九龍巴士87B線

{{公共汽車路線基礎資訊
|路線名稱             = 九龍巴士87B線
|外文名稱             = KMB Route 87B
|外文語言             = en
|代表圖像             = AVBWU162 KMB 87B 03-06-2020.jpg
|代表圖像二           = KMB RC8336 87B.jpg
|經營者               = 九龍巴士
|所屬車廠             = 沙田車廠（S）
|路線用車             = 富豪B9TL（AVBWU） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
|起點站               = 新田圍
|途經地點             = 顯徑邨、隆亨邨、獅子山隧道、大窩坪、石硤尾、深水埗、旺角
|終點站               = 維港灣
|路線性質             = 
|全程行駛里程         = 16.3公里
|全程行車時間         = 70分鐘
|服務時間             = 
|起點站服務時間       = 05:30-23:20
|終點站服務時間       = 06:30-00:20
|班次頻率             = 星期一至五：15-30分星期六、日及公眾假期：20-30分
|全程收費             = $7.8
|分段收費站點         = 
|去程分段收費站點     = 
|回程分段收費站點     = 過獅子山隧道後往新田圍：$5.8
|服務時間以外替代路線 = 
|主要競爭交通         = 82K、281、286X、287X
|map_name=停站
|map_state=collapsed
|map=
| 備註                = 路線資訊與停站參考資料：
}}九龍巴士87B線是香港一條巴士路線，來往新田圍及維港灣。

歷史
1984年9月30日：本線開辦而投入服務，來往新田圍及大角咀碼頭。
1986年8月24日：不再繞經秦石巴士總站。
1992年4月13日：開辦輔助路線87P線投入服務，來往顯徑及大角咀碼頭，而87B線在該線服務時間內，不會途經顯徑邨及隆亨邨。
1995年5月8日：兩線的九龍總站均遷往大角咀。
1997年12月29日：兩線增設空調服務。
1998年8月24日：87P線取消大角咀往顯徑服務，而87B線往新田圍方向，恢復全日途經隆亨邨及顯徑邨。
1999年8月15日：兩線九龍總站遷往維港灣。
2000年7月9日：87B線九龍總站遷往柏景灣，而87P線則於翌日遷往。
2001年2月18日：兩線九龍總站遷回維港灣。
2001年7月16日：87P線取消服務後，87B線恢復全日來回程途經顯徑邨及隆亨邨。
2007年4月28日：提升至全線空調服務，並同時引入超低地台巴士行走。
2014年8月23日：往維港灣方向於停靠田心街「隆亨邨」站後，改經紅梅谷路西行、迴旋處及紅梅谷路東行返回原線，並加停紅梅谷路「新翠邨」站，以配合87A線取消，另新增與88K線的免費轉乘優惠。
2014年9月27日：往維港灣方向加停獅子山隧道分站，往新田圍方向加停獅子山隧道及紅梅谷路「世界花園」分站。
2014年11月30日：新田圍開出的頭班車時間提早至05:30。
2015年9月5日：增設到站時間預報。九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 ［新聞稿］，2015年9月5日。
2021年10月11日：為配合281M線縮減服務，本線新增來往新田圍邨及獅子山隧道之$5.4雙向分段收費 。
2024年12月9日：往新田圍方向繞經大圍站公共運輸交匯處，取代位於車公廟路之「大圍轉車站－大圍站」站。

服務時間及班次
新田圍開維港灣開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）星期一至五05:30-06:5020星期一至五06:3007:0506:55-09:553007:20-09:002009:55-14:052509:00-17:202514:05-17:252017:20-18:202017:25-17:551518:20-23:202517:55-19:3520 19:35-23:202523:20-00:2030星期六05:30-07:1025星期六06:3007:10-16:102007:00-09:552516:10-17:502509:55-18:552017:50-23:203018:55-00:2025星期日及公眾假期05:30-07:3525星期日及公眾假期06:30-09:5025   07:35-12:152009:50-13:102012:15-21:502513:10-16:552521:50-23:203016:55-18:5520 18:55-00:2025

收費
全程：$7.8新田圍邨往獅子山隧道或之前：$5.8過獅子山隧道後往新田圍邨：$5.8

本線為少數過獅子山隧道後往九龍，而不另設分段收費的路線，全程超過12公里。74A、86A、87A、81S也有類似情況。86則提早於禾輋設立分段收費，等同一般過獅子山隧道後往九龍的收費。

八達通轉乘計劃
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

87B←→88K，次程車資全免87B往新田圍 → 88K往駿景園，轉乘時限為150分鐘
88K往顯徑 → 87B往維港灣，轉乘時限為90分鐘

87B←→86A、89B87B往維港灣 → 86A或89B往沙田圍，次程可獲$4.2折扣優惠
86A或89B往沙田圍 → 87B往維港灣，次程可獲$4.2折扣優惠87B往新田圍 → 86A或89B往九龍，次程可獲$4.2折扣優惠
86A或89B往九龍 → 87B往新田圍，次程可獲$4.2折扣優惠87B往新田圍 → 86A或89B往沙田圍，次程車資全免
86A或89B往九龍 → 87B往維港灣，次程車資全免

使用車輛
本線由九巴沙田車廠負責派車，首十年先後以利蘭珍寶（D）及利蘭勝利二型（G）為主力。另由1990年代末起，分別改派丹尼士喝采巴士（N）、利蘭奧林比安9.7米（BL）及11米（S3BL）非空調巴士行走。2000年起，先後有富豪奧林比安11米非空調（S3V）及空調版（AV）、丹尼士三叉戟三型12米（ATR）和富豪超級奧林比安12米空調巴士（3ASV）服務，提高載客量和舒適度之餘，亦有助於繁忙路段的空氣質素。

現時本線使用8輛富豪B9TL（AVBWU）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均屬沙田車廠。
車隊編號車牌AVBWU38PK4038AVBWU47PS8574AVBWU126PX2475AVBWU148PX8584AVBWU162PX9838AVBWU219RC8336AVBWU239RG3913AVBWU243RG9829ATENU1696TA5573

行車路線新田圍開經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路（西行）、迴旋處、紅梅谷路（東行）、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、海輝道及海帆道。維港灣開'''經：海帆道、櫻桃街、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、黃竹街、大埔道、元州街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。

220px|缩略图|右|本線的走線圖
具體停站請參閱資訊框

使用狀况
此路線提供大圍往來深水埗及旺角服務，但走線並不直接，行車時間頗長，再者2014年，取道青沙公路的287X線投入服務，更搶去部分旺角、大角咀來往大圍的乘客，班次也被縮減，現時客量只屬一般，但下午繁忙時間往新田圍的班次不時會頂閘，而287X線並不經澤安邨、白田邨、石硤尾等地區，本線仍能吸納該區往來旺角的需求，所以仍有一定乘客支持。

參考資料

二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

九巴網站-九龍巴士87B線 
681巴士總站 
九巴87B線詳細時間表 

087B
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巴