鎌倉車站

鎌倉車站（）是位於神奈川縣鎌倉市一丁目與，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。

停站路線
JR東日本各線（後述）與江之島電鐵線皆停靠此站，合計3條路線停靠的轉乘站，都設有車站編號。
 JR東日本：各線（後述）
 江之島電鐵：15px|EN 江之島電鐵線 - 車站編號「EN15」

JR東日本的車站是橫須賀線的中途站，有途經東京站的總武快速線直通系統與途經新宿站直通東北本線（宇都宮線）的湘南新宿線列車停靠。週末、假日還有臨時列車停靠。
 15px|JO 橫須賀線：途經東海道本線（途經品鶴線），自大船站起在軌道名稱上的橫須賀線上行走。上行列車較多途經東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 07」
 15px|JS 湘南新宿線：途經東海道本線（途經品鶴線），此站起至西大井站與橫須賀線使用同一條軌道，途經新宿站、東海道線與高崎線間進行橫須賀線與東北本線（宇都宮線）間互相直通。 - 車站編號「JS 07」

江之島電鐵車站是江之島電鐵線的終點站（經常被誤會為始發站，始發站是EN01的藤澤站）。
 历史 
1889年（明治22年）6月16日－官設鐵道（日本國有鐵道（日本國鐵）前身）大船－橫須賀段通車，鎌倉車站也在同日啟用。當時為側式月台2面2線構造。
1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵將本站所屬路線命名為橫須賀線。
1910年（明治43年）11月14日－江之島電氣鐵道（江之島電鐵的前身）的小町車站（）在鎌倉車站東口外設站。當時江之島電氣鐵道的軌道是設置在一般路面上的併用軌道設計。
 1915年（大正4年）10月18日：江之島電氣鐵道小町站更名為鎌倉站。
 1916年（大正5年）11月23日：鐵道省鎌倉站的二代站房落成。此時改為島式月台1面2線構造，新設西口與地下通道。
 1930年（昭和5年）：第二代西口站房完工。
 1936年（昭和11年）8月：北鎌倉側增設階梯。
 1949年（昭和24年）
 3月1日：江之島電氣鐵道車站移至現址，同年8月1日路線配合公司新名稱改為江之島鎌倉觀光線。
 6月1日：日本國有鐵道成立，運輸通信省（1943年以前稱鐵道省）車站改屬國鐵。
1962年（昭和37年）4月21日－國鐵站區停辦貨運服務。
 1968年（昭和43年）12月9日：東西地下連絡通路（地下道）開通。
 1981年（昭和56年）9月1日：江之島鎌倉觀光更名為江之島電鐵。第二代站房落成。
1984年（昭和59年）10月－國鐵改建站房，成為現在使用的站房（第三代）。第二代站房的時鐘塔移到車站西廣場。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，國鐵站區由JR東日本接手經營。
2000年（平成12年）－獲選為關東車站百選之一。
2001年（平成13年）
11月18日－JR東日本智能卡系統Suica啟用。
12月1日－湘南新宿線（）開始運行。
2007年（平成19年）
 3月18日：江之島電鐵參與的智能卡系統PASMO啟用。
 10月31日：東口車站大樓「EKiST鎌倉」開幕する。
 2013年（平成25年）7月1日：童謠「鎌倉」成為車站發車音樂。預計至2015年（平成27年）6月30日結束ＪＲ鎌倉駅の発車メロディー　フルート演奏による童謡「鎌倉」  MSN産経ニュース 2013年7月1日。
 2014年（平成26年）3月15日：橫濱站、大船站起訖的「成田特快」部分列車在旺季周六假日延駛至橫須賀站，本站為停車站。
 2017年（平成29年）3月22日：東口改建（JR東日本横浜支社 2016年9月29日），車站大樓「CIAL鎌倉」開幕。
 2018年（平成30年）3月20日：蕎麥麵店「いろり庵きらく鎌倉店」重新開幕。

