刈谷車站

刈谷車站「刈」在中文中發音同「亦」字，廣東話則同「艾」字。（）是由東海旅客鐵道（JR東海）與名古屋鐵道（名鐵）所共用的鐵路車站，位於日本愛知縣刈谷市櫻町一丁目，是東海道本線與名鐵三河線的交會車站。刈谷車站的站區分為兩部分，靠北側的部分由JR東海經營，而南側則是名鐵的站區，兩方的站區擁有分離的檢票口，中間以聯絡通道互相連結。

本站是在1888年隨東海道本線濱松至大府段通車而啟用。1914年三河鐵道線（今日的名鐵三河線）才在本站的附近設置車站，並命名為刈谷新車站（），但實際上是兩個分離的車站。直到1927年，隸屬於三河鐵道的刈谷新車站轉移至日本國鐵的站區，正式合併為單一個車站，而三河鐵道線也在1941年時因被名古屋鐵道吞併的關係而更名為名鐵三河線。

 車站-{zh-cn:结构; zh-hk:結構; zh-tw:構造}- 
 JR東海 

本站為島式月台2面4線的地面車站。設有跨站式站房，剪票口位於2樓。

 月台配置 
月台路線方向目的地備註1、215px|CA 東海道本線 上行岡崎、豐橋方向駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。 3、4 下行名古屋、大垣方向 此站始發的列車於1號月台開出

 名古屋鐵道 

本站為島式月台1面2線的地面車站。月台長6節。
 月台配置 
月台路線方向目的地115px 三河線 下行知立方向2 上行三河高濱、碧南方向
 配線圖 

 使用情況 
根據『愛知縣統計年鑑』與『刈谷的統計』，JR與名鐵1日平均使用人數如下表。

 年度JR東海名鐵1日平均上車人次1日平均上下車人次1995年（平成7年）18,4631996年（平成8年）18,9611997年（平成9年）19,3931998年（平成10年）19,6101999年（平成11年）19,3802000年（平成12年）19,8212001年（平成13年）20,64615,1332002年（平成14年）21,38315,4182003年（平成15年）22,02815,7412004年（平成16年）23,01416,2372005年（平成17年）24,31617,2082006年（平成18年）25,62418,8932007年（平成19年）27,06319,8522008年（平成20年）28,29721,1312009年（平成21年）27,49020,8902010年（平成22年）28,07121,0802011年（平成23年）28,77021,7772012年（平成24年）29,91522,8592013年（平成25年）31,35924,3962014年（平成26年）31,91824,8032015年（平成27年）33,02226,0972016年（平成28年）33,91626,7112017年（平成29年）35,07727,4832018年（平成30年）36,03328,123
 相鄰車站 
 東海旅客鐵道
 15px|CA 東海道本線
 特別快速
 安城（CA55）－刈谷（CA58）－金山（CA66）
 新快速、快速、區間快速
 安城（CA55）－刈谷（CA58）－大府（CA60）
 普通
 野田新町（CA57）－刈谷（CA58）－逢妻（CA59）
 名古屋鐵道
 15px 三河線
 重原（MU01）－刈谷（MU02）－刈谷市（MU03）

 參考資料 
 注釋 

 來源 

 參見 

 日本鐵路車站列表

 外部連結 



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