華盛頓地鐵橙線

華盛頓地鐵橘線（）是華盛頓都會區捷運系統的一條路線，共有26座車站分布在北維吉尼亞的費爾法克斯縣和阿靈頓縣、華盛頓特區以及馬里蘭州的喬治斯王子縣。路線中有一半的車站與藍線共用；超過三分之二的車站與銀線共用。本線在尖峰時段需要30列列車（9輛八節列車及21輛六節列車，共198節車廂）以達到最高運量。page 80 

 歷史 
橘線的列車服務始於1978年11月20日，在雷根華盛頓國家機場站及新卡羅頓站（New Carrollton）之間營運，並自體育場–軍械庫站（Stadium–Armory）起替地鐵路網增加了5個站。當羅斯林站（Rosslyn）－巴爾斯頓–馬利蒙特大學站（Ballston–MU）段於1979年12月11日完成後，橘線便不再行駛至雷根機場，而改走這條延伸線。橘線於1986年6月7日隨著到維也納／費爾法克斯–喬治梅森大學站（Vienna/Fairfax-GMU）延伸線的通車而宣告全線完工。

1982年1月13日，一輛橘線列車在聯邦三角站（Federal Triangle）南邊一個關閉不當的轉轍器出軌，造成3死25傷。這是華盛頓地鐵第一次造成人員喪命的事故，也是2009年華盛頓地鐵列車追撞事故之前傷亡最慘重的事故。

 銀線 

杜勒斯走廊運輸計畫（the Dulles Corridor Rapid Transit Project）將會自東瀑布教堂站（East Falls Church）建造一條39公里長的延伸線，把杜勒斯國際機場及勞登郡納入地鐵服務範圍。除了維吉尼亞州境內的新路線外，銀線與橘線在東瀑布教堂站至體育場–軍械庫站的路段完全重疊。

 車站列表 
車站沿路線由西向東排列:
 中文站名 英文站名 車站編號 啟用日期 轉乘/註釋所在地K081986年6月7日維珍尼亞州費爾法克斯K07K06瀑布教堂K05阿靈頓K041979年12月11日K03K02K01羅斯林C051977年7月1日 霧谷-喬治·華盛頓大學C04 華盛頓特區西北區法拉格特西C03 麥佛森廣場C02 地鐵中心C01  聯邦三角D01 史密森尼D02 西南區朗方廣場D03   聯邦中心西南區D04 國會大廈南D05 東南區東市場D06 波多馬克大道D07 體育場-軍械庫D08 D091978年11月20日D10D11馬里蘭州D12新卡羅頓D13 美鐵 MARC：賓州線  紫線（計劃中）

 参考文献 

Category:華盛頓地鐵路線
Category:1978年啟用的鐵路線