天津之眼

天津之眼（）是位于中国天津市海河上的大型摩天轮，坐落于永乐桥（原慈海桥）中央，被誉为天津的城市地标之一。“天津之眼”由日本川口卫设计事务所，是世界上唯一一座建在桥梁上的摩天轮，兼具交通枢纽与观光功能。

作为天津重要的旅游设施和文化地标，“天津之眼”不仅是城市形象的象征，也成为海河夜景的重要组成部分，吸引大量国内外游客前来参观。

2010年11月，该摩天轮被评为中国国家4A级旅游景区。

 历史 
2000年以后，天津市政府启动了大规模的“海河综合开发与提升工程”。这一工程以“治理水系、改善环境、恢复历史风貌、提升城市景观”为目标，着力打造海河沿岸的滨水景观带和城市公共空间。

天津市规划部门提出要在海河沿岸打造标志性景观建筑，既能展现天津的历史文化，又能提升城市的国际知名度。参考伦敦眼等国际案例，最终形成了在永乐桥上建设大型摩天轮的创意构想。

通过国际方案征集与评审，曾设计天津博物馆（现天津自然博物馆）馆舍的日本川口卫设计事务所最终中标，川口卫负责设计。

2007年12月17日下午，“天津之眼”摩天轮最后一段轮盘完成安装，顺利实现整体合拢，标志着主体结构的建设基本完成。

经过后续设备调试与安全检测后，“天津之眼”于2009年4月16日正式投入运营，成为当时天津市颇具代表性的旅游新景点，首日票价定为50元。

 建筑设计 
“天津之眼”在设计和建设过程有国内外多方共同建设。摩天轮中间直径为3.5米的主轴由德国制造，确保了承重与旋转系统的稳定性；支撑摩天轮的巨型钢结构支架则由武昌造船厂负责制造与组装，这些关键部件的结合，为摩天轮的安全运行提供了保障。

在整体造型上，“天津之眼”采用桥轮合一的独特设计，将摩天轮与永乐桥融为一体，不仅节省城市空间，也形成了极具辨识度的城市景观。

2023年，为迎接五一劳动节假期，天津之眼完成了全面的更新改造。本次升级更换了全部48个观光轿厢，其中12个为内置天屏、地屏的“智能科技”主题轿厢，可播放天津的文旅宣传片与多媒体内容，以增强游客的沉浸式观赏体验。此次改造不仅改善了设施的舒适度和安全性，也进一步强化了摩天轮作为天津文化旅游地标的象征意义。

 运营 
 概况 
“天津之眼”摩天轮为天津市的重要旅游设施之一，自开放以来吸引了大量国内外游客。摩天轮总高度约120米，轮体直径110米，相当于一座35层高楼的高度。外圈共设48个全封闭透明座舱，每个座舱面积约12平方米，可容纳8名乘客。满载情况下可同时容纳384人进行观光。设备由电力驱动，运行过程平稳安全，单次旋转一周约需28分钟。游客到达最高点时，若天气晴朗，可以远眺方圆40公里范围内的景致。

除日间观光外，“天津之眼”的夜景同样著名。摩天轮在夜间点亮灯光，与海河沿岸的建筑群、桥梁景观交相辉映，成为天津夜游的重要组成部分。节庆假日期间，这里常常举办特色灯光表演和文化活动，进一步提升了旅游吸引力。

 运营信息 

营业时间：每天9:30至21:30。

票价：成人全价70元/人；身高1.2米以下的儿童及持残疾人证的游客可享受半价优惠。

 交通 
 公共汽车 

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 參考資料 



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