拜島車站

拜島車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）、西武鐵道與日本貨物鐵道（JR貨物）共用的鐵路車站，位於日本東京都昭島市與福生市的交界處。根據所屬公司站區位置的不同，JR東日本所屬的車站位於昭島市松原町4丁目14番4號，西武鐵道所屬的車站則位於美堀町5丁目21番2號。拜島車站是大東京地區西部的交通轉運站之一，在這裡有JR所屬的青梅線、五日市線與地區支線八高線相會，並且也是西武鐵道拜島線的西邊起點。

 停靠路線 
此站有JR東日本的多條路線與西武鐵道的拜島線，2間公司共4條路線停靠。

其中JR東日本的站區有青梅線、五日市線與八高線3條路線通過，而車站在編制上是被劃屬於青梅線（稱為「所屬線『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年」）。JR五日市線在編制上是以此站為起點，但運務上部分五日市線班車卻是以青梅線上的作為真正的折返點，以直通的方式自本站駛入青梅線。車站編號上，本站是被劃屬於中央本線系統的一部份，因此使用代表中央本線的路線代號「JC」，車站編號是「JC55」、東日本旅客鉄道、2016年4月6日掲載、2017年2月14日閲覧。另外西武拜島線也是以此站為終點，車站編號是「SS36」拝島駅案内  - 西武鉄道、2017年2月14日閲覧。

JR貨物的以第二種鐵道事業者（只擁有路線營運許可但未擁有路軌等硬體產權）的身份營運本站至之間的青梅線。本站另设有通往驻日美军横田基地的专用线，主要运送货品为燃油。

 車站構造 
 JR東日本 

拜島車站是一全站皆位於地面上的地面車站，配置有側式與島式月台共四座，七條乘車線。雖然車站本身位於東京都昭島市內，但1～3號月台的實際位置卻跨越了市界，位於隔鄰的福生市境內，因此站北側的出口也都是面對著福生市，只是依照車站地址是以站長室位置為準的慣例，界定為昭島市境內的車站。

站內設有綠窗口與指定席券販賣機（）等設施，終年有站務員駐站。

 月台配置 
月台路線方向目的地備註 115px|JC 五日市線 - 秋川、武藏五日市方向 部分於2號月台開出 215px|JC 青梅線 下行青梅、奧多摩方向   315px|JC 青梅線、中央線 上行立川、新宿、東京方向 部分於1、2號月台開出 4八高線、川越線 下行高麗川、高崎、川越方向 部分於1號月台開出高崎方向需於高麗川轉乘 5八高線 上行小宮、八王子方向 部分於4號月台開出
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 西武鐵道 

月台配置
月台路線目的地 6、718px|SS 拜島線萩山、小平、西武新宿方向

 貨物車站 
拜島車站站區內也設有JR貨物的貨運車站，並且是的分歧、發車站。在拜島車站有一條延伸至駐日美軍橫田空軍基地、採單線非電氣化配置的專用路線，直到1970年左右這條專運線還一直擔負著基地所需各種物資的輸送任務，但目前則只專用於石油的輸送，每週會有數班石油輸送列車自東京灣岸邊的通過專用線接到鶴見線上的安善車站之後，經拜島車站駛至橫田基地。比較特殊的是，通往橫田基地的側線實際上是由位於拜島車站最北側的西武拜島線之路線分岔而出的，但列車卻是由JR所屬的路線上，經過多次轉轍之後才轉至通往橫田基地的支線。

 使用情況 
 JR東日本：2019年度1日平均上車人次為29,946人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 西武鐵道：2016年度1日平均上下車人次為35,635人 - 西武鉄道，在西武鐵道全部92個車站當中排行第26名。

各年度1日平均上下車人次推移如下表：
+各年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会統計あきしま  - 昭島市年度西武鐵道1日平均上下車人次增長率1997年（平成9年）31,7941998年（平成10年）31,470 -1.0%1999年（平成11年）30,398 -3.4%2000年（平成12年）29,737 -2.2%2001年（平成13年）29,254 -1.6%2002年（平成14年）28,387 -3.0%2003年（平成15年）28,345 -0.1%2004年（平成16年）28,3800.1%2005年（平成17年）28,5290.5%2006年（平成18年）28,8871.3%2007年（平成19年）31,4789.0%2008年（平成20年）32,9304.6%2009年（平成21年）32,9590.1%2010年（平成22年）33,2330.8%2011年（平成23年）32,607 -1.9%2012年（平成24年）33,3782.4%2013年（平成25年）34,3152.8%2014年（平成26年）34,4410.4%2015年（平成27年）35,2862.5%2016年（平成28年）35,6351.0%

