姪濱車站

姪濱車站（）是一位於日本福岡縣福岡市西區，由福岡市交通局（福岡市地下鐵）與九州旅客鐵道（JR九州）共用的鐵路車站，隸屬於福岡市交通局。姪濱車站是福岡市地下鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點。

車站構造
島式月台2面4線的高架車站。內側2、3號月台由此站到發（地下鐵方向）列車使用，下山門是福岡市地下鐵所在地。外側1、4號月台為JR筑肥線直通列車使用。
月台配置
月台路線目的地備註118px 機場線天神、博多、福岡機場、貝塚方向JR開抵的直通列車2、3地下鐵線內的折返運用與始發、車庫與待避線方向的-{zh-hant:回廠; zh-tw:迴送; zh-hans:回厂}-列車月台基本上只限地下鐵線內使用，但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂，JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時，則採用2、3號月台到發。420px 筑肥線筑前前原、唐津方向

 利用狀況 
 JR九州 - 2017年度的1日平均上車人次為5,862人。
 上述數值不包括福岡市交通局的直通人次。
 福岡市交通局 - 2016年度的1日平均上車人次為20,984人。
 上述數值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次為27,673人，由此合計1日平均上車人次為48,657人。

近年的1日平均上車人次如下表。
年度JR九州福岡市交通局1日平均上車人次1日平均上車人次上車人次直通人次合計2001年（平成13年）20,58123,79844,3792002年（平成14年）18,99322,79741,7902003年（平成15年）19,03522,05641,0912004年（平成16年）19,04821,54040,5882005年（平成17年）4,83018,12221,24939,3712006年（平成18年）5,31418,45522,02040,4752007年（平成19年）5,50318,60322,50141,1042008年（平成20年）5,60818,46022,90941,3692009年（平成21年）5,49518,86122,54441,4052010年（平成22年）5,63018,85023,78942,6392011年（平成23年）5,44619,16424,46343,6272012年（平成24年）5,38819,46625,40844,8742013年（平成25年）19,72726,54746,2742014年（平成26年）19,98926,72946,7182015年（平成27年）20,38827,29947,6872016年（平成28年）5,54720,98427,67348,6572017年（平成29年）5,862

历史
1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站（）啟用。
1937年10月1日 - 收規國有，併且改名為現在名称，成為筑肥線所屬的車站。
1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜～唐津之間路段的電氣化，同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地下鐵1号線（現名称機場線）通車，成為福岡市交通局的管轄車站。
1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，筑肥線的營運轉由JR九州繼承。

相鄰車站
 九州旅客鐵道、21px 福岡市交通局（福岡市地下鐵）
 20px JR筑肥線、18px 地下鐵機場線
 快速（週末、假日）（此站起往室見方向各站停車）
 九大學研都市（JK04）（筑肥線）－姪濱（K01）－室見（K02）（機場線）
 快速（平日）、普通
 下山門（JK02）（筑肥線）－姪濱（K01）－室見（K02）（機場線）

 曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 筑肥線
 －姪濱
 截至1941年為止，西新－姪濱段曾存在「筑前-{庄}-站」。

 參考資料 

外部連結
 福岡市地下鐵 – 姪濱站 
 JR九州 – 姪濱車站 

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