太田站 (群馬縣)

太田站（）位於日本群馬縣太田市東本町，是東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TI 18。

歷史
1909年（明治42年）2月17日，東武伊勢崎線從足利町站（現足利市站）延伸至本站，本站開業。開業日邀請三橫綱在站前廣場進行相撲紀念活動。

1910年（明治43年）3月27日，東武伊勢崎線從本站延伸至新伊勢崎站。

經營人車軌道的太田輕便鐵道（原藪塚石材軌道），其路線在1913年（大正2年）3月5日被東武鐵道收購，同年3月19日以桐生線從本站延伸至相老站。

1927年（昭和2年）10月1日，東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間、1928年（昭和3年）3月1日桐生線本站 - 相老站間以及本站周邊路線陸續電氣化。

在中島知久平設立的中島飛機快速擴張下，太田發展成工業都市，1941年（昭和16年）4月『太田市議会史 記述編』 太田市議会、1998年3月。完成新站房，總工費達16萬日圓，新站房2樓為貴賓室、大眾食堂。同年6月1日，以輸送中島飛行機小泉製作所為目的的小泉線從本站延伸至小泉町。

小泉線開通後，本站共有伊勢崎線、桐生線、小泉線三條路線停靠。

戰時，中島飛行機成為美軍轟炸的主要目標之一。1945年（昭和20年）4月4日，本地遭受空襲，造成站房等建物約1,067坪全毀，電車線約250公尺、電線約2,600公尺、通信線約23,000公尺遭到破壞。

1954年（昭和29年）2月，新站房正式啟用。

本站南側原為水田地帶，之後進行「九合地區土地區劃整理事業」，1966年（昭和41年）12月開設南口。

高架化以前，本站北側與南側只能透過立體化道路與地下步道往來杉村暢二 『中心商業地の構造と変容』 大明堂、2000年7月。ISBN 978-4470540235。

 沿革 
1909年（明治42年）2月17日 -  東武伊勢崎線足利町站（現足利市站） - 本站間開通，本站開業。
 1910年（明治43年）3月27日 - 東武伊勢崎線本站 - 新伊勢崎站間開業。
 1913年（大正2年）3月19日 - 桐生線本站 - 相老站間開通。
 1927年（昭和2年）10月1日 - 東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化。
 1928年（昭和3年）3月1日 - 桐生線本站 - 相老站間電氣化。
 1941年（昭和16年）
 4月 - 站房竣工。總工費16萬日圓。面積585坪（2階建築），2樓為貴賓室、大眾食堂。
 6月1日 - 小泉線本站 - 小泉町站間開通。
 1943年（昭和18年） 5月16日 - 小泉線本站 - 西小泉間電氣化。
 1945年（昭和20年）4月4日 - 空襲造成站房燒毀。1954年以前使用營房作為臨時站房。
 1954年（昭和29年）2月 - 站房完成。
 1966年（昭和41年）12月 - 開設南口。
 2009年（平成21年）12月18日 - 太田站北口站前廣場竣工太田駅北口駅前広場  - 太田市。
 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號。（TI 18）

車站構造
本站為島式月台3面6線的高架車站，1 - 4號線與7 - 10號線分別共用相同線路，其中館林側為1 - 4號線，伊勢崎側為7 - 10號線
。

7、8號線與9、10號線的入口各自有「資訊櫃台」，也可作為中間檢票口。但是無人時段須改至剪票口進行精算等業務。過去往5、6號線的階梯前也有稱為「資訊櫃台」的資訊處兼中間剪票口。

2004年（平成16年）11月25日高架化，本站設置自動驗票閘門。

当駅東側是伊勢崎線與小泉線的分岐點。從該處至本站西側的伊勢崎線與桐生線分岐點為止為，西側分岐點為剪式橫渡線。另外，兩方皆有留置線。

 月台配置 
月台路線方向目的地備註 1 15px|TI 伊勢崎線 上行 館林、久喜、15px|TS 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向 與7號月台共線 2 與8號月台共線 3 館林、久喜、15px|TS 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向 與9號月台共線 15px|TI 桐生線 新桐生、赤城方向（只有特急） 4 15px|TI 伊勢崎線 上行 館林、久喜、15px|TS 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向 與10號月台共線 下行 伊勢崎方向（只有特急） 5 15px|TI 小泉線 東小泉方向 部分於6號月台發車 6 15px|TI 桐生線 新桐生、赤城方向 部分於5號月台發車 7、89、10 15px|TI 伊勢崎線 下行（部分上行） 伊勢崎方向（部分館林方向） 與1 - 4號月台共線
 上述路線名採用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
 2013年3月15日以前沒有7號線發出的列車，是進入1號線的伊勢崎發特急「兩毛」通過線。
 本站是東武鐵道月台編號最多的一站（其次是北千住的7）。地面車站時代還有0號線。
 導入一人控制時，往伊勢崎、館林方向的一人控制列車在7 - 10號線發車，通過本來的上行月台1 - 4號線。2017年4月21日改點起關閉7 - 10號線，不再有列車在這些月台發車。
 導入月台顏色後，1、2、7、8號線為藍色，3、4、9、10號線為綠色，5、6號線為黃色。

 配線圖 

運行形態
太田站雖是伊勢崎線的中間站，但在2006年（平成18年）3月18日起，伊勢崎線運轉系統以此站為分割點，原則上乘客須在本站轉乘。2013年（平成25年）3月16日起，白天時段伊勢崎站起迄一人控制列車延伸至館林站，須在本站轉乘的列車減少。此外，桐生線與小泉線雖都以本站為起點，但兩線的普通列車相互直通。而伊勢崎線淺草方向發出的特急「兩毛」多從本站直通桐生線。因此現在有許多列車不須在本站換車。

