陸上速度記錄

陸上速度記錄是任何在陸地的交通工具上所能達到的最高速度，對應於水上的或空中的。除軌道車輛外，標準為經過一段特定距離的速度，取來回兩次的平均速度。現時的紀錄保持者是超音速推進號。

軌道車輛

量產車

摩托車

非量產車
1898年至1962年（四輪驅動）
 日期 地點 司機 車種 動力 1公里内速度 1英里内速度 備註 mph km/h mph km/h1898年12月18日法國Jeantaud Duc電動39.2463.151898年12月18日法國Jeantaud Duc電動57.6592.78First specialist land speed record vehicle, first 60 mph pass1899年1月17日法國永不满足号電動65.792105.882第一個打破陸上速度記錄的人1899年1月17日Achères, 法國 Gaston de Chasseloup-LaubatJeantaud Duc電動43.6970.31   1899年1月27日Achères, 法國 Camille JenatzyCGA Dogcart電動49.9380.35   1899年3月4日Achères, 法國 Gaston de Chasseloup-LaubatJeantaud Duc Profilée電動57.6592.78   1899年4月29日Achères, 法國 Camille Jenatzy 永不满足号 電動65.79105.88—First record over 100 km/h1902年4月13日尼斯, 法國Promenade des Anglais Leon SerpolletGardner-Serpollet Oeuf de Pâques (Easter Egg)蒸汽机75.06120.80   1902年11月5日阿布利, 法國 William K. VanderbiltMors Z Paris-Vienne內燃機76.08122.44   1902年11月5日Dourdan, 法國 Henri FournierMors Z Paris-Vienne內燃機76.60123.28   1902年11月17日Dourdan, 法國 M. AugièresMors Z Paris-Vienne內燃機77.13124.13   1903年7月17日奧斯滕德, 比利時 Arthur DurayGobron Brillié Paris-Madrid內燃機83.46134.32   1903年11月5日Dourdan, 法國 Arthur DurayGobron Brillié Paris-Madrid內燃機84.73136.36  1904年1月12日Lake St. Clair, 美國 Henry FordFord 999 Racer內燃機—91.37147.05On frozen lakeM1904年3月31日尼斯, 法國 Arthur DurayGobron Brillié Paris-Madrid內燃機88.76142.85   1904年3月31日尼斯, 法國 Louis RigollyGobron Brillié Paris-Madrid內燃機94.78152.53   May 25, 1904奧斯滕德, 比利時 Pierre de CatersDMG Mercedes Simplex 90內燃機97.25156.50   July 21, 1904奧斯滕德, 比利時 Louis RigollyGobron Brillié Gordon Bennett Cup內燃機103.56166.66   first over 100 mph1904年11月13日奧斯滕德, 比利時 Paul BarasDarracq Gordon Bennett內燃機104.53168.22   1905年1月24日Daytona Beach,美國 Arthur MacDonaldNapier 6內燃機104.65168.42   1905年12月30日Arles, 法國 Victor HémeryDarracq V8 Special內燃機109.65175.44   1906年1月26日Ormond Beach, 美國 Fred MarriottStanley Rocket Racer蒸汽127.66205.44   首次超過 200 km/h,速度比當時的鐵路更快1909年11月6日Brooklands, 英國 Victor Hémery200 hp (150 kW) Benz No 1內燃機125.94202.68115.93186.57首次運行時使用電子計時1914年6月24日Brooklands, 英國 L. G. Hornstead200 hp (150 kW) Benz No 3內燃機—124.09199.70首個 2-way 記錄,設在Brooklands之下的新Association International des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) 的2-way 規則1919年2月12日Daytona Beach, 美國 Ralph DePalmaPackard 905內燃機 149.875241.200—美國承認,AIACR不承認1922年5月17日Brooklands, United Kingdom Kenelm Lee Guinness Sunbeam 350HP內燃機133.70215.17129.17207.88最後一次紀錄設在封閉的過程1924年7月6日Arpajon, 法國 René ThomasDelage La Torpille內燃機143.21230.47143.31230.641924年7月12日Arpajon, 法國 Ernest A. D. EldridgeFIAT Special Mephistopeles II內燃機146.01234.98145.89234.79 最後一次紀錄設定在公路上1924年9月25日Pendine Sands, 威爾斯 马尔柯姆·坎贝尔  Blue Bird 內燃機146.15235.21146.16235.221925年7月21日Pendine Sands, 威爾斯 马尔柯姆·坎贝尔   Blue Bird 內燃機150.86242.79150.76242.621926年3月21日Southport, 英國 Henry Segrave4 Litre Sunbeam Tiger Ladybird內燃機152.30245.10149.32240.31最後一次紀錄設定為賽車,而不是專門的比賽車輛1926年4月27日Pendine Sands, Wales  J.G. Parry-Thomas Babs]] (ex-Higham-Thomas Special)內燃機26.9 升 Liberty169.29272.45168.07270.481926年4月28日Pendine Sands, 威爾斯 J.G. Parry-Thomas Babs 內燃機171.01273.60170.62274.59倖存。他去世於一年後的3月,試圖重獲新的紀錄1927年2月4日Pendine Sands, 威爾斯  马尔柯姆·坎贝尔  Blue Bird II 內燃機174.88281.44174.22280.38 最後一次紀錄在歐洲1927年3月29日Daytona Beach, 美國  Henry Segrave  Sunbeam 1000 hp  內燃機202.98326.66203.79327.97首次超過 200 mph 及 300 km/h1928年2月19日Daytona Beach, 美國 马尔柯姆·坎贝尔 Blue Bird III內燃機—206.95333.051928年4月22日Daytona Beach, 美國 Ray Keech  White Triplex Spirit of Elkdom內燃機三個 26.9 升 Liberty—207.55334.021929年3月11日Daytona Beach, 美國 Henry Segrave  Irving-Napier Golden Arrow內燃機231.56372.66231.36372.34Segrave retired from land speed racing and Golden Arrow never ran again1931年2月5日Daytona Beach, 美國 马尔柯姆·坎贝尔 Campbell-Napier-Railton Blue Bird內燃機  246.08  396.03  245.73  395.461932年2月24日Daytona Beach, 美國马尔柯姆·坎贝尔 Campbell-Napier-Railton Blue Bird內燃機 251.34404.49253.96408.71首次超越 400 km/h1933年2月22日Daytona Beach, 美國 马尔柯姆·坎贝尔 Campbell-Railton Blue Bird內燃機 272.46438.48272.10437.901935年3月7日Daytona Beach, 美國 马尔柯姆·坎贝尔 Campbell-Railton Blue Bird內燃機 276.16444.44276.71445.32最後一次紀錄在沙灘1935年9月3日Bonneville Speedway, 美國  马尔柯姆·坎贝尔 Campbell-Railton Blue Bird內燃機—301.129484.620首次超過 300 mph1937年11月19日Bonneville Salt Flats, 美國 George Eyston Thunderbolt內燃機 312.00502.11311.41501.17首次超越 500 km/h1938年8月27日Bonneville Salt Flats, 美國 George Eyston  Thunderbolt 內燃機  345.20555.55345.48556.00

