羽越本線

羽越本線（）是一條連結新潟縣新潟市秋葉區的新津站，途經日本海沿岸至秋田縣秋田市的秋田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，酒田站至酒田港站還設有日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物支線。路線名取自兩縣的古令制國：羽後國及越後國。

 概要 
新津站－村上站間根據包括在大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，新津站－新發田站間所有車站與中條站、坂町站、村上站包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域內。

新津站－酒田站間由管轄，本楯站－秋田站間由管轄。

 路線資料 
 管轄、路線距離（營業距離）：全長274.4公里（包括支線）
 東日本旅客鐵道
 新津－秋田 271.7公里（第一種鐵道事業者）
 日本貨物鐵道
 酒田－酒田港 2.7公里（第一種鐵道事業者）
 新津－秋田 271.7公里（第二種鐵道事業者）
 軌距：1067毫米
 站數：61個
 旅客站：60個（包括起終點站）
 貨物站：1個（旅客併設站除外）
 若只限屬於羽越本線的車站，排除屬於信越本線的新津站與屬於奧羽本線的秋田站則為59個（內有旅客站58個）。
 複線路段：參見#車站一覽。
 新發田－金塚
 中條－平林
 村上－間島
 越後早川－桑川
 越後寒川－勝木
 府屋－小岩川
 溫海溫泉－羽前大山
 藤島－本楯
 遊佐－吹浦
 金浦－仁賀保
 西目－折渡
 道川－下濱
 電氣化路段：
 新津－村上 直流1,500V
 村上－秋田 交流20,000V、50Hz
 中性區：村上－間島、車上切換式
 酒田－酒田港 非電氣化
 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
 保安裝置：
 ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站構內等）
 ATS-SN
 最高速度（電動列車和柴油列車）
 新津－新發田、今川－三瀨、酒田－秋田 95公里/小時
 新發田－村上、三瀨－酒田 優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
 村上－今川 100公里/小時
 ：
 新津－酒田 新潟綜合指令室（CTC）
 酒田－秋田 秋田綜合指令室（CTC）

 車站列表 
 本線（東日本旅客鐵道） 
 站名 … （貨）：貨物專用站、◇、■：貨物取扱站（◇沒有定期貨物列車的到發，■為線外貨運站）
 停車站
 普通…基本上停靠所有旅客站，一部分的列車通過▽車站
 快速（包括紅花、）…●停靠，｜、↓通過（↓只限下行列車運行）
「最上川」參見陸羽西線#車站一覽、「」列車條目
 特急…「稻穗」參見各列車條目
 軌道 … ∥：複線路段、◇：單線路段（可進行列車交會）、｜：單線路段（不可進行列車交會）、∨：此起往下為單線、∧：此起往下為複線

電氣化方式中文站名日文站名英文站名站間營業距離累計營業距離快速接續路線軌道所在地直流電新津◇ -0.0白新線直通東日本旅客鐵道：信越本線、磐越西線∨新潟縣新潟市秋葉區京瀨6.16.1 ◇阿賀野市水原4.110.2 ◇神山3.713.9 ｜月岡3.917.8 ◇新發田市中浦3.721.5 ｜新發田◇4.526.0●東日本旅客鐵道：白新線（與村上方向直通）∧加治4.330.3｜ ∥金塚5.035.3｜ ∨中條■3.839.1● ∧胎內市平木田5.644.7｜ ∥坂町3.348.0●東日本旅客鐵道：米坂線∥村上市平林3.651.6｜ ∨岩船町3.655.2｜ ◇村上4.259.4● ∧交流電間島7.166.5  ∨越後早川4.971.4  ∧桑川6.978.3  ∨今川4.382.6  ◇越後寒川4.987.5  ∧勝木5.392.8  ∨府屋3.195.9  ∧鼠關5.1101.0  ∥山形縣鶴岡市小岩川4.4105.4  ∨溫海溫泉4.4109.8  ∧五十川5.9115.7  ∥小波渡4.4120.1  ∥三瀨3.1123.2  ∥羽前水澤■5.7128.9  ∥羽前大山4.5133.4  ∨/ -136.6  ◇鶴岡6.0139.4  ◇/ -142.6  ◇藤島6.6146.0  ∧西袋5.1151.1  ∥東田川郡庄内町余目3.6154.7 東日本旅客鐵道：陸羽西線陸羽西線除一部分的列車外皆直通至酒田站∥北余目2.7157.4  ∥砂越3.0160.4  ∥酒田市東酒田3.3163.7  ∥酒田3.2166.9 日本貨物鐵道：羽越本線貨物支線（酒田港站方向）∥本楯6.4173.3  ∨南鳥海2.6175.9  ◇遊佐3.2179.1  ∧飽海郡遊佐町吹浦7.0186.1  ∨女鹿▽3.6189.7  ◇小砂川5.1194.8  ◇秋田縣仁賀保市上濱3.7198.5  ◇象潟4.9203.4  ◇金浦5.8209.2  ∧仁賀保5.5214.7  ∨/ -217.8  ◇由利本莊市西目8.4223.1  ∧羽後本莊■5.8228.9●由利高原鐵道：鳥海山麓線∥羽後岩谷7.1236.0● ∥折渡▽4.7240.7↓ ∨羽後龜田3.0243.7● ◇二古信號場/ -248.3↓ ◇岩城港6.5250.2↓ ｜道川1.6251.8↓ ∧下濱6.6258.4↓ ∨秋田市桂根▽3.3261.7↓ ◇新屋4.0265.7● ◇羽後牛島3.3269.0● ◇秋田2.7271.7●東日本旅客鐵道：秋田新幹線、奧羽本線、男鹿線男鹿線的正式起點為奧羽本線追分站，但運行系統上所有列車直通至秋田站∧

 貨物支線（日本貨物鐵道、通稱：酒田港線） 
 非電化。兩車站皆位在山形縣酒田市。

中文站名日文站名營業距離接續路線酒田0.0東日本旅客鐵道：羽越本線（本線）（貨）酒田港2.7 

 廢站、廢除信號場 
 加治川臨時乘降場：1962年8月1日廢除，新發田站－加治站間
 新川信號場：1966年9月20日廢除，中條站－平木田站間
 矢引信號場：1967年10月17日廢除，三瀨站－羽前水澤站間

 過去的接續路線 
 新發田站：赤谷線 - 1984年4月1日廢除
 鶴岡站：-{庄}-內交通湯野濱線 - 1975年4月1日廢站
 秋田站： - 1966年1月1日休止，同年3月31日廢除

 關連項目 

 羽越新幹線
 JR羽越本線出軌事故
 羽越本線高速化
 住吉山隧道
 日本海東北自動車道：大致並行的高速公路

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