池上線

池上線（）是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站，由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色，路線記號為IK。
 路線資料 
 路線距離：10.9公里
 軌距：1067毫米
 站數：15個（包括起終點站）
 複線路段：全線
 電氣化路段：全線（直流1500V）
 閉塞方式：自動閉塞式
運行概況
本線只提供各站停車班次。與東急多摩川線共同採用18米三門、3輛編成的列車。本線早於1998年3月16日起實行一人控制。同時為確保月台的上落安全，各車站均加裝了固定式月台欄竿（五反田站則於2025年3月20日起改採用月台幕門）。乗客則在月台欄竿之間的開放口進出車廂，列車上設有TASC。

班次方面，平日晨早繁忙時間的班次為2分30秒、白天時段為7分30秒、下午繁忙時間為約4-5分鐘。周末及假日則全日6分鐘間距。

歷史
 1922年10月6日：池上電氣道蒲田～池上間 (1.8km) 開業[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1922年10月10日]（国立国会図書館數碼資料）。
 1923年5月4日：池上～雪谷站間 (3.5km) 開業[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年5月8日]（国立国会図書館數碼資料）。
 1926年：
 8月：末廣站（即現時久原站）～池上站間的「光明寺站」廢站今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 4号 関東2』新潮社、2008年、p.42。
 8月6日：慶大Grand前站開業。
 1927年：
 8月19日：雪谷站～御嶽山前站間增設調布大塚站。
 8月28日：雪谷站～桐谷站間(4.7km)開業[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年9月16日]（国立国会図書館數碼資料）。
 10月9日：桐谷～大崎廣小路站 (0.6km) 開業[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年10月14日]（国立国会図書館數碼資料）。
 1928年：
 4月13日：石川站改稱為「石川台站」；末廣站改稱為「東調布站」。
 6月17日：大崎廣小路～五反田間 (0.3km) 開業，全通[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年6月28日]（国立国会図書館數碼資料）。
 1933年6月1日：雪谷站與調布大塚站統合，增設雪谷大塚站；御嶽山前站改稱為「御嶽山站」。
 1934年10月1日：池上電氣鐵道被目黒蒲田電鐵（東急的前身）吸収合併。
 1936年1月1日：東調布站改稱為「久原站」；慶大grand前改稱為「千鳥町站」。
 1945年7月25日：桐谷站休業。
 1951年5月1日：旗岡站遷移，使之與大井町線間作立體交換，大井町線的東洗足站亦遷移至此，並改稱為旗之台站。
 1953年：
 8月12日：桐谷站廢站 。
 12月15日：五反田～雪谷大塚間的區間列車改以3輛編成列車運行。
 1956年4月1日：全部列車統一為3輛編成化。
 1957年8月10日：高架線電壓由600V提昇至1500V50年史、p.1023。。
 1963年12月1日：為提升保安度、列車內增設警報装置50年史、pp.668 - 669・1018 - 1020。。
 1966年1月20日：雪谷大塚站和久原站的平假名寫法更改，兩者皆由「」轉為「」。
 1968年6月9日：長原站地下化50年史、pp.1223 - 1224。。
 1970年4月1日：為提升保安度、導入ATS。東急鉄道全線へのATS導入が完了する。
 1982年11月30日：旗之台～池上間的行李提取服務取消。
 1984年5月9日：引入冷氣車廂、而且7200系列車開始投入服務。
 1989年：
 3月9日：初代3000系列車最後服務。翌日起全車輛改由7200系、7600系列車行駛。
 3月19日：荏原中延站地下化。
 8月18日：隨荏原中延站地下化及7200系・7600系統一化、時間表改正，以及3450形列車撤退。
 1993年：
 1月30日：由目蒲線轉入的1000N'系列車鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』1993年5月号94頁 RAILWAY TOPICS「東急池上線に1000N'系を3両編成で新造投入」。
 3月15日：1000N'系列車開始營運。
 1995年：
 3月：7700系於池上線開始營運。
 10月：7200系が池上線退出營運。
 1997年5月15日：開始試用TASC。
 1998年：
 3月16日：一人控制化。但由本日至4月28日止為試行期鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1999年5月号特集「大手民鉄のワンマン運転」内「東急池上線のワンマン運転」。
 4月29日：正式推行一人控制。
 2007年：
 12月16日：池上線開業80周年記念的「」（上午「大相撲號」、下午「名曲池上線號」）運行。採用1000系列車東横線・池上線・大井町線80周年「Information」。
 12月25：7000系（2代）列車開始投入營運。
 2014年5月10日：1000系1500番台列車開始營運。
 2017年10月9日：為紀念全線開通90周年，當日實施全日池上線免費乘車，並發行當天限定的免費乘車紀念票。 - 東京急行電鉄、2017年9月6日。
 2025年3月20日：五反田站於池上線及東急多摩川線的月台增設月台幕門。

 使用車輛 
 現在運用的車輛 
與東急多摩川線共通運用。截至2017年2月1日。
  - 3節編組8列（24節）。
  - 3節編組8列（24節）。
  - 3節編組7列（21節）。

 過去運用的車輛 



  - 3節編組6列（18節）。

 車站列表 
 所有車站均位於東京都。
 2012年2月上旬起依次引入車站編號 - 東京急行電鉄、2012年1月26日（2016年1月18日閲覧）。

 廢站 
（大崎廣小路－戶越銀座）…1945年7月25日休止，1953年8月12日廢除。
調布大塚站（雪谷大塚－御嶽山）…1933年6月1日與雪谷站統合改名雪谷大塚站。
光明寺站（久原－千鳥町）…1926年8月廢除。

 參見 

 日本鐵路線列表
  - 1976年4月發售的單曲「」，是其自身的代表曲（參見「概要」一節）；由於此曲的熱度，使西島三重子於2012年、池上線開業90周年的儀式中獲邀再唱此曲西島三重子 愛される曲でヒット再び！，Daily，2012年10月7日。，並於同年11月再推出續集曲《再次池上線～New Version〜》（）。

 參考資料 

官方網站
東急電鐵 

Category:1922年日本建立
Category:1922年啟用的鐵路線
Category:日本地下鐵鐵道路線
Category:關東地方鐵路路線
Category:東京都鐵路
Category:東急電鐵路線
鐵道
鐵道