袋井車站

袋井車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣袋井市高尾。袋井車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，也是所在地袋井市的主車站。是個設有綠窗口（）的有人車站。

除了東海道本線外，在1902年時，秋葉馬車鐵道線（之後的靜岡鐵道秋葉線）曾在袋井車站前設有停車站。1914年時，中遠鐵道線（之後的靜岡鐵道駿遠線）也跟著設了新袋井車站（之後改名為社袋井車站）。但秋葉線的新袋井與駿遠線的社袋井兩個車站，已分別在1962年與1967年時廢站，不復存在。

 車站結構 
側式月台2面2線與島式月台1面2線、合計3面4線的地面車站。
月台配置
月台路線方向目的地備註 1 （上行待避線、預留月台） 月台上沒有月台資訊顯示 215px|CA 東海道本線 上行 靜岡、沼津方向駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。 - 3 下行 濱松、豐橋方向 4 （下行待避線、預留月台）
 新袋井站 

静岡鐵道駿遠線的新袋井站是鄰接國鐵（當時）車站南邊。國鐵車站與新袋井站之間設有跨線橋連接。而秋葉線的新袋井站是在國鐵袋井站對出站前廣場的北邊。該站雖然設有站舍，但是沒有月台，只有一個木製平台以讓乘客上下車。

關於駿遠線新袋井站的站名，曾經出現不同名稱，包括「袋井新站」、「袋井駅」、「社袋井站」和「新袋井站」。

 中遠碑 
在1943年（昭和18年）5月15日，由於戰時把公共交通公司整合，中遠鐵道合併至靜岡鐵道。同年8月，為了讓後世得知中遠鐵道的功績，便於中遠線袋井站內設置「中遠碑」。碑文由井浪茂三郎書寫，由五島慶太提字截至1943年，五島慶太是靜岡電氣鐵道社長（1941年3月-1943年5月），也是靜岡鐵道第一代會長（1943年6月-1944年2月）。。在駿遠線廢線後，該碑仍然保留在原來位置。在2003年（平成15年）3月，隨著進行袋井站再開發項目，該碑遷移至和光商事 （袋井市掛之上3-1）用地內和光商事的相關人士之祖先是芝田庫太郎（中遠鐵道第一代社長）。。

 使用情況 
根據「靜岡縣統計年鑑」，近年1日平均上車人次如下表。
年度1日平均上車人次1993年7,6661994年7,5641995年7,5291996年7,5061997年7,2491998年7,1391999年7,1202000年6,9812001年6,6282002年6,4062003年6,2852004年6,0642005年5,9842006年5,8062007年5,7902008年5,6962009年5,3352010年5,2742011年5,2462012年5,1762013年5,0752014年4,8942015年5,1332016年5,2312017年5,3242018年5,366

 相鄰車站 
※「Home Liner靜岡」「Home Liner濱松」的相鄰停車站參見東海道線 (靜岡地區)。
 東海旅客鐵道
 15px|CA 東海道本線
 愛野（CA28）－袋井（CA29）－御廚（CA30）

 曾經存在的路線 
靜岡鐵道
駿遠線
 柳原－新袋井
秋葉線
 新袋井－袋井町

 參考資料 
 注釋 

 來源 

 參見 

 日本鐵路車站列表
 外部連結 


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