澳門巴士2A路線

澳門巴士2A路線是由澳巴經營，循環往返東城第三街和亞馬喇前地的巴士路線。

簡介及歷史
本線最早於1998年時已經投入服務，當年澳門東北區快速發展，新福利在2路線的基礎上，開設了2短線。當時往返於順景廣場和何賢公園，但由於該線未經當時澳葡政府工務運輸司批准開設，在開設後數個月就停駛。

2009年4月26日起，交通事務局進行第二階段巴士路線調整，2短線改為2A路線，並改為往返「東方明珠」及「亞馬喇前地」。2短線巴士原由順景廣場總站往返南灣／羅保博士街，大部分行程與2路線相同，不同之處是本線不途經新馬路、媽閣廟。當時班次是19:30前15-22分鐘一班；19:30後24-26分鐘一班，比主線稀疏一倍。

2011年8月1日，本線改由澳巴經營，並調整班距為8-12分鐘。

2015年6月12日起，改道至新雅馬路與慕拉士大馬路連接通道，不再途經髮夾彎，取消停靠「慕拉士／飛通大廈」站。

2017年4月22日，取消停靠「慕拉士／發電廠」站。

2017年6月1日起，調整例假日班距，改為尖峰10-12分鐘、離峰12-15分鐘。

2019年5月18日起，改為循環線運作。

2020年3月12日起，“水坑尾街”改名為“水坑尾／天神巷”。

2020年12月底至2021年4月3日，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「東北大馬路／海濱」站，臨時停靠「黑沙環新街／南華」站。

2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士專線方式營運，僅供特許人士乘搭。

2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。

2024年8月26日，開設特班車路線，於平日早上尖峰時段營運，往返黑沙環衛生中心及葡京酒店。

2026年2月7日，延伸服務範圍至新城A區，總站遷至“東城第三街”臨時總站，新增停靠“東城大廈”、“泰安大馬路”站。

使用車輛
 新福利時期 
 蘇州金龍KLQ6930G（主車）
 三菱Rosa（主車）
 平治O814型中巴（特見）

 澳巴時期 
2013年8月9日前：
 五洲龍FDG6920BG
 五州龍FDG6751G
2013年8月9日起：
 五洲龍FDG6951G
2022年3月17日起：
 中通LCK6980SHEVG
 五洲龍FDG6951G
2022年5月15日起：
 中通LCK6980SHEVG

 電牌 
 往黑沙環方向 日期  頭牌  圖例 2022年6月19日前  東方明珠街  2026年2月7日前  東方明珠  200px200px 2026年2月7日起  新城A區東城第三街  往中區方向 日期  頭牌  圖例 開線至今  亞馬喇前地  200px

路線資料
收費

服務時間及班距
服務時間星期一至六星期日（含公眾假期）東城第三街 06:30-23:25班距尖峰 8-12分鐘 10-12分鐘離峰 12-15分鐘懸掛8號風球後1小時開出尾班車

路線停站

賽車期間路線停站
 2A 東方明珠 ↺ 亞馬喇前地序號循環線站號站名 1M2東方明珠總站 2M219勞動節大馬路 3M51東北大馬路／廣華 4M233東北大馬路／東華 5M47新雅馬路／母親會 6M61二龍喉公園 7M73得勝花園 8M270塔石體育館 9M153水坑尾／公共行政大樓 10M173約翰四世大馬路 11M172亞馬喇前地 12M261約翰四世大馬路／馬統領街 13M144水坑尾／天神巷 14M76盧廉若公園 15M84高士德／培正 16M92俾利喇／高士德 17M39澳廣視 18M36慕拉士巷 19M234東北大馬路／海濱 20M226勞動節街／中葡職業技術學校 21M236黑沙環中街／黑沙環衛生中心 22M2東方明珠總站
粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

客量
本線的主要功能為輔助2路線。但相比2、12路線，本線班次非常稀疏，而且12路線比本線更快捷，再加上本線亦沒有任何獨市位，令客量十分低迷，新福利時期更派出三菱Rosa以節省資源，離峰時段大部份班次都是吉車遊街收場。雖然班次較為頻密，但是過了客量大的尖峰時段後，「見車上車」的乘客佔大多數，部分乘客更於離峰時段情願等12路線都不願乘搭本線。後隨著黑沙環區居民對該線需求越來越大，本線於尖峰時段開始出現客滿狀況，亦開始有聲音要求使用更大的車型。

根據2020年公報，本線在2019年度共開出48,170班，乘車人次為2,129,662人次，平均每班接載44.2人次。

圖片集
新福利時期

澳巴時期

參考資料

相關條目
澳門公共汽車股份有限公司
澳門公交車資優惠計劃
澳門巴士路線列表
澳門巴士轉乘服務

 外部連結 
澳門公共汽車有限公司 

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