59街-哥倫布圓環車站

59街-哥倫布圓環車站（）是紐約地鐵一個地鐵站，由IRT百老匯-第七大道線和IND第八大道線共用，是整個系統內第八繁忙的車站，位於曼哈頓中城哥倫布圓環59街、百老匯和第八大道交界，設有以下列車服務：
 1號線、A線、D線列車（任何時候停站）
 C線列車（任何時候停站（深夜除外））
 B線列車（僅平日停站）
 2號線列車（僅深夜停站）

 車站結構 
G街道出入口B1夾層閘機，車站詢問處，MetroCard售票機商店，往出口側式月台，右側開門 北行 纽约地铁1号线|20px 往范科特蘭公園-242街（深夜時纽约地铁2号线|20px 往241街）（66街-林肯中心）北行快速 纽约地铁2号线|20px 纽约地铁3号线|20px 不停靠南行快速 纽约地铁2号线|20px 纽约地铁3号线|20px 不停靠南行 纽约地铁1号线|20px 往南碼頭（深夜時纽约地铁2号线|20px 往布魯克林學院）（50街）側式月台，右側開門 B2IND夾層路線和月台之間的轉乘B3北行 纽约地铁B线|20px 尖峰時段往貝德福德公園林蔭路，其餘時段145街（72街） 纽约地铁C线|20px 往168街（纽约地铁A线|20px 深夜時往英伍德-207街）（72街）島式月台，普通列車左側開門，快速列車右側開門 北行快速 纽约地铁A线|20px 往207街（125街） 纽约地铁D线|20px 往諾伍德-205街（125街）島式月台，不使用，作為連接IRT百老匯-第七大道線月台的行人通道南行快速 纽约地铁A线|20px 往勒弗茲林蔭路/遠洛克威-莫特大道（黃昏尖峰時段往洛克威公園）（42街-港務局客運總站） 纽约地铁D线|20px 往康尼島-斯提威爾大道（第七大道）島式月台，普通列車左側開門，快速列車右側開門 南行 纽约地铁B线|20px 往布萊頓海灘（第七大道） 纽约地铁C线|20px 往尤克利德大道（纽约地铁A线|20px 深夜時往遠洛克威-莫特大道）（50街）

 IRT百老匯-第七大道線月台 

59街-哥倫布圓環車站位於IRT百老匯-第七大道線，於1904年10月27日啟用，設有兩個側式月台和四條軌道。

雖然位於與IND第八大道線的主要轉乘站，但興建時車站只是慢車站，並無考慮1932年興建的IND。紐約市公共運輸局一度考慮將此站改為快車停靠站，並將慢車軌道移動到月台外側。然而這樣會導致72街車站降級為慢車站，並將島式月台的快車一側以圍欄或牆壁封閉，將此站轉為快車站為興建中的紐約體育場服務。

車站啟用是，上下行月台曾設有地下道，1970年代關閉，樓梯入口亦被圍封。現時乘客使用IND夾層和月台轉乘，兩個月台於同一層設有兩個閘機，其中一個連接夾層並前往IND月台。

 IND第八大道線月台 

59街-哥倫布圓環車站位於IND第八大道線，1932年9月10日啟用，是一個大型快車站，設有三個島式月台和四條軌道，當中外側兩條正在營運。

車站以南，列車可繼續前往第八大道或東轉經IND第六大道線前往第七大道車站。車站以北設有兩個方向的剪式橫渡線，北行軌道跨過南行軌道形成103街車站的雙層配置。

北行的下一個快車站125街車站距離此站3.35英哩（5.391公里），跳過了七個慢車站，是紐約地鐵當中兩個快車站之間最長的距離。

中央月台於1959年首度作為客運使用，但原初與其他月台一同興建，作為西班牙式月臺佈局，容許乘客於兩側離開車廂，與快車相同。新式地鐵列車的車門控制令兩側同時開門更為困難，該月台於1973年11月8日關閉。2007－2010年間，其成為IRT側式月台的地下道，並立起了大型金屬圍欄防止乘客走近邊緣。

在各使用中的月台中央設有兩條樓梯和一部升降機，與IRT百老匯-第七大道線北行月台連接。此外各月台北端亦設有一條樓梯前往同一個月台。南端一條樓梯則連接IRT南行月台。此站設有兩個閱報架，分別位於兩個月台的正中央。

 參考資料 

 延伸閱讀 
 Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. 

 外部連結 



 nycsubway.org – Whirls and Twirls Artwork by Sol Lewitt (2007)
 nycsubway.org – Hello Columbus Artwork by the NYC Artists & Public School Students (1992)
 Station Reporter – Columbus Circle/59th Street Complex
 TheSubwayNut – 59th Street IND station
 TheSubwayNut – 59th Street IRT station
 Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations 
 MTA's Arts For Transit – 59th Street–Columbus Circle
 Abandoned Stations - 59 St platform
 Entrance to Trump International Hotel & Tower at 60th Street from Google Maps Street View
 Columbus Circle & Central Park South entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
 Eighth Avenue & 58th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
 Time Warner Center entrance from Google Maps Street View
 Eighth Avenue & 57th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
 Broadway & 60th Street entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
 Elevator entrance at Columbus Circle and Eighth Avenue from Google Maps Street View
 IRT platforms from Google Maps Street View 
 IND platforms from Google Maps Street View 
 Turnstyle shop from Google Maps Street View 

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