新杉田車站

新杉田車站（）是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱海岸線的鐵路車站。

 停靠路線 
此站有JR東日本的根岸線與橫濱海岸線的金澤海岸線停靠，是兩線轉乘站。此站也是金澤海岸線唯一位於金澤區以外的車站。

依據JR東日本特定都區市內制度，本站屬於「橫濱市內」。另外，金澤海岸線車站編號為「1」。

附近有京濱急行電鐵（京急本線）的杉田站。

历史
1970年（昭和45年）3月17日：日本國鐵根岸線磯子－洋光台開通，本站開業。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，由JR東日本接手經營。
1989年（平成元年）
 7月5日：橫濱新都市交通金澤海岸線通車，路線由新杉田一路延伸至終點站金澤八景車站為止。
 車站大樓「アルカード新杉田」開業。

 1998年（平成10年）：導入發車音樂。車站大樓翻修。
 2000年（平成12年）：JR月台設置電梯。月台磯子方向增設頂棚。
 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本啟用IC卡「Suica」。
 2006年（平成18年）12月12日：JR站區開始進行電動手扶梯裝設工程。
 2007年（平成19年）
 6月12日：JR電扶梯月台啟用。
 7月：第二次車站大樓翻修。
2013年（平成25年）10月1日：橫濱新都市交通更名為「橫濱海岸線」。
2019年（令和元年）6月1日：晚上8時15分（UTC+9），一列在本站金澤海岸線發車的電車突然往反方向移動，撞上止衝擋，造成20多人輕重傷。

車站構造
根岸線高架線在本站大略呈西北東南走向，之後轉向南方。JR車站東北側是橫濱海岸線車站，橫濱海岸線高架從本站往東南方向延伸。

JR東日本

對向式月台2面2線的高架車站。月台位於軌道斜坡上。

站房在高架下方，有階梯通往兩月台。2007年（平成19年）6月12日增設電扶梯。

本站屬業務委託站（委託），設有綠色窗口、自動驗票閘門、自動售票機。付費區外有商店「NewDays」新杉田1號店。過去付費區內曾有商店，並有立食蕎麥麵店在剪票口旁。

廁所設於閘內，併設多功能廁所。

付費區外、根岸線高架下是車站大樓「Beans新杉田」，從此往東北方向是東口，往西南方向是西口。

月台從東口側起為1號線。

月台配置
+JR新杉田站月台月台路線方向目的地備註 115px|JK 根岸線 下行洋光台、大船方向   2 上行磯子、橫濱、東京、大宮方向直通15px|JK 京濱東北線15px|JH 橫濱線 -新橫濱、町田、八王子方向 只限早晩運行
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

月台往大船方向為彎道，視線不佳，因此2號線列車進站時會撥放進站廣播，同時進站警告機亦會撥放與平交道一樣的警報音。

橫濱海岸線

港灣式月台1面2線的高架車站，設有月台閘門。車站編號是1。月台北側起是1號月台、2號月台，兩方向的月台都處理金澤八景方向開出的列車的下車客，之後折返金澤八景方向開出。

月台西側為站房。站房內有自動驗票閘門、自動售票機與售票櫃台，付費區外有郵貯銀行ATM與營運的商店。

廁所位於付費區內。

月台配置
+新杉田站月台月台路線目的地 1、240px 海岸線八景島、金澤八景方向

 使用情況 
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為36,810人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 橫濱新都市交通 - 2017年度1日平均上下車人次為34,043人横浜市統計ポータル  - 横浜市。
 該公司當中排行第1位。

 各年度1日平均上下車人次 
近年1日平均上下車人次推移如下表。
+各年度1日平均上下車人次年度橫濱海岸線伴隨公司名改名，至2012年為止為橫濱新都市交通，2013年起為橫濱海岸線1日平均上下車人次增長率2006年（平成18年）31,3102009年（平成21年）32,5362010年（平成22年）32,430−0.3%2011年（平成23年）31,695−2.3%2012年（平成24年）32,3982.2%2013年（平成25年）33,3372.9%2014年（平成26年）32,919−1.3%2015年（平成27年）33,4461.6%2016年（平成28年）33,5590.3%2017年（平成29年）34,0431.4%

 各年度1日平均上車人次（1991年 - 2000年） 
近年1日平均上車人次推移如下表。
+各年度1日平均上車人次年度JR東日本橫濱新都市交通來源1991年（平成3年）31,1161992年（平成4年）31,91313,7531993年（平成5年）34,67715,3041994年（平成6年）34,83015,2661995年（平成7年）34,40515,2671996年（平成8年）34,74115,6721997年（平成9年）34,74315,3401998年（平成10年）36,36016,920平成12年1999年（平成11年）35,36816,1632000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本34,12115,413

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
+各年度1日平均上車人次年度JR東日本橫濱新都市交通來源2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）  - JR東日本33,94715,2362002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本33,72015,0722003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本33,45115,0712004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本33,80415,3502005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本34,44715,4912006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本35,26015,6552007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本36,72516,1632008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本37,42216,3612009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本37,41516,2762010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本36,68616,1942011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本36,31415,8502012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本37,10516,2072013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本37,56916,6642014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本37,71916,4502015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）  - JR東日本38,49816,7302016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本38,47416,7742017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本38,32017,0282018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本37,7822019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本36,810

 車站周邊 
根岸線東側是填海造陸所形成的工業區，包含了IHI橫濱工場、東芝橫濱事業所、本社、本社等。根岸站附近起與根岸線並行的首都高速灣岸線、國道357號也從本站與根岸線分離，繼續沿著金澤海岸線南下。

車站西南側的國道16號旁是古老的街區。2004年（平成16年）9月29日西口產業道路對向的公寓附設大型商業設施「」完工，並藉由新杉田步道橋直通車站西口。

京濱急行電鐵（京急本線）杉田站位於車站西方約400公尺處。2008年3月15日起開放JR新杉田站、京急杉田站的定期券。

周邊的其他主要設施還有新杉田地域Care Plaza。


 橫濱市行政服務櫃台新杉田
 新杉田公園
 磯子運動中心
 橫濱市南部地域療育中心
 磯子·金澤海岸住宅公園

 巴士路線 
新杉田站前（巴士總站）
 橫濱市營巴士
 〔215〕大谷團地循環新杉田站前
 〔294〕渚（なぎさ）團地循環新杉站駅前、富岡巴士總站

 〔61〕入國管理局前
 〔117〕藤森工業前循環

新杉田站前（產業道路旁）
 橫濱交通開發
 〔61〕磯子站前

聖天橋（國道16號）※步行約5分

 北向乘車處
 〔4〕磯子站前
 〔110〕橫濱站（經磯子站、櫻木町站前）
 〔磯6〕上大岡站（經磯子站）※1日2 - 4班
 南向乘車處
 〔4〕追濱站、追濱車庫前（經金澤文庫）
 〔110〕杉田、杉田平和町
 〔磯6〕杉田
相鄰車站
 東日本旅客鐵道
 15px|JK 根岸線
 快速、各站停車
 磯子（JK 06）－新杉田（JK 05）－洋光台（JK 04）
  30px 橫濱海岸線
  40px 金澤海岸線
 新杉田（1）－南部市場（2）

參考資料

 注釋 

 使用情況 
JR、私鐵1日平均使用人數

JR東日本2000年度以後上車人次

JR、私鐵統計資料

神奈川縣縣勢要覽

相關條目

日本鐵路車站列表 Shi

外部連結

 新杉田站的導覽／時刻表 | 海岸線 

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