龜戶站

龜戶站（）是位於日本東京都江東區龜戶五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和東武鐵道的鐵路車站。

 歷史 
 1904年（明治37年）
 3月29日：總武鐵道（現總武本線）車站開業白土貞夫「房総へのターミナル 両国駅のいまむかし」『鉄道ピクトリアル』（電気車研究会）2010年1月号（通巻828号）pp.79-80. 。
 4月5日：東武鐵道車站開業。
 1907年（明治40年）9月1日：總武鐵道國有化。
 1923年（大正12年）9月1日：因關東大地震，車站損壞。
 1945年（昭和20年）3月10日：東京大空襲，車站全毀。
 1968年（昭和43年）9月30日：都營無軌電車廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站屬東日本旅客鐵道（JR東日本）。
 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本開通IC卡「Suica」。
 2006年（平成18年）3月24日：車站大樓名稱從「龜戶ELNADE」改為「atre龜戶」。
 2007年（平成19年）4月1日：JR東日本東口業務委託化。
 2020年（令和2年）
 4月1日：JR東日本北口業務委託化。本站成為業務委託站。
 10月：JR東日本啟用智慧型月台門（預定）。
 2022年（令和4年）6月30日：綠色窗口最後一天營業。

 車站-{zh-cn:结构; zh-hk:結構; zh-tw:構造}- 
 JR東日本 

本站是業務委託給的業務委託站，為島式月台1面2線之高架車站。車站編號是JB 23。

總武本線的支線越中島貨物線從新小岩站至平井站之間是平行於本線北側，跨過舊中川後爬高，於本站東側跨過本線移到南側。接著在本站西側南轉往越中島貨物站前進。過去曾研究從本站利用貨物線至小名木川貨物站並繼續往南延伸建設新線，作為江東區內的南北向地方路線（江東區LRT事業構想）。
北口設有扶手電梯與升降機，東口設有輪椅升降機。

月台配置
月台路線方向目的地 115px|JB 總武線（各站停車） 西行秋葉原、新宿、中野方向 2 東行新小岩、市川、船橋、千葉方向
（來源：JR東日本:車站構內圖）

 東武鐵道 

本站是港灣式月台1面2線的地面車站。全部列車幾乎都在1號線發車，2號線每日僅有早晨1班列車發車，其他時間則作為留置線使用。因此，一人控制用的月台感應器僅設於1號線。剪票口至月台間有斜坡，剪票口在車站大樓「atre龜戶」內。

龜戶線通車時，當時有列車直通總武本線兩國橋站，旅客列車直通運轉廢止後至新金貨物線開通為止，兩路線間仍有貨物列車運行（但現在JR與東武線路已完全獨立）。本站也是東武鐵道最南端的車站。

月台配置
月台路線目的地 1、215px|TS 龜戶線 曳舟方向
（來源：東武鐵道:車站構內圖）

 利用狀況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為57,643人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 JR東日本車站中次於西川口站排名第85。
 東武鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為27,064人駅情報（乗降人員）  - 東武鉄道。
 龜戶線第1位。

龜戶站與鄰站錦糸町站在昭和40年代以前是都電及路線巴士在東京東部地區的交通節點。人流含了地方民眾、以及往江東區砂町地區、墨田區向島地區、江戶川區中部地區等地的乘客。但是往墨田區向島地區的人流在半藏門線延伸押上後已逐漸轉移。

 各年度1日平均上下車人次 
近年1日平均上下車人次變化如下（JR除外）。
+各年度1日平均上下車人次レポート  - 関東交通広告協議会年度東武鐵道1日平均上下車人次增加率1998年（平成10年）35,4361999年（平成11年）33,488−5.5%2001年（平成13年）32,2782002年（平成14年）31,362−2.8%2003年（平成15年）27,794−11.4%2004年（平成16年）27,383−1.5%2005年（平成17年）26,723−2.4%2006年（平成18年）26,692−0.1%2007年（平成19年）27,2522.1%2008年（平成20年）26,994−0.9%2009年（平成21年）26,684−1.1%2010年（平成22年）27,0311.3%2011年（平成23年）26,299−2.7%2012年（平成24年）27,0232.8%2013年（平成25年）26,833−0.7%2014年（平成26年）26,286−2.0%2015年（平成27年）26,6161.3%2016年（平成28年）26,406−0.8%2017年（平成29年）26,8171.6%2018年（平成30年）27,0640.9%2019年（令和元年）27,001−0.2%

