九龍巴士208線

九龍巴士208線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往廣播道及尖沙咀東。

本線目前為九巴在1970年代中起開辦的眾多豪華巴士路線（曾以黃底紅字標示）中碩果僅存的一條；其餘同類路線早已停駛，或被其他公共交通取代。

歷史
1975年2月17日：投入服務，當時來往廣播道及尖沙咀碼頭。
1978年10月2日：路線總站由尖沙咀碼頭遷往尖沙咀力寶太陽廣場現址。
1979年2月25日：路線增設假日服務。
1985年9月28日：路線總站遷往尖沙咀東。
1988年2月15日：路線改派24座位豐田Coaster空調巴士行走，取代年事已高的亞比安豪華巴士，當時該批行走本線的巴士更設有高背座位，以提高服務質素。由於空調巴士不像今日普及，收費標準屬豪華巴士級別，收費達$4.5，與非空調巴士的車費相差超過1倍，自然不太受歡迎，認為是上等人士的專利品，後來空調巴士愈來愈受歡迎，而本路線收費標準已經不合時宜，因此除了全程收費由$4.5加價2次至現時的$7外，此後每次九巴調整收費時，本路線一直沒有改動全程收費。及至空調巴士日漸普及，客量開始上升，便改用35座位三菱（AM）行走及延長服務時間。
1992年1月1日：路線於尖沙咀東總站因興建商業大廈而關閉，本線總站遷往梳士巴利道近帝國中心。
1994年3月27日：路線改為循環運作。
1995年11月5日：因康宏廣場落成，路線遷回康宏廣場地下的尖沙咀東總站，並取消循環運作。
2001年10月21日：因尖沙咀碼頭行人路工程，來回程不再繞經尖沙咀碼頭巴士總站。
2015年6月27日：增設到站時間預報。〈九龍巴士（一九三三）有限公司，http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html  146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
2022年7月31日：提早星期一至六的尾班車開出時間，廣播道開21:00，尖沙咀東開22:00  〈調整九巴第208號線的班次服務〉［交通通告］調整九巴第208號線的班次服務，2022年7月22日。。

服務時間及班次

廣播道開星期一至六05:4006:1006:4007:1007:4008:1008:4009:1009:4010:1010:4011:1011:4012:1012:4013:1013:4014:1014:4015:1015:4016:1016:4017:1017:4018:1018:4019:1019:4020:1020:3521:00星期日及公眾假期09:0009:3010:0010:3011:0011:3012:0012:3013:0013:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:0017:3018:0018:3019:00

尖沙咀東開星期一至六06:2006:4507:1507:4508:1508:4509:1509:4510:1510:4511:1511:4512:1512:4513:1513:4514:1514:4515:1515:4516:1516:4517:1517:4518:1518:4519:1519:4520:1520:4521:1021:3522:00星期日及公眾假期09:4010:0510:3011:0011:3012:0012:3013:0013:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:0017:3018:0018:3019:0519:40

收費
全程：$9.3
萬基大廈往尖沙咀東：$5.8
九龍維景酒店往廣播道：$5.8

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.9折扣優惠：
208往尖沙咀東 → 7往尖沙咀碼頭
7往樂富 → 208往廣播道

使用車輛
本線在1970年代開辦初期，採用亞比安EVK55CL豪華巴士行駛（這些「豪華」巴士只設有高背座椅，沒有空調設備），到了1980年代末期，本線改派豐田Coaster空調巴士行走，取代年事已高的亞比安豪華巴士，當時該批行走本線的巴士更設有高背座位，以提高服務質素。1990年代初，空調巴士日漸普及，客量開始上升，便改用三菱單層巴士（AM）行走。近年，隨著三菱單層巴士年事已高需要退役，因此本線部份車隊改為採用丹尼士飛鏢（AA）行駛。由2010年5月16日起，本路線更增派低地台巴士行駛。由2010年6月13日起，本路線引入一輛斯堪尼亞K230UB 10.6米單層低地台空調巴士（ASB16／NV7147），取代一輛丹尼士飛鏢（AA38／GF7823）。由2011年9月22日起，本路線引入一輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米單層低地台空調巴士（AAU），取代三菱MK217J單層空調巴士（GJ3563／AM181）。

本線受伯爵街左轉太子道西路面環境影響，因而祇能使用長度10.6米或以下的雙層巴士行走但由於本善客量以及需求不大，因此從未派出雙層巴士行走，現時本線使用3輛斯堪尼亞K230UB 10.6米單層低地台空調巴士（ASB）及3輛Enviro 200 Dart 10.4米（AAS），均屬荔枝角車廠ACROSS。
車隊編號車牌ASB1NT8619ASB2NU5921ASB11NV4580AAS2SE5580AAS4SE8351AAS7SE8539

行車路線
208px|thumb|right|208線的走線圖
廣播道開經：廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑。

尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道。

沿線車站
廣播道開尖沙咀東開序號車站名稱位置序號車站名稱位置1廣播道廣播道1尖沙咀東巴士總站2星輝豪庭2香港歷史博物館暢運道33香港科學館漆咸道南44麼地道5香港浸會大學聯合道5尖東站梳士巴利道6聯福道6中間道彌敦道7天保民學校聯福道7九龍清真寺8對衡道喇沙利道8栢麗購物大道9東寶庭道9南京街10喇沙書院10-{  }-11界限街11青年會窩打老道12伯爵街太子道西12廣華醫院13九龍醫院窩打老道1314萬基大廈14九龍維景酒店15何文田街15聖佐治大廈16廣華醫院16伯爵街17油麻地消防局17喇沙書院喇沙利道18永星里彌敦道18蘭開夏道19西貢街19對衡道20金巴利道20禧福道21中間道21天保民學校聯福道22尖東站梳士巴利道22香港浸會大學23永安廣場23香港電台電視大廈廣播道24尖沙咀東巴士總站24廣播道

客量
由於本線沿線主要為高尚住宅區，不少居民均為有車階級，因此本身需求不算大，但基於本線歷史悠久，本線主要客源均為熟客，本身收貴高昂及受到港鐵競爭，沿線有不少專線小巴接駁港鐵，因此客量只屬一般。

另外，由於本線途經九龍塘學校區，而單向分段收費與2D、10相近，學生乘客亦佔有一定比例。

在《2010-2011年巴士路線發展計劃中》，建議本路線縮短路線至油麻地站（永星里），並改為循環運作，並提供多線巴士轉乘優惠。根據相關立法會文件 ，運輸署認為該改動應盡快實行。
在《2015-2016年巴士路線計劃中》，建議本線取消服務由小巴轉7巴士取代。
相關事件
著名虛擬YouTuber潤羽露西婭的香港粉絲為了慶祝露西婭生日（1月22日），在208巴士 (ASB1/ NT8619) 上貼上露西婭生日的廣告，由香港同人畫家若凌繪製此廣告。

2026年1月13日，一名車長駕駛此路線後沒有按更表原定行程私牌返回荔枝角車廠，反而擅自更改路線6C線繼續載客行駛，事後涉事車長已被解僱。

參考資料

郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴208線官方網站路線資料 
KMB Air-conditioned Route 九巴空調路線－208線 

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