香港輕鐵507、507P綫

輕鐵507綫（）是連接屯門碼頭站至田景站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。

輕鐵507P綫（）是連接兆康站至屯門碼頭站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。

歷史
1973年10月11日，九巴開辦59線（屯門新墟 ⇄ 蝴蝶灣）。
1977年8月16日，配合大興邨落成，59線延長至大興。
1988年9月18日，59線由輕鐵接手，路線改為友愛(南) ⇄ 大興。
1989年6月4日，507綫投入服務，為輕鐵第1期系統通車後最後1條投入服務的輕鐵路線，當時來往田景站至安定站，同日取消59線。
1990年起，為配合安定至屯門碼頭的路段興建工程，輕鐵505、506、507綫暫時以友愛站為終點站。
1991年11月17日，配合兆麟站至屯門碼頭站的新支線啟用，正式延長至屯門碼頭。
1996年8月11日，以試辦形式開辦「假日購物線」，除了南行終點站設於三聖外，路線與途經車站與輕鐵507線大致相同，只於8月份的星期日及公眾假期行走。期間行走該路綫之列車車頭會掛有「假日購物線」指示牌以便識別，並在車上駐有輕鐵大使向乘客派發精裝優惠劵，可以在輕鐵沿線多個購物商場如良景、屯門市中心與三聖等，以優惠價錢購物。
1997年9月起，第3期輕鐵列車剛剛投入服務時，固定行駛507線。
2009年12月14日，首兩部第4期輕鐵列車投入服務，其中一列於當日行駛507線。
2022年9月1日，開辦特別班次507P綫，路綫會由兆康站作為起點站，到達田景站後會以原有的507綫路段繼續行駛至屯門碼頭站，而目前只會在平日星期一至五早上繁忙時間開出一班列車行駛 。

車序編號
本線的車序編號為021-040, 916，車序030-040是後備車序，正常情況下不會使用，而916是平日早上繁忙時間特別車序。

特別班次
平日早上繁忙時間，751綫會有特別班次由天逸開往屯門碼頭，分別於兆康站轉換行走507P綫或蔡意橋站轉換行走本綫，前往屯門碼頭。

大型事故
1994年7月29日上午，一輛往屯門碼頭的507列車（編號1013）在湖景路與湖山路交界和一輛空拖架（吉架）貨櫃車相撞，輕鐵司機被拋出車外死亡，4名乘客受傷，而1013事後亦已退役並於2001年拆解。
2014年11月21日：一輛行駛中港鐵巴士K52綫往屯門站方向的丹尼士三叉戟三型巴士在湖翠路與一列行走507綫往田景方向的輕鐵（編號1093）相撞，23人受傷。 當時本線、614和614P綫均改以三聖為終點站https://twitter.com/mtrupdate/status/535684820622270464。港鐵安排免費緊急接駁巴士507s行走三聖公共運輸交匯處與屯門碼頭之間，服務受事故影響的地區。 

車站一覽

獨立區間
蔡意橋站～銀圍站
大興(北)站～新圍站

輕鐵507、507P綫車站收費區間
：屯門碼頭站 ⇄ 兆麟站
：安定站 ⇄ 大興（北）站
：新圍站 ⇄ 田景站 ← 兆康站（田景站 ← 兆康站區間，只適用於507P綫）

輕鐵507綫可以與其它輕鐵路綫相遇：505、610、614、614P、615、615P及751。

乘客量
根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，輕鐵507綫早上繁忙時間載客率為93%。 

軼事
由於本綫開辦當天正發生六四事件，一些鐵路迷會藉紀念本綫開辦而影射該事件。 

参考來源

參考條目、書籍及網址

港鐵 

507綫
Category:屯門