九廣輕鐵架空路軌工程

九廣輕鐵架空路軌工程為香港九廣輕鐵（今輕鐵）高架化的改善工程。

詳情
分為兩部份：
杯渡路：主要是為配合九廣西鐵（今屯馬綫）屯門站工程，將河田／建安站／杯渡／市中心之間路軌由路面改為高架橋http://www.epd.gov.hk/eia/tc_chi/alpha/aspd_8.html  天水圍預留區輕鐵支線及屯門杯渡路及青麟路之輕鐵架空路軌，並將位於工程中間的新發站拆卸，改以架空之新屯門站與屯馬綫屯門站連接；整個工程減少了三處平交道，已於2003年（即九廣西鐵通車當年）完成。

青麟路：將青麟交匯處（位於兆康站和藍地站之間）路軌架空http://www.legco.gov.hk/yr01-02/chinese/panels/tp/papers/tp1214cb1-544-1c.pdf  屯門青麟路輕便鐵路交匯處LT1分層交匯工程 - 立法會]，主要為改善安全該處曾發生多宗有人死亡輕鐵交通意外；整個工程減少了一處平交道，現已完成。

影響
建安站的西行月台由於無法配合天橋位置而要拆卸，並在原來位置西面重建。
505改經河田站、蔡意橋站、銀圍站及大興一帶，而山景、建安站的服務則由港鐵巴士505綫取代，現時505綫已經回復以輕鐵行駛，並維持至今。
506全面停駛，由港鐵巴士506綫取代，並維持至今。

參考文獻

架空路軌工程