城巴38線

城巴38線是香港島的一條巴士路線，由城巴營運，來往置富花園及北角碼頭，於星期一至六早上以外時間途經華富邨。

歷史
1981年10月26日：38線開辦，由中巴經營，總站設於北角（馬寶道）和置富花園，途經南風道、黃泥涌峽道、司徒拔道，晚間班次途經華富邨。
1982年3月15日：路線改經當時新通車的香港仔隧道，全程收費$2。
1983年5月2日：總站由馬寶道遷往北角碼頭。
1986年4月1日：全程車費加至$3。
1993年9月1日：因72線路線轉由城巴經營，為與72線平分載客量，中巴以舒緩38線營運壓力為由開辦38A線，來往於置富花園至天后地鐵站，途經香港仔巴士總站。
1998年9月1日：中巴專營權到期，38線由新巴接辦，同時38A線結束服務。
1999年7月26日：配合42線延長服務時間，38線晚間班次取消途經華富邨。
2000年8月26日：38線和42線與多條新巴東區路線組成港島區首個八達通轉乘優惠計劃。
2001年12月9日：往北角碼頭班次途經黃竹坑道天橋。
2008年6月8日：全程車費從$6.5加至$6.9。
2010年5月10日：逢星期一至五（公眾假期除外）17:00-19:00期間由置富開出的班次，將不停香港仔隧道收費廣場巴士站。
2013年7月1日：增設由英皇道往北角碼頭的$3.8分段收費。
2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
2022年11月27日：配合42線大幅縮減至星期一至六早上繁忙時間服務，除星期一至六早上繁忙時間外，其餘時間加停華富及黃竹坑道。
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
2026年2月15日：往北角碼頭方向經華富的班次臨時增停華景街「華富（北）」站，直至另行通知。

服務時間及班次
常規班次
置富花園開北角碼頭開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）星期一至五<span style="color:red;">06:00-09:54<span style="color:red;">7-11星期一至五<span style="color:red;">06:00-09:45<span style="color:red;">1510:00-00:359-1510:00-00:386-12星期六<span style="color:red;">06:00-09:48<span style="color:red;">12-15星期六<span style="color:red;">06:00-09:45<span style="color:red;">1510:00-00:359-2010:00-00:388-15星期日及公眾假期06:00-07:0020星期日及公眾假期05:56-00:389-2007:00-08:001508:00-20:538-1220:53-22:531522:53-23:501923:50-00:3020
紅字班次不經華富。

特別班次
香港中央圖書館開
星期一至六：17:55、18:25
星期日及公眾假期不設服務

收費
全程：$9.4
香港仔往北角碼頭／香港中央圖書館往置富花園：$7.7
過香港仔隧道後往置富花園：$5.6
過香港仔隧道後往北角碼頭：$5.5
銀幕街往北角碼頭：$5.2

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$1折扣優惠：

38往北角碼頭 → 2A往耀東邨、2X往筲箕灣、8往杏花邨、8P往小西灣或27往寶馬山
2A、2X、8、8P往灣仔或27往北角碼頭 → 38往置富

使用車輛
雖然置富花園的對外交通有一定的需求，卻受置富花園巴士總站的設計影響，本線於星期一至六上午十時前由置富開出之班次只可使用11.3米或以下的巴士行走。其餘時段則因使用置富花園總站另一車坑而可使用12米巴士行走。

本線於星期一至六上午繁忙時間使用Enviro500及Enviro 500 MMC 11.3米（4020-4091）或富豪B9TL 11.3米（4500-4529）；其餘時段則使用Enviro500、Enviro MMC 12米（5500-5851），富豪B9TL 12米（5200-5224）或 富豪B8L 12米（5230-5236）。

行車路線
270px|缩略图|右|38路線的走線圖
置富開經：置富道、薄扶林道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和道、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。

北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、薄扶林道及置富道。

星期一至六06:00-09:45的班次不會駛經斜體字之路段。

沿線車站
置富花園開北角碼頭開序號車站名稱位置序號車站名稱位置1置富置富花園巴士總站1北角碼頭北角碼頭公共運輸交匯處2雅緻洋房置富道2琴行街英皇道3*薄扶林消防局域多利道3美麗閣4*華富邨華生樓華富道4新時代廣場5*華富（南）華富（南）巴士總站5清風街6*華富邨華安樓華富道6香港中央圖書館高士威道#華富道石排灣道7希慎廣場軒尼詩道7田灣街8堅拿道巴士專用線8香港仔香港仔巴士總站9跑馬地馬場摩理臣山道9業漁大廈香港仔大道10香港仔隧道巴士轉乘站黃竹坑道10香港仔工業學校黃竹坑道11香港仔運動場11*甄沾記大廈12南朗山道12*業興街13勝利工廠大廈13*黃竹坑遊樂場14逸港居香港仔海傍道14香港仔隧道巴士轉乘站15香港仔海濱公園15立德里摩理臣山道16香港仔魚類批發市場16馬師道軒尼詩道17田灣街 17崇光百貨18*華富邨華樂樓華富道18維多利亞公園高士威道19*華富商場19銀幕街英皇道20*華富邨華清樓20七海商業中心21*培英中學21電廠街22*華富（北）華富（北）巴士總站22糖水道#華富道石排灣道23馬寶道書局街23余振強紀念第二中學薄扶林道24北角碼頭北角碼頭公共運輸交匯處24置富徑置富道 25置富花園1-7座26置富置富花園巴士總站
星期一至六06:00-09:54的班次，不停靠有 * 號之車站，改停靠有 # 號之車站。

客量
本路線是置富花園及香港仔往來銅鑼灣及東區的主要巴士路線之一。雖然香港仔來往銅鑼灣及北角有42、72及小巴4C線提供類近服務，但此路線往北角方向取道較快捷的黃竹坑道天橋，故客量一直高企。

爭議
新巴和運輸署認為此路線與42線介乎華富至北角有超過90%服務範圍重疊，兩線在上午繁忙時段過後的乘客量持續偏低，因此在《2022-2023年度巴士路線計劃》中，提出42線縮減至只於星期一至六早上行走，其餘時段由本線繞經華富、往北角方向改經整段香港仔大道及黃竹坑道地面代替。區議員和地區組織批評合併計劃使置富往返東區的車程遭「三重繞路」而拖慢，對未有鐵路服務的置富及華富居民造成不便，亦質疑未有考慮下班繁忙時段的乘客需求。運輸署和新巴回應稱兩線非繁忙時段載客率偏低，需要集中資源，使相關服務得以持續，合併後此路線於下午繁忙時段將加密班次東區區議會秘書處，〈東區區議會轄下 交通及運輸事務委員會 第十三次會議紀錄（第8-9點） 〉，2022年6月。南區交通 Southern District Transport，〈【路線計劃】運輸署建議合併38及42號線　38車程勢增15分鐘〉［Facebook帖子］，2022年2月27日。。最終合併計劃在地區反對聲音下仍於2022年11月27日實施，惟往北角碼頭方向依舊途經香港仔巴士總站，並增設星期一至六（公眾假期除外）17:55和18:25由香港中央圖書館開往置富花園之特別班次。

參考資料

新巴38線歷史 681巴士總站 
《港島區巴士路線發展史》
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結

新巴
新巴38線 
新巴38線路線圖 

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