久喜站

久喜站（）是位於日本埼玉縣久喜市久喜中央，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是TI 02。

JR東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線皆在本站停靠，為兩線的轉乘站。停靠本站的東北本線列車包含「宇都宮線」、上野站到發系統、途經新宿站直通橫須賀線的湘南新宿線，以及途經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線。

 歷史 
 1885年（明治18年）7月16日：日本鐵道（現在的東北本線）久喜站開業。
 1899年（明治32年）8月27日：東武伊勢崎線北千住－本站段開通。
 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被國有化，日本鐵道站區由鐵道院接手經營。
 1936年（昭和11年）2月29日：第二代站房啟用。
 1970年（昭和45年）11月：站房改建為跨站式站房（第三代站房），同時增設東口。
 1972年（昭和47年）10月：東北本線部分急行班次開始停靠本站。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，日本國鐵站區由JR東日本接手經營。
 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica投入服務。
 2003年（平成15年）9月30日：東武鐵道廢除貨運列車班次。
 2006年（平成18年）3月18日：東武伊勢崎線開始東京地下鐵半藏門線、東急田園都市線相互直通運行（伊勢崎線直通運行路段至本站為止）。特急「兩毛」號部分班次開始停靠本站。
 2012年（平成24年）3月17日：東武鐵道導入車站編號TI 02。
 2017年（平成29年）4月21日：特急「兩毛」與特急「Revaty兩毛」全列車增停本站。
車站結構
JR和東武都是地面車站，兩方月台相鄰。月台上方是自由通道兼跨站式站房，兩方的剪票口都面對自由通道。現行站房是在1970年完成，是埼玉縣內悠久的跨站式站房，但在東武於2005年至2006年，JR在2010年至2012年分別進行擴建、整修後，難以窺見過去的面貌。JR與東武站房之間設有轉乘專用剪票口。西口與東口設有電梯以及依時段變更方向的電扶梯「久喜駅構内マップ 」（東武鉄道公式サイト）。此外，站房上方有東北新幹線的高架橋。

JR東日本

本站是由側式月台1面1線與島式月台1面2線組成，合計2面3線的地面車站。站内設有綠色窗口、自動驗票閘門、指定席售票機，2011年3月新設多功能廁所，並於同年完成電梯與電扶梯的設置。

月台配置
月台路線方向目的地備註1、2宇都宮線（東北線） 下行小山、宇都宮、黑磯方向 1號月台為待避線3 上行大宮、東京、新宿、橫濱、大船方向（包括湘南新宿線、上野東京線）  
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）
 湘南新宿線列車直通橫須賀線。
 2、3號線為主本線。下行方向行駛在快速（含「Rabbit」）、通勤快速、特急前方的普通列車會進入待避線1號線進行待避上行方向是在古河站或蓮田站待避。。
 2號線與3號線之間有中線。

東武鐵道

本站為島式月台2面4線的地面車站。站內設有自動驗票閘門、售票機。自動售票機前與剪票口、上下月台皆設有全彩液晶列車資訊顯示器。

月台過去是1面2線構造，2003年貨物業務廢除後，利用剩餘的貨物場用地增設一面月台，並分別在淺草側與伊勢崎側增設對應6輛編組、10輛編組的轉向線。2006年（平成18年）3月18日改點起，包含東急田園都市線、東京地下鐵半藏門線直通列車在內，上下方向皆有許多列車從本站起訖。業因此削減了北千住方向 - 館林方向的直通列車。

特急「兩毛」、「Revaty兩毛」（僅下行）全列車停車。館林方向在1號線、淺草方向在4號線發車。乘車時站員需要驗票，因此「兩毛」（6輛編組）僅開放2號車與5號車乘車，「Revaty兩毛」（3輛編組）僅開放2號車乘車。

月台配置
月台路線方向目的地115px|TI 伊勢崎線 下行館林、足利市、太田、15px|TI 桐生線 赤城方向2館林、足利市、太田方向3、415px|TS 東武晴空塔線 上行東武動物公園、北千住、東京晴空塔、淺草、15px|Z 半藏門線 澀谷、15px|DT 田園都市線 中央林間方向

 本來本站不在東武晴空塔線區間內，但因列車運用上，本站可視為東武晴空塔線的延長區間，因此上行淺草方向使用直通的路線名。
 本線下行為1號線，上行為4號線。2、3號線為待避線。
 部分本站始發上行列車在2號線發車。此時會使用轉向線進行折返。

 站內商店 

JR付費區
 NEWDAYS
 KIOSK

東武付費區

 星巴克
 ITS' DEMO


自由通路

 松本清
 肯德基
 OVEN FRESH CAFE


 使用情況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為35,347人 。
在大宮站以北的東北本線車站中僅次於仙台站、宇都宮站。
 東武鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為52,606人駅情報（乗降人員）  - 東武鉄道。
 伊勢崎線車站當中排行第11位，是東武動物公園站以北最多人次上下車的伊勢崎線車站。[在開始與[東京地下鐵半藏門線]]、東急田園都市線直通轉後持續成長，2012年度突破5萬人。

