巴生谷

巴生谷（马来文：Lembah Klang; 英文：Klang Valley）即巴生河流域，是馬來西亞境內的一片地理區域，由吉隆坡與環繞其周圍的雪蘭莪州屬中部各市鎮所組成。

巴生谷位于中央山脉以南的一大片广大平原，同时巴生河经由此处流入马六甲海峡，自开拓以来就是商务发展的中心地带。在最新一次的2020年人口普查中，巴生谷地区下的地方政府人口之总和为8,455,029人，是马来西亚人口最密集的地区，但其主要的人口多是從其它州所移入及外籍劳工。

历史
在《航海圖》裏,巴生譯爲「吉令」。早在19世纪初开始，就已经有开拓者经由巴生河来往巴生港口和吉隆坡之间，当时的开拓者到来进行开采锡矿的工作，慢慢便扩展到吉隆坡周围的区域。

经济
马来西亚首都和行政中心皆位于本区域，所以许多机构将总部设立于此，其国民收入和生产总值也冠於全国其他地区。

交通
编号名称缩写启用年份长度（公里）起讫点（起點、終點）备注  南北大道北段  NES-N  1985  460  黑木山馬-泰邊境關口  武吉兰樟交通樞紐  大马首条高速公路的北段 南北大道南段  NES-S      新街場  新山市  大馬首條高速公路的南段 新巴生谷大道  NKVE      巴生市  大使路  南北大道的延伸路段 莎亞南大道  KESAS      莎亞南  大城堡  巴生谷里的第三條東西橫向高速公路 南北大道第二中環銜接大道  ELITE       莎亞南  汝來北區  銜接南北大道南、北兩段的主要道路 蕉賴—加影大道  CKE      蕉賴中環  加影13哩交通樞紐 — 吉隆坡-加叻大道  KLK      鵝嘜八哩  加叻 從巴生谷一帶來往雲頂高原的必經之路，因都市傳説衆多而綽號「亡靈公路」 新街場大道  SBE      沙登南區交通樞紐   為減輕南北大道南段和隆芙大道之間的交通擁擠而建   NPE      梳邦再也 Persiaran Tujuan  孟沙  —白沙羅—蒲種大道  LDP      交通樞紐  南部交通樞紐  巴生谷最繁忙高速公路

在开拓初期，开拓者仅能够通过唯一的河道来往内陆与港口之间，直到1892年才建造了第一条铁路来往吉隆坡与巴生港口。在约200年的发展之下，区域内的公路网和交通流量已经居全国的首位，并且也是目前唯一拥有轻快铁、单轨和捷运服务的区域。

区域范围
由于巴生谷（也称巴生河流域）仅是对某个区域的泛称，多数的人认同它包含巴生河所流经的区域，也有人把包括布城和多媒体超级走廊，以至雪邦、鹅唛和森美兰州汝来等几个重点发展区域称为第二巴生河流域，而官方至今也并无明确的边界定义。一般来说，巴生谷涵盖了以下地方政府：
吉隆坡联邦直辖区 （市區）
吉隆坡市政厅 
布城联邦直辖区（行政首都）
布城行政中心 
雪兰莪八打灵县 （市區）
莎亚南市政厅
八打灵再也市政厅 
梳邦再也市议会
雪兰莪巴生县 （半郊區）
巴生市议会
雪兰莪州鹅唛县 （半郊區）
士拉央市议会 
雪兰莪州乌鲁冷岳县 （半郊區）
安邦再也市议会
加影市议会 
雪兰莪州雪邦县 （郊區）
雪邦市议会 

参考

外部链接

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