1963年至今（渦輪噴射發動機及火箭推進）
日期地點司機車種動力1公里内速度1英里内速度備註mphkm/hmphkm/h1963年9月5日巴納維亞賽道, USA Craig BreedloveSpirit of America渦輪噴射發動機408.312657.114407.447655.722Ratified by FIM as vehicle has 3 wheels 1964年10月5日巴納維亞賽道 Tom Green  Wingfoot Express 渦輪噴射發動機415.093668.027413.199664.979未批准1964年10月7日巴納維亞賽道 Art ArfonsGreen Monster渦輪噴射發動機434.356699.028434.022698.490未批准1964年10月13日巴納維亞賽道 Craig BreedloveSpirit of America||渦輪噴射發動機
|colspan="2" align="center"|—||468.719||754.330||未批准
|-
|1964年10月15日||巴納維亞賽道|| Craig Breedlove||Spirit of America||渦輪噴射發動機
|colspan="2" align="center"|—||526.277||846.861||未批准
|-
|1964年10月27日||巴納維亞賽道|| Art Arfons||Green Monster||渦輪噴射發動機
|544.134||875.699||536.710||863.791|| 第一個FIA批准的jetcar LSR
|-
|1965年11月2日||巴納維亞賽道|| Craig Breedlove||Spirit of America - Sonic 1||渦輪噴射發動機
|555.485||893.966||555.485||893.966
|-
|1965年11月7日||巴納維亞賽道|| Art Arfons||Green Monster||渦輪噴射發動機
|572.546||921.423||576.553||927.872
|-
|1965年11月15日||巴納維亞賽道|| Craig Breedlove||Spirit of America - Sonic 1||渦輪噴射發動機
|600.842||966.961||600.601||966.574
|-
|1970年10月23日||巴納維亞賽道|| Gary Gabelich||Blue Flame||火箭
|630.389||1014.52||622.407||1001.67||第一個記錄超過1000 km/h;紀錄持續了13年
|-
|1983年10月4日||黑岩沙漠, USA|| Richard Noble||Thrust2||渦輪噴射發動機
|colspan="2" align="center"|—||633||1019.47||
|-
|1997年9月25日||黑岩沙漠|| Andy Green||超音速推進號||渦輪扇葉發動機
|713.990||1149.055||714.144||1149.303||
|-
|1997年10月15日||黑岩沙漠|| Andy Green||超音速推進號''渦輪扇葉發動機760.3431223.657763.0351227.986第一個超音速的紀錄

 参考文献 

外部連結
Chris Carr
A graph of these successive records. 
www.peterrenn.clara.net 
Autoracing speed records 
Landspeed record history
Index to comprehensive site of land air and water speed record projects from 1901 to 2005 
Henry Segrave's Sunbeam, Quicktime Virtual Reality image
Speed Record Models 

參見
汽車速度記錄
有軌列車速度記錄
摩托車速度記錄
——1960年代蘇聯的破紀錄計劃
Budweiser Rocket——1979年有爭議的每小時746英里速度記錄
North American Eagle——準備破現時記錄的計劃


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