龍運巴士A41P線

{{公共汽車路線資訊
| 路線名稱= 龍運巴士A41P線
| 外文名稱= Long Win Bus Route A41P
| 外文語言= en
| 代表圖像=LWB5537 A41P.jpg
| 代表圖像二=5554 at VHHH GTC (20181104140028).jpg
| 經營者= 龍運巴士
| 所屬車廠= 沙田車廠（S）
| 全程行駛里程= 50公里
| 全程行車時間= 81分鐘
| 起點站= 烏溪沙站
| 途經地點= 利安邨、錦英苑、馬鞍山市中心、耀安邨、錦泰苑、富安花園、亞公角、石門、青沙公路、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸
| 終點站= 機場（地面運輸中心）
| 起點站服務時間= 05:20-22:45
| 終點站服務時間= 07:05-00:00
| 班次頻率= 20-40分
| 服務時間以外替代路線= N42、NA40
| 路線用車= Enviro 500 MMC12米(55xx)
| 全程收費= $29.0
| 去程分段收費站點= 新界鄉議局大樓往機場：$23.4青嶼幹線轉車站往機場：$19.8
| 回程分段收費站點= 沙田第一城往烏溪沙站：$13.8
| 主要競爭交通= 港鐵
|map_name              = 停站
|map                   = 
|notes                = 帶「20px|link=」和「20px|link=」之車站只適用於繞經機場博覽館之班次帶“20px|link=”之車站只適用於西沙灣交通交匯處為起訖點之特別班次路線資訊與停站參考資料：
}}龍運巴士A41P線是香港一條來往烏溪沙站及機場（地面運輸中心）的巴士路線，屬A41線之特別班次。龍運巴士NA40線則是香港一條機場巴士路線，為A41P線的通宵版本，行車路線與A41P線大致相同，惟來回程繞經源禾路、沙田市中心、國泰城。

歷史
1999年6月30日：A41P線投入服務，班次每45-60分鐘一班。
2001年9月29日：A41P線繞經亞公角街、富安花園及錦泰苑，不再經源禾路及沙田市中心。
2002年3月16日：A41P線改經青衣北岸公路。
2007年12月22日：A41P線往機場（地面運輸中心）方向，繞經二號客運大樓（翔天廊）。
2009年7月5日：A41P線班次加密至每30分鐘一班。
2013年8月25日：A41P線由馬鞍山（耀安）延長至烏溪沙，並更改馬鞍山區內之行車路線。同日起，削減大部分班次至每45分鐘一班。龍運巴士A41P線改以烏溪沙鐵路站為總站 ，lwb.com.hk，2013年8月21日龍運巴士A41P線改以烏溪沙鐵路站為總站 ，lwb.com.hk，2013年8月21日
2014年11月15日，A41P線加強班次至20-35分鐘一班。 
2014年12月18日：增設到站時間預報。〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html  九龍巴士（一九三三）有限公司，大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉［新聞稿］，2014年12月18日。
2016年12月17日，NA40線投入服務；行車路線與A41P線大致相同，惟來回程繞經源禾路、沙田市中心、國泰城，方便在機場工作的馬鞍山及沙田市中心居民。
2017年9月1日，NA40線加開一班車，於00:20由機場開出。
2018年10月24日：NA40線總站延長至港珠澳大橋香港口岸，往港珠澳大橋方向班次增至三班，開出時間分別為03:40、04:10及04:40。
2019年10月25日至2020年2月29日：NA40線加開00:55由港珠澳大橋香港口岸開出的班次。 
2019年11月29日：取消「二號客運大樓」巴士站。
2023年9月17日：A41P線來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸，並改經青沙公路，不再駛經城門隧道。
2023年11月5日：A41P線來回方向增停青沙公路轉車站。
2025年12月1日：A41P線每日來回程各一個班次延長至西沙灣，由西沙灣及機場開出時間分別為07:30及17:55。

服務時間及班次
A41P
烏溪沙站開機場（地面運輸中心）開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）每天05:20-07:2020每天07:05-09:054007:3009:05-17:353008:10-22:103017:5522:4518:25-20:2530 20:25-20:452020:45-23:153023:35、00:00
每日06:20至07:00由烏溪沙站開出，以及17:05至18:55由機場（地面運輸中心）開出的班次繞經機場博覽館。
紅字班次以西沙灣交通交匯處為起訖點。

NA40
烏溪沙站開：03:40、04:10、04:40
港珠澳大橋香港口岸開：00:15、00:35、01:05、01:35

收費
路線全程收費分段收費A41P$29新界鄉議局大樓往機場：$23.4
青嶼幹線轉車站往機場：$19.8
過青沙公路後往烏溪沙站：$13.8NA40$41.9過城門隧道後往烏溪沙站：$8.9

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

A41P←→龍運巴士E線A41P往機場 → E31、E36P或E42往東涌／機場，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為150分鐘
E31、E36P或E42往市區 → A41P往烏溪沙站，回贈首程車資，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘A41P往機場 → E32或E41往機場博覽館，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站或機場（一號停車場）轉乘，轉乘時限為150分鐘
E32或E41往往市區 → A41P往烏溪沙站，回贈首程車資，於機場（地面運輸中心）或青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘

A41P←→R8，於青嶼幹線轉車站轉乘，次程可獲$3折扣優惠A41P任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘
R8往青嶼幹線轉車站 → A41P任何方向，轉乘時限為60分鐘

NA40←→九巴N73、N271NA40往烏溪沙站→ 九巴N73或N271往大埔／落馬洲，次程車資全免，於沙田市中心轉乘，轉乘時限為150分鐘
九巴N73或N271往沙田／九龍 → NA40往機場，回贈首程車資，於沙田市中心轉乘，轉乘時限為150分鐘

使用車輛
現時用車包括9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米 客車版(55XX)，均屬沙田車廠。
車隊編號車牌5504UD 5665505UD 5835506UD 5865509UD11755510UD12365511UD12695515UD17315534UL83365538UM1356

行車路線
A41P
250px|缩略图|右|A41P線的走線圖烏溪沙站／西沙灣交通交匯處開經：海映路、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、耀安邨通道、耀安巴士總站、耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恒泰路、恒信街、富安花園巴士總站、恒信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、大埔公路—沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋、南灣隧道）、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路。機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青沙公路（南灣隧道、昂船洲大橋、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道）、大埔公路—沙田段、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恒信街、富安花園巴士總站、恒信街、恒泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街、耀安邨通道、耀安巴士總站、耀安邨通道、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路及海映路。

A41P線具體停站請參考資訊框。

NA40
250px|缩略图|右|NA40線的走線圖烏溪沙站開經：沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、耀安邨通道、耀安巴士總站、耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恒泰路、恒信街、富安花園巴士總站、恒信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路—沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道、青荃路、青衣北岸公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢航路、暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路。港珠澳大橋香港口岸開'''經：順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恒信街、富安花園巴士總站、恒信街、恒泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街、耀安邨通道、耀安巴士總站、耀安邨通道、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街。

NA40線具體停站請參考資訊框。

客量
2020年：A41P線最繁忙的一小時乘客量為72%。

參考資料

《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，146-147頁
Long Win Bus Airport Route 龍運巴士機場路線－A41P 
Long Win Bus Airport Route 龍運巴士機場路線－NA40 

外部連結

龍運A41P官方網站資料 
龍運NA40官方網站資料

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