固戍站

固戍站是深圳地铁1号綫的一個車站，位於中华人民共和国广东省深圳市宝安区宝安大道與固戍二路的交叉路中，沿寶安大道路中呈“一字形”佈置。車站於2011年6月15日隨1號綫續建段的建成而投入使用。

車站結構
固戍站為地下兩層一島一側式月台車站，總建築面積為26,300平方米。。车站设三条轨道，往西乡方向轨道及一条备用轨道夹在2、3号站台之间。當1號線的西段發生故障時或是颱風來襲時需要停運露天段時，往機場東方向的列車會通過此折返線站前折返，以本站為臨時終點站。
樓層

站厅

站台

出入口
固戍站共設有五個出口，其中E出口设有垂直电梯。C、D出口通道為「天成．食尚匯」地下街範圍。

 出口编号  出口图片 建议前往的目的地   250px 迪福路石街新村铁仔山公园；   250px 寶安大道東側（北）航城大道南側（東）固戍地鐵站北公交站   250px  寶安大道西側（北）航城大道南側（西）固戍地鐵站北公交站華豐工業園   250px  寶安大道西側（南）固戍二路北側   250px 寶安大道西側固戌二路南側（東）固戍地鐵站公交站下圍園新村 

接駁交通

运营时刻表
 行驶方向  首班车  末班车  所属线路  高峰间隔  平峰间隔罗湖  06:36（工作日、休息日及节假日）  23:06（工作日）23:07（休息日）00:06（节假日） 2分45秒（工作日）3分钟（节假日及休息日） 5分30秒（工作日）6分钟（节假日及休息日）机场东  06:32（工作日）06:48（休息日及节假日）   00:00（工作日及休息日）01:00（节假日） 

利用状况
本站周边为城中村和工业区，但随着周边城中村进行公寓化住房改造，选择在该地居住的市民增多，车站客流量连年增长。2017年车站日均客流量为6.8万人次，2018年已突破9.4万人次。由于站厅空间有限，车站在工作日7:00至9:30于出口实施人流管制，导致早高峰期间进站乘客大排长龙。

历史
本站为1号线续建工程机场段的一个车站，在2007年深圳市政府发布的《深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点》中曾同时出现“航城站”和“固戍站”两个站名，站名最终在2008年4月公布的命名方案中确定为固戍站。关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告 ，2008年4月23日，深圳市规划局1号线续建工程机场段土建工程于2008年8月启动。2009年10月28日，固戍站主体结构封顶。2011年6月15日，本站随1号线续建工程机场段开通而启用。

參考資料

Category:宝安区地铁车站
Category:2011年启用的中国铁路车站
Category:2011年深圳建立