 各年度1日平均上車人次（1900年代 - 1930年代） 
近年1日平均上車人次變化如下。
+各年度1日平均上車人次年度總武鐵道 /國鐵東武鐵道來源1903年（明治36年）1904年3月29日開業。未開業1904年（明治37年）2941904年4月5日開業。開業日至1905年3月31日為止共361日間的統計資料。331905年（明治38年）372541907年（明治40年）371911908年（明治41年）7581041909年（明治42年）8191031911年（明治44年）747451912年（大正元年）546331913年（大正2年）532281914年（大正3年）489181915年（大正4年）460271916年（大正5年）605301919年（大正8年）5571101920年（大正9年）7161711922年（大正11年）1,1301923年（大正12年）1,8051311924年（大正13年）1,7333351925年（大正14年）1,650821926年（昭和元年）1,826941927年（昭和2年）2,229841928年（昭和3年）4,0461,2221929年（昭和4年）4,7281,6271930年（昭和5年）4,2681,2871931年（昭和6年）4,3811,2671932年（昭和7年）5,9251,3521933年（昭和8年）8,5181,5681934年（昭和9年）10,8392,1641935年（昭和10年）12,9572,801

 各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年） 

+各年度1日平均上車人次年度國鐵 /JR東日本東武鐵道來源1953年（昭和28年）27,591 - 13ページ1954年（昭和29年）34,284 - 10ページ1955年（昭和30年）32,510 - 10ページ1956年（昭和31年）41,72411,7591957年（昭和32年）44,87412,6821958年（昭和33年）46,74912,8381959年（昭和34年）50,46913,9901960年（昭和35年）56,13216,2481961年（昭和36年）56,85218,5931962年（昭和37年）59,00919,0021963年（昭和38年）61,51519,1831964年（昭和39年）65,70020,5081965年（昭和40年）68,33420,9621966年（昭和41年）70,51720,7561967年（昭和42年）71,93220,8281968年（昭和43年）71,53020,9981969年（昭和44年）59,66420,3501970年（昭和45年）60,72312,3671971年（昭和46年）61,24618,6041972年（昭和47年）63,09918,3781973年（昭和48年）60,24417,8931974年（昭和49年）59,54818,1041975年（昭和50年）57,91517,8771976年（昭和51年）59,55610,2081977年（昭和52年）58,99217,3811978年（昭和53年）67,76420,2661979年（昭和54年）67,48420,8661980年（昭和55年）60,59520,8331981年（昭和56年）58,52120,5671982年（昭和57年）57,49920,1621983年（昭和58年）56,69420,0851984年（昭和59年）57,40020,2361985年（昭和60年）57,47920,4711986年（昭和61年）57,76220,8821987年（昭和62年）56,07720,8661988年（昭和63年）59,19721,6191989年（平成元年）59,96720,2031990年（平成2年）60,70421,2961991年（平成3年）61,82221,7951992年（平成4年）61,22521,4301993年（平成5年）60,24120,8771994年（平成6年）59,51820,2521995年（平成7年）58,27619,8991996年（平成8年）57,78619,0931997年（平成9年）57,59318,6161998年（平成10年）56,29317,8681999年（平成11年）各駅の乗車人員（1999年度）  - JR東日本56,01816,8912000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本56,59516,537

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 

+各年度1日平均上車人次江東区データブック  - 江東区年度JR東日本東武鐵道來源2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本56,34416,1182002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本56,00015,6962003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本54,47713,8962004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本54,18813,6492005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本54,13313,2962006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本54,43113,2682007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本55,87513,5162008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本56,32313,4002009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本55,94913,2602010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本55,61313,4302011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本54,98613,1752012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本55,48813,4962013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本56,69313,4052014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本56,66513,1482015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本57,32813,2842016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本57,43813,1892017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本58,13613,3812018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本58,27613,4772019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本57,643
備註

 車站周邊 

龜戶站的車站大樓為商場「atre龜戶」。

JR兩處剪票口中，北口剪票口直通atre龜戶1樓大廳。東武龜戶線檢票口同樣在1樓大廳東側。東口則在京葉道路北側的小巷內。
周邊地區是一般所稱的下町，在高度經濟成長時代則是京濱工業地帶的一部份。昭和40年代大型工廠為了用地問題陸續移往郊外後，此處周邊改建為住宅團地與學校，成為臨近都心的住宅區。

龜戶與錦糸町（墨田區錦糸、太平、江東橋）屬於東京都副都心之一的「」。

 北口（atre口） 

 atre龜戶
 無印良品
 UNIQLO
 有隣堂
 瑞穗證券龜戶支店
 大和證券龜戶支店
 龜戶天神社（龜戶天神）
  - 以文明的老牌和菓子店。
 東京雕花玻璃工業協同組合（傳統工藝組合）展示間

