木崎站

木崎站（）是位於群馬縣太田市新田木崎町，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 20。本條目亦會記述此站分岐的「德川河岸線」。
歷史
原先是計畫設在此地北側約400至500公尺左右、日光例幣使街道宿場町所在的木崎町松林，但在尾島町的強力請求下改在當時木崎町與尾島町的交界處。

 年表 
1910年（明治43年）3月27日－開業。
 1925年（大正14年）11月27日－本站 - （貨）德川河岸間的德川河岸線開業東武鉄道年史編纂事務局 『東武鉄道六十五年史』 東武鉄道、1964年8月1日。。
 1927年（昭和2年）10月1日－東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化。
 1968年（昭和43年）6月11日－德川河岸線廢止。
2006年（平成18年）3月18日－太田～伊勢崎間的單人駕駛服務開始。
 2013年（平成25年）3月16日－改點，非特急列車延伸至館林站。

車站結構
本站為擁有相對式月台2面2線的地面車站。此站的木造站房位於伊勢崎方向月台側，各月台間有平交道連絡railway.tobu.co.jp/guide/station/insidemap/1802.html。廁所位於伊勢崎方向月台側。過去上下線之間設有中線，但已撤除。
月台配置
月台路線方向目的地115px|TI 伊勢崎線 上行太田、足利市、館林、15px|TS 東武晴空塔線北千住、晴空塔、淺草方向2 下行伊勢崎方向

 使用情況 
2018年度1日平均上下車人次為2,511人。近年1日平均上下車人次的推移如下表｡
年度1日平均上下車人次2003年（平成15年）2,2622004年（平成16年）2,2612005年（平成17年）2,2792006年（平成18年）2,2512007年（平成19年）2,3432008年（平成20年）2,4622009年（平成21年）2,4312010年（平成22年）2,4492011年（平成23年）2,4472012年（平成24年）2,4842013年（平成25年）2,5562014年（平成26年）2,4732015年（平成27年）2,5132016年（平成28年）2,5202017年（平成29年）2,5652018年（平成30年）2,511

 車站周邊 
 太田市役所尾島廳舍
 太田市役所木崎行政中心
 太田市役所尾島行政中心
 太田市尾島體育館
 中央消防署寶泉出張所
 尾島郵便局

 札幌啤酒群馬工場


相鄰車站
 32px 東武鐵道
 15px|TI 伊勢崎線
 特急「兩毛」停車站
 普通
 細谷（TI 19）－木崎（TI 20）－世良田（TI 21）
 過去存在的路線 
 東武鐵道
 德川河岸線
 木崎－（貨）

 東武德川河岸線 

德川河岸線（）是以前群馬縣新田郡與同郡尾島町（現太田市）的東武鐵道貨物線。為運送利根川砂石的貨物專用線。
 路線資料 
 管轄：東武鐵道
 路線距離：木崎 - 德川河岸（平塚河岸）間 3.2km
 軌距：1067mm
 車站數：2站（含起終點，包含平塚河岸站則為3站）
 複線區間：無（全線單線）
 電化區間：全線（直流1500V）

 歷史 
 1925年（大正14年）
 7月8日－取得貨物專用（動力：蒸氣）鐵道執照（群馬縣新田郡木崎町－同縣同郡世良田村（之後的尾島町）間）[ 「鉄道免許状下付」『官報』1925年7月10日] - 國立國會圖書館デジタルコレクション。
 11月27日－ 開業[ 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧] - 国立国会図書館近代デジタルライブラリー『東武鉄道百年史』資料編209ページ。。
 1965年（昭和40年）9月18日－電化。
 1968年（昭和43年）6月11日－廢止。由於河床降低與法規強化造成採砂困難而撤除。

 車站一覽 
木崎站 - （貨）德川河岸站 - （貨）平塚河岸站

德川河岸與平塚河岸之間也稱作平塚側線，因此平塚河岸站可能是德川河岸站的站內側線『日本鉄道旅行地図帳』3 関東1、30頁。。

 接續路線 
 木崎站：東武伊勢崎線

 參考資料 

 延伸閱讀 

 東武鉄道社史編纂室編集『東武鉄道百年史』東武鉄道、1998年。

 外部連結 



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