新潟運輸系統

新潟運輸系統株式會社（、Niigata Transys Co., Ltd.）為日本鐵路車輛生產商之一。公司總部和工廠在新潟縣北蒲原郡聖籠町東港五丁目。公司英文名稱中的Transys是Transportation Systems（運輸系統）的略稱。

歷史
1895年（明治28年）：日本石油（現：JX日礦日石能源）附屬新潟鐵工所開業。
1910年（明治43年）：新潟鐵工所脫離日本石油，開始獨立經營。
2002年（平成14年）10月：新潟鐵工所受債務所困，向東京地方裁判所申請破產保護並獲受理，與石川島播磨重工（現：IHI）簽訂贊助。
2003年（平成15年）2月3日：石川島播磨重工業出資70%設立新潟運輸系統株式會社（），並接管新潟鐵工所旗下鐵路車輛業務及其員工。其後再接管富士重工業的鐵路車輛部門。
2006年（平成18年）9月1日：石川島播磨重工業按原定計畫收購剩餘的30%股權，將新潟運輸系統納入為全資子公司。
2012年（平成24年）9月24日：總部遷往新有樂町大廈。
2022年（令和4年）1月1日：總部遷至新潟縣北蒲原郡聖籠町，並同時在豐洲IHI大廈設立東京營業所。

產品

電車
北越急行：JR西日本683系8000番台、HK100型
上信電鐵：
東日本旅客鐵道：

柴聯車
 北海道旅客鐵道：KiHa 261系1000番台
 東日本旅客鐵道：KiHa E120型、KiHa E130系、HB-E300系、GV-E197系
 西日本旅客鐵道：、KiHa122系、、KiHa127系、、KiHa 187系、KiHa 189系、
 四國旅客鐵道：1500型
 九州旅客鐵道：、KiHa 200系
 關東鐵道：、KiHa 5000型、KiHa 5010型、KiHa 5020型
 會津鐵道：AT400型
 伊勢鐵道：III型
 樽見鐵道：Haimo 295-510型
 明知鐵道：100型
 長良川鐵道：500型
 島原鐵道：
 甘木鐵道：
 土佐黑潮鐵道：
 伊予鐵道：少爺列車
 越後心動鐵道：ET122型

 NDC 

 三陸鐵道：、、36-700型
 由利高原鐵道：YR-2000型
 會津鐵道：AT-350型、AT-500/550型、AT-600/650型、AT-700/750型
 夷隅鐵道：、
 天龍濱名湖鐵道：TH2000型
 樽見鐵道：Haimo 330-700型
 能登鐵道：NT200型、NT300型
 錦川鐵道：
 平成筑豐鐵道：
 肥薩橙鐵道：
 渡良瀨溪谷鐵道：WKT-500型、WKT-510型、WKT-550型
 球磨川鐵道：
 信樂高原鐵道：SKR400型、SKR500型
 鹿島臨海鐵道：8000型
 高千穗鐵道：
 WILLER TRAINS：KTR300型
 南阿蘇鐵道：

 客車 

 西日本旅客鐵道：35系

 超低底盤電車 

 宇都宮輕軌：
 萬葉線：MLRV1000型
 富山輕軌：TLR0600型
 福井鐵道：F1000型
 越前鐵道：
 岡山電氣軌道：
 熊本市交通局：

 新交通系統 

 百合鷗：
 東京都交通局：300型、
 大阪市交通局：200系
 關西國際機場：Wing Shuttle
 桃園國際機場：航廈電車

相關條目

鐵路車輛

外部連結
新潟運輸系統株式會社 

Category:日本鐵路車輛製造商
Category:2003年成立的公司
Category:中央區公司 (東京都)
Category:2003年日本建立