屯門—南昌全日通

屯門－南昌全日通（，前身為西鐵綫全日通，2007年12月2日兩鐵合併前曾稱為西鐵自悠通、西鐵節日通）是香港港鐵為推廣乘搭屯馬綫（屯門至南昌各站）而推出的車票，已先後在2025年8月1日停止發售，及於同年8月16日全面停止使用。

車票設計以白色和紫紅色為主，車票中間印有青松觀、香港濕地公園和荃灣如心廣場。登車證（已於2019年1月2日起停止獲發）上印有購買車站及日期的蓋章以作識別，推廣期延長至2025年7月31日。

由於西鐵綫已於2009年8月16日伸延至紅磡站，原西鐵綫全日通已更改名稱為屯門－南昌全日通，同時港鐵接駁巴士K16綫取消免費轉乘，使用範圍變相由尖東站縮短至南昌站。

智能車票版本的「屯門－南昌全日通」已於2013年11月25日在部分車站發售，並於同年12月12日在全綫車站發售；因此「屯門－南昌全日通」車票成為了港鐵首個全面轉用智能車票的票種；此外，由於港鐵巴士已於2018年10月至12月期間更換八達通收費器（可接受智能車票），而輕鐵亦已於2018年11月7日起陸續更換八達通收費器，「屯門－南昌全日通」已於2019年1月2日起取消派發紙製登車證，至2025年8月「屯門－南昌全日通」被取消為止。

用途
「屯門－南昌全日通」可以在購票或換取車票後當天無限次乘搭屯馬綫（屯門站至南昌站）、輕鐵和港鐵巴士K73P線（已停辦）除外。

注意事項
 乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠及／或港鐵特惠站。
 「屯門－南昌全日通」只可以在屯馬綫（屯門站至南昌站）使用，並不能於屯馬綫（屯門站至南昌站）以外車站出閘或入閘。乘客如須來往港鐵其他車站（包括屯馬綫柯士甸至烏溪沙各站），請於美孚站或南昌站出閘，另行使用其他車票（如：八達通）繼續餘下車程，否則須到該站客務中心，為額外車程繳付所屬單程票車費，領取出閘車票。
 「屯門－南昌全日通」的交回10張免費換1張的安排，只適用於2013年11月25日起發出的屯門－南昌全日通（白色）智能車票，不適用於2009年8月15日或以前發出的「西鐵節日通」／「西鐵自悠通」（綠色）車票、「西鐵綫全日通」（紫色）車票，以及2009年8月16日起發出的屯門－南昌全日通（啡色）磁帶車票。
 使用「屯門－南昌全日通」乘搭輕鐵時，只須持有當日有效車票即可登車，遇到查票職員時出示車票檢查即可，非即日全日通會被視作無票乘車，並須繳付附加費HK$370；而乘搭港鐵巴士（新界西北）時，於上車時必須將當日「車票」輕觸八達通收費器。
 乘客可於任何港鐵客務中心、自助客務機、售票增值機（設於堅尼地城站、香港大學站、西營盤站、金鐘站（近E出口）、海洋公園站、黃竹坑站、利東站、海怡半島站、黃埔站、何文田站、旺角站、九龍塘站、鑽石山站（屯馬綫大堂）、會展站、紅磡站、土瓜灣站、宋皇臺站、啟德站及顯徑站）或八達通查閱機，查閱屯門－南昌全日通之有效期。
 香港政府的交通費補貼計劃適用於「屯門－南昌全日通」。

售價
「屯門－南昌全日通」售價為HK$30，只限於全日通指定的港鐵車站 (屯門、兆康、朗屏、元朗、錦上路、荃灣西及美孚站) 內非付費區的客務中心發售，只接受現金。天水圍及南昌站客務中心接受現金、八達通、二維碼電子錢包或信用卡付款。值得留意的是，全日通的售價比兩程來往屯門和南昌站的車費相對便宜現時來往兩站的單程票車費為$18.5。

乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」白色智能車票可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$300即可擁有11張車票，單價接近HK$27.3。九鐵車票及港鐵磁帶車票已被視為無效車票，乘客不能換領當天有效全日通。

過往多年的名稱及售價
 日期 車票名稱 售價 開始 結束 2004年12月20日 2005年8月31日 西鐵節日通HK$20 2005年9月1日 2007年12月1日 西鐵自悠通 2007年12月2日 2009年8月15日 西鐵綫全日通 2009年8月16日 2010年6月30日屯門－南昌全日通 2010年7月1日 2011年6月30日 HK$21 2011年7月1日 2012年6月30日 HK$22 2012年7月1日 2013年6月30日 HK$23 2013年7月1日 2014年6月30日 HK$24 2014年7月1日 2015年6月30日 HK$25 2015年7月1日 2016年6月30日 HK$26 2016年7月1日 2019年1月1日 HK$27 2019年1月2日 2023年6月30日 HK$28 2023年7月1日 2024年6月29日 HK$29 2024年6月30日 2025年7月31日 HK$30

