苏州园区站

苏州园区站，规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站运营前，站台上曾悬挂写有“苏州东站”的站牌，不过正式运营后就换成了“苏州园区站”，是一个位于中华人民共和国江苏省苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站，在既有外跨塘站对侧，苏州站以东10千米处。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一，而且是全线设计客流量第三大的站点，仅次于上海站和南京站，设计高峰小时客流量达到9600人次。

车站结构
站房
苏州园区站总建筑面积8120平方米，地上主体两层，地下一层，建筑最高点23.8米，总长108米，总宽36米，此外有36米宽的高架进站平台，总共有5条车道和一个旅客步行区。站房以出站通道与城市地下空间相连。出站的空间为单层地下室，总面积约2万平方米，其中设置了旅客出站大厅和通道、有200个车位的停车场和出租车候车区等。站前广场占地约1.6万平方米，是一个硬化铺与绿化景观相结合的广场，未来规划将用作快速进站区。此外，建设时还预留了与312国道及至和西路北侧相连接的两条12米宽的地下通道。

站场
岛式站台4站台沪宁城际高速铁路  往南京站方向<small>（苏州站）正线沪宁城际高速铁路 往南京站方向<small>（苏州站）正线沪宁城际高速铁路 往上海站方向<small>（阳澄湖站）3站台沪宁城际高速铁路 往上海站方向<small>（阳澄湖站）岛式站台

旅客运输

截止2011年6月，苏州园区站客流量日均近4000人，其中客发人数日均2000人，单日客发人数最高3600人。这使得它成为沪宁城际铁路沿线非城市级车站中客流量最大的车站，同时也是其中停靠车次最多的车站。2011年7月1日起实行的新的列车运行图，停靠苏州园区站到上海方向的列车由原先的5列增加到12列，到南京的列车由原先的4列增加到15列。苏州园区站的开设，也形成了每日往返苏州园区与上海的上班客流。这类人群对列车停靠的时间点和运行时间要求较高，曾发起签名抗议活动反对取消特定班次的列车，最终使上海铁路局调整停靠列车的车次。

根据高德地图联合中国大陆多家交通管理部门发布的《2016年春节出行预测报告》，苏州园区站是全国相对拥挤的火车站，位居第十名。

旅客列车目的地
截至2026年1月运行图，苏州园区站每天共办理19.5对图定旅客列车业务，全部为过路列车。列车运行范围最北端为威海站，最西端为宜昌东站，最南端为温州南站。
列车所属路局目的地<center>上海、威海<center>安庆、合肥南、南京、南京南、上海、上海虹桥、舒城东、宿迁、台州、温州南、芜湖<center>嘉兴南、宜昌东

交通枢纽
公交
目前本站共有公交线路9条，具体如下：

 出租车 
出租车等候区在站房东侧地面。

地铁

车站附近设有苏州轨道交通“苏州园区火车站”，一座三层的换乘枢纽站，现有轨道交通3号线、轨道交通8号线经过此站苏州2015-2040年地铁远期规划图。

相邻车站

参考资料

 外部链接 


S
Category:2010年啟用的中國鐵路車站
Category:中国铁路上海局集团车站