2006年（平成18年）3月18日改點起，本站成為區間急行、區間準急的起迄站。本站 - 伊勢崎站間的列車僅剩一人控制的普通列車與夜間1班往伊勢崎、早晨1班伊勢崎發的特急「兩毛」。

 利用狀況 
1913年（大正2年）度的年間旅客數為108,331人，一日平均約300人，比館林站的使用者要多。

2018年度一日平均上下車人次為11,788人。此數值不包括東武線各線之間的轉乘人次。是群馬縣內的東武線車站第1位。

1991年（平成3年）度，一日平均上下車人次達14,000人，之後至2003年（平成15年）度為止連續12年衰退，2002年（平成14年）度跌破10,000人 - 高崎経済大学地域政策学会、2006年2月、2016年1月23日閲覧。。之後維持平盤，2012年（平成24年）度再度突破10,000人。
近年一日平均上下車人次的推移如下表。
 年度  一日平均上下車人次  來源2001年（平成13年）10,1732002年（平成14年）9,6752003年（平成15年）9,5612004年（平成16年）9,6102005年（平成17年）9,5742006年（平成18年）9,7992007年（平成19年）9,8052008年（平成20年）9,9012009年（平成21年）9,5402010年（平成22年）9,6362011年（平成23年）9,792 2012年（平成24年）10,3292013年（平成25年）10,764 2014年（平成26年）10,8192015年（平成27年）11,2562016年（平成28年）11,5052017年（平成29年）11,7562018年（平成30年）11,788

 車站周邊 
周邊是太田的市中心，最盛期的昭和50年代前半在本站半徑500公尺內有五座大型店鋪。

 站內 
  (FM TARO)
 太田市觀光案内所
 太田市站中文化館
 站前交番

 北口（金山口） 
過去是大光院的門前町、宿場町。

原是行政機關聚集的地區，但自1956年（昭和31年）4月19日落成的太田市役所起，陸續移往車站南側。



 金山城跡




 社會教育綜合中心
 太田行政中心
 SUBARU群馬製作所本工場
 太田銀座


 平和通（）
 北町通
 北裏通
 （）
 南裏通
 大門通（）

 中央醫療齒科專門學校
 太田支店
 足利銀行太田支店
 群馬銀行太田中央支店

 南口（九合口） 
本站南側原為水田地帶，但在進行「九合地區土地區劃整理事業」後，1966年（昭和41年）12月開設南口。

自1956年（昭和31年）4月19日落成的太田市役所起、行政機關陸續移駐南口。

受到商業衰退的影響，1991年（平成3年）起南口使用者開始減少。

 柏本克通 - 以姊妹都市柏本克市命名
 太田市道太田環狀線
 （）
 拉法葉通 - 以姊妹都市拉法葉市、西拉法葉市命名
 太田市役所 - 原在北口側。1956年（昭和31年）4月19日舉行落成紀念儀式。
 太田市民會館
 太田市學習文化中心 - 原為東毛學習文化中心，1991年（平成3年）6月開館。
 太田市立中央圖書館
 群馬大學工學部太田校區
 三井住友銀行太田支店
 太田支店

 路線巴士、高速巴士 
乘車處沒有編號。
 北口 
北口圓環的車站出口左側（西側）發車。
乘車處系統主要行經地目的地運行公司備註 新田線（新田-1）般若、新田診療所前1日1班、週六日停駛新田線（新田-2）太田紀念醫院、般若、JOYFUL本田西週六日停駛尾島線（屋島-1）、縣立癌症中心、尾島廳舍前尾島歷史公園週六日停駛毛里田線（毛里田-1）南金井、毛里田行政中心週六日停駛 邑樂～太田線福祉中心、JA中野支所前邑樂町役場福祉中心、高島小學校入口、JA中野支所前福祉中心、縣綠化中心南福祉中心、高島小學校入口、縣綠化中心南 太田紀念醫院 伊香保、四萬溫泉Shuttle伊香保溫泉

 南口（東側、千年之宴前） 
乘車處系統主要行經地目的地運行公司備註 KM61堀江醫院、妻沼仲町、上根熊谷站 桐生～羽田機場線 羽田機場、東京空港交通仙台Liner 仙台站東口日本中央巴士夜行Silk Liner京都站八條口金山站南口、名古屋站太閤通口、奈良皇家酒店大阪OCAT Maple號 成田機場、

 南口（西側、Leopalace21前） 
乘車處系統主要行經地目的地運行公司備註 熊谷站南口2 大泉·千代田線太田巴士總站、西小泉站前巴士總站、舞木南千代田町役場太田巴士總站、西小泉站前巴士總站、福島 太田紀念醫院

 相鄰車站 
 32px 東武鐵道
 特急「兩毛」停車站
 15px|TI 伊勢崎線
 區間急行、區間準急
 韮川（TI 17）－太田（TI 18）
 普通（細谷(本線、下行)方向為一人控制列車）
 韮川（TI 17）－太田（TI 18）－細谷（TI 19）
 15px|TI 小泉線、15px|TI 桐生線
 普通（直通運行）
 龍舞（TI 47）（小泉線）－太田（TI 18）－三枚橋（TI 51）（桐生線）

 參見 
日本鐵路車站列表

 參考資料 

注釋

 延伸閱讀 

『太田市史 通史 近現代』1994年、605 - 606頁
 外部連結 


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