指扇站

指扇站（）是位於埼玉縣埼玉市西區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）川越線的鐵路車站。

車站構造
本站是地面車站，月台採用對向式月台2面2線的設計。本站原設有綠色窗口，但已於2007年10月31日關閉，由對號座位專用售票機取代。

由於受川越車輛中心列車出廠行駛方向限制，早上大部分列車班次均以本站為起點。與埼京線相互直通運行的初期，晚間大部分將要回廠的列車均已本站為終點站，但現時均已改為以川越站為終點站。

月台配置
月台路線目的地1 川越線 川越、高麗川方向2 川越、埼京線 大宮、池袋、新宿、大崎、臨海線方向
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 使用情況 
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為10,761人。
+各年度1日平均上車人次年度1日平均上車人次來源1987年（昭和62年）12,5801988年（昭和63年）13,5981989年（平成元年）14,6111990年（平成2年）15,8011991年（平成3年）16,2971992年（平成4年）16,5721993年（平成5年）16,4671994年（平成6年）16,8641995年（平成7年）17,0611996年（平成8年）16,8621997年（平成9年）16,0681998年（平成10年）15,4531999年（平成11年）15,4752000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本15,3932001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本15,4312002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本15,1662003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本14,9902004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本14,8512005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本14,8562006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本14,8882007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本15,0722008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本15,0492009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本12,1932010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本11,7032011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本11,2642012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本11,1432013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本11,0982014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本10,8482015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本11,1082016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本11,1222017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本11,1542018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本11,0342019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本10,761

历史
1940年（昭和15年）7月22日－本站開業。
1985年（昭和60年）9月30日－川越線完成電氣化，川越至大宮段開始與埼京線相互直通運行。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
2007年（平成19年）10月31日－本站的綠色窗口停業，以對號座位專用售票機取代。

相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 川越線
 通勤快速、快速、各站停車（全部列車於川越線內均為各站停車）
 西大宮－指扇－南古谷
參考資料

 使用情況 

 JR東日本2000年度以後上車人次

 埼玉縣統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表 Sa

外部連結


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