過海隧道巴士960A、960B、960X線

過海隧道巴士960A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，於平日星期一至五傍晚忙時間由中環（砵典乍街）單-{向}-往屯門（富泰邨）。

過海隧道巴士960B線是一條只於星期一至五繁忙時間提供服務的巴士路線，來往屯門（建生邨）及鰂魚涌（英皇道），途經良景邨、田景邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定邨、友愛邨及豐景園後取道屯門公路、西區海底隧道及中環及灣仔繞道特快來往港島東，並與同日開辦的962C線及969C線成為港島東區天后以東地方首三條前往新界西北的專利過海巴士路線。

過海隧道巴士960X線同樣是只於星期一至五繁忙時間提供服務的巴士路線，上午由洪水橋（洪元路）往鰂魚涌（英皇道），下午由鰂魚涌（英皇道）往洪元路洪福邨，途經藍地、良景邨、田景邨、紅橋及屯門市中心後取道屯門公路、西區海底隧道及中環及灣仔繞道特快來往港島東。

歷史
2004年4月13日：960A線投入服務，初時只前往屯門建生巴士總站。運輸署為了針對日趨嚴重的非法屋邨巴士對960線的競爭，決定大力取締非法屋邨巴士，因而指示九巴開辦本線以舒緩960線在黃昏繁忙時間的壓力。
2007年9月17日：延長至洪水橋，加停西區海底隧道收費廣場巴士站，並繞經兆康苑及富泰邨。
2008年5月13日：配合960B線開辦，取消19:30、19:50班次。
2009年10月27日：調整班次至祇開18:30一班車。
2012年8月6日：960X線投入服務。
2013年9月28日：加停屯門公路巴士轉乘站，並與其他路線提供轉乘優惠。
2015年3月21日：增設到站時間預報。〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html  九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
2015年6月6日：修改行車路線，抵達青山公路後改經洪天路、洪水橋田心路、洪元路，並以洪福邨為終站。
2018年4月16日：960X線加開06:50一班車。
2019年10月21日：960B及960X線改經中環及灣仔繞道，其中960X線取消「國際金融中心二期」、「政府總部」及「入境事務大樓」三站。
2022年7月11日：960B、960X加強服務，改動如下：
960B線新界總站遷往建生，於良田、屯門市中心、安友至豐景園一帶增設車站，並增設上午往港島方向班次，同時下午班次駛至中環及灣仔繞道後改經林士街天橋直接往西區海底隧道，不再途經龍景街至干諾道中一帶，取消「砵典乍街」站及該站之分段收費。
960B線原有下午回程班次，由960X線增設下午班次取代。
2023年2月8日：960X線調整回程班次，加開一班車。
2023年5月8日：960X線往港島方向增設青山公路–洪水橋段「尚城」站。
2023年5月8日：960X線來回程班次各加增至9班，同時往鰂魚涌方向之班次由洪元路開出後，經洪志路返回洪天路及原有路線，不經洪水橋田心路，取消洪水橋田心路「洪水橋（洪福邨）總站」站，改停洪元路「洪元路洪福邨」站；往洪水橋方向之班次到達洪水橋田心路後，以洪元路「洪元路洪福邨」站為終點，取消洪元路「洪水橋（洪元路）總站」及洪水橋田心路「洪水橋（洪福邨）總站」站。
2023年12月11日：960B線上午班次增至兩班，由屯門開出時間為星期一至五07:00及07:20。
2024年4月22日：960X線往洪水橋班次增至10班，尾班車延遲至19:30。
2025年5月12日：960B線上午班次增至三班，由屯門開出時間為星期一至五07:00、07:20及07:40。
2025年10月6日：960A線改經干諾道西地面道路，不上林士街天橋及干諾道西天橋；新界總站縮短至富泰邨，不再服務藍地及洪水橋，由屯門公路轉車站往富泰邨之分段收費減至$9.7。
2025年12月1日：
960B線所有上午去程班次提早五分鐘開出，並增設上午08:10班次。
960X線上午去程班次頭班車提早至06:35開出，並調整部分上午去程班次的開出時間。