性質
與「遊客全日通」等不同的是，「屯門－南昌全日通」沒有限制購票人士身份，而購買乘客亦多為香港居民，包括一些並非恆常地來往市區的新界西北區居民及本地遊客。根據港鐵的《車票發出條件》，「屯門－南昌全日通」乃屬於《車票發出條件》第二部第2.8條之界定的「多程車票」。同屬「多程車票」的還包括「落馬洲週票」及「迪士尼綫全日通」（兩者均已停止發售）；以及港鐵都會票。

自2008年9月28日起，因「遊客全日通」及「機場快綫旅遊票」等「遊客車票」均不能再無限次乘搭輕鐵和港鐵巴士，因此須改用「西鐵綫全日通」才可無限次乘搭輕鐵和港鐵巴士，變相使更多外地遊客需要購買「西鐵綫全日通」及之後的「屯門－南昌全日通」遊覽新界西北景點。因此「屯門－南昌全日通」在本質上應被歸類屬輔助性遊客車票。

但在2009年10月1日及2019年1月2日起，由於遊客全日通分別能無限次乘搭輕鐵和港鐵巴士；而機場快綫旅遊票亦於2009年10月1日起能無限次乘搭輕鐵和港鐵巴士（新界西北），因此「屯門－南昌全日通」作為輔助性遊客車票的地位已逐漸失去，變回一般推廣車票，直至2025年8月被取消。

