觀光城巴

觀光城巴（），前稱人力車觀光巴士（）是由香港城巴營運，曾經以傳統人力車為品牌的香港專營巴士主題式開篷觀光巴士服務。其主題式觀光巴士路線為「H1 懷舊之旅」，為旅客提供穿梭古今香港，體驗香港的地道風貌的觀光交通服務。當時人力車觀光巴士設計參照傳統人力車，當遊客坐在獨特的空調開篷雙層巴士時，彷彿置身於人力車上，遊客不但可以540度全方位飽覽迷人的香港景色，更可以還擇在喜歡的景點自由上落，輕鬆遊覽區內不同景點。

隨新巴專營權於2023年7月1日合併，本系列路線於同日由城巴接手營運。2024年7月23日更名為《觀光城巴 HK City Sightseeing》 。

歷史
近年著重體驗地道文化的自助式深度遊廣受各地旅客歡迎，為配合自助遊的趨勢，新巴遂利用專營巴士服務可供沿途設站的特點，開辦「人力車觀光巴士」兩條主題式觀光巴士路線，喚起旅客及市民對香港的情懷，帶領旅客體驗香港的地道風貌。《新巴全新「人力車觀光巴士」一個票價隨意上落 穿梭古今香港》  新巴網站官方新聞稿（2009年10月18日）。

基於2000年代前，在香港乘坐開篷巴士觀光，均需參加旅行團或以租賃方式包車。而法例規定以旅行團套票形式運作的觀光巴士服務，乘客均不可沿途隨意上落，不能達到自助旅遊的意義。新巴推出「人力車觀光巴士」專營觀光巴士服務，沿途可設有上落車站，讓旅客完全自由掌握每個景點的逗留時間。旅客既可盡覽沿途景色，亦可利用巴士服務隨意穿梭往來景點之間，讓乘客以普及的價錢體驗開篷巴士旅遊觀光的樂趣。

2023年7月，因應城巴新巴專營權合併，城巴繼承了前新巴的人力車觀光巴士品牌，繼續提供觀光開篷巴士服務，並於2024年7月開始改為「觀光城巴」品牌。值得一提的是, 早於2009年（即新巴人力車觀光巴士開辦的同一年）, 當時同屬新創建集團的城巴以「城巴旅遊有限公司」（非專利部的公司名稱）之名義開辦以金紫荊廣場為起點的灣仔區內觀光路線, 當時已經首次使用「觀光城巴」這名稱；相關路線於2020年因疫情停辦。

城巴於2024年11月21日推出全新「城巴+（Citybus+）」觀光套票，供遊客可以劃一票價登上城巴觀光巴士、口岸、市區及機場路線，同時亦推出「觀光城巴 HK City Sightseeing」手機應用程式，加入「觀光城巴」路線個人導賞服務、觀光行程建議、特選商戶優惠及支援「城巴+」觀光套票。

2025年2月21日，城巴宣佈觀光城巴擴充營業至南區，並新增H3及H4路線，原定於3月17日啟航，後來被延遲至同月31日。

服務路線
常規路線
現時城巴營運七條「觀光城巴」路線：

觀光城巴路線列表路線起迄點服務時間主要途經景點 H1 懷舊之旅（Heritage Route） 中環（天星碼頭）→尖沙咀 中環開出：11:00-18:00 交易廣場、荷李活道（文武廟／孫中山史蹟徑／大館）、蘭桂坊、皇后像廣場、金鐘站、皇后大道東、銅鑼灣（跑馬地馬場／崇光百貨）、灣仔海濱長廊、星光大道、尖東海濱 H1S 藝遊香港（HK Art Discovery） 中環（天星碼頭）↺西九文化區 中環開出：11:45-17:45 荷李活道（文武廟／孫中山史蹟徑／大館）、蘭桂坊、皇后像廣場、金鐘站、金紫荊廣場、灣仔海濱長廊、九龍公園徑、西九文化區、銅鑼灣（伊利莎伯大廈）、香港會議展覽中心H2 文化之旅（Cultural Route） 尖沙咀→中環（天星碼頭） 尖沙咀開出：12:30-19:30 彌敦道（柏麗購物大道、廟街、九龍政府合署、朗豪坊）、西九文化區、廣東道（海港城／1881）、尖東海濱、銅鑼灣（伊利莎伯大廈）、香港會議展覽中心 H2K 夜賞香港（Night Scene Hong Kong） 中環（天星碼頭）↺西九文化區 中環開出：18:30-22:00 灣仔北、佐敦、西九文化區、尖沙咀、銅鑼灣（伊利莎伯大廈）、花園道（山頂纜車總站） H3 海岸之旅（Coastliner） 中環（香港摩天輪）→赤柱村 中環開出：10:00-17:00 金鐘站、金紫荊廣場、海洋公園、深水灣、淺水灣、赤柱廣場 H4 海岸之旅（Coastliner） 赤柱村→中環（香港摩天輪） 赤柱開出：11:00-18:00 赤柱廣場、淺水灣、深水灣、海洋公園、香港仔、薄扶林村、香港大學、堅尼地城新海傍 H20 城市漫遊（Citywalker） 啟德郵輪碼頭→尖沙咀 啟德郵輪碼頭開出：只於啟德郵輪碼頭指定大型郵輪泊岸期間提供服務 星光大道、廣東道（海港城／1881）
上述路線基本班次每30分鐘一班（H3及H4線為每60分鐘一班），可因應乘客需求加密至6-20分鐘一班（H3及H4線加密至15-30分鐘一班）