服務時間及班次
960A
中環（砵典乍街）開
星期一至五：18:30

960B
星期一至五
屯門（建生邨）開：06:55、07:15、07:35、08:10
鰂魚涌（英皇道）開：17:55

960X 
星期一至五
洪水橋（洪元路）開：06:35、06:47、06:54、07:00、07:07、07:16、07:25、07:37、07:50
鰂魚涌（英皇道）開：17:30、17:45、18:05、18:15、18:27、18:39、18:51、19:03、19:15、19:30
960A、960B及960X星期六、日及公眾假期不設服務

收費
路線全程收費分段收費960A$24.0過西區海底隧道後往屯門（富泰邨）：$17.6
屯門公路轉車站往屯門（富泰邨）：$9.7
屯門市廣場往屯門（富泰邨）：$5.8960B$27.0西區海底隧道轉車站往鰂魚涌（英皇道）：$12.2
過西區海底隧道後往鰂魚涌（英皇道）：$7.6
過西區海底隧道後往屯門（建生邨）：$17.6
屯門公路轉車站往屯門（建生邨）：$9.7
豐景園往屯門（建生邨）：$5.8960X西區海底隧道轉車站往鰂魚涌（英皇道）：$12.2
過西區海底隧道後往鰂魚涌（英皇道）：$7.6
過西區海底隧道後往洪水橋：$17.6 
屯門公路轉車站往洪水橋：$10.1
屯門市廣場往洪水橋：$5.8

八達通轉乘優惠

派車
960A線主要是從67M線抽調1部車行駛

行駛960B線的車輛則由59M、67M、263線抽調行走，用車不定

960X線的車輛主要來自960線

行車路線
960A
經：-{干諾道中}-、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯喜路、屯門公路、青田路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路—嶺南段及屯貴路。
960B
屯門（建生邨）開經：良運街、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊、渣華道及英皇道。

鰂魚涌（英皇道）開經：英皇道、東區走廊、中環及灣仔繞道、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路及良運街。

960X
洪水橋（洪元路）開經：洪元路、洪志路、洪天路、青山公路（洪水橋段、藍地段）、藍地交匯處、屯門公路、青田路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、屯發路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊、渣華道及英皇道。

鰂魚涌（英皇道）開經：英皇道、東區走廊、中環及灣仔繞道、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯喜路、屯門公路、青田路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路-嶺南段、屯貴路、青山公路（藍地段、洪水橋段）、洪天路、洪水橋田心路及洪元路。

240px|缩略图|右|960B的走線圖

240px|缩略图|右|960X的走線圖
960A線具體停站請參考資訊框
960B線具體停站請參考資訊框
960X線具體停站請參考資訊框

客量
根據2019-2020年度巴士路線計劃，960B線在最繁忙一小時內的乘客率為62%，而960X線在最繁忙一小時內的乘客率為78%。

紀錄
960B開辦後創下多項紀錄：
首批港島區總站為銅鑼灣以東的非機場西隧過海巴士路線之一
首批由港島東直達新界西，且途經東區走廊的常規過海隧道巴士路線之一（另2條為同日開辦的962C及969C）
第2條由港島單向開往元朗，中途需在屯門區停站的過海隧巴路線（第一條為960A）
繼1998年7月6日機場通天巴士A5線因機場搬遷至赤鱲角而停辦後，九巴站牌再次於北角及鰂魚涌一帶出現。

參考文獻

《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》〈960系線〉，ISBN 9628414720003

外部連結
九巴960A線官方網站路線資料
九巴960B線官方網站路線資料
Cross Harbour Route 過海路線－960A 
過海路線－960B 
i-busnet.com－Harbour Rt. 960A 
i-busnet.com－Harbour Rt. 960B 
九巴960X線官方網站路線資料


960A
Category:過海隧道巴士路線
960A
960B
Category:香港東區巴士路線
960X
巴