過海隧道巴士698R線

過海隧道巴士698R線是香港一條已停辦的假日巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及黃石碼頭，由城巴獨自營運。

歷史
運輸署及巴士公司於《2003-2004年巴士路線發展計劃》提出開辦兩條來往西貢郊野公園的過海路線，當時暫定編號為395（小西灣（藍灣半島）↔西貢（北潭涌））及396（石排灣邨公共運輸交匯處↔西貢（北潭涌））。兩線分別由城巴及九巴投得，並將路線號定為698R及T6。

2003年6月15日：本線投入服務，初時往來小西灣（藍灣半島）及北潭涌城巴網站：《響應推廣行山樂 城巴開辦698R號線來往小西灣及西貢》運輸署交通通告：〈空調過海旅遊路線第698R號線 小西灣(藍灣半島)至西貢(北潭涌)〉。
2004年2月25日：提早小西灣開車時間（所有班次提早一小時）城巴698R號線提早服務時間，城巴新聞稿，2003年12月30日。，並重組柴灣區內巴士站。
 2004年5月23日：因應西貢市交通控制措施，下午4時至8時於西貢警署之巴士站暫停服務。
 2005年3月25日：因應復活節及清明節假期，臨時延長總站至西貢（黃石碼頭），調升全程車費（當時由$21.0增至$26.0），並調整下午回程開車時間（所有班次提早20分鐘開出）城巴698R號線於復活節及清明節期間延長至西貢黃石碼頭，城巴新聞稿，2005年3月22日。，一個月後永久實施城巴698R號線永久延長至西貢黃石碼頭 ，城巴新聞稿，2005年4月21日。。
2008年2月3日：配合西貢北公共交通交匯處啟用，往黃石碼頭方向繞經該處而不經西貢巴士總站城巴 698R 往黃石碼頭改經西貢北總站 ，hkitalk.net。。
2008年6月8日：來回程皆不再停靠西貢公路「南邊圍」站。香港特別行政區政府運輸署，〈取消假日巴士路線第96R及698R號位於西貢西貢公路近南邊圍的巴士站〉［交通通告］。
2010年6月13日：取消由小西灣開出之09:30班次及由黃石碼頭開出之17:40班次（兩者取消前均為所屬方向之尾班車）。
2013年1月20日：取消由小西灣開出之09:00班次及由黃石碼頭開出之17:10班次（兩者取消前均為所屬方向之尾班車）。路線698R服務時間修訂，城巴乘客通告，2013年1月10日。
2014年11月16日：取消服務，最後服務日期為2014年11月9日。新巴792M號線加密班次及796系列路線服務調整 城巴698R號線取消服務 ，城巴新巴新聞稿，2014年11月4日。運輸署交通通告：〈取消城巴旅遊路線第698R號線 (小西灣(藍灣半島) - 黃石碼頭)〉 ，2014年11月10日。

服務時間及班次
逢星期日及公眾假期此路線於農曆新年公眾假期不設服務；如公眾假期之間包含星期日或接連星期日，該星期日亦不設服務。:
小西灣（藍灣半島）開:08:00、08:30
黃石碼頭 :16:10、16:40

車費
全程：$27.2
北潭涌往小西灣（藍灣半島）／東區海底隧道收費廣場往黃石碼頭：$22.1
煜明苑往黃石碼頭：$17.9 
小西灣（藍灣半島）往北潭涌：$22.1 （須用八達通,並須於上車拍卡及下車後於指定巴士站裝設拍卡機拍卡一次)
東區海底隧道收費廣場往北潭涌：$16.8 （須用八達通,並須於上車拍卡及下車後於指定巴士站裝設拍卡機拍卡一次)
煜明苑往北潭涌：$12.6 （須用八達通,並須於上車拍卡及下車後於指定巴士站裝設拍卡機拍卡一次)
水邊村往小西灣（藍灣半島）：$13.4
藍田站往小西灣（藍灣半島）：$9.8
健康村往小西灣（藍灣半島）：$5.7

八達通轉乘優惠
八達通即日回程優惠
使用八達通卡乘坐 698R 號線，即日來回小西灣和黃石碼頭，回程可享有 $2.0（小童或長者：$1.0）優惠，而 698R 號線的八達通免費轉乘計劃亦可與即日來回優惠共用。