歷史
2003年8月1日，九廣鐵路宣佈於同年12月20日通車的西鐵全線票價九折及首年往返市區及新界車程額外九折。
2004年7月21日，九廣鐵路推出「西鐵學生全日通」，此優惠車票只限12至25歲的全日制學生使用，購買時要出示學生證以證明身分。學生全日通適用於購票當日無限次乘搭西鐵，另附一張硬卡乘車證（適用於輕鐵、新界西北的九鐵巴士、東鐵接駁巴士K16線及專線小巴95K線），售價為HK$18，車票是由舊東鐵車票加貼「西鐵學生全日通」字樣貼紙而成。當時西鐵通車不足一年，暑假期間因為失去了學生乘客，九鐵為讓學生乘搭西鐵，遂同日推出此項優惠及「西鐵全月通」。
2004年8月22日，「西鐵學生全日通」新增免費轉乘新巴701及702線（使用八達通卡免費轉乘亦於當日起實施）。
2004年9月1日，因學生暑假結束，「西鐵學生全日通」停止發售。
2004年12月20日，九鐵推出「西鐵節日通」。節日通包含一張綠色背景磁卡車票及一張乘車證，適用範圍與「西鐵學生全日通」相同（購票當日無限次乘搭西鐵、輕鐵、新界西北的九鐵巴士、東鐵接駁巴士K16線、新巴701及702線、及專線小巴95K線）。節日通每張售價為HK$20，亦設有以10張過期節日通換取新1張節日通的優惠。節日通曾推出不同版本，包括：紫色、普通（藍色）、大吉大利（黃色）。節日通最初的發售期限至2005年2月20日，由於此票受不少乘客歡迎，九鐵多次延長推廣期。此舉是為了增加西鐵客量及加強優惠的彈性，並於同日起取代西鐵往返市區及新界車程額外九折優惠。
2005年2月1日，「西鐵節日通」新增免費轉乘專線小巴81K線（使用八達通卡免費轉乘亦於當日起實施）。
2005年9月1日，九鐵把「西鐵節日通」更名為「西鐵自悠通」（West Rail Discovery Pass），售價、發售地點及使用範圍維持不變。
2007年1月1日起，「西鐵自悠通」取消了免費搭乘新巴701及702線及專線小巴81K及95K線的優惠（原有八達通卡或西鐵全月通免費轉乘仍然繼續）。
2007年12月2日，為配合兩鐵合併，「西鐵自悠通」由港鐵的「西鐵綫全日通」取代，而售價、發售地點及使用範圍維持不變。
2008年9月28日，為配合九龍塘站、美孚站及南昌站轉綫閘機陸續被拆除，西鐵綫全日通的使用條款略有修改。
2009年8月16日，為配合九龍南綫啟用，「西鐵綫全日通」更名為屯門－南昌全日通，售價、發售地點及使用範圍維持不變，惟港鐵接駁巴士K16線的轉乘優惠取消。
2009年12月1日，屯門－南昌全日通的交回10張免費換1張的新安排，只適用於本年8月16日起發出的屯門－南昌全日通（啡色）車票，不再接受2004年12月20日至2007年12月1日發出的西鐵節日通／自悠通（綠色）車票，以及2007年12月2日至本年8月15日發出的西鐵線全日通（紫色）車票。
2010年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$20調整至HK$21。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$210即可擁有11張車票，單價接近HK$19。
2011年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$21調整至HK$22。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$220即可擁有11張車票，單價接近HK$20。
2012年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$22調整至HK$23。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$230即可擁有11張車票，單價接近HK$20.9。
2013年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$23調整至HK$24。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$240即可擁有11張車票，單價接近HK$21.8。
2013年8月28日，港鐵宣佈，於2013年10月起，逐個車站改以智能車票代替相關技術已過時的磁帶車票港鐵單程車票「聰明」了，港鐵新聞稿，2013年8月28日，而該智能車票亦應用於屯門－南昌全日通，於2013年11月25日起陸續轉用。設計則改用白色和紫紅色為主，車票中間印有青松觀、香港濕地公園和荃灣如心廣場，以及西鐵綫的代表色港鐵新車票設計 ，MTR Service Update，Twipic。由於要配合港鐵巴士車上的八達通收費器的更換以配合智能車票，因此轉用智能車票初期，購買屯門－南昌全日通時仍會連同車票獲派登車證。待有關八達通收費器更換完成後，屆時便會取消派發登車證，乘搭港鐵巴士（新界西北）的乘客使用本票時，上車時只須在八達通收費器拍下便可，而乘搭輕鐵時，若客運助理要求查票時，只須出示相關車票便可，乘搭西鐵綫往來適用車站時，使用方式為「拍票入閘．插票出閘」（出閘時請取回車票）（當車票使用「拍票出閘」的形式使用，插票口的提示燈會閃爍，提示乘客須以「插票出閘」的形式使用）。而車票的有效期可於各港鐵車站（機場快線除外）的「八達通查閱機」查閱。
2013年11月25日，智能車票版本的「屯門－南昌全日通」已於2013年11月25日起在2個已發售智能單程車票的車站發售，其後於改為發售智能單程車票的車站當日，「屯門－南昌全日通」亦同時發售智能車票版本。
2013年12月12日，隨著荃灣西站開始發售智能車票，「屯門－南昌全日通」已全面發售智能車票版本，而磁帶車票版本的「屯門－南昌全日通」亦於同日起停售。
2014年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$24調整至HK$25。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$250即可擁有11張車票，單價接近HK$22.7。
2015年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$25調整至HK$26。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$260即可擁有11張車票，單價接近HK$23.6。
2016年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$26調整至HK$27。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$270即可擁有11張車票，單價接近HK$24.5。
2019年1月2日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$27調整至HK$28。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$280即可擁有11張車票，單價接近HK$25.4。另外，由當日起購買「屯門－南昌全日通」將不再派發登車證。乘客乘搭輕鐵時，只需隨身攜帶有效「屯門－南昌全日通」車票，港鐵職員會在查票時會將車票以「讀晶片」形式查驗車票；而乘搭港鐵巴士（新界西北）時，則必須於上車時將有效「屯門－南昌全日通」車票於上車時將車票輕觸八達通收費器。
2020年2月20日及3月26日：因應2019新型冠狀病毒疫情，「屯門－南昌全日通」兩度延遲調整售價共8個多月，直至翌年1月2日才調整售價。
2020年11月25日：因應2019新型冠狀病毒疫情，「屯門－南昌全日通」延遲調整售價多6個月，直至翌年7月1日才調整售價。
2021年3月29日，因應2019新型冠狀病毒疫情仍然持續，「屯門－南昌全日通」售價在同年7月1日之後維持不變，即HK$28。
2021年8月1日，由當日起使用「屯門－南昌全日通」乘搭輕鐵時，必須於入站時將有效「屯門－南昌全日通」車票輕觸於登車站的「入站收費器」，及於下車後將車票輕觸於下車站的「出站收費器」確認出站。
2021年9月25日：因應港鐵巴士K52A綫開辦，全程收費（即往來曾咀）為原有港鐵巴士路線之2倍，「屯門－南昌全日通」仍可免費轉乘該路線全程，來往曾咀的乘客程序如下：
往曾咀方向，於上車時拍票，當抵達曾咀總站後，落車時須將該車票再拍一次設於巴士站的收費器；
於曾咀登車往屯門站方向，則須在上車前先將該車票拍一次設於巴士站的收費器，然後再將該車票拍一次巴士上的收費器。
2023年7月1日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$28調整至HK$29。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$290即可擁有11張車票，單價接近HK$26.4。
2024年6月30日，「屯門－南昌全日通」調整售價，由HK$29調整至HK$30。屆時乘客憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」1張。此項優惠代表付HK$300即可擁有11張車票，單價接近HK$27.3。
2025年8月1日，「屯門－南昌全日通」優惠期結束。憑10張已過期的「屯門－南昌全日通」可免費換取當天有效的「屯門－南昌全日通」安排可於同年8月15日或之前換取。

軼事
兩鐵合併初期，部份「西鐵綫全日通」磁帶車票（批號4MW）出現印刷錯誤，於票中的列車車身尚印有細小的九廣鐵路標誌，但港鐵沒有完全回收，直至轉換為「屯門－南昌全日通」之前，仍可於客務中心購買到。

參見
屯馬綫
上水／烏溪沙－尖東全月通加強版
屯門－南昌全月通加強版
屯門－紅磡全月通加強版
東涌－香港全月通加強版
東涌－南昌全月通加強版
遊客全日通
機場快綫旅遊票

註解

Category:香港鐵路車票
Category:香港多次通行票
Category:2004年香港建立
Category:2025年香港廢除