車站構造
JR東日本

JR站區位於地面而月台建於土堤上，剪票口及江之電的月台均低於月台，跨越驗票口東西通路上的線路採樑橋設計。本站月台採島式月台1面2線配置，東側另有一條停泊線。過去下行線曾有貨物側線，已於1970年代撤除，現為停車場。

由於本站附近是旅遊勝地，因此周末及公眾假期均有多班臨時列車接載旅客。雖然有一條停泊線，但由於本站不具折返功能，故很多列車抵達本站後會回送到隔鄰的逗子站或橫須賀站，再折返回送到大船站。而回程班次的列車亦會從停放處折返至本站讓乘客登車。

月台有兩處階梯，一處是設有電梯與電扶梯的主階梯主階梯電扶梯設於之後增設的北鎌倉側。，另一處是位於北鎌倉側的舊階梯1970-80年代曾停用，過去是行李搬運專用地下通路。。屋頂是新舊構造混用，柱子有部分是使用明治、大正時期的古老軌條。月台邊緣的螢光線是在2017年塗上。另外，月台上有兩台Suica綠色券專用自動售票機。

東西兩側驗票口皆有廁所與輪椅專用電梯。電扶梯僅設於東口。

站房東口再改建後，於2007年10月31日以「EKiST鎌倉」重新開幕JR鎌倉駅東口商業施設、リニューアルで「エキスト鎌倉」に （湘南経済新聞 2007年9月25日）。除了一樓的超商EKiST時代是付費區專用，CIAL鎌倉改為付費區外。與鎌倉市觀光資訊中心外，皆為餐飲店。「EKiST鎌倉」於2016年9月30日閉店進行大幅改建，2017年3月22日以「鎌倉」重新開幕3月22日オープンの「CIAL鎌倉」を一足早く大公開！ （はまれぽ.com 2017年3月22日）CIAL鎌倉 （公式サイト）。
東口設有綠色窗口。

月台配置
+JR鎌倉站月台月台路線方向目的地115px|JO 橫須賀線 下行逗子、橫須賀、久里濱方向215px|JO 橫須賀·總武線（快速） 上行橫濱、東京、千葉方向15px|JS 湘南新宿線 北行澀谷、新宿、大宮方向
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 發車音樂 
115px|JOあざみ野215px|JO 15px|JS木々の目覚め
2013年7月1日至2015年6月30日使用童謠「鎌倉」作為發車音樂。
本站是由站員而非列車長操作播放發車音樂。

江之島電鐵

江之電站區位於JR西口隔鄰，並與西口相連，而東邊則不設出口。與JR站區不同的是，江之電站區所有設施均位於地面。

月台採港灣式月台2面2線的配置。月台編號採用從JR站區月台續號的方式，即3－5號月台。其中3號月台是供乘客登車，而4號月台則是兩條軌道共用的下車月台。5號月台除了早晨列車使用外，在新年與黃金週等假日的繁忙時期，則會同時使用3號和5號月台，容許交互發車以加密班次。入場券與JR共通，因此票價不同於其他江之電車站，與JR鎌倉駅相同。同時，江之電與JR的入場券皆可進入對方的付費區內。由於沒有自動驗票閘門，需要由站員剪票入站。
月台配置
月台路線目的地備註315px|EN 江之島電鐵線長谷、江之島、藤澤方向線路共用4（下車月台）5長谷、江之島、藤澤方向通常僅早晨1班使用

 付費區 
廁所位於3號月台前端，設有無障礙廁所。檢票口（西口）至月台之間沒有段差。江之電售票處旁的展示區有模型、商品與照片等。付費區內過去有前站長室改裝的「江之電紀念品商店」，2013年3月移往江之電大樓一樓的「ことのいち鎌倉」。

3號線止衝擋上有「親子青蛙」鎮座。站員每年節日會對親子青蛙進行裝飾。

 轉乘驗票口 

鎌倉車站兩個站區皆位於地面。兩個站區間設有換乘用剪票機，但經從JR站區使用該剪票機換乘江之電時必須持有效江之電車票或Suica、PASMO智能卡，否則不可以經江之電站區其他剪票機離開車站。

