新界區專線小巴45線

新界區專線小巴45線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往大興花園至屯門市中心。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，實際上在任何情況下，小巴抵達屯門市中心後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。

歷史
 1995年12月：運輸署公開招標12組共17條專綫小巴路線，此線與44及49S編為同一組第5081號公告，香港政府憲報第137卷第49期，1995年12月8日。
 1997年：45線投入服務。
 2000年12月15日：為配合河旺街改為單程南行，由大興花園開出後，經河旺街直接往震寰路，不經石排頭路。
 不詳：往大興花園方向，到達蔡意橋後，改經石排頭路（卓爾居段），以配合該路段啟用。
 2003年10月10日：往屯門市中心方向繞經屯門站公共運輸交匯處。
 2003年12月20日：來回程繞經屯門站公共運輸交匯處，並增設與九廣西鐵的轉乘優惠，以配合西鐵綫正式通車。
 2010年3月14日：來回程改經新屯門站公共運輸交匯處。

服務時間及班次
大興花園開：06:30-22:45（6-7分鐘一班）
屯門市中心開：06:30-23:00（6-7分鐘一班）

收費
全程收費：$3.7

行車路線
途經：河旺街、震寰路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處（如無人於屯門站小巴總站下車，可彈性直接經杯渡路前往屯門鄉事會路）、杯渡路、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、蔡意橋（當繁忙時間客滿時如無人於屯門新墟或卓爾居下車，可彈性直接經屯門鄉事會路、杯渡路及震寰路前往石排頭路）、石排頭路及河旺街。
大興花園開 序號車站名稱位置1大興花園小巴總站河旺街2屯門警署震寰路3屯門站屯門站公共運輸交匯處4屯門市中心屯順街5聖公會聖西門呂明才中學屯門鄉事會路6卓爾居石排頭路7翠林花園8大興花園小巴總站河旺街

用車
此路線使用4輛豐田Coaster小巴行走，如遇用車故障，可能會從同組別的44、44A、44A1、44B及44B1線車輛支援。
45線用車列表車牌車種代號備註LS97672004年5LS2原屬44A用車替代已退役的LU1482（2004年5LS2）LZ8972005年5LS2原屬44A用車亦為進智公交港島10／31線前用車替代已退役的HN2651（1997年3代）LZ8248原屬44A用車替代已退役的HL6869（1997年3代）MB2383原屬44B1用車替代已退役的NA139（1997年3代）

使用狀況
由於本線收費遠比輕鐵低廉（收費只是$3.7），而且能直達距離輕鐵站較遠的地方，備受大興花園居民歡迎，在屯門市中心經常出現大排長龍等候本線的情況。

第一代新界45線
 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與第一代46線編為同一組。憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
 1984年8月20日：第一代45線投入服務，來往山景邨及屯門碼頭（即現時翠寧花園／豐景園一帶）。〈屯門區設專線小巴〉，香港政府新聞公報，1984年8月20日。
 1985年9月11日：繞經新墟街市並增設由屯門碼頭前往該處的分段收費。〈屯門四十五號小巴服務〉，華僑日報，1985年9月9日。
 1986年12月5日：屯門碼頭總站改稱友愛（南）。
 約1988年：改為循環線，於安定邨折返。
 1988年9月4日：改由九鐵巴士接辦，並派出24座位中型巴士行走。〈九巴協助輕鐵服務　續行三線直至通車　輕鐵接辦山景專巴〉，華僑日報，1988年9月3日
 1988年9月18日：配合輕便鐵路首期通車，持有該年八月及九月份輕鐵月票的人士可免費乘搭此路線，有效期至9月24日止。〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車　輕鐵三線今日通車　義載收入捐公益金〉，華僑日報，1988年9月18日
 1988年9月25日：取消服務。屯門區議會交通小組曾通過保留此路線，但運輸署認為此路線與輕鐵重疊，「不需要」此路線行走。〈四十五號專綫小巴 區議會通過要保留 運輸署認為無需要居民大表不滿〉，華僑日報，1988年9月19日。

參考資料

外部連結
新界45號小巴線 搭車 EASY 

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