海灣航空

海灣航空（阿拉伯語：طيران الخليج；英語：Gulf Air）是屬於中東國家巴林的國家航空公司，總部設於巴林首都麥納瑪，主要樞紐機場是巴林國際機場Flight International 3 April 2007。

海灣航空並沒有加入任何航空公司聯盟，與各航空聯盟的航空公司有合作伙伴關係，共同提供代碼共享及聯程航班。

歷史
初期
40年代末期，英國籍機師法蘭迪‧波斯窩夫（Freddie Bosworth）開始了來往卡塔爾多哈與沙特阿拉伯宰赫蘭之間的空中出租車服務，並於1950年3月24日擴張服務，及把之登記名字為「海灣民航」（Gulf Aviation ）私人股份公司，初期的機隊是由7架Avro Anson、3架德哈維蘭DH.86B飛機組成。

1951年10月，英國海外航空（BOAC）持有海灣民航22%的股份，成為了最大股東。1970年4月，海灣民航開辦了往倫敦的航線，同時也因為英國海外航空的介紹，令新型飛機得以加入海灣民航的機隊。

轉捩點

1973年，四個位於波斯灣上的國家政府（巴林、卡塔爾、阿布扎比酋長國、阿曼）購入英國海外航空持有的海灣民航股份。1974年1月起，該四國政府分別佔有 25% 海灣民航股份，並同時更改為現有的名字–Gulf Air，成為該四個國家的國家航空公司；翌年（1975年）成立全資附屬公司海灣直升機服務公司（Gulf Helicopters）。

1976年，隨著波音737及三星客機加入機隊，海灣航空擴展了其網絡，開辦了的航點有：安曼、阿姆斯特丹、雅典、巴格達、曼谷、貝魯特、開羅、可倫坡、德里、達卡、香港、吉達、喀土穆、拉那卡、馬尼拉、巴黎、拉斯海瑪及萨那。

增長期
80年代，海灣航空的客量出現增長。1981年，海灣航空成為國際航空運輸協會的成員，並於1982年成為首班降落於利雅得的國際航班。1988年，波音767加入機隊，開展了法蘭克福、伊斯坦堡、大馬士革、達累斯薩拉姆、富吉拉、內羅畢航點，同時恢復巴格達及設拉子的服務。

1990年，海灣航空成立40周年，空中服務員於同年起更換全新由巴黎世家設計，淺藍色制服，並開辦了新加坡、悉尼、特里凡得琅的航線，更成為了首間直飛澳洲的阿拉伯航空公司。至於墨爾本、約翰尼斯堡航線則於1992年開辦，同樣也是首間直航至該兩個航點的阿拉伯航空公司。1993年，海灣航空在卡塔爾設立了一個模擬飛機駕駛中心，同年也繼續增加航點，包括：卡薩布蘭卡、恩德培、雅加達、乞力馬扎羅、羅馬、晨奈、萨那、蘇黎世。

1994年5月，海灣航空接收其首架空中巴士A340-300客機。1998年，海灣航空在往新加坡和澳洲的航班上實施禁煙，並於較後時間擴展至全線航班。1999年，接收了首2架空中巴士A330-200客機（全批共6架），更換了空中服務員制服，及開辦3個位於巴基斯坦的新航點：伊斯蘭堡、拉合爾、白沙瓦。

21世紀
2000年6月，海灣航空接收餘下4架A330客機，並開始了往米蘭的服務。2002年5月，詹姆斯‧可根（James Hogan）成為海灣航空的主席及行政總裁，同時啟動一個為期3年的重組及復甦計劃，以扭轉盈利急劇下跌及日益增加的負債而帶來的負面影響；同年12月18日，海灣航空董事局經過會議商討後，一致批准這個計劃實行，而卡塔尔政府亦於同月退出持有海灣航空。

2003年海灣航空開始更換機隊顏色，並於6月1日成立附屬子公司海灣旅遊。11月23日，增設每日直航雅典及每日經新加坡往返悉尼的航班，也成為格蘭披治巴林大賽獎的贊助商至2010年。

2004年，增設伦敦往返杜拜及马斯喀特，及每日來往阿布扎比與拉斯海玛的服務。同年錄得的客量為750萬人次，也繼續贊助巴林大獎賽。


2006年4月27日，巴林和泰国政府簽署了一份雙邊航空運輸協議，容許兩國之間的航班數目不受限制。巴林往返曼谷的航班，可由每周7班增加至14班。10月1日，詹姆斯‧可根辭去主席及行政總裁一職，並轉任阿聯酋聯合航空，其職位由艾哈迈德‧阿勒哈馬迪（Ahmed Al Hammadi）臨時接任，直至2007年4月1日安格‧多斯（André Dosé，瑞士國際航空及十字航空前行政總裁）上任為止。數日後，他公布了一項總值8.25億美元的重組架構計劃，包括：
所有航班一律改為由巴林出發或抵達
取消都柏林、雅加達、新加坡、香港、悉尼、約翰尼斯堡航點
把餘下的波音767及空中客车A340客機全數退役
於2009年把A321及A330客機投入服務
裁減人手