由黃石碼頭往小西灣
乘客使用同一張八達通卡：
乘客可免費轉乘路線 77/ 99 往筲箕灣/ 85 往小西灣/ 寶馬山。
轉乘地點：
路線 698R → 85（往寶馬山）：樂基中心，英皇道
路線 698R → 85（往小西灣）/ 77/ 99：太古城中心，英皇道

使用車輛
此線開辦時，主要使用12米巴士，包括丹尼士三叉戟三型（22XX）、富豪奧林比安（6XX）等。但在本路線於2005年延長至黃石碼頭後，因為路面限制，城巴不再使用12米巴士，並改以富豪奧林比安11.3米（9XX、90XX）為主要用車，直至2011年9月起，才加入富豪B9TL 10.6米（7500）為主要用車。隨著城巴於2011年底至2013年分2批大量引入配置歐盟五型環保引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米雙軸雙層低地台空調巴士量產版（7002-7059），本路線才得以引入該款巴士行走，以節省東區海底隧道的昂貴隧道費（當時2軸及3軸雙層巴士隧道費分別為$75及$100），亦令本路線再次出現低地台巴士行走，該款巴士更成為本路線常用車。

2014年11月9日，本線最後班次更出現12米用車，包括亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(8331)，真正尾班車更由從未進入西貢的斯堪尼亞K280UD(8900)負責。

行車路線
小西灣（藍灣半島）經：小西灣道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、環保大道、昭信路、坑口道、清水灣道、隧道、西貢公路、新西貢公路，西貢公路、普通道、美裕街、西貢北公共運輸交匯處、美裕街、普通道、大網仔路及北潭路。

黃石碼頭開經：北潭路、大網仔路、普通道、福民路、西貢北、惠民路、福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、坑口道、昭信路、環保大道、迴旋處、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道

沿線車站
 小西灣（藍灣半島）開出  黃石碼頭開出 車站車站名稱位置車站車站名稱位置 1小西灣（藍灣半島）小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 1 黃石碼頭黃石碼頭巴士總站 2富景花園小西灣道2高塘下洋北潭路  3小西灣邨小西灣邨巴士總站 3高塘 4曉翠街小西灣道 4土瓜坪 5富城閣柴灣道 5北潭凹 6樂軒臺6北潭凹管理站 7環翠街市7麥理浩夫人度假村 8環翠邨澤翠樓環翠道 8鰂魚湖 9興華邨卓華樓9上窰大網仔路 10興華邨豐興樓10北潭涌北潭涌巴士總站   11天主教海星堂柴灣道11黃麖地大網仔路 12興民邨12斬竹灣 13山翠苑13西貢戶外訓練營 14筲箕灣東官立中學14大網仔新村 15阿公岩道15大網仔 16南安里筲箕灣道16亞公灣 17新成街17鳳秀路 18海晏街18早禾坑 19西灣河文娛中心19黃竹灣 20太富街20麥邊 21康怡廣場康山道 21大環 22寶峰園英皇道 22沙角尾  23新威園23西貢警署福民路 24民新街24西貢西貢巴士總站   25健康村25西貢大會堂普通道 26電照街 26翠塘花園西貢公路 27東區海底隧道收費廣場東區海底隧道 27菠蘿輋 28藍田站鯉魚門道 28北港 29觀塘警署將軍澳道 29大涌口 30煜明苑昭信路 30白沙台 31將軍澳醫院坑口道 31白沙灣 32聖雲仙天主堂 32漁民新村 33水邊村 33北圍 34影業路清水灣道 34匡湖居  35銀影路35窩美 36大埔仔村36南圍 37大埔仔坳37大埔仔坳清水灣道 38窩美新西貢公路 38大埔仔村 39蠔涌西貢公路 39銀影路 40北圍40水邊村坑口道 41漁民新村41半見村 42白沙灣42煜明苑昭信路 43白沙台43藍田站鯉魚門道 44大涌口44東區海底隧道收費廣場東區海底隧道  45北港45健康村英皇道 46菠蘿輋46模範邨 47翠塘花園47北角官立小學 48西貢大會堂普通道48新威園 49西貢北西貢北公共運輸交匯處 49惠安苑 50沙角尾大網仔路 50太古城中心 51大環51太安樓筲箕灣道 52麥邊52海晏街 53黃竹灣53愛秩序灣道 54早禾坑54南安里 55鳳秀路55阿公岩道柴灣道  56亞公灣56鯉魚門公園 57大網仔57大潭道 58大網仔新村58東區醫院 59西貢戶外訓練營59高威閣  60斬竹灣60興華邨興翠樓環翠道 61黃麖地61興華邨卓華樓 62北潭涌北潭涌巴士總站62環翠邨 63上窰大網仔路63怡泰街柴灣道 64鰂魚湖北潭路 64漁灣邨 65麥理浩夫人渡假村 65常安街 66北潭凹管理站 66富欣花園小西灣道 67北潭凹 67富怡花園 68屋頭68富景花園 69高塘69小西灣（藍灣半島）小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 70大灘 71大灘燒烤場 72黃石碼頭黃石碼頭巴士總站