節日特別路線
自2009年起，每年12月31日，新巴會以此系列之名義開辦特別路線讓市民歡度節日。（2019及2020因疫情暫停此安排）2022年起，此安排更擴展至中秋節，萬聖節及聖誕節。 2023年，因應新巴城巴合併，更開辦特別路線作為宣傳計劃之其中一個目，讓市民回顧並緬懷新巴過往歲月，同時城巴也繼承此傳統並優化服務安排

現時觀光城巴特別路線如下：
「人力車觀光巴士/觀光城巴」特別路線列表路線起迄點服務節日主要途經地點 H2S 除夕派對 匯民道→中環（大會堂） 2017-2018年、2021-2024年除夕夜 灣仔 H1S 中秋賞月之旅 中環（天星碼頭）↔尖沙咀 2022-2023年中秋節期間 金鐘、灣仔、銅鑼灣（往中環）、佐敦（往尖沙咀）、旺角（往尖沙咀） H2K 聖誕燈飾之旅 中環（天星碼頭）↔尖沙咀 2023-2024年聖誕節期間 金鐘、灣仔

過往服務路線
已取消的人力車觀光巴士常規路線列表路線起迄點服務時間主要途經景點 H1A 市集之旅（Market Route） 中環（天星碼頭）↔尖沙咀 中環開出：10:30 金鐘（香港公園／茶具文物館）、摩理臣山道（鵝頸街市）、彌敦道（廟街）、洗衣街（旺角花墟）、朗豪坊、上海街（奶路臣街露天街市／油麻地果欄）、廣東道、（尖沙咀碼頭／香港文化中心） H2 動感之旅（Metropolis Route） 中環（天星碼頭）↔銅鑼灣 中環開出：10:15-21:45銅鑼灣開出：10:30-22:00 銅鑼灣（時代廣場／希慎廣場）、軒尼詩道（鵝頸街市）、金鐘（香港公園／茶具文物館）、聖約翰座堂
「人力車觀光巴士/觀光城巴」已取消特別路線列表路線起迄點服務節日主要途經地點 H1B 中環（天星碼頭）↔尖沙咀 2023年新巴城巴合併前夕 往尖沙咀：灣仔、柴灣、筲箕灣往中環：黃竹坑、華富邨、薄扶林、上環 H1S 中環（天星碼頭）↔尖沙咀 2014-2016年每年除夕夜 金鐘、灣仔、佐敦、旺角H2A 中環（大會堂）↔銅鑼灣（中央圖書館）） 2009年-2013年每年除夕夜 金鐘道、軒尼詩道、怡和街 H1W 中環（天星碼頭）↔旺角（染布房街） 2022年萬聖節期間 上環、金鐘、灣仔往旺角：紅磡、何文田往中環：尖沙咀、銅鑼灣、跑馬地（部份路段及車站與香港的靈異故事及都市傳說有關） H2C 中環（天星碼頭）↺西九文化區 2022年聖誕節期間 金鐘、灣仔 H1©/H2© (H1/H2線特別班次) 中環（天星碼頭）↔尖沙咀 2023年7月期間 (7月為城巴成立月份)  與H1/H2相同，但途經部份路段與城巴歷史有關
。

