津田沼站

津田沼站（）是位於日本千葉縣習志野市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。站舍位於習志野市，但鄰近船橋市的邊界，也作為船橋市（尤其是東部）的玄關口的存在，因此也有很多船橋市民使用。閘機位於習志野市側，月台西側的一部分位於船橋市二丁目。

本站交會路線包括行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統。

 車站構造 
本站是一個地面車站，站房為跨站式站房設計，月台採島式月台3面6線設計。

中央、總武緩行線列車在平日非繁忙時間約有半數會在本站折返。由於折返線的月台與下行線月台並不相連，為方便轉乘，折返列車均會在早一站（東船橋）提醒往千葉方向的乘客下車換乘。此外，在平日早上繁忙時間會有自本站開出，直通東西線的班次。

月台配置
+JR津田沼站月台月台路線方向目的地備註 115px|JO 總武·橫須賀線（快速） 下行稻毛、千葉方向 部分於2號月台開出 2、3 上行 錦糸町、東京方向 部分於1號月台開出 415px|JB 總武線（各站停車） 東行幕張本鄉、稻毛、千葉方向   5、6 西行西船橋、錦糸町、新宿方向 5號月台為此站始發專用部分班次直通東西線
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 利用狀況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為102,846人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 千葉縣內次於船橋站、西船橋站、柏站、千葉站排行第5位，JR東日本全體排行第38位。東葉高速線開業的1996年度大幅減少。

 各年度1日平均上車人次（1955年－2000年） 
近年1日平均上車人次的推移如下表。
 年度全體的上車人次除以365（有閏日年份者除以366）計算出1日平均上車人次。2012年度以後的定期外與定期的值，以小數點以後的值四捨五入的方式計算，與定期外和定期之和不一定一致。
+各年度1日平均上車人次船橋市統計書  - 船橋市習志野市統計書  - 習志野市年度1日平均上車人次來源定期外定期合計1955年（昭和30年）1,8947,3689,2621956年（昭和31年）2,0408,03310,0731957年（昭和32年）2,3318,87111,2021958年（昭和33年）2,58310,39612,9791959年（昭和34年）3,21412,42415,6381960年（昭和35年）4,00015,19119,1911961年（昭和36年）4,10319,32823,4311962年（昭和37年）5,24824,40929,6571963年（昭和38年）6,57130,09636,6671964年（昭和39年）7,78635,10342,8891965年（昭和40年）8,94837,59146,5391966年（昭和41年）9,65742,91052,5671967年（昭和42年）11,27444,64055,9141968年（昭和43年）12,60747,45060,0571969年（昭和44年）13,47251,65965,1311970年（昭和45年）14,60557,09071,6951971年（昭和46年）15,77659,86575,6411972年（昭和47年）17,87564,51082,3851973年（昭和48年）19,44769,00988,4561974年（昭和49年）20,35673,63193,9871975年（昭和50年）21,00972,30493,3131976年（昭和51年）22,14976,49198,6401977年（昭和52年）23,31879,207102,5251978年（昭和53年）24,52481,161105,6851979年（昭和54年）24,44083,235107,6751980年（昭和55年）24,61084,823109,4331981年（昭和56年）24,56286,849111,4111982年（昭和57年）24,21286,362110,5741983年（昭和58年）25,48586,551112,0361984年（昭和59年）25,97991,287117,2661985年（昭和60年）26,91790,463117,3801986年（昭和61年）28,36889,522117,8901987年（昭和62年）29,25191,758121,0091988年（昭和63年）29,57297,506127,0781989年（平成元年）30,51099,996130,5061990年（平成2年）31,278102,314133,5921991年（平成3年）32,984103,801136,7851992年（平成4年）33,864105,176139,0401993年（平成5年）34,436104,404138,8401994年（平成6年）33,926102,555136,4811995年（平成7年）33,782101,314135,0961996年（平成8年）30,77887,959118,7371997年（平成9年）29,27481,588110,8621998年（平成10年）29,68278,431108,1131999年（平成11年）30,53676,565各駅の乗車人員（1999年度）  - JR東日本107,1012000年（平成12年）30,31974,886各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本105,205

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
+各年度1日平均上車人次年度1日平均上車人次來源定期外定期合計2001年（平成13年）30,60574,347各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本104,9522002年（平成14年）30,68673,715各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本104,4012003年（平成15年）31,62873,593各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本105,2212004年（平成16年）30,95874,021各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本104,9792005年（平成17年）30,26773,655各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本103,9222006年（平成18年）30,05973,353各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本103,4142007年（平成19年）30,47772,923各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本103,4002008年（平成20年）30,54872,905各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本103,4532009年（平成21年）29,72472,146各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本101,8702010年（平成22年）29,16972,078各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本101,2472011年（平成23年）29,41671,911各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本101,3272012年（平成24年）29,81271,958各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本101,7712013年（平成25年）30,26973,812各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本104,0822014年（平成26年）29,92772,197各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本102,1252015年（平成27年）30,09973,304各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本103,4042016年（平成28年）29,89073,811各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本103,7022017年（平成29年）29,95774,116各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本104,0732018年（平成30年）29,78174,130各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本103,9122019年（令和元年）28,60874,237各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本102,846

 歷史 
 1895年（明治28年）9月21日－總武鐵道津田沼站開業，兼營客貨運業務。
 1907年（明治40年）9月1日－總武鐵道被國有化，成為日本國有鐵道車站。
 1972年（昭和47年）7月15日－作為通勤五方面作戰一環，總武快速線開業。本站直到1981年全線通車前一直是快速線的終點站。
 1974年（昭和49年）10月1日－停辦貨運服務。
 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 15px|JO 總武線（快速）
 快速
 船橋（JO 25）－津田沼（JO 26）－稻毛（JO 27）
 15px|JB 總武線（各站停車）、直通13px|T 東西線
 東船橋（JB 32）－津田沼（JB 33）－幕張本鄉（JB 34）

 參考資料 

 注釋 

 廣報資料、新聞稿等一次資料 

 利用狀況 
1日平均使用人數

JR東日本1999年度以後上車人次

JR、私鐵統計資料

千葉縣統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表

 外部連結 


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