克羅努拉站

克羅努拉站（）是一個城市鐵路東郊及伊拉瓦拉線的沿線車站，亦是克羅努拉支線的終站。它位於悉尼的克羅努拉，是一個住宅區和商業區，車站鄰近面向太平洋的克羅努拉海灘。

 歷史 
在1911年至1932年已經有有軌列車來往新忽地至克羅努拉，但因經濟問題而停駛。Neve, Peter (1997), "Railways (and tramways) in the Sutherland Shire": (Sutherland Shire Studies No. 6) , Sutherland Shire Council. Accessed 11 January, 2007.後來有人建議建造鐵路進入克羅努拉半島，國會終於在1939年3月2日同意建造支線，支線一共擁有5個車站。在同年的12月16日克羅努拉支線正式啟用。Bozier, Rolfe, "新南威爾斯鐵路：克羅努拉線：歷史" ，20071月11日發行。啟用儀式在克羅努拉站進行，由當時的新南威爾斯總督約翰‧洛打（John Loder, 2nd Baron Wakehurst）作主禮嘉賓。Forsyth, J.H. (ed.) (1988-93), 車站和路路軌; 第一版: "主郊及支線 -- 伊拉瓦拉和支線". 新南威爾士州鐵路局:雪梨，第216頁

2005年發生不幸的）。

在城市鐵路路線清理計畫中，克羅努拉線將會雙軌化，使能服務更多班次。克羅努拉站2號月台將會加蓋，亦鋪設更多側線供列車停泊。現時工程正進行中，預計於2008年完成。Transport Infrastructure Development Corporation，2007年3月，"Cronulla Line Duplication Project Update"

 月台服務 

克羅努拉站只設有一個月台，但有2個列車停車停泊位。每小時在每個方向各有2班列車（每個方向），在平日繁忙時間每加開班次。

1號月台
東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運

2號月台
東郊及伊拉瓦拉線 — 往克羅努拉

 接駁交通 
在附近設有多個公共汽車公司的站點。

巴士連線
984 － 米灣達站至克羅努拉
985 － 米灣達站至南克羅努拉
987 － 米灣達站至勤尼（Kurnell）

+夜行公車服務（英文）城市鐵路2004年北線時間表第81頁「夜行公車地圖」（The NightRide Network），2003年8月版本，2007年8月3日發表。路線編號路線鄰近車站N11市政廳 （佐治街）克羅努拉</span>卡令巴克羅努拉</span>

 傷殘人士設施 

該站設有升降機供傷殘人士出入，除此之外亦可以利用斜道前往兩邊的出口。

 克羅努拉隧道畫廊 
克羅努拉隧道畫廊位於車站北面的鐵路路線下，該隧道接駁克羅努拉街及東京街（Tonkin Street）

 參考和外部連結 

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Category:1939年啟用的鐵路車站
Category:1939年澳大利亞建立