2007年5月6日，阿曼政府放棄持有的海灣航空朌份，海灣航空變成由巴林政府全資擁有。同年7月23日，安格‧多斯辭去職務，由莊‧納夫（Bjorn Naf）及克里斯托弗·凯恩（Christopher Cain）接任。11月6日，加開第3班往倫敦的直航航班。

2008年，海灣航空訂購了16架波音787Gulf Air - About Gulf Air、15架A320及16架A3302008年5月28日的消息，以更新機隊。6月16日，開辦往上海的服務，7月1日開辦往海德拉巴的服務。最後一架767客機於2008年5月29日執行往都柏林的航班，翌日抵達都柏林後正式宣告退役。

2008年7月3日，海灣航空成為英國昆士柏流浪足球會的指定贊助商。

2009年：脫胎換骨
2009年3月，海灣航空與捷特航空簽訂了為期42月的協議，向對方租賃4架波音777-300ER客機，首6個月為濕租（即飛機及機組人員一併租賃），之後的36個月改由海灣航空的機組人員服務。但此項協議已於同年5月終止，有關飛機於同年9月起退還予捷特航空。同年停辦3個印度航點：班加罗尔、加尔各答、海德拉巴。5月開辦夏季航班往亞歷山卓、阿勒颇及塞拉莱。

2009年6月15日的巴黎航空展上，海灣航空訂購了20架配勞斯萊斯特倫特700ER發動機的A330客機，於2012年起投入服務。同年6月尾，原任行政總裁邦昂·納夫（Bjorn Naf）離任，其位置由森瑪·馬祖里（Samer Majali，前皇家約旦航空行政總裁）接管，於8月1日履新。9月1日，恢復巴格达航線服務，納杰夫航線於9月26日恢復，10月26日新增阿尔贝拉航線。

海灣航空正計劃出售其中5架A340客機，另外4架租賃予其他航空公司http://blog.seattlepi.com/worldairlinenews/archives/178076.asp?from=blog_last3；其中2架（A9C-LB、A9C-LC）已出售作後備零件之用。

2010年代：公司重組
2010年3月1日，海灣航空引入新的「金獵鷹」（Gold Falcon）座艙，提升服務水平。新座艙將配備平臥式睡床座椅。

2011年，因應阿拉伯之春運動，海灣航空曾暫停飛往伊朗、伊拉克和黎巴嫩的航班。原定於2012年11月恢復飛往伊朗，但由於未能獲得伊朗當局批准而取消，直至2014年3月恢復。 

2012年11月，海灣航空最後一架空中巴士A340-300客機退役。2012年11月底，海灣航空宣布董事會接受了行政總裁薩默·馬賈利的辭呈。  2013年3月，該航空公司宣布，作為重組計畫的一部分，將裁減15%的員工，並停飛四條宇能獲利的航線。  馬希爾·薩爾曼·阿爾·穆薩拉姆（Maher Salman Al Musallam）曾擔任海灣航空的代理行政總裁，直至2016年5月正式上任，並於2017年6月辭職，其任期內將海灣航空的債務減少了88%，並因此被受讚賞。 2017年11月12日，海灣航空任命前克羅地亞航空行政總裁克雷希米爾·庫奇科（Krešimir Kučko）為新任行政總裁。

目的地

現役機隊
截至2025年5月，機隊如下：
+ 海灣航空現役機隊 <font style="color:white;">機型 <font style="color:white;">數量 <font style="color:white;">已訂購<font style="color:white;">載客量 <font style="color:white;">備註 <font style="color:white;">J <font style="color:white;">Y <font style="color:white;">總數空中巴士A320-21416－16120136－空中巴士A320neo66161201362018年起交付。空中巴士A321-2316－8161169－空中巴士A321neo6312180192預計2020年起交付。空中巴士A321neoLR8－16150166預計2020年起交付。波音787-9102262562822018年起交付。總數4211

享有「代碼共享」的航空公司

愛琴海航空
美國航空
孟加拉航空
國泰航空
埃及航空
以色列航空
阿聯酋航空
埃塞俄比亞航空
阿提哈德航空
荷蘭皇家航空
科威特航空 
中东航空
阿曼航空
菲律賓航空
卡塔爾航空
皇家約旦航空
摩洛哥皇家航空
沙地阿拉伯航空
新加坡航空
香料航空
斯里蘭卡航空
泰國國際航空
土耳其航空

附屬公司
海灣貨運航空

海灣旅行者（Gulf Traveller）
海灣航空旗下的全經濟客艙服務品牌，已於2007年4月停止服務。

合作伙伴
海灣航空酒店服務 
海灣航空轎車服務 

意外及事故
1983年9月23日，一架波音737-2P6客機（編號：A4O-BK）飛行771號班機，從卡拉奇飛往阿布達比途中，一枚炸彈爆炸，全機墜毀在捷貝爾‧埃里附近一處沙漠，機上107乘客及5名機員全部死亡。
2000年8月23日，海灣航空72號班機空難，一架A320-212客機（編號A4O-EK），在巴林國際機場降落失敗兩次後，重飛時失控墜毀於離機場北面約2公里的海中，機上143人全部死亡。

參考資料

外部連結

海灣航空官方網站 
海灣航空旅遊網
Gulf Life–機內航班雜誌 

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