活據點所在的「地區中心」，食衣住等相關商店與娛樂、醫療保健等設施林立。另外，此地也聚集JTB等多個大型企業的研修中心。

 南側設施 
 Greenade永山（グリナード永山，1號館）- 以西友永山店為核心的購物中心。診所層有牙科與內科等診所入駐。
 三井住友銀行永山支店
 多摩新市鎮支店
 belb永山（ベルブ永山）
 多摩市立永山公民館
 多摩市立永山圖書館
 財團法人玩具（おもちゃ）圖書館財團多摩玩具圖書館
 永山站前郵便局
 企業廣場多摩（ビジネススクエア多摩，多摩市創業支援設施）
 南多摩保健所
 永山北公園
 多摩東公園、多摩市營陸上競技場

 Eco Plaza多摩（エコプラザ多摩，資源化中心）
 永山諏訪團地

 北側設施 

 Greenade永山（2號館）
 Plaza永山（プラザ永山） - UR都市機構的商店複合式租賃住宅。
 HUMAX PAVILION永山（ヒューマックスパビリオン永山） - 娛樂、運動、三個設施組成。
 多摩消防署
 多摩市役所 - 巴士轉乘

 巴士路線（永山站） 
兩站的站前廣場共通，因此巴士站的正式名稱為永山站。1～4號乘車處在剪票口（車站西側）正面的廣場，5、6號乘車處東側在車站東側的道路上。

此地的路線巴士有京王電鐵巴士、京王巴士南、。

櫻丘方向
 [永71]（南北線櫻丘·和田路線）：往地藏堂（京王巴士南）
愛宕方向
 [永72]（多摩市迷你巴士南北線愛宕路線）：往多摩中心站（京王巴士南）
永山、諏訪團地方向
 [永13][櫻23]：往永山五丁目（神奈中） ※有深夜巴士
 [永14][櫻25]：經永山五丁目、瓜生 往京王多摩車庫（京王電鐵巴士） ※有深夜巴士
 [櫻24][鶴31]：經永山五丁目、瓜生、京王多摩車庫、大藏 往鶴川站（神奈中）
 [永12][櫻22]：諏訪四丁目循環／往諏訪三丁目（京王電鐵巴士、神奈中）
 [永52]（多摩市迷你巴士東西線右循環）：中諏訪、瓜生、豐丘四丁目、總合福祉中心方向（京王巴士南）
貝取團地、豐丘團地方向
 [永65]：經貝取北中心、豐丘四丁目往多摩中心站（京王巴士南、神奈中） ※有深夜巴士
 [永66]：經貝取北中心往豐丘四丁目（京王巴士南、神奈中） ※有深夜巴士
 [永53]（多摩市迷你巴士東西線左循環）：貝取北中心、豐丘二丁目、多摩中心站、唐木田站方向（京王巴士南）
稻城台醫院（若葉台）方向
 [櫻07]：經多摩東公園、連光寺、紀念館前往聖蹟櫻丘站（京王巴士南）
聖丘團地方向
 [永34]：經往聖丘團地（京王巴士南） ※有深夜巴士
 [櫻06]：經多摩大學、聖丘團地、紀念館前往聖蹟櫻丘站（京王巴士南）
經舊道往聖蹟櫻丘方向
 [櫻64]：經多摩市役所、關戶往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士）
 [櫻65]：經聖丘醫院、關戶往聖蹟櫻丘站（京王巴士南、神奈中）
經新道往聖蹟櫻丘方向
 [櫻22 - 櫻25] 經諏訪下橋、車橋往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士、神奈中）
經櫻丘二丁目往聖蹟櫻丘方向
 [櫻92] 經櫻丘二丁目往聖蹟櫻丘站（京王電鐵巴士）
 相鄰車站 
  32px 京王電鐵
 15px|KO 相模原線
京王Liner（下行從本站起不需座席指定券，上行僅能上車。）
 京王線新宿（KO01）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41） 
 特急、急行
 京王稻田堤（KO36）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）
 區間急行、快速、各站停車
 若葉台（KO39）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）
 沿線舉行活動時，通常會增停以下車站。
 Jewellumination舉辦期間，部分特急、準特急、急行增停京王讀賣樂園站。
   16px 小田急電鐵
  15px|OT 多摩線
 快速急行、通勤急行、急行（通勤急行僅平日上行，全部車種從本站至小田急永山為止皆為各站停車）
 栗平（OT 02）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）
 各站停車
 春日野（OT 04）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）

註解

 參考資料 

 外部連結 




Category:1974年啟用的鐵路車站
Category:1974年日本建立

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