根府川站

根府川站（）位於日本神奈川縣小田原市根府川，是東日本旅客鐵道（JR東日本）東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18。

该站被选为关东车站百选之一。

歷史
1896年（明治29年）至1922年（大正11年），、輕便鐵道豆相人車鐵道（之後的）在此地高處設有「根府川站」。
 1922年（大正11年）12月21日：國鐵熱海線國府津站～真鶴站間路段開通，車站同步開業，開始經營旅客與貨物運輸。
 1923年（大正12年）9月1日：關東大地震引發土石流，一列往真鶴方向的下行列車（8輛編組，乘客約150名）與站房；月台被沖入海中。造成車上約110名乘客與月台上二十多名民眾死亡。土石流也造成周邊居民多人傷亡。車站僅殘存一座止衝擋熱海線：根府川駅フォトライブラリー｜東日本大震災の記録（日本鉄道旅行地図帳) (2012年1月18日閲覧)関東大地震震害調査報告掲載写真(土木学会附属土木図書館) 第二巻鉄道・軌道之部112-114、171-175が根府川駅の写真。(2012年1月18日閲覧)。
車站翌年重建，原來的月台已在海底形成漁礁，成為水肺潛水的潛水景點。
真鶴町當地人士在1934年（昭和9年）9月23日將沉入海底的列車打撈上岸東京朝日新聞1934年9月24日朝刊11面。部分捐給鐵道省，部分以廢鐵處理。之後，舊鐵道博物館對外展示布滿牡蠣殻的管線與機車車牌「977」（960形蒸氣機車）佐々木冨泰・網谷りょういち『事故の鉄道史―疑問への挑戦』（日本経済評論社、1993年）P108より。呉服橋の高架下にあった頃という事なので、著者が展示を見たのは1936年4月以前。。現在館內展示品僅剩車牌。

女兒在此事故喪生的創始人在1932年（昭和7年）於真鶴站面海處設置慰靈碑，1973年（昭和48年）根府川站職員於驗票口旁設置『關東大震災殉難碑』。
 1934年（昭和9年）12月1日：丹那隧道通車，熱海線編入東海道本線。
 1970年（昭和45年）5月20日：貨運服務廢止。
 1972年（昭和47年）3月15日：行李托運服務廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，轉為東日本旅客鐵道所屬的車站。
 1999年（平成11年）：根府川站入選關東車站百選。
 同年，「」擴大，納入東海道線平塚站～熱海站，當中包含本站。
 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用，本站為首批適用車站範圍。
 2002年（平成14年）3月1日：改為無人站。

車站構造
本站为地面車站，共计设置了2座站台、3条轨道，西侧为岛式站台、东侧为侧式站台。最西侧原本设有货运专用的1站台，但在1970年时撤除，因此现在只有2至4站台。车站东面隔国道135号面向相模湾，在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛和伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。3號線是上下線兩方的待避線（平日上行1班、下行8班使用，週六日有上行1班、下行7班使用）。

由于车站高度差较大（站台海拔为45米），站房和站台分别在山崖上下，站台的跨线桥与木造站房处于同一高度，但没有设置电动扶梯或电梯。

站内设有简易Suica检票机、自动售票机（售票时间为8:30至16:30）和上车站证明书发行机，但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此，自动售票机旁设置了内线电话，以便无人管理时乘客与真鹤站联系。

在站台延长工程完工前，停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。

自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢，可将上车站证明书出示给车内乘务员，从而以预先付款的票价乘坐。

2017年10月1日，西小坂井站 - 相見站區間（蒲郡站除外）無人化以前，本站是東海道本線（美濃赤坂支線除外）唯一的無人站。之後2020年12月1日起，西岡崎站 - 逢妻站區間（安城站、東刈谷站、刈谷站除外）也無人化。

月台配置
月台路線方向目的地備註2 15px|JT 東海道線 上行 小田原、橫濱、東京、宇都宮、高崎方向（上野東京線） 3上下待避線 下行 熱海、伊東、沼津方向4
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 利用狀況 
2008年度1日平均上車人次為639人。由於是無人站，2009年度以後的上車人次推移不再公布。
年度1日平均上車人次1995年線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移3911998年神奈川県県勢要覧（平成12年度）220ページ4981999年神奈川県県勢要覧（平成13年度）222ページ4662000年4602001年神奈川県県勢要覧（平成15年度）220ページ5952002年6402003年神奈川県県勢要覧（平成17年度）222ページ6272004年6202005年神奈川県県勢要覧（平成19年度）224ページ6102006年6072007年神奈川県県勢要覧（平成21年度）238ページ6332008年6392009年

 車站周邊 
根府川是箱根火山熔岩根府川石的產地，但現在開採重心已移往北側的。另外，周邊一帶曾是過去日本重要的蜜柑產地，現已大幅衰退。

1996年動工至今尚未完成的，不僅具有農產品的運輸功能，也具有防災、交通舒緩、推動觀光農業、地方創生等功能。



 公益財團法人小田原文化財團
 江之浦測候所

 社會福祉法人寶安寺 社會事業部
 白糸川
 是之一。
 根府川關所跡

 江之浦海水浴場
 江之浦店

 公共設施 
 片浦支所
 小田原市役所江之浦保育園
 神奈川縣農業技術中心足柄地區事務所根府川分室

 學校 


 郵局、金融機關 
 片浦支店
 根府川郵便局

 公園 
 根府川綠色廣場

 神社佛閣 
 寺山神社（「鹿島踊」為神奈川縣指定）
 釋迦堂

 道路 
 （舊）

 國道135號（舊）
 巴士路線 
站前廣場有箱根登山巴士「根府川站」巴士站。
行經目的地石名坂早川、箱根口小田原站東口
圖片集

「名胃站」
在動漫《爆笑管家工作日誌2》（），其中一集各人前往下田的溫泉，三千院止無故在根府川站與早川站之間的「名胃站」（）下車想買便當，結果卻趕不及開車而迷路。這一個虛構的車站就以根府川站的外型為參考。

相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 15px|JT 東海道線
 早川（JT 17）－根府川（JT 18）－真鶴（JT 19）
 參考資料 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表
 東海道線 (JR東日本) 
 發達之路 - 1994年富士電視台系列撥放的電視劇，由織田裕二主演。本站在第6話登場。
 我的朋友很少 - 動畫版第1期10話登場。
 Love Live!系列 - 動畫版Love Live!第2期11話、及動畫版Love Live! Sunshine!!第1期12話登場。
 外部連結 


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