「人力車觀光巴士」服務開辦初期包括兩條路線：
 懷舊之旅（Heritage Route）及H2線投入服務初期，其英文名稱曾使用「Tour」一字，後改為「Route」。：H1（中環（天星碼頭）↔香港大學）
主要途經景點：荷李活道、孫中山紀念館、香港大學、西營盤海味街
 動感之旅（Metropolis Route）：H2（中環天星碼頭↔銅鑼灣）
主要途經景點：金紫荊廣場、銅鑼灣購物區、皇后大道東（日景班次）／軒尼詩道（夜景班次）、聖約翰座堂

單程車費：港幣$8.7（兒童／長者為$4.4）
由於H1及H2線均非循環線，如乘客需要乘搭一個循環，需要繳付兩程的車資，分別在中環（天星碼頭）及蒲飛路／摩理臣山道付款。

乘客亦可以用$50.0購買「一日票」，即可在該服務天內無限次乘搭H1及H2線（如有效當日為除夕，一天票同時適用於H2A線）。

300px|thumb|right|人力車觀光巴士的巴士站牌

車隊
為配合「人力車觀光巴士」專營觀光巴士服務，新巴亦將旗下五輛富豪奧林比安巴士（VA51-55）改裝成開蓬巴士。於2010年12月，鑑於VA51-VA55須進行年驗，不能行走「人力車觀光巴士」路線、再加上宣傳「人力車觀光巴士」以及使車務調動更完善，新巴把一輛丹尼士三叉戟巴士（3360）貼上「人力車觀光巴士」的全車身廣告，成為「人力車觀光巴士」的後備車。不過現時該車平日只會被安排行走25號線，並於有需要時才獲安排行走「人力車觀光巴士」路線。

在2015年，由於VA51-VA55已達17年車齡，再加上城巴非專利部的利蘭奧林匹克開蓬巴士（190、191、205、221）須按政府規定強制退役，新巴將旗下五輛丹尼士三叉戟12米巴士（1215-1219）改裝成開蓬巴士，繼續行走「人力車觀光巴士」路線，並將VA51-VA55售予城巴非專利部，以取代4部利蘭奧林比安開蓬巴士，而（5663）在裝嵌時已被漆上人力車觀光巴士的紫色車身色彩，成為人力車觀光巴士路線H1線的固定後備用車。

2020年2月，亞歷山大丹尼士Enviro 500 這批巴士當中5輛巴士（5550-5554）將會被改裝為開篷巴士，成為人力車觀光巴士，以取代舊有5輛丹尼士三叉戟12米開篷巴士（1215-1219）。惟截至目前為止，只有（5550-5552）已完成改裝，並率先於同年4月底於筲箕灣試車，之後再於5月7日到土瓜灣進行驗車。

2022年10月，運輸署批准新巴使用城巴非專利部Enviro500 12米開篷巴士（26）行走。2023年12月，城巴非專利部另一部Enviro500 12米開篷巴士（50901）正式支援人力車觀光巴士服務。

2024年1月，5663被換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為51430後，城巴沒有為人力車觀光巴士提供固定非開篷後備巴士，當開篷巴士（不論是專利部或非專利部）不足時，巴士公司從現有車隊（不論是原屬是城巴或前新巴）中抽調巴士支援。

2024年2月，26被換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為50900。

2024年3月，亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC這批巴士當中7輛巴士（8354-8360）將會被改裝為開篷巴士（更改編號為59903-59909），成為觀光城巴，以應付通關後的服務需求。並於同年4月底於青衣進行驗車。其後增加多2輛巴士（8352-8353）改裝為開篷巴士（更改編號為59910-59911），並將原本3輛人力車觀光巴士（5550-5552）再次進行改裝及更換車咀（更改編號為59900-59902），觀光城巴將增至12輛巴士（原有50900-50901將只於有需要時支援）。

2024年12月，原新巴車隊的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米巴士的當中5部（4040-4042）獲安排進行開頂改裝工程，規格與現有觀光巴士車隊相同，預計該批改裝巴士將會加入觀光城巴，並計劃行走南區的新觀光巴士路線。相關改裝工程於2025年3月完成，並轉用新車隊編號: 49900-49902。及後為了擴充開篷巴士車隊，4043及4044獲安排進行開頂改裝工程，當中4044改裝而成的49904於2025年5月1日投入服務，令同款車數目增加至4輛。而4043改裝而成的49903已於2025年10月1日投入服務，最終同款車數目增加至5輛。

