三輪車

三轮车是一种由三个轮子组成的車輛，有驅動方式主要分有人力、燃油、電動三種。三轮车在中国大陸乃至東南亞乡村十分常见，主要用来运载货物，在城市亦可见到，但管制较为严格。

 類型與組成 
三輪車有前1輪後2輪的類型，稱作Delta、正三轮车；前2輪後1輪的類型，稱為倒三輪車、倒骑驴或蝌蚪；左右一側兩輪另一側一輪的類型，称为边车或边三轮；直排三輪的類型。

中国常见的載貨三轮车主要由车头及车身组成。车头通常包括一个控制方向的把手和、刹车以及一个座位，而车身一般可以用来载人或载物，常见的是用一块木板和铁条组成的载货区，或者是一个铁制的斗。由于它的结构，三轮车运行较为平稳，但限于该结构它的速度也通常不快。大部分的三轮车结构使人在前、舱在后，但也有车舱在前、人在后的前載式三轮车。

三轮车有人力三轮车和机动三轮车之分，在部分地区还存在有电动三轮车。机动与电动三轮车速度较快，但安全隐患亦同时增大。三轮改电动安全隐患大．潮州信息网．2009年04月02日

 载客问题 

 中國大陸 
虽然在中国大陸三轮车主要应以货运为主，但实际上有不少三轮车直接或在改装后从事客运活动，大陸的很多大中城市在21世紀初期還允許客運人力三輪車之合法運營，北京土话称之为“三蹦子”，但逐漸都因“影響市容”而被禁止明珠路上规模浩大的等客车队　危险逆行载客．中国广播网珠海分网．2009年11月03日。由于乘坐三轮车通常价格低廉，且较为方便，所以仍旧有部分人选择以三轮车作为代步工具，因此，不少三轮车夫私下继续载客。

不过，在部分地区，三轮车经批准也可作为特色或普通载人交通工具，譬如北京胡同中观光用的三轮车，部份地區，如开封、曲阜、紹興等地仍允許普通客运三轮车合法運營北京市人力客运三轮车胡同游特许经营若干规定 ．北京市公安局公安交通管理局．2008年7月24日。

臺灣
臺灣的三輪車有載貨用途的。亦有將二輪機車改裝，只限殘障人士使用的三輪車。民國104年以後開放一般民眾使用三輪車，道路上多一種前兩輪後一輪的到三輪機車。三輪機車全面開放 104年上路

参见
电动三轮车
躺車

 参考资料 

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