九龍巴士273P線

九龍巴士273P線是香港一條由太和單-{向}-往荃灣西站的巴士路線，而九龍巴士273C線是香港一條由九龍坑單-{向}-往荃灣西站的巴士路線，均由九巴營運。
歷史
1996年4月30日：273P線投入服務。
2003年10月26日：配合九廣西鐵（現稱港鐵屯馬綫）即將通車，總站遷往荃灣西站公共運輸交匯處。
2007年3月17日：273P線07:10班次分拆為273C，改於06:55於大窩西支路近九龍坑開出。
2007年12月2日：配合兩鐵合併，荃灣西站更名為荃灣西鐵路站。
2014年6月21日：273P線縮減星期六班次至3班。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2023年12月23日：273C線取消星期六服務。
2024年8月26日：273P線縮減星期一至五班次至3班，同時調整星期六開出時間至與星期一至五看齊。
2025年8月23日：273P線星期六班次減至兩班，開出時間為07:30及08:00。
2025年12月15日：273C線增設由九龍坑往太和站之電子支付短途分段收費。

服務時間及班次
273P
太和開：
 星期一至五：07:25、07:40、08:00
 星期六：07:30、08:00
星期日及公眾假期不設服務
273C
九龍坑開：
星期一至五：06:55
星期六、日及公眾假期不設服務

收費
路線全程收費分段收費273C$14.2九龍坑往太和站或之前：$8.5（必須以八達通卡或指定交通二維碼繳付，並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼，方可享有分段收費優惠）
太和站往荃灣西站：$11.1
可風中學往荃灣西站：$6.4273P$11.1可風中學往荃灣西站：$6.4

於城門隧道轉車站乘搭273C/P可以無需付費，轉乘其他路線收費各異，但不能享用其他八達通轉乘優惠（263與其他九巴途經屯門公路轉車站路線或269D與其他九巴大欖隧道線的八達通轉乘優惠則例外）。

273C線的九龍坑雖然位於大埔區，但其位置很接近北區，因此273C線的收費是與278A/P/X線看齊，而273C線亦是首條以大窩西支路作總站的早晨特別路線。

使用車輛
 273C線 
本線由271線抽調1輛用車。

 273P線 
本線現時獲派2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層低地台空調巴士，均屬上水車廠。其中2班（07:55、08:10）則由271線抽調2輛巴士行走，用車多為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）。

本線用車於服務時段以外需調走74X及75K線，另外假日日間亦需行走75K線。
車隊編號車牌AVBWU4PG7809AVBWU106PW3017

行車路線
273C／273P
經：大窩西支路、林錦交匯處、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、達運道、豐運路、運頭塘公共運輸交匯處、豐運路、達運道、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路（葵涌段、荃灣段）及大河道。
斜體字路線祇有273C線駛經。

250px|缩略图|右|73X、273C及273P線的走線圖，當中深藍線表示只有273C駛經，而藍線則表示273C及273P同時駛經
273P線之具體停站請參考資訊框
273C線之具體停站請參考資訊框
參考資料

《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，135頁
KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－273C 
KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－273P 

外部連結
九巴273C線官方網站路線資料 
九巴273P線官方網站路線資料

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