 唐吉訶德

 東口 
SUN STREET龜戶已在2016年3月31日關閉。目前正進行大型購物商場改建計畫。25層的塔式公寓PROUD TOWER龜戶CROSS預定在2022年1月竣工。

地上6層、地下1層的大型商業設施預定在2022年夏季開幕。

 龜戶綠道公園 - 龜戶站東口往南跨過豎川連結的行人專用道路。過去原是都電（城東電車）的專用軌道。

 公共設施 

 江東東稅務署
 江東年金事務所

 東京都立城東職業能力開發中心
 Camellia Plaza（カメリアプラザ）
 龜戶出張所
 江東區龜戶文化中心
 江東區商工情報中心
 龜戶勞動基準監督署

 郵局 
 江東龜戶一郵便局
 江東龜戶六郵便局

 學校 





 東京服裝文化學院

 道路 
 國道14號（京葉道路）
 明治通


 淺草通

 巴士路線 
本站最近的巴士站有「龜戶站前」、「龜戶站通」、「水神森」。各巴士站的停靠路線不同。

 龜戶站前 
龜戶站前巴士站在車站北口前。未面對國道14號（京葉道路），因此無法搭乘經錦糸町站的路線系統。乘客須至水神森或龜戶站通巴士站搭乘。週日、假日的12點至17點，明治通的龜戶站前至藏前橋通交差點實施禁止車輛通行的步行者天國，本站往北的巴士需改道繞行，因此草24系統與上26系統不停龜戶四丁目。

本車站全部巴士路線皆由東京都交通局運行。

乘車處系統主要行經地目的地運行業者備註1號龜26京葉交差點、一之江站都營2號兩28西大島站葛西橋僅早晨、深夜運行。假日停駛舊葛西橋、西葛西站僅22時一班舊葛西橋第六葛西小學校前僅23時一班龜23西大島站、南砂町站早晨、18時以後止於南砂町站龜29境川、西葛西站渚新城西大島站、境川西葛西站3號龜24東大島站入口葛西橋草24大島站東大島站4號上26東京晴空塔站、根津站上野公園草24橫川橋淺草壽町5號龜21大島站東陽町站6號里22三河島站日暮里站7號門33東京晴空塔站、門前仲町豐海水產埠頭8號錦11錦糸町站、茅場町築地站

 龜戶站通 
位於京葉道路與明治通的交差點附近。巴士站分散在京葉道路與明治通上，而兩方停靠的系統完全不同。明治通往西大島站方向的巴士站有兩處。京葉道路上（10號、11號）的巴士站在安全島上。
乘車處系統主要行經地目的地運行業者備註10號錦25京葉交差點、船堀站葛西站都營FL01東大島站入口、船堀站葛西站僅週六日運行錦27小岩站錦11龜戶站前11號錦25錦糸町站FL01江東車庫錦糸町站僅週六日運行錦27錦糸町站兩國站12號都07江東車庫錦糸町站急行05江東車庫錦糸町站僅週六日運行錦18江東車庫錦糸町站僅平日運行龜23龜24龜29龜戶站前草24龜戶站前、本所二丁目淺草壽町兩28錦糸町站兩國站13號龜24東大島站草24大島站東大島站14號都07東陽町站、木場站門前仲町急行05新木場站日本科學未來館僅週六日運行錦18境川、夢之島新木場站僅平日運行龜23西大島站、南砂町站江東高齡者醫療中心早晨、18時以後止於南砂町站兩28境川葛西橋舊葛西橋、西葛西站舊葛西橋第六葛西小學校前僅23時2班龜29境川、西葛西站渚新城境川西葛西站

 水神森 
龜戶站東口最近的巴士站。
乘車處系統主要行經地目的地運行業者備註15號錦25京葉交差點葛西站都營FL01東大島站入口葛西站僅週六日運行錦27京葉交差點小岩站龜21大島站東陽町站龜26京葉交差點、一之江站今井16號錦25龜戶站通錦糸町站FL01龜戶站通錦糸町站僅週六日運行錦27錦糸町站兩國站龜26龜21龜戶站前
 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 15px|JB 總武線（各站停車）
 錦糸町（JB 22）－龜戶（JB 23）－平井（JB 24）
 32px 東武鐵道
 15px|TS 龜戶線
 龜戶（TS 44）－龜戶水神（TS 43）

 參考資料 

 利用狀況 
 JR、私鐵1日平均使用人數

 JR東日本1999年度以後的上車人次

 JR、私鐵統計資料

 東京府統計書

 東京都統計年鑑

 相關條目 

 日本鐵路車站列表

 外部連結 



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