 各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年） 

+各年度1日平均上車人次年度國鐵/JR東日本西武鐵道來源1953年（昭和28年）2,321未開業 - 13ページ1954年（昭和29年）2,356 - 10ページ1955年（昭和30年）2,269 - 10ページ1956年（昭和31年）2,631 - 10ページ1957年（昭和32年）2,827 - 10ページ1958年（昭和33年）3,107 - 10ページ1959年（昭和34年）3,7911960年（昭和35年）4,9381961年（昭和36年）5,5181962年（昭和37年）6,3541963年（昭和38年）7,7211964年（昭和39年）8,9871965年（昭和40年）9,3911966年（昭和41年）9,9021967年（昭和42年）10,4701968年（昭和43年）10,7041968年5月15日開業。開業日から翌年3月31日までの計321日間を集計したデータ。2,8941969年（昭和44年）11,3614,0541970年（昭和45年）10,9294,6191971年（昭和46年）11,8554,9041972年（昭和47年）13,8775,3421973年（昭和48年）14,2255,9071974年（昭和49年）15,4661975年（昭和50年）14,6536,6861976年（昭和51年）15,4686,9041977年（昭和52年）15,5647,5971978年（昭和53年）16,7018,6521979年（昭和54年）17,3809,7651980年（昭和55年）17,56410,7751981年（昭和56年）18,64711,5211982年（昭和57年）19,12912,1621983年（昭和58年）19,78712,8581984年（昭和59年）21,18113,6251985年（昭和60年）21,06814,4331986年（昭和61年）23,48215,2631987年（昭和62年）23,45115,5871988年（昭和63年）24,55316,0961989年（平成元年）25,73415,7811990年（平成2年）26,81115,8821991年（平成3年）27,71616,3361992年（平成4年）28,47116,2251993年（平成5年）28,68816,4051994年（平成6年）28,50716,0031995年（平成7年）28,22715,5551996年（平成8年）28,63315,5371997年（平成9年）28,08415,4581998年（平成10年）27,51215,3891999年（平成11年）26,65314,8852000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本26,33714,562

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
各年度1日平均上車人次推移如下表。

+各年度1日平均上車人次年度JR東日本西武鐵道來源2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本26,19114,3642002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本25,88213,9732003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本26,01613,9812004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本26,10514,0162005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本26,22514,1182006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本26,39814,3042007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本27,98915,7322008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本28,50416,6792009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本28,35116,6822010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本28,35016,5562011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本28,07616,2682012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本28,46516,6492013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本29,33517,1292014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本29,33617,2022015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本29,88017,6682016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本30,02417,7952017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本30,22318,0032018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本30,43018,3232019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本29,946
備考

 貨物處理 
JR貨物並未在本站提供貨櫃運輸的服務，主要是以專用的散裝貨車運輸為主，其2008年度的處理量包含7,200公噸起於本站與61,417公噸迄於本站的貨物。其各年度的年間起訖噸位如下表：
年度總數車攜貨物集裝箱貨物來源發送噸數到着噸數發送噸數到着噸數發送噸數到着噸數1990年（平成2年）15,452119,64015,452119,640 第42回東京都統計年鑑 222ページ1991年（平成3年）15,508130,66815,508130,668 第43回東京都統計年鑑 228ページ1992年（平成4年）16,972131,09616,972131,096 第44回東京都統計年鑑 222ページ1993年（平成5年）17,856135,02217,856135,022  第45回東京都統計年鑑 232ページ1994年（平成6年）20,492156,15420,492156,154 第46回東京都統計年鑑 218ページ1995年（平成7年）16,712138,46416,712138,464 第47回東京都統計年鑑 236ページ1996年（平成8年）16,532133,14616,532133,146 第48回東京都統計年鑑 252ページ1997年（平成9年） 135,608 135,608 第49回東京都統計年鑑 252ページ1998年（平成10年）14,940128,52014,940128,520 第50回東京都統計年鑑 252ページ1999年（平成11年）14,664124,13414,664124,134 第51回東京都統計年鑑 252ページ2000年（平成12年）15,152128,75812,152128,758 第52回東京都統計年鑑 252ページ2001年（平成13年）8,15269,8028,15269,802 第53回東京都統計年鑑 252ページ2002年（平成14年）8,62873,6788,62873,678 第54回東京都統計年鑑 252ページ2003年（平成15年）11,932101,93211,932101,932 第55回東京都統計年鑑 252ページ2004年（平成16年）10,42489,55610,42489,556 第56回東京都統計年鑑 248ページ2005年（平成17年）10,79292,24210,79292,242 第57回東京都統計年鑑 266ページ2006年（平成18年）8,64474,4608,64474,460 第58回東京都統計年鑑 253ページ2007年（平成19年）7,20061,2007,20061,200 第59回東京都統計年鑑 252ページ2008年（平成20年）7,20061,4177,20061,417 第60回東京都統計年鑑 257ページ2009年（平成21年）      

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 15px|JC 青梅線
 特別快速「假日快速奧多摩」（只限週末假日）
 西立川（JC 51）－拜島（JC 55）－福生（JC 57）
 通勤特快、青梅特快、通勤快速、快速、各站停車（所有列車於青梅線內均為各站停車）
 昭島（JC 54）－拜島（JC 55）－牛濱（JC 56）
 15px|JC 五日市線
 青梅特快、快速、各站停車（所有列車於五日市線內均為各站停車）
 （青梅線）昭島（JC 54）－拜島（JC 55）－熊川（JC 81）
 八高線
 青梅特快、快速（所有列車於八高線內均為各站停車）
 （青梅線）昭島－拜島－東福生
 各站停車
 小宮－拜島－東福生
  18px 西武鐵道
 18px|SS 拜島線
 臨時特急停車站
 急行、準急、各站停車（所有列車於拜島線內均為各站停車）
 西武立川（SS35）－拜島（SS36）
 參考資料 

 使用情況 
JR、私鐵1日平均使用人數

JR東日本2000年度以後的上車人次

JR、私鐵的統計資料

東京都統計年鑑

 參見 

 日本鐵路車站列表
 外部連結 


 昭島市 - 拜島站自由通道、跨站式站房整備事業 
 福生市 - 拜島站自由通道等工程

Category:1894年日本建立
Category:1894年啟用的鐵路車站

Category:東京都轉乘車站
Category:昭島市鐵路車站
Category:福生市鐵路車站
Category:JR東日本轉乘車站
Category:青梅線車站
Category:五日市線車站
Category:八高線車站
Category:西武鐵道轉乘車站
Category:拜島線車站
Category:日本貨物鐵道車站