網走車站

網走站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道網走市境內，是石北本線與釧網本線的銜接車站，也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站。本站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面，位置最北的一個，管轄上隸屬於的範圍。

由於是兩條鐵路線的銜接車站，網走是道東地區北部重要的交通樞紐之一。包括特急列車鄂霍次克號（，行駛於札幌與網走之間）與行駛於釧網本線上的快速列車「知床號」（）都是以本站作為起訖站。

除了石北本線與釧網本線之外，過往本站也曾是地方交通線湧網線（中湧別～網走）的終點車站，但湧網線早於1987年JR民營化前已被廢線。

雖然是所在地網走市的主車站，但與其他北海道主要城市的主車站有點不同的是，網走車站並不是座落於網走市的中心市街地帶，而是約有2公里左右的間距。相比之下，位於隔鄰的桂台車站，反而才是距離網走市街最近的鐵路車站。

 車站構造 
今日的網走車站其實不是第一個使用「網走」作為站名的鐵路車站，初代的網走車站其實是1984年時廢站的濱網走車站。目前使用中的網走車站是1932年時新設的第二代車站。

作為道東其中一個區域管理車站，本站為直營站，設有正規站員及站長，也有綠窗口，隨於2022年增設了具語音通訊功能的自動售票機後，綠窗口的服務時間也被縮短，現時只在07:35～16:30時段才會有站員當值。過往站房內亦設有便利商店及旅遊中心「星光廣場」，但是也隨着使用人數不斷減少而相繼結業。即使是網走市觀光協會的服務台，也曾經一度撤離站房，後來經陳請後再重新設置。

車站亦有由北見運轉所網走詰所設置的車庫及加油設施，供檢查列車及夜間停泊之用。

站房

 月台配置 
設有側式月台及島式月台各一個、共提供2面3線的配置。所有月台都可以讓雙方向的列車停靠及發車。而特急列車及雙線直通列車會使用與站房相連的的1號月台。

被廢除的湧網線主要在0號線發車，列車長度為3輛。現在該路線已經拆除及轉為停車場用途。

+ 月台配置月台路線目的地備註1 石北本線北見、遠輕、旭川、札幌方向  釧網本線知床斜里、綠方向（一部分）2、3 釧網本線知床斜里、綠、釧路方向  石北本線北見、遠輕方向（一部分）

歷史
 1912年10月5日：日本國有鐵道初代網走車站設站，是客貨兼營的一般車站。
 1927年9月15日：釧網線（後來的釧網本線）通車。
 1932年12月1日：第二代網走車站在今日的現址設立，開始經營客運與行李托運業務，初代的網走車站改名為「濱網走」並停辦客運業務，成為貨運專用站。而網走至濱網走之間的路段也改定義成為網走本線（今石北本線）的貨物支線。
 1935年10月10日：湧網東線（之後的湧網線）通車。
 1969年10月4日：本站至濱網走車站之間的路線里程數進行更改，由0.8公里改成1.3公里。
 1984年2月1日：本站至濱網走之間的貨物支線廢線，濱網走車站也一同廢站。
 1986年11月1日：停辦貨運與行李托運業務。
 1987年：
 3月20日：湧網線全線廢線。
 4月1日：國鐵分割民營化，車站的擁有與管理由JR北海道繼承。
 2007年10月1日：加入車站編號，本站依隨石北本線的編排，採用「A」作首綴。
 2009年
 1月：站房內的網走市觀光協會服務台及「道之驛流冰街道網走」因遷移而關閉。
 6月：網走市觀光協會服務台重置。
 2016年
 3月16日：站房內的便利商店閉店。
 3月31日：站房內的星光廣場結業。
 2022年度：增設可供發售指定席劵的語音售票機。

 使用人數 
以下是近年乘車人次列表：
年度1日平均乘車人數出處2012406網走市統計書（令和7年版），第95頁。201339320143882015400201635020173382018333201931520202392021253202226820232812024286

 車站周圍 
為網走市的代表性車站。車站與網走市中心（商店街等）約距離2公里。而網走市中心的商店群與巴士總站之間需要行走約15分鐘。
 國道39號
 北海道道23號網走停車場線
 鄂霍次克（舊網走支廳）共同廳舍
 網走警察署車站前派出所
 網走車站前郵政局
 網走信月金庫車站前分店
 北海道開發局網走開發建設部
 網走市立西小學
 新橋

 巴士路線 
 網走巴士
 常呂、佐呂間湖榮浦方向
 美幌站方向
 女滿別機場方向
 知床斜里車站方向
 小清水方向
 天都山方向
 大曲方向
 筑紫山團地方向
 東京農業大學方向
 向陽團地方向
 網走巴士總站方向
 碎冰船「極光」登船地點方向
 網走巴士、斜里巴士
 知床斜里站、知床、宇登呂溫泉方向
 女滿別機場方向
 網走觀光交通
 東藻琴方向
 阿寒巴士
 阿寒湖方向

 相鄰車站
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 石北本線
 特急「鄂霍茨克」、「大雪」停靠站
 普通
 呼人（A68）－網走（A69）－（釧網本線）
 釧網本線
 快速「知床摩周號列車」、普通
 網走（A69）－桂台（B79）

 曾經存在的路線 
 日本國有鐵道（國鐵）
 石北本線（貨物支線） - 1984年2月1日廢線
 網走－濱網走
 湧網線 - 1987年3月20日廢線
 二見岡－（大-{曲}-臨時乘降場）－網走

 相關條目 
 逗子站：日本鐵路車站名中依拉丁字母排序最末一位的車站。

註釋

 統計資料 

參考文獻

 《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。

外部連結
 JR北海道 – 網走車站 
 全驛參觀之旅 

Category:1912年日本建立
Category:1912年啟用的鐵路車站
Category:JR北海道轉乘車站

Category:網走市鐵路車站
Category:石北本線車站
Category:釧網本線車站
Category:湧網線車站
Category:網走本線車站