搭乘江之電線時，可直接從JR鎌倉站出入站。轉乘驗票口設有特別仕樣的JR自動驗票閘門，當從江之電站區前往東口時，須按下紅色閃爍按鈕以便在乘車券驗證乘車資訊。該型式的自動驗票閘門在JR東日本中僅設於本站與IC卡專用化前的松戶站（JR與新京成電鐵新京成線之間的柏、上本鄉側轉乘驗票通道）。轉乘驗票口的驗票閘門不支援IC卡的自動儲值。

東口JR自動售票機販售的江之電乘車券是結合了JR東日本的車票花紋與江之電樣式的排版印刷。

在新年、黃金周、花火大會等繁忙期間，為了分流雙方人潮避免站內過於擁擠，轉乘驗票口會暫時關閉，東口也停止販售江之電乘車券，完全分離雙方付費區。

 使用情況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為43,183人。
 該公司車站當中排行第100位。
 江之島電鐵 - 2018年度1日平均上下車人次為27,597人。
 該公司車站當中排行第1位。

近年1日平均上下車人次推移如下表。
+各年度1日平均上下車人次鎌倉の統計  - 鎌倉市年度江之島電鐵1日平均上下車人次增長率2003年（平成15年）16,2702006年（平成18年）17,7762007年（平成19年）19,88411.9%2008年（平成20年）21,8599.9%2009年（平成21年）19,745−9.7%2010年（平成22年）19,192−2.8%2011年（平成23年）19,3771.0%2012年（平成24年）21,45510.7%2013年（平成25年）21,9622.4%2014年（平成26年）23,1405.4%2015年（平成27年）23,9873.7%2016年（平成28年）24,6122.6%2017年（平成29年）27,19410.5%2018年（平成30年）27,5971.5%
 各年度1日平均上車人次 
近年1日平均上車人次推移如下表。
+各年度1日平均上車人次年度JR東日本江之島電鐵來源1995年（平成7年）39,05210,0751998年（平成10年）37,8508,989神奈川県県勢要覧（平成12年度）1999年（平成11年）37,5098,9922000年（平成12年）37,2439,0712001年（平成13年）38,0649,3612002年（平成14年）37,1279,4582003年（平成15年）37,5759,4792004年（平成16年）37,4729,7852005年（平成17年）37,83910,0412006年（平成18年）38,7379,8472007年（平成19年）39,71913,0802008年（平成20年）40,37413,9172009年（平成21年） 40,31411,7552010年（平成22年）39,91611,7072011年（平成23年）40,04110,8722012年（平成24年）JR東日本 各駅の乗車人員（2012年度） 42,03810,7152013年（平成25年）42,84110,9772014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本43,12611,5622015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本44,37612,0092016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本44,84312,2752017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本44,86613,3772018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本44,83813,5922019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本43,183

 車站周邊 
 東口 
居民稱作「表口」。站前廣場為巴士總站。
廣場北側是往鶴岡八幡宮的裏參道（小町通）。入口有座大鳥居。由於人潮眾多，設有車輛通行時段限制。
廣場前方是長約50公尺左右的。該道路於終點「鎌倉站入口」交差點與交會。橫濱鎌倉線是鶴岡八幡宮的表參道（）。從車站往左不到一公里可抵達鶴岡八幡宮，往右約一公里可接上國道134號。

西武百貨店曾在1959年至1973年於站前展店，現為當地日本料理店「御代川」。

站房右側、北鎌倉側往西口方向的地下通道設有鎌倉市展示區。地下通道的壁畫是當地漫畫家的作品「鎌倉嘉年華」。


 。
 三菱UFJ銀行鎌倉支店
 SMBC日興證券鎌倉支店

 不二家 - 附設不二家餐廳。
  - 以鴿子餅乾聞名。附設麵包店「扉」。

 西口 
居民稱作「裏口」與「裏站」。西口是在大正時期的第二代站房改建時開設。現在的西口站房皆為第二代站房（JR為1930年、江之電為1981年落成）。
站前廣場呈三角形，當地稱作「三角公園」。廣場有保存第二代站房的時鐘塔。公園旁有通往東口的地下道。
站前有計程車用圓環。巴士在市役所前發車。
 鎌倉市役所
 瑞穗銀行鎌倉支店
 鎌倉市中央圖書館
  - 舊。校門是御用邸當時的建物。
 鎌倉
 錢洗辨財天宇賀福神社