2025年5月，城巴9100進行開頂工程，2025年7月31日正式投入服務，與城巴Enviro 500 12米（8208-8235）行走360大嶼山開篷巴士路線NP1-NP2。

車隊列表
現役車隊
以下是觀光城巴現役車隊的概況：
平日大約使用車輛列表
車隊編號原車隊編號車牌備註499004040SL2101雙層低地台半開篷巴士，上層配備玻璃全天幕，下層設有空調設備，優先行走H3/H4線499014041SK6779雙層低地台半開篷巴士，上層配備玻璃全天幕，下層設有空調設備，優先行走H3/H4線499024042SK7383雙層低地台半開篷巴士，上層配備玻璃全天幕，下層設有空調設備，優先行走H3/H4線499034043SK7383雙層低地台半開篷巴士，上層配備玻璃全天幕，下層設有空調設備，優先行走H3/H4線499044044SK7907雙層低地台半開篷巴士，上層配備玻璃全天幕，下層設有空調設備，車身配有以香港日夜景為主題的拉花，並配以「光影香江」之名，優先行走H3/H4線599005550RK4924雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599015551RK5338雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599025552RK4712雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599038354SJ3226雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599048355SJ5833雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599058356SH5527雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599068357SH5894雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599078358SH6325雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599088359SJ4959雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599098360SJ5717雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599108352SH4366雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線599118353SJ3778雙層低地台半開篷巴士，下層設有空調設備，只安排行走H1/H1S/H2/H2K線409009100SA6717非專利部雙層低地台全開篷巴士，下層設有空調設備，作後備車輛或加班車使用409029105SD 943非專利部雙層低地台全開篷巴士，下層設有空調設備，作後備車輛或加班車使用509008203/26PR7978非專利部雙層低地台全開篷巴士，下層設有空調設備但不設企位，作H1/H1S/H2/H2K線後備車輛或加班車使用509018204PR8372非專利部雙層低地台全開篷巴士，下層設有空調設備但不設企位，作H1/H1S/H2/H2K線後備車輛或加班車使用

退役車隊
以下是人力車觀光巴士退役車隊的概況：
型號編號備註富豪奧林比安11.3米(第3代)VA51-55VA51、54已調往城巴非專利部，並改編為22、23(該2車已於2018年退役)；其餘已被拆卸。丹尼士三叉戟10.3米(第2代)3360於2015年退出人力車觀光巴士，車身回復為新巴標準色；其後在2018年7月改裝為訓練巴士。丹尼士三叉戟12米(第3代)1215-1219已於2020年2月全數退役。亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米51430 (5663)換上城巴新車身色彩並更改車隊編號為51430，同時城巴取消固定非開蓬後備巴士安排，故不需再兼任固定後備巴士。

收費
 H1/H1S/H2/H2K線適用
單程HK$47.6（小童／長者：HK$23.8；樂悠咭／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程上車時再繳付車費（H1S及H2K線則於回程下車時再繳付車費））
來回HK$95.2（小童／長者：HK$47.6；樂悠咭／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程及回程上車時（H1S及H2K線回程則於下車時）繳付單程車費各一次）
＾：60歲或以上長者使用樂悠咭，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭H1/H1S/H2/H2K線，可享此優惠票價。

 H3/H4線適用
單程HK$49.7（小童／長者：HK$24.9）（除中環摩天輪外，設有赤柱村總站，付單程車資乘客必須於回程上車時再繳付車費）
來回HK$99.4（小童／長者：HK$49.8）（即去程及回程上車時繳付單程車費各一次）
註：不設樂悠咭及「殘疾人士身分」個人八達通的$2優惠票價。

