山科車站

山科車站（）是位於日本京都府京都市山科區上野御所之內町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）、京都市交通局所共用的鐵路車站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。

車站概要
山科車站是JR西日本所屬的兩條幹線、東海道本線與湖西線的分歧點，也是JR系統與京都市營地下鐵（東西線）主要的交會站。山科是JR湖西線名義上的西端起點，站內設有該路線的零公里里程桿，但在實務上行駛於該線上的列車，其實都會繼續前進至隔鄰的京都車站才折返。

除了JR與京都市營地下鐵外，在山科車站站前廣場上，尚可見到京阪電氣鐵道所屬的車站、京阪山科車站（）。京阪山科是連結京都與大津的京津線沿線車站之一，由於只需少許的步行即能往返於JR與京阪所屬的站區之間，轉車便利。

 車站構造 
 JR西日本 

月台位於地壘上，可對應12節編組列車的島式月台2面4線。

 月台配置 
 月台軌道路線目的地備註1 下行外側 15px 琵琶湖線（包括15px 湖西線） 京都、大阪方向 全部特急與湖西線列車均在此月台2 下行內側 15px 琵琶湖線 大部分從米原開出的普通、新快速列車3 上行內側 草津、米原方向 原則上在此月台 15px 湖西線 堅田、近江今津方向4 上行外側 15px 琵琶湖線 草津、米原方向 所有特急與部分列車 15px 湖西線 堅田、近江今津方向 繁忙時間的部分列車
配線圖

 京都市營地下鐵 

設有月台幕門的島式月台1面2線。地下鐵東西線的車站制定了各站的車站顏色，山科站的車站顏色為紫藤色。

 月台配置 

月台路線目的地113px|T 東西線烏丸御池、太秦天神川方向2醍醐、六地藏方向

 利用狀況 
作為睡城都市化的山科區內唯一JR車站，往京都、大阪方向的通勤通學客眾多，而滋賀縣內湖西線各站、琵琶湖線各站間的轉乘站（尤其高校生）也較多。草津延長運行開始時通過的新快速，之後使用人數增加與方便湖西線轉乘琵琶湖線也增停。另外為滿足通勤客，特急「遙」、「琵琶湖特快」也停靠此站。

另一邊的地下鐵車站，山科區內往京都市中心部的通勤通學客，JR途經地下鐵往京都市中心部分，或是地下鐵醍醐方向轉乘JR的轉乘客也較多。

雖然是京都市內車站，卻沒有覆蓋京都市內的京都市營巴士停靠。取而代之的是構築由山科區至伏見區的路線網，山科站成為京阪巴士的總站之一。

JR西日本等自2007年起，為了減少市內巴士擁擠，開始進行公關促進遊客在京都市內移動使用鐵路利用，往南禪寺與平安神宮等東山地域的觀光地建議在山科站轉乘地下鐵東西線。如果使用單程票乘搭超過201公里，作為「京都市內」此站不需額外付費，而近距離，尤其來自大阪、神戶方向的與特定區間車費對象以外，車費比在京都站下車更貴。

JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為34,721人，作為JR西日本車站排行第20位。
京都市營地下鐵 - 2018年度1日平均上下車人次為44,663人。

JR西日本車站1日平均上車人次與京都市交通局車站1日平均上車人次和上下車人次推移如下表。

 年度  JR西日本京都府統計書  - 京都府データで見るJR西日本  - JR西日本 京都市營地下鐵京都市統計書  - 京都市 1日平均上車人次  1日平均上車人次  1日平均上下車人次 1999年  29,123  17,492  35,276 2000年  29,263  17,740  35,838 2001年  29,063  18,244  36,773 2002年  28,833  18,329  36,885 2003年  29,123  18,585  37,377 2004年  29,238  18,674  37,537 2005年  29,786  18,726  37,704 2006年  30,211  18,756  37,921 2007年  30,587  18,967  38,210 2008年  31,241  19,655  39,932 2009年  31,101  20,159  40,562 2010年  31,414  19,978  40,291 2011年  31,672  20,181  40,701 2012年  32,128  20,342  41,028 2013年  33,227  20,274  40,887 2014年  32,798  20,583  41,514 2015年  33,912  21,193  42,737 2016年  34,220  21,566  43,490 2017年  34,603  21,665  43,689 2018年  34,721  22,149  44,663

 年度別1日平均乗車人員（1930年代—1940年代） 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り京都市統計書 より、記載された数値を当該年度の日数で除して算出。。
 年度  1日平均乗車人員 1931年（昭和6年）  920 1932年（昭和7年）  1,207 1933年（昭和8年）  1,207 1934年（昭和9年）  1,236 1935年（昭和10年）  1,041 1936年（昭和11年）  1,524 1937年（昭和12年）  1,392 1938年（昭和13年）  1,494 1939年（昭和14年）  1,609 1940年（昭和15年）  1,877 1941年（昭和16年）  1,601

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px 琵琶湖線（東海道本線）
 特急「遙」（往關西機場只限3號月台）「琵琶湖特快」停車站
 新快速、普通（包括在京都站或高槻站以西變為快速列車者）
 大津（JR-A29）－山科（JR-A30）－京都（JR-A31）
 15px 湖西線（京都－山科之間為東海道本線）
 新快速、快速、普通（包括只限平日運行的高槻站開出的快速列車）
 京都（JR-B31）－山科（JR-B30）－大津京（JR-B29）
 京都市營地下鐵
 13px|T 東西線
 東野（T06）－山科（T07）－御陵（T08）

 初代山科站 
 鐵道省（國有鐵道）
 東海道本線（舊線）
 大谷－山科（舊站）－稻荷
 參見 
 日本鐵路車站列表
 參考資料 

 外部連結 

 山科站  - 京都市交通局

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