庆盛站 (地铁)

庆盛站是广州地铁4号线的高架车站，位于中国广东省广州市南沙区東涌鎮庆盛村，京珠高速的東側，毗邻广深港高铁南沙北站。車站于高鐵開通後的2013年才開始動工建設，2015年底建成後又因消防驗收問題未能即時開通，最后延至2017年12月28日随4号线南延段的通车一起同步启用。

2025年10月，本站接驳的国铁庆盛站更名为南沙北站，故在线路图等乘客界面上均以括号加注“南沙北站”提醒乘客。

车站结构
车站楼层
本站共有两层，附近为庆沙路、国铁南沙北站及庆盛交通枢纽，地面為主站廳和東邊的側站廳；地上二层为四号线月台及東邊的側站廳。

站廳

慶盛站設有兩個站廳。主站廳位於地面，4號線站台的正下方；側站廳有兩層，位於4號線站台的東側。因為需要避讓地下管線，側站廳離主站廳有一段距離，兩者以兩條連廊連接。連廊地面層連接主站廳和側站廳，一條劃入付費區，另一條劃入非付費區；在二層連接側站廳及黃村方向的1號站台，全部劃入付費區。

另外，本站設有售票機及客務中心等设施。本站设有两个卫生间，分别设于侧站厅地面层，以及地上二层，均位处非收费区。

站台
本站设有两个侧式站台，位于京珠高速東側的上空。

由於本站設計較為特殊，南沙客運港方向的2號月台只設有扶梯及樓梯來往下方的主站廳；黃村方向的1號月台只設有連廊來往側站廳二層。因此如果要來往兩個方向的站台，要通過主站廳、側站廳及兩層連廊，比較迂迴。

此外，本站的2号站台中部设有箱型候车室，不过在后期改建为母婴室。

出入口
庆盛站设有4个出入口供乘客进出车站，目前开放3个出入口，全部位于侧站厅。

此外，侧站厅B出入口上方的地上二层同样设有出入口供乘客直接前往国铁南沙北站，不过该出入口未设置编号。

接驳交通
地铁站附近南沙北站是廣深港高速鐵路的車站，位於南沙區東涌鎮慶盛村，京珠高速的東側，鄰接本地鐵車站。同时车站附近设有庆盛枢纽公交总站，方便市民乘坐巴士前往南沙区或番禺区各地。
 接駁交通列表国铁
  南沙北站
巴士

历史
四號線建造時，在东涌站和黃閣汽車城站之間預留本站。建造時官方稱當時未有建站條件，故只作預留並方便日後增設本站。在預留車站的位置上僅設置有信號系統所需設備。

随着广深港高铁于2011年12月26日通车，地铁站于2013年4月開始動工興建，於2015年12月完工並通過運營驗收。本站原預計2015年12月底投入使用，但由於廣州地鐵方面稱車站地下的石油氣管道与车站距离太近，加上2015年8月发生了天津港爆炸事件，導致最後未能通過消防驗收，因此暂缓启用。儘管車站主體建築為避開地下石油氣管道，被設計成站台和站廳兩座建築主體，分別座落於石油氣管道兩側，建築主體之間以兩座天橋連接，但仍与车站距离过近。不過，旁邊的慶盛高鐵車站的站台卻是剛好跨越石油氣管道的。由于该站迟迟未开通，广州市民戏称其为「万年庆盛」、「有得睇冇得使」（有得看沒得用）。

随着石油气管道完成改道工程，本站在2017年12月23日通过消防验收，并与四号线南延段于2017年12月28日一同投入使用。

2021年6月5日，为配合南沙区政府的疫情防控措施和全员核酸检测工作，本站停止对外运营服务；后于当日晚些时候恢复运营，所有出入口调整为只出不入，直至6月7日首班车起恢复。

2025年10月11日，因国铁庆盛站更名为南沙北站，本站在线路图等乘客界面上加注“南沙北站”的名称。

未來發展
本站所在区域未来将建成南沙北部的综合交通枢纽。22號線和33號線规划在本站与4号线換乘，车站附近亦将建设大型TOD项目。

註釋

参考资料

 外部链接 



Category:南沙区铁路车站 (广州市)
Category:2017年启用的中国铁路车站
Category:与中国铁路换乘的广州地铁车站
Category:2017年廣州建立