戚墅堰站

戚墅堰站位于中华人民共和国江苏省常州市武进区戚墅堰街道，是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个车站。车站分为普速场和城际场。普速场于1908年启用，不办理客运业务，办理整车货物到发业务。车站在1949年后长期归属苏州车务段管辖。2003年12月23日上海铁路局撤销苏州车务段，戚墅堰站划归为无锡直属站管辖，2010年3月26日又划归常州直属站至今。

戚墅堰城际场于2010年7月1日随沪宁城际铁路通车而启用。2011年3月28日至10月21日，戚墅堰城际场曾由苏州直属站管辖。截至2025年4月运行图，戚墅堰站每日办客10趟列车。

车站结构
普速场
戚墅堰站建于1908年4月，当时设有3条到发线和2条其他线。1961年戚墅堰机车厂北厂扩建后，修建接轨车站的专用线。1970年代初沪宁铁路实施复线化，车站扩建站场规模，同时重建客运站房、信号楼、站台雨棚和地下通道。扩建后的车站设有2条正线、5条到发线及2座客运站台。戚墅堰站有货位51个，最大起重能力32吨，并有专用线通往中车戚墅堰机车及戚墅堰电厂。现时，本站普速场为2台8线（2个岛式站台，4个站台面，8条轨道线）。

2008年车站新建新货场。新货场位于中天钢铁西侧、京杭大运河东侧，面积20.67公顷、内设有5条装卸线，于2011年3月完工并投入使用。目前戚墅堰站办理货运业务，主要到发品为煤、焦炭、钢铁及有色金属类。

城际场

戚墅堰城铁站站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层，局部两层。候车室位于站房1层中央，面积560平方米，设有40张座椅。站房内售票处面积120平方米左右，设有6个售票窗口，配置2套售票设备，其他4个窗口预留，票厅内同时设置2台自动售票机。

戚墅堰站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。1号站台紧贴站房，供往上海方向列车停靠，2站台供往南京方向列车停靠。
普速场京沪铁路  站线侧式站台2站台沪宁城际铁路  往南京方向<small>（常州站）通过线沪宁城际铁路上行列车通过线通过线沪宁城际铁路下行列车通过线1站台沪宁城际铁路  往上海方向<small>（惠山站）侧式站台站房售票处、进站口、候车室

 接驳交通 

 相邻车站 

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參考資料

 外部链接 


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