 巴士路線 
 東口 
站前有「鎌倉站」巴士總站，若宮大路上有停車轉乘巴士「フクちゃん號」專用巴士站「鎌倉站入口」。

 鎌倉站
 1號乘車處（全路線經大佛前）

 F1 - 往藤澤站南口
 K1 - 往桔梗山 ※僅周六日
 K3 - 往 ※僅夜間
 2號乘車處
 京濱急行巴士
 機場利木津巴士 - 往羽田機場
 江之電巴士
 A21 - 往上大岡站（經、大船站） ※僅平日早晨夜間、週六日早晨
 N2 - 往大船站（經常樂寺）
 K4 - 往本鄉台站（經勤勞會館、大船站） ※周六日早晨1班
 K5 - 往七里濱 ※周六日早晨1班
 機場利木津巴士 - 往羽田機場
 、
 夜行高速 - 往JR堺市站
 3號乘車處
 京濱急行巴士
 鎌30 - 往逗子·葉山站（經綠丘入口） ※僅早晨夜間
 鎌31 - 往綠丘入口
 江之電巴士
 定期遊覧巴士
 4號乘車處
 京濱急行巴士
 鎌20 - 往大塔宮
 5號乘車處
 京濱急行巴士
 鎌23 - 往鎌倉靈園正門前
 鎌24 - 往金澤八景站（經鎌倉靈園正門前太刀洗）
 鎌36 - Highland循環
 6號乘車處
 京濱急行巴士（全路線經大佛前）
 鎌2 - 往
 鎌3 - 富士見台循環
 鎌4 - 往
 鎌5 - 往諏訪谷（經鎌倉山）
 鎌6 - 往江之島（經鎌倉山）
 船7 - 往大船站（經梶原口）
 船8 - 往大船站（經梶原口、梶原）
 船9 - 往大船站（經鎌倉山）
 7號乘車處
 京濱急行巴士
 鎌11 - 海岸橋循環
 鎌12 - 循環
 鎌40 - 往逗子站（經）
 鎌41 - 往小坪
 直行 - 往 PLAZA
 鎌倉站入口
 京濱急行巴士、江之電巴士
 停車轉乘「フクちゃん號」 - 往八幡宮停車場（僅週六日12點時段以前） ／ 往由比濱地下停車場

 西口 
西口起訖路線採用鎌倉站西口停、鎌倉市役所（步行約3分）發的型態。這是由於巴士開通時，鎌倉市、江之電、計程車公司三方溝通不順利無法取得共識所導致的情況。

 鎌倉市役所
 江之電巴士
 K6 - 往桔梗山（經） ／ 往鎌倉站西口
 京濱急行巴士
 鎌50 - 往山之上圓環（經八雲神社） ※傍晚1班
 鎌51 - 往鎌倉中央公園（經八雲神社） ／ 往鎌倉站西口

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 15px|JO 橫須賀線
 北鎌倉（JO 08）－鎌倉（JO 07）－逗子（JO 06）
 15px|JS 湘南新宿線
 北鎌倉（JS 08）－鎌倉（JS 07）－逗子（JS 06）
  30px|baseline|link=江之島電鐵 江之島電鐵
 15px|EN 江之島電鐵線
 和田塚（EN-14）－鎌倉（EN-15）

參考資料

 注釋 

使用人數資料來源

JR、私鐵1日平均載客量

JR東日本2000年度以後上車人次

JR、私鐵的地下鐵統計資料

神奈川縣縣勢要覽

相關條目

日本鐵路車站列表

 外部連結 

 鎌倉站 ：江之島電鐵

Category:1889年日本建立
Category:1889年啟用的鐵路車站
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Category:鎌倉市鐵路車站
Category:江之島電鐵轉乘車站
Category:江之島電鐵車站
Category:JR東日本轉乘車站
Category:橫須賀線車站