合蚌客运专线

合蚌客运专线，是位于中华人民共和国安徽省中北部的一条连接合肥与蚌埠的客运专线。

 概述 
合蚌客运专线是京台高速铁路的一部分，同时兼有合肥、淮南、滁州、蚌埠四个城市间的城际铁路功能。

合蚌客运专线自合肥铁路枢纽引出，沿淮南铁路经长丰县水家湖至淮南市九龙岗，沿蚌合高速公路跨窑河、既有水蚌线引入蚌埠高速客站，全长130.67公里，其中新建线路长度为120公里，该工程采用双线，近期速度300km/h, 远期速度350km/h, 采用电力牵引。由上海铁路局负责管辖，已于2009年1月8日开工建设。建成之后，将会实现从合肥4个小时抵达北京。投资估算总额136亿元人民币，由铁道部和安徽省政府共同出资建设，施工总工期为3.5年。受7·23事故影响，原定2011年12月通车的合蚌客运专线推迟正式运营时间。

《蚌埠日报》报道，合蚌客运专线2012年10月16日正式通车。通車后從合肥到北京坐火車最快時間由9.5小時左右縮短到4小時。

在规划合蚌客运专线之前，合蚌铁路一般指的是水蚌线和淮南线的一段（水家湖至合肥）组成的铁路线。

 车站 
 合蚌客运专线站名里程
（km）所在地连接铁路可换乘城市轨道交通线路规模备注合肥南站安徽省合肥市包河区合福高速铁路12台26线客运站由蚌福联络线连接合肥站瑶海区合杭高速铁路9台13线客运站合肥北城站长丰县蚌福联络线（在建）2台8线客运站大包郢线路所双墩集站下塘集站水家湖站4台14线客运站淮南东站淮南市大通区2台4线客运站刘府南站滁州市凤阳县蚌埠南站蚌埠市龙子湖区京沪高速铁路淮宿蚌城际铁路（在建）5台11线客运站蚌埠站7台21线客运站由蚌南联络线连接

 列车运行形态 
客运站名本线列车京沪直通各站停车跨合肥北城跨水家湖合水蚌合淮蚌合蚌直达合淮宿合济/合徐直达合肥南站/合肥站●●●●●●●●合肥北城站●｜●｜｜｜｜｜水家湖站●●｜●｜｜｜｜淮南东站●●●｜●｜●｜蚌埠南站/蚌埠站●●●●●●｜｜示例G1742G7410G325G2556G1748G42G2554G44、G1274注：●表示于该站停靠、｜表示通过该站不上下客。

 参见 
 中国高速铁路 
 京台高速铁路
 蚌埠南站
 合肥南站

 参考资料 


Category:京沪高速铁路
Category:中国高速铁路线
Category:安徽省内铁路线