九龍巴士84M線

九龍巴士84M線是香港的一條巴士路線，來往馬鞍山富安花園及樂富的巴士路線，途經石門、圓洲角、大老山隧道、鑽石山和黃大仙。

84M線星期一至六繁忙時間為雙向運作，來回均途經鑽石山及黃大仙的一段龍翔道；星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期全日則以循環形式運作，以樂富為循環點，來回繞經小瀝源，去程途經新蒲崗（彩虹道）往龍翔道，回程則行經東頭村道和鑽石山。

歷史
1987年11月1日：配合富安花園落成而投入服務。當時途經沙田第一城、乙明邨及獅子山隧道。
1991年6月27日：改經黃大仙、鑽石山及圓洲角，以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務。
1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花園班次改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
1993年7月24日：全日改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
1996年6月9日：改經蒲崗村道。
1996年7月16日：增設空調服務。
1996年8月12日：繞經圓洲角巴士總站。
1997年11月2日：繞經鑽石山站總站。
1998年8月5日：全線以空調巴士服務。
2015年6月27日：增設到站時間預報。〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html  九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
2025年8月25日：星期日及公眾假期由富安花園開出之頭班車時間提早至05:30，每日由富安花園開出之尾班車時間延遲至23:50；星期一至六非繁忙時間、星期日及公眾假期全日改以循環運作，來回程繞經廣源邨，往樂富方向繞經新蒲崗，往富安花園方向改經東頭村道和黃大仙巴士總站；新增由黃大仙總站往富安花園之$6.5分段收費，及下調由大老山隧道往富安花園之分段收費至$6.3。

服務時間及班次
星期一至六繁忙時間班次
富安花園開樂富開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘）星期一至六06:00-09:3525-30星期一至六06:15-10:2525-3016:00-18:302516:30-19:2525

星期一至六非繁忙時間、假日全日班次
富安花園開日期服務時間班次（分鐘）星期一至六10:05-15:3515-2019:00-23:5015-20星期日及公眾假期05:30-23:5015-25

收費
全程：$7.5
石門轉車站-新界鄉議局大樓往樂富：$6.3
宏業樓往樂富：$7.5
黃大仙轉車站－黃大仙廟／黃大仙總站往富安花園：$6.5
大老山隧道往富安花園：$6.3

八達通轉乘優惠
本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。

使用車輛
現時本線使用5輛Enviro500 12米（ATEE）、使用6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛亞歷山大丹尼士E500 (ATENU)
車隊編號車牌備註ATEE8RA5267原線使用ATEE18RH9145ATEE22RJ1156ATEE23RZ6920ATEE27RK3419ATENU315SW3236與82X合併後
循環線使用AVBWU236RG3699AVBWU239RG3913AVBWU242RG9525AVBWU280RJ8495AVBWU281RK2545AVBWU288RK3715 

行車路線
200px|缩略图|右|本線的走線圖
84M線平日繁忙時間由富安花園開出之班次途經恒信街、、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、龍翔道、、、橫頭磡東道及橫頭磡南道前往樂富；由樂富開出之班次途經橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恒信街前往富安花園。平日非繁忙時間及假日由富安花園開出之班次途經恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田㘭道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恆信街折返富安花園。各班次具體停站請參考資訊框。

使用狀況
港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，乘客可乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往返黃大仙、樂富，本線與82X線客量均受影响而下跌，有區議員指有建議九巴及運輸署把本線與82X、89C整合重組，以改善服務。

參考資料

《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118頁
二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

九巴84M線官方網站路線資料 
681巴士總站 

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