廣州市新福利巴士服務

廣州市新福利巴士服務有限公司（簡稱廣州市新福利，又称二汽新福利），是首間進入中国廣州的中外合作巴士公司，總部位于天河區黃村奥体路51號。

公司最初成立於1993年12月21日，当时为澳門新福利集團屬下公司，註冊資金為2200萬人民幣。2009年起被廣州市第二公共汽車公司（廣州二汽）收购，在被收购前拥有28條路線，營運車輛487台。后成为广州巴士集团全资子公司，业务被其合并吸收。2024年5月9日，公司注销。

 歷史 
1993年12月，澳門新福利集團与廣州市電車公司合作，在廣州成立了廣州市新福利巴士服務有限公司，成為廣州第一間中外合作的巴士公司，初期开通180路~185路（181路现转交至电车公司）共6條巴士路線，後来在1994~1997年期間新開通20條路線，在2000年開通136路。2001年7月，廣州市電車公司退出合作。2004年，新開通夜34、夜35兩條夜班路線。

新福利巴士在廣州曾使用傳統的廣州話詞彙多年，如冷氣巴士、路線（北方稱「線路」）、後門印有「落」字，與中華民國時期（後二者）和現時澳門的市面使用習慣相同，後來被廣州當局要求改為「下」。

2004年4月18日，廣州市新福利巴士以公開投標的方式，取得佛山市9條路線8年的經營權。

2007年11月16日，新福利巴士183路公交车在南华西路解放桥脚发生撞龙门架事故，造成车上26名乘客受伤，因此在同年12月9日至15日，183路停运整顿7天，停运整顿期间由第二巴士派出25台车辆替代运营。

2009年9月2日，廣州二汽以1.9亿餘元對新福利巴士進行收購。收購後，站點和票價均保持不變，站牌仍使用「新福利」的名稱。後來新福利巴士車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭商標統一使用「第二巴士」的商標，車頭及车尾标有“第二巴士”的名称。前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱，但商標卻不是原來的新福利商標，也不是車頭的「第二巴士」商標，而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制，導致車身被涂成第二巴士的顏色後，車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標，但無原來的「廣州市新福利」文字，長達數月。現在，所有新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方标有「广州市第二巴士有限公司」的名称，車內导向图标有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名称，令一般乘客非常容易出現混淆。

新福利巴士被收購後，廣州二汽沒有為其設置官方網站。

2018年12月1日，新福利巴士的191路、夜89路转交白马巴士运营，原属白马巴士的836路、高峰快线19、夜24路转交新福利巴士运营。

2021年3月24日，新福利巴士成為全廣州首家實現營運車隊純電動化的巴士公司。

2022年4月11日，广州市交通运输局同意自2022年5月1日起，将新福利巴士数条线路的经营权转交巴士集团运营。是次经营权变更涉及新福利巴士42条线路及其附属线路，预计将全数交由巴士集团第二分公司运营。

2022年6月10日，广州巴士集团和广州新福利巴士发布公告称，巴士集团拟吸收合并新福利巴士，合并后巴士集团存续，新福利巴士注销。2024年5月9日，广州新福利巴士完成注销。

 車隊 
二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以車輛最新自編號為準。

 現役車隊 

 現役后勤保障車隊 
型号燃料車身长度及類型数量（总数）批次数量（批次）自编号引擎變速器（箱）地台悬挂上路日期车牌号首字母备注廈門金旅XML6125JHEVG5CN1液化天然氣插電混合動力 (PHEV)12米2//F4021 F4022鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT一踏气囊2017年1月14日A原编号#14910、14911目前僅作為不載客車長訓練車及公司交通車之用鄭州宇通ZK6105HNG2液化天然氣(LNG)10.5米1第二批1F4020玉柴YC6G230N-50引擎綦江QJ1205 5MT二踏钢板2014年P原編號#14771退役后改为#F4018車作車長訓練車之用，2021年3月再次改號及改為交通車

 退役車隊 

型号燃料車身长度及類型数量（总数）批次数量（批次）自编号引擎變速器（箱）氣動逃生窗地台悬挂首次上路日期车牌号首字母备注廣州駿威GZ6102S2（細U）液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel)10.3米70//U231-U246 U263-U316玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）綦江QJ805 5MT✘二踏鋼板2004年7月6部分車輛後期技改為液化石油氣動力公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式廣州廣汽GZ6111HEV1液化石油氣混合動力(HEV)11.49米28第一批1314231-14243三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎綦江並聯混動系統6MT2011年J第二批1514647-146612013年L廣州駿威GZ6112S2（D車）液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel)11米級46大柴版20D165-D184一汽大柴CA6DE2-24引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）綦江QJ805 5MT2004年5月5 6部分車輛後期技改為液化石油氣動力公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式廣州駿威GZ6112S2（大U）玉柴版26U205-U230玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）2004年7月5 6廣州駿威GZ6112S7（C車）16//C247-C262東風康明斯C260 20（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）綦江QJ1205 5MT2004年7月6廣州駿威GZ6112SV1液化石油氣(LPG)2014185-14204濰柴WT615.00LPG引擎綦江QJ805 5MT2004年1月5廣州廣汽GZ6115SV111.4米110第一批3314477-14509玉柴YC6G220P-30引擎綦江S5-100 5MT2009年D#14509車曾改號為#F4014作為不載客車長訓練車之用第二批7714510-145862010年E廣州廣汽GZ6120SV液化石油气 (LPG)12米160第一批4014410-14449玉柴YC6G240P-30引擎綦江S6-100 6MT一踏氣囊2009年12月23日E第二批12014001-14050 14141-14150 14587-146462010年E F廣州廣汽GZ6121HEV液化石油氣混合動力(HEV)28//14151-14178上海電驅動536YZ-XI102AW電動機+玉柴YC6J180P-30引擎綦江並聯混動系統 6MT2010年G廣州穗景SJ6102CG液化石油氣(LPG)10.53米7014071-14140玉柴YC6112ZLQE引擎綦江QJ-805 5MT✘三踏鋼板2005年C此批巴士為原