達梭航太

達梭航太（）是法國的一家軍用航太和商用機製造商，附屬於達梭集團。在1929年由馬塞爾·布洛克（Marcel Bloch）建立，第二次世界大戰後馬塞爾·布洛克改名成，公司也在1947年12月20日改成馬塞爾·達梭航太公司。1971年達梭取得布雷蓋航空，改名馬塞爾·達梭-布雷蓋聯合航太（Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation，簡稱AMD-BA）；後來在1990年公司改名達梭航太。

 股東 
 達梭集團 （62,17%） Dassault Aviation （2017）Issued Capital / Share Ownership on 12/31/17  Accessed March. 08 2018
 EADS歐洲航太 （9,93%）
 私人投資股東 （27,44%）

 歷史 
馬塞爾·布洛克科技航空，是馬塞爾·布洛克於1930年成立。1935年，布洛克和簽署協議，買下，隨後改名「西南航空科技」（Sud-Ouest）。1936年軍工業國有化後，改名「西南國家航太制造公司」（SNCASO）。

二戰時法國被佔領，航空工業等於實質解散Dassault Aviation History, 1916 to this day: During the War  Accessed 5 January 2006。馬塞爾·布洛克也於1940年10月，被傀儡政府维希法国關押入獄。至1944年，布洛克被驅逐出境到布痕瓦爾德集中營，一直關到1945年戰爭結束。

於1945年11月10日，在一次公司決議中投票，通過把公司變成為有限公司，由馬塞爾·布洛克科技航空公司控股。1947年1月20日，改名作馬塞爾·達梭科技航空。

1954年開設電子部門（1962年改名「馬塞爾·達梭電子」），第一個專案是研發航空雷達，之後研發空對空飛彈紅外線尋標頭、導航和轟炸模組。1950年代到1970年代晚期，大力開拓出口市場，主要產品有幻象系列戰機，和Mystere-Falcon商用機。1952-1977年間，佔據業務比率達58%。 Dassault Aviation History, 1916 to this day: Export becomes one of Dassault's main lines of business  Accessed 5 January 2006

在1965-66年間，法國政府釋出不少自製裝備案，意圖扶植本國軍工業。達梭開始客製軍機和商用機, 北方航太在彈道飛彈和民用航空、軍用運輸機、直升機上面競爭。Dassault Aviation History, 1916 to this day: The company's successive reorganizations  Accessed 5 January 2006 （北方航太和南方航太於1970年合併成法國宇航）。

1967年6月27日，達梭在政府要求下，取得66%布雷蓋航太股權，並於1971年12月14日合併，資產計入布雷蓋，改名成馬塞爾·達梭-布雷蓋聯合航太（AMD-BA）。

1990年，公司改名達梭航太。

2000年，塞尔日·达索把經營權交給。塞尔日·达索退為榮譽主席。

政府介入
1979年，法國政府建立「國營科學航太參與公司」（SOGEPA）去管理控股，該公司立刻買下了20%達梭股份和25%航空宇宙公司股份（政府也直接持有這家公司75%股份，等於100%是政府所有）。

1998年，政府把持有的達梭股份（45.76%）轉給航空宇宙公司。

2000年7月10日，航空宇宙公司被EADS歐洲航太合併.現在EADS持有達梭46.22%股份。

關連企業
子公司 
Sogitec是達梭航太的全資子公司，主要從事先進航空模擬裝置、3D繪圖、軍用飛行模擬器與公文影像系統等設備的開發製造。 

 產品 
 軍用機與研發年份 

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 ，1947年
 MD 450 Ouragan，1951年
 MD 452 神秘 II，1952年
 MD 453 神秘 III，1952年 （a one-off MD-452 nightfighter）
 MD 454 神秘 IV，1952年
 MD 550 Mirage，1955年
 超神秘，1955年
 幻影 III，1956年
 幻影 IV 戰術戰略轟炸機，1956年
 軍旗 II，1956年
 軍旗 IV，1956年
 Communauté，1959年
 MD 410 Spirale，1960年
 Balzac，1962年
 Atlantique （ATL 1, originally a Breguet product）,1965年
 幻影 F1，1966年
 幻影 F2，1966年
 幻影 V，1967年
 幻影 G，1967年
 Milan，1968年
 M.D.320 Hirondelle，1968年
 幻影 G-4/G-8，1971年
 阿爾法教練機，1973年
 美洲豹攻擊機（與英國飛機公司（British Aircraft Corporation，BAC）各50%合作開發），1973年
 超軍旗攻擊機（Super Étendard），1974年
 Falcon Guardian 01，1977年
 幻象2000，1978年
 幻象4000，1979年
 幻影 50，1979年
 Falcon Guardian，1981年
 Atlantique 2 （ATL 2），1982年
 幻影 III NG，1982年
 飆風戰機，1986年
 神經元無人作戰飛機（nEUROn），2012年
未來空戰系統

 民用機 

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 達梭水星，1973年

 ，1963年
 ，1970年
 ，1973年
 ，1976年
 ，1984年
 ，1993年
 达索猎鹰7X，2005年
 达索猎鹰8X，2015年
 ，2017年
 ，2021年

 獵鷹10 獵鷹20F 獵鷹50EX 獵鷹2000LXS 獵鷹900LX 獵鷹6X 獵鷹7X 獵鷹8X 獵鷹10X 飛機長度：13.85m17.15m18.52m20.23m20.21m25.68m23.38m24.46m33.40m 飛機高度：4.61m5.32m6.98m7.06m7.55m7.47m7.83m7.94m8.40m 飛機翼展:13.08m16.30m18.86m21.38m21.38m25.94m26.21m26.29m33.60m 最大起飛重量：8,500kg13,000kg18,008kg19,414kg22,225kg35,135kg31,751kg33,113kg52,163kg 客艙長度：3.87m7.30m7.41m7.98m10.11m12.30m11.91m13.00m16.40m 客艙寬度：1.46m1.87m1.83m2.34m2.34m2.58m2.34m2.34m2.77m 客艙高度：1.49m1.72m1.77m1.88m1.88m1.98m1.88m1.88m2.03m 最大客艙座位數：799121217161619 發動機型號：Honeywell HTE731-2×2GE CF700-2D-2×2Honeywell HTE731-40×3P&WC PW308C×2Honeywell HTE731-60×3P&WC PW812D×2P&WC PW307A×3P&WC PW307D×3RR Pearl 10X×2 航程：3555km3350km5695km7410km8800km10200km11019km11945km13890km

 相關條目 
 達梭集團
 達索系統

 參考文獻 

Dassault Aviation History, 1916 to this day  Accessed Jan. 5 2006

外部連結
Dassault Aviation Website 

Some videos of the Dassault's Falcon

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