秦皇岛站

秦皇岛站位于中华人民共和国河北省秦皇岛市海港區海港镇北环路，建于1984年，为中国铁路北京局集团秦皇岛车务段管辖的一等站。经过铁路有京哈铁路（秦沈客运专线）、津秦高速铁路，并有津山铁路和大秦铁路外绕。日均到发列车约88列，为山西煤炭海上运输和东北地区入关的咽喉。

历史
秦皇岛新客站建于1983年11月9日，1984年9月28日运营。新客站站房面积4000平方米，垂直于线路布置，最高聚集人数1100人，站场设有三座站台。车站投入使用后，位于秦皇岛市区南侧的“秦皇岛站”更名为秦皇岛南站。

2003年秦沈客运专线通车后，车站成为京山、京秦、秦沈和秦皇岛地方铁路的交汇站，同时大秦铁路外绕通过站场。站内设增加1座旅客站台，规模达到4条正线、9条到发线（其中7条为旅客列车到发线），各站台间设有2座地下通道连接。

2010年车站开始改造工程，工程包括津秦高速铁路接入、站场布置调整、津山外绕线、站房重建等项目。车站于10月30日起停办客运业务，秦皇岛地区的客运业务改由龙家营站临时担当。车站改造主体工程于2012年6月完工。

 车站结构 
站房
秦皇岛站目前使用的站房于2012年6月30日投入使用，面积19622平方米。售票厅面积631平方米，设14个人工售票窗口和14台自动售票机。候车室面积6406平方米，可同时容纳5065人同时候车，设有21台自动检票闸机。站房和各站台通过一座15米宽天桥和一座12米宽地下通道连接。
站场

秦皇岛站设有22条股道，设有11条旅客列车到发线和6座旅客站台。其中高速场有津秦高速铁路经过，设4台8线；普速场有京哈铁路经过，设3台7线。柳江地方铁路、大秦铁路秦东上下行联络线和津山铁路于北侧外绕站场。其中津山铁路部分预留客运设施，计划和北站房建设同步实施。
+ 秦皇岛站月台配置月台编号道次路线行驶方向 1～6 1～8 津秦高速铁路 山海关、哈尔滨、北京、北戴河、天津西方向 7～11 9～15 京哈铁路 山海关、哈尔滨、北京、北戴河、龙家营方向  16～17 秦东上行联络线 秦皇岛东、后营、大同方向  18 秦皇岛地方铁路 山神庙、龙家营方向  19～20 大秦铁路 大同、柳村南方向  21～22 津山铁路外绕线 天津、山海关方向
 ↑ 天津西 (东南)        ↑ 北京 (东)   ↑ 大同 (西)  ↑ 山神庙 (西北)  ↑ 天津 (东南) 1   2 3     4 5   6 7    8 9   10 11          ↓ 哈尔滨 (北)      ↓ 秦皇岛东 (西)        ↓ 柳村南 (北)  ↓ 山海关 (北)

 旅客列车目的地 
截至2024年6月15日，秦皇岛站共开行旅客列车204列，其中，普速97列、高铁107列。

始发列车
列车所属路局车次目的地<center>G1704成都东G2608太原南G6274、G6286、G6290邯郸东G8924北京南D4520、D4522、T5686、T5688、Y510北京G7874、G7876、G7878北京通州D6734、D6738、K7716石家庄K7720衡水K7728邯郸<center>T5688北京<center>K868临汾K2602大同

过路列车目的地
秦皇岛站的过路列车以沈哈两局的列车居多。
列车所属路局目的地<center>北京、北京南、大连北、丹东、哈尔滨西、吉林、济南西、沈阳、石家庄、天津西<center>北京、北京南、成都西、东莞东、桂林北、哈尔滨、哈尔滨西、海口、邯郸、杭州、合肥、济南、佳木斯、满洲里、牡丹江、齐齐哈尔南、青岛北、日照、上海、武汉、襄阳、烟台、郑州东<center>长春、哈尔滨西、济南西、青岛北<center>鞍山、白城、北京、北京东、北京南、长春、长沙南、成都西、成都东、重庆北、大连、大连北、丹东、福州、阜新、广州白云、哈尔滨西、珲春、昆明、临汾、南宁、宁波、青岛北、三亚、上海、上海虹橋、深圳东、沈阳、沈阳北、石家庄、太原、通化、武汉、西安北、厦门北、郑州、郑州东<center>沈阳北、太原南

交通接驳
公交：
秦皇岛火车站西：3、4、10、12、47、49、703、708
秦皇岛火车站：3、4、6、7、8、9、10、12、18、19、26、26附线、27、34、34大站快线、39、45、47、49、701、702、703、708、返校直通车1号线

 参考资料 

 外部链接 


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