 各年度1日平均上下車人次 
近年1日平均上下車人次變化如下（JR除外）。
+各年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会年度東武鐵道1日平均上下車人次增長率1998年（平成10年）45,1941999年（平成11年）44,082−2.5%2000年（平成12年）44,2570.4%2001年（平成13年）44,2530.0%2002年（平成14年）44,3240.2%2003年（平成15年）43,890−0.9%2004年（平成16年）43,732−0.4%2005年（平成17年）43,211−1.2%2006年（平成18年）45,3264.9%2007年（平成19年）48,0476.0%2008年（平成20年）49,7353.5%2009年（平成21年）49,492−0.5%2010年（平成22年）49,338−0.3%2011年（平成23年）49,4240.2%2012年（平成24年）50,7472.7%2013年（平成25年）51,5771.6%2014年（平成26年）50,635−1.8%2015年（平成27年）51,4411.6%2016年（平成28年）51,7480.6%2017年（平成29年）52,4541.4%2018年（平成30年）52,6060.3%2019年（令和元年）51,656−1.8%

 各年度1日平均上車人次 
近年1日平均上車人次變化如下。

+各年度1日平均上車人次統計くき  - 久喜市年度JR東日本東武鐵道來源1990年（平成2年）33,07020,4091991年（平成3年）35,23721,6921992年（平成4年）37,45122,9861993年（平成5年）38,79123,5011994年（平成6年）39,29523,8061995年（平成7年）39,71624,1251996年（平成8年）39,85323,5671997年（平成9年）38,82223,0291998年（平成10年）37,70422,4521999年（平成11年）36,82121,8802000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本36,33721,9892001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本36,14721,9052002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本36,48822,1842003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本36,19622,0092004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本35,97921,9652005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本35,85721,7522006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本36,50723,0352007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本37,24424,1982008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本37,20524,9642009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本36,47724,8122010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本35,99224,7242011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本35,62924,7152012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本36,06425,3512013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本36,60325,7512014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本35,86225,2982015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本36,46325,6912016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本35,83225,5182017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本36,02125,8932018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本35,95725,9932019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本35,347

 車站周邊 

 西口 
久喜站西口的提燈祭通周邊有許多悠久的商店，而周邊有伊藤洋華堂久喜店，周邊有等商業設施，但店家正持續減少。每年7月12日與7月18日會舉行提燈祭，吸引許多遊客。

車站往南500公尺的六間通旁有埼玉縣立久喜高等學校，距離一公里的下早見有久喜市役所、埼玉縣立久喜圖書館。

郵局、金融機關

 郵貯銀行久喜店
 久喜本町郵便局
 瑞穗銀行久喜支店
 埼玉里索那銀行久喜支店
 武藏野銀行久喜支店

 東口 
東口是與跨站式站房一同開設。由於車站周邊進行區劃因此道路較為寬廣，有許多超市、藥局、折扣商店等。另外還有等新興住宅區。公共設施有久喜市立中央圖書館、久喜簡易裁判所、久喜區檢察廳等。

郵局、金融機關
 久喜東町郵便局
 久喜青葉支店
 久喜支店
 久喜支店
 久喜支店

 巴士路線 
 西口 
除下述路線外，大宮（大宮站）、東京（京成上野站、北千住站、新越谷站）等發車的深夜急行巴士也在此停車。
 （朝日巴士）
 久01 經前往菖蒲仲橋
 久02 經久喜綜合醫院（玄關）往菖蒲仲橋
 久03 經舊道往菖蒲仲橋
 （急行）往中央口
 （大和巴士）
 線
 線
 線

 久喜市內循環巴士（委託）
 下早見循環
 除堀、所久喜循環
 久喜本循環
 六萬部、北中曾根循環
 東西連絡東行

 高速巴士 「栃木號」、
 宇都宮、栃木 - 久喜 - 京都 - 大阪夜行高速バス　久喜駅西口発、京都・大阪行き高速バス（関東自動車株式会社「とちの木号」）  - 久喜市公式ページ、2016年4月6日閲覧<京都・大阪行> とちの木号  - 関東自動車大阪・京都 - 久喜・栃木・宇都宮の高速バス情報  - 近鉄バス
 往大阪只能上車，往宇都宮只能下車

 東口 
 朝日自動車（朝日巴士）
 青葉團地中央方向
 經青葉團地東往朝日巴士車庫
 青毛方向循環（ - 13時59分）
 青葉團地東方向循環（14時 - ）
 青葉團地東方向弁天橋循環
 吉羽、栗原方向
 吉羽、栗原循環
 經吉羽、栗原往朝日巴士車庫
 經青毛二丁目往朝日巴士車庫
 經吉羽、栗原往（僅通學時段）

 久喜市內循環巴士（委託協同觀光巴士）
 野久喜、吉羽循環
 東循環
 東西連絡
 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 宇都宮線
 通勤快速
 大宮－久喜－古河
 快速「Rabbit」、（湘南新宿線）快速
 蓮田－久喜－古河
 普通、（湘南新宿線）普通
 新白岡－久喜－東鷲宮
 32px 東武鐵道
 15px|TI 伊勢崎線
 特急「兩毛」、特急「Revaty兩毛」停車站
 急行、準急
 和戶（TI 01）－久喜（TI 02）
 區間急行、區間準急、普通
 和戶（TI 01）－久喜（TI 02）－鷲宮（TI 03）

 參考資料 

 注釋 

 使用情況 
JR、私鐵1日平均使用人數

JR東日本2000年度以後上車人次

JR、私鐵統計資料

埼玉縣統計年鑑

 相關條目 

 日本鐵路車站列表

 外部連結 



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