阪堺線

阪堺線（）是大阪府大阪市浪速區的惠美須町停留場與大阪府堺市西區的濱寺站前停留場連結的阪堺電氣軌道路線。

路線資料
 管轄：我孫子道運輸區
 路線距離（營業距離）：14.1公里
 軌距：1435毫米
 停留場數：31個（包括起終點）
 複線路段：全線
 電氣化路段：全線電氣化（直流600V）
 最高速度：混合路权轨道40公里/小時，40公里/小時（御陵前以南50公里/小時）
 車輛基地：（我孫子道車庫）

運行形態
近年大幅減班次，惠美須町～濱寺站前間的系統於午間12分一班的間隔運行，住吉～我孫子道間上町線的一部系統與天王寺站前站乘入。

正月頭三日特別運行圖，惠美須町～我孫子道間中心路線會大幅增加班次。

+運行系統系統區間備考惠美須町～濱寺站前間惠美須町～住吉～我孫子道～濱寺站前間 惠美須町～我孫子道間惠美須町～住吉～我孫子道間早朝與深夜運行我孫子道～濱寺站前間我孫子道～濱寺站前間早朝與深夜運行住吉～我孫子道間住吉～我孫子道間繁忙時開運行。送人往上町線運用。住吉～東湊間住吉～我孫子道～東湊間臨時系統。年末年始、堺祭典、住吉大社祭禮時運行。近年合理化運行。住吉～濱寺站前間住吉～我孫子道～濱寺站前間間臨時系統。年末年始、堺祭典、住吉大社祭禮時運行。近年合理化運行。

歷史
 1909年（明治42年）12月28日：軌道條例特許。
 1911年（明治44年）12月1日：阪堺電氣軌道惠美須町～市之町（現在大小路）間開業。
 1912年（明治45年）3月5日：市之町～少林寺橋（現在御陵前）間開業。
 1912年（明治45年）4月1日：少林寺橋～濱寺站前間開業。
 1915年（大正4年）6月21日：阪堺電氣軌道合并到了南海鐵道。
 1944年（昭和19年）6月1日：關西急行鐵道與南海鐵道合併，成立了近畿日本鐵道。同社天王寺營業局所屬。
 1947年（昭和22年）6月1日：舊南海鐵道之路線南海電氣鐵道分離讓渡。同社大阪軌道線的其一路線。
 1980年（昭和55年）12月1日：上町線讓渡阪堺電氣軌道。
 1990年（平成2年）10月4日：釜崎發生暴動，南霞町站舍放火，阪堺線5日運休。南霞町站向後北移設假設站營業開始。

 停留場列表 
所有停留場都位於大阪府。
停留場編號中文停留場名日文停留場名英文停留場名停留場間距離營業距離接續路線、備註鋪設類別道路名所在地HN51惠美須町-0.0大阪市高速電氣軌道：14px|K 堺筋線新設軌道 大阪市浪速區HN52新今宮站前0.60.6西日本旅客鐵道：15px 大阪環狀線、關西本線（15px 大和路線）（新今宮）南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線、15px|NK 高野線（新今宮）大阪市高速電氣軌道：14px|M 御堂筋線、14px|K 堺筋線（動物園前）西成區HN53今池0.41.0南海電氣鐵道：15px|NK 高野線（萩之茶屋）HN54今船0.31.3大阪市高速電氣軌道：14px|Y 四橋線（花園町）HN55松田町0.41.7 HN56北天下茶屋0.32.0南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線（天下茶屋）大阪市高速電氣軌道：14px|K 堺筋線（天下茶屋）HN57聖天坂0.42.4 HN58天神之森0.42.8南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線、15px|NK 高野線（岸里玉出）HN59東玉出0.43.2南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線、15px|NK 高野線（岸里玉出）併用軌道HN60塚西0.43.6 HN61東粉濱0.64.2南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線（粉濱）住吉區HN10住吉0.44.6【轉乘指定停留場】阪堺電氣軌道：15px|KH 上町線HN12住吉鳥居前0.24.8南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線（住吉大社）HN13細井川0.35.1 新設軌道 HN14安立町0.55.6南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線（住之江）HN15我孫子道0.66.2【轉乘指定停留場】【大阪市內、堺市內路段邊界停留場】HN16大和川0.66.8 堺市堺區HN17高須神社0.57.3 HN18綾之町0.47.7惠美須町方向月台位於大道筋併用軌道上HN19神明町0.48.1 併用軌道HN20妙國寺前0.38.4 HN21花田口0.38.7 HN22大小路0.39.0 HN23宿院0.49.4 HN24寺地町0.49.8 HN25御陵前0.410.2 HN26東湊0.710.9 新設軌道 HN27石津北0.711.6 西區HN28石津0.612.2 HN29船尾0.712.9南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線（諏訪之森）HN31濱寺站前1.214.1南海電氣鐵道：15px|NK 南海本線（濱寺公園）

併用軌道線路配置
綾之町～御陵前間的併用軌道，戰後，堺市的交通政策以建設「Green Belt式（）」的自動車進入禁止的專用軌道鄰近的併用軌道，本區間運行時，鐵道信號與一般交通的交通信號大致相同。
｜　　　｜　　　||　||　　　||　||　　　｜　　　｜
｜　　　｜　　　||植||　　　||植||　　　｜　　　｜
｜　行　｜　車　||物||　軌　||物||　車　｜　行　｜
｜　人　｜　道　||種||　道　||種||　道　｜　人　｜
｜　道　｜　　　||植||　　　||植||　　　｜　道　｜
｜　　　｜　　　||區||　　　||區||　　　｜　　　｜
｜　　　｜　　　||　||　　　||　||　　　｜　　　｜
圖為堺市內的「Green Belt式」併用軌道

曾經存在之車站
宮之下站 （天神之森～東玉出間與南海高野線立体交差部分）
海道煙站 （船尾～濱寺站前間與南海本線立体交差部分）

過去連接路線
事業者名廢止時間
惠美須町：大阪市電 - 1943年9月30日廢止
南霞町：大阪市電（霞町） - 1966年3月31日廢止
今池：
南海電氣鐵道平野線 - 1980年11月27日廢止
南海電氣鐵道天王寺支線（今池町） - 1984年11月17日廢止
宿院：南海電氣鐵道大濱支線 - 1945年運休、1980年11月28日廢止
 相關條目 
 日本城市軌道交通系統
 日本鐵道路線列表
 日本電車路線列表

 外部連結 

Category:1911年日本建立
Category:1911年啟用的鐵路線
Category:日本輕軌
は
Category:近畿地方鐵路路線
Category:大阪府鐵路
Category:浪速區交通
Category:西成區交通
Category:住吉區交通
Category:堺區交通
Category:西區交通 (堺市)
線
Category:已停用的南海電氣鐵道路線
Category:土木學會選獎土木遺產