線外貨運站

線外貨運站（，Off-Rail-Station，縮寫為ORS）是日本貨物鐵道（JR貨物）的一種貨運車站型態。雖然是貨運鐵路公司所設的車站，但ORS實際上並沒有貨運列車停靠，或甚至連貨運專用的鐵路路線都不見得有鋪設，取而代之的是以每天固定往返的卡車或貨櫃車等替代方式，將ORS收到的貨物透過公路運輸送到最靠近的JR貨物所屬之貨運總站（）再裝卸到鐵路列車上。

ORS是JR貨物在2006年4月1日之後才統一開始啟用的車站命名，在此之前這些車站原名貨櫃中心（）或汽車代行車站（）。ORS通常是一些隨著時代改變、貨運業務減少，不再值得開辦貨運列車班次的貨運車站，因此改以發車彈性較高、比較適合低運量的公路運輸方式替代。在（日本國鐵時代最後一次大規模的時刻表修正）時，當時日本國鐵將全日本13個業務量不足的貨運站降級為貨櫃中心。而在2006年4月正式改名為ORS時，日本全國共有34座這樣的貨運站存在（之後增加至37個，另外3個在ORS成立後再被取消），這些數字包含了實際上具有車站地位的ORS，與實際上並非車站定位、但仍然提供此類貨運服務的JR貨物據點。

ORS列表
營業中ORS
ORS站名 所在車站 實際集散點 中文 日文 中文 日文北海道支社 中斜里線外貨運站   中斜里車站  釧路貨運站   名寄線外貨運站   名寄車站  北旭川車站   小樽築港線外貨運站   小樽築港車站  札幌貨運站  東北支社 六原線外貨運站   六原站  水澤站   山形線外貨運站   無  仙台貨運站   橫手線外貨運站   橫手車站  秋田貨運站   羽後本莊線外貨運站   羽後本莊車站  秋田貨運站   東福島線外貨運站   東福島車站  郡山貨運站   名取線外貨運站   名取站  仙台貨運站   會津若松線外貨運站   會津若松車站  郡山貨運站   古川線外貨運站   古川車站  仙台貨運站  關東支社 柏崎線外貨運站   柏崎車站  南長岡車站   中條線外貨運站   中條車站  新潟貨運站   羽前水澤線外貨運站   羽前水澤站  酒田港站   水戶線外貨運站   水戶站  土浦站   羽生線外貨運站   無  越谷貨運站宇都宮貨運站   矢板線外貨運站   矢板車站  宇都宮貨運站   八王子線外貨運站   八王子車站  梶谷貨運站   岡谷線外貨運站   岡谷車站  南松本車站  東海支社 豐橋線外貨運站   豐橋車站  西濱松車站   刈谷線外貨運站   刈谷車站  名古屋貨運站  關西支社 青海線外貨運站   青海車站  富山貨運站   魚津線外貨運站   魚津車站  富山貨運站   敦賀港線外貨運站   敦賀港車站  南福井車站   和歌山線外貨運站   無  大阪貨運站吹田貨運站安治川口車站百濟車站   福知山線外貨運站   無  大阪貨運站吹田貨運站安治川口車站百濟車站   湖山線外貨運站   湖山車站  姬路貨運站   東松江線外貨運站   東松江車站  伯耆大山車站   高知線外貨運站   無  高松貨運站   德島線外貨運站   無  高松貨運站   糸崎線外貨運站   糸崎車站  東福山車站   防府線外貨運站   防府貨運站  新南陽車站  九州支社 大牟田線外貨運站   大牟田車站  鳥棲貨運站   長崎線外貨運站   長崎車站  鍋島車站   有田線外貨運站   有田車站  鍋島車站   佐土原線外貨運站   佐土原車站  延岡車站   都城線外貨運站   都城車站  鹿兒島貨運站  

除了上述37個ORS之外，位於北海道地區的北見車站與富良野車站雖然並非ORS，但在淡季貨運量較少時，會暫時性地以類似ORS的運作方式，靠公路運輸將貨物運到北旭川車站與札幌貨運站（）集散裝卸。

已停用的ORS
ORS站名 所在車站 實際集散點 中文 日文 中文 日文 東三條線外貨運站   東三條車站  新潟貨運站南長岡車站   東能代線外貨運站   東能代車站  秋田貨運站   廣線外貨運站   廣車站  廣島貨運站  

參考文獻



Category:日本貨物鐵道車站