高輪台站

高輪台站（）是位於日本東京都港區白金台二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 06。

歷史
1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線高輪台站開業。
1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。
 2009年（平成21年）8月8日：A1出口移設。
 2011年（平成23年）1月5日：月台與大廳間設置輪椅用樓梯昇降機浅草線　高輪台駅　車いす用階段昇降機供用開始のお知らせ. 東京都交通局. (2011年1月5日). 2017年5月24日閲覧。（アーカイブ）。
 2013年（平成25年）6月1日：業務委託化。

 站名由來 
因位於高輪地區的高地（高台）而命名。但車站所在地的原地名為白金猿町（しろかねさるまち）。

本站在開設計畫當時曾以此一帶的（にほんえのき）作為暫時站名「二本榎站」。

車站構造
本站月台為島式月台1面2線設計各駅情報>高輪台  東京都交通局 2017年5月24日閲覧。東京都交通局建設工務部『都営地下鉄バリアフリーマップ』、東京都交通局建設工務部、2002年11月、 9頁。。

由於月台以鑽挖方法建造，故月台兩端設有數條通道（類似構造的車站還有東京地下鐵千代田線國會議事堂前站）。而車站兩端連接的隧道也是鑽挖方法建造。

本站曾是都營地下鐵旗下最深的車站（離地面18.2米）被1973年11月27日開業的三田站（4號月台，離地面23.8米）打破紀錄，也是首個安裝扶手電梯的車站。

2009年度本站的A1出口遷到現址，並加設扶手電梯和升降機。同時站內也進行改建工程浅草線　高輪台駅　新出入口オープンのお知らせ. 東京都交通局. (2009年8月8日). 2017年5月24日閲覧。。

本站月台與大堂的連接只有一處電梯和樓梯，但月台近泉岳寺一邊設有逃生通道，事故時可用作疏散乘客。

車站業務已委託給。

 月台配置 
月台路線目的地 1 15px|A 淺草線 五反田、中延、西馬込方向 2 押上、京成本線、北總線、成田機場、（泉岳寺轉乘）京急本線方向
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 ）

 利用狀況 
2017年度1日平均上下車人次為14,822人（上車人次：7,233人、下車人次：7,589人）各駅乗降人員一覧  - 東京都交通局。

各年度1日平均上下車、上車人次如下表。

+各年度1日平均上下車、上車人次行政資料集  - 港区年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会1日平均上車人次來源1990年（平成2年）7,7071991年（平成3年）8,0331992年（平成4年）8,2551993年（平成5年）8,1531994年（平成6年）8,0851995年（平成7年）7,4841996年（平成8年）7,4471997年（平成9年）7,4931998年（平成10年）7,3891999年（平成11年）7,2322000年（平成12年）6,8082001年（平成13年）6,1672002年（平成14年）5,9732003年（平成15年）12,4655,9702004年（平成16年）11,9875,7102005年（平成17年）12,3345,8742006年（平成18年）12,6966,0442007年（平成19年）12,9226,2022008年（平成20年）13,0416,3342009年（平成21年）12,3856,0362010年（平成22年）12,4006,0332011年（平成23年）12,5486,1152012年（平成24年）13,3586,4742013年（平成25年）13,4916,5482014年（平成26年）14,0906,8652015年（平成27年）14,8147,2262016年（平成28年）14,9217,2732017年（平成29年）14,8227,233

車站周邊




 明治學院大學
 （本站步行7分）

 巴士路線 
最近的巴士站是櫻田通上的高輪台站前バスのりば>高輪台駅  東京都交通局 2017年5月24日閲覧。。以下路線由東京都交通局運行。
 反94系統：往赤羽橋站、往五反田站

距離稍遠的新高輪格蘭王子大飯店前也列在導覽中，這裡可搭乘品93系統往目黑站前、往大井競馬場前以及品97系統往品川站高輪口。
相鄰車站
 15px 都營地下鐵
 15px|A 淺草線
 五反田（A 05）－高輪台（A 06）－泉岳寺（A 07）

 參考文獻 

 來源 
東京都統計年鑑

 參見 

日本鐵路車站列表 Ta

 外部連結 


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