 H20線適用
單程HK$48.4（小童／長者：HK$24.2）（不設回程服務）
註：不設樂悠咭及「殘疾人士身分」個人八達通的$2優惠票價。

 套票
全日票HK$98（小童／長者：HK$49），可於首次使用起計至同日18:00前無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H1S/H2/H3/H4/H20線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
夜遊票HK$114（小童／長者：HK$57），可於首次使用起計於H2K服務時段無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H2K線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
城巴全港遊（只限遊客使用）HK$280（優惠價HK$198）／HK$320／HK$400，可於首次使用起計分別24/48/72小時內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H1S/H2/H2K/H3/H4/H20線，同時可以無限次乘搭所有城巴路線（過海線、R8、S1及X1線只限城巴班次）
（所有套票接受中環觀光城巴服務站以現金或電子支付方式購買，下載觀光城巴手機應用程式並以電子支付方式(以該手機應用程式二維碼登車時掃瞄)，或網上購票並綁定Visa或MasterCard(使用該信用卡登車時拍卡）

過往收費
2024年11月21日至2025年1月4日適用
單程HK$41.8（小童／長者：HK$20.9；樂悠咭／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程上車時再繳付車費）
來回HK$83.6（小童／長者：HK$41.8；樂悠咭／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程及回程上車時繳付單程車費各一次）
全日票HK$250（小童／長者：HK$125），可於首次使用起計24小時內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H2K線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）（一天票接受中環觀光城巴服務站以現金或電子支付方式購買，下載觀光城巴手機應用程式並以電子支付方式(以該手機應用程式二維碼登車時掃瞄)，或網上購票並綁定Visa或MasterCard(使用該信用卡登車時拍卡）

2023年6月18日至2024年11月20日適用
單程HK$41.8（小童：HK$20.9；長者／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$83.6（小童／長者：HK$41.8；長者／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票HK$200（小童／長者：HK$100），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）（一天票只接受現金或八達通）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。

2022年1月2日至2023年6月17日適用
單程HK$39.8（小童：HK$19.9；長者／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$79.6（小童／長者：HK$39.8；長者／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票HK$200（小童／長者：HK$100），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）（一天票只接受現金或八達通）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。

2021年4月4日至2021年1月1日適用
單程HK$38.4（小童：HK$19.2；長者／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$76.8（小童／長者：HK$38.4；長者／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票~HK$200（小童／長者：HK$100），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）（一天票只接受現金或八達通）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。~：由2015年5月1日起（至2023年11月1日止），於一天票現有的發售點，或於巴士上以現金購買一天票，可於購票當日起連續2天內，無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2線，此優惠不適用於八達通購買一天票

2019年1月20日至2021年4月3日適用
單程HK$35.2（小童／長者：HK$17.6；長者／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$70.4（小童／長者：HK$35.2；長者／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票~HK$200（小童／長者：HK$100），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。~：由2015年5月1日起（至另行通知為止），於一天票現有的發售點，或於巴士上以現金購買一天票，可於購票當日起連續2天內，無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A線，此優惠不適用於八達通購買一天票

2014年12月13日至2019年1月19日適用
單程HK$33（小童／長者：HK$16.5；長者／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有尖沙咀半島酒店總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$66（小童／長者：HK$33；長者／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票~HK$200（小童／長者：HK$100），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。~：由2015年5月1日起（至另行通知為止），於一天票現有的發售點，或於巴士上以現金購買一天票，可於購票當日起連續2天內，無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A線，此優惠不適用於八達通購買一天票

2012年8月5日至2014年9月28日適用
單程HK$8.7（小童／長者：HK$4.4；長者／殘疾人士八達通^：HK$2）（除中環天星碼頭外，本線設有香港大學及銅鑼灣時代廣場兩個總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$17.4（小童／長者：HK$8.8；長者／殘疾人士八達通^：HK$4）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票HK$50（小童／長者：HK$25），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1和H2線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）
＾：65歲或以上長者使用長者或個人八達通，及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，可享此優惠票價。
註：2014年9月28日起，因雨傘革命佔領行動影響，該兩線於當日17:45起暫停服務，直至同年12月12日止。

2009年10月18日至2012年8月4日適用
單程HK$8.7（小童／長者：HK$4.4）（除中環天星碼頭外，本線設有香港大學及銅鑼灣時代廣場兩個總站，付單程車資乘客必須於回程下車時再繳付車費）
來回HK$17.4（小童／長者：HK$8.8）（即去程上車及回程下車時各繳付單程車費各一次）
一天票HK$50（小童／長者：HK$25），可於同一日內無限次「隨上隨落」（Hop On Hop Off）乘搭H1和H2線（並可獲贈沿線旅遊地圖一份）

參考文獻

參考資料

城巴有限公司 
人力車觀光巴士  
觀光城巴的小红书 
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