小資料
本線在營運時期是當時編號最大的東隧常規專利過海巴士路線。
黃石碼頭巴士總站位處西貢北，是屬於大埔區，在該站是有大埔區議會的標誌，所以本線是城巴首條來往大埔區（只限西貢北）的獨營專利巴士路線，亦因此令城巴的站牌首次出現於大埔區(西貢北)，第二次已是相隔10年後2024年4月28日，營運十四鄉的581線及582線。
本路線與已取消的九巴T6（石排灣－北潭涌），同於2003年6月15日投入服務，由於開辦日子剛好是香港受沙士疫情舒緩後不久，有市民認為是政府因沙士疫情導致旅遊業大受打擊，為推動香港本地旅遊而要求巴士公司開辦的。實情是，該兩線屬2003-04年度巴士路線發展計劃的新線，與沙士疫情無關，在計劃中兩線原名叫395（小西灣－北潭涌）及396（石排灣－北潭涌），城巴及九巴分別投得395及396號線後，便將編號正名為698R及T6。

最多分站紀錄

自開線至停駛，本線一直與九巴的53線爭奪沿途分站最多的名銜。

本路線原本由小西灣往北潭涌分站已達63個，兩邊總和更達至124個，原本已是全港過海巴士路線中擁有最多分站的路線，自延長至黃石碼頭，來回程增添17個分站，兩邊總和增加至141個，打破原本九龍巴士53線擁有全港最多分站（139個）的紀錄
2005年5月7日：因九龍巴士53線來回程於分別於青山公路南山游泳會及金麗苑各增設一個車站，2006年2月3日起往荃灣方向於青山公路青龍頭村增設一個車站，令本線的分站數目紀錄再度被打破
2006年11月20日：因九龍巴士53線來回程取消雙仙灣巴士站，令本線再度與九龍巴士53線並列全港巴士路線中擁有最多分站的路線
2007年2月2日：九龍巴士53線往荃灣方向加停青山公路近深慈街分站，一度令本路線最多分站的紀錄二度被打破
2007年2月16日：西貢福民路取消假日部份時間不停西貢警署巴士站之措施，令本路線之巴士站數目再次與九龍巴士53線打成平手
2008年2月3日：配合西貢北公共交通交匯處啟用，往黃石碼頭方向繞經該處而不經西貢巴士總站，令沿途分站減少一個，導致本路線之巴士站數目第三度被九龍巴士53線打破。
但2012年12月23日起，因田廈路擴闊工程，九龍巴士53線往元朗方向臨時改經洪水橋田心路及洪天路，在屯門公路轉車站全面啟用前，兩邊車站減少至138個，本線再度打破九龍巴士53線的紀錄直至本線取消屯門公路轉車站全面啟用後，九龍巴士53線兩邊車站增至142個，但實際車站只有140個，是因為九巴視屯門公路轉車站為2個分站（來回即4個）。。

註釋及參考資料

特區聯合交通網：城巴路線 698R 
城巴698R號線永久延長至西貢黃石碼頭，2005年4月21日 
HKiTalk：城巴 698R 往黃石碼頭改經西貢北總站 
698R號線巴士轉乘計劃及即日來回優惠 

外部連結

城巴官方路線資料：698R 
城巴官方網站698R線資料（PDF乳豬紙版） 
城巴官方網站698R線詳細班次表（PDF乳豬紙版）
i-busnet－過海隧道路線698R線資料
681巴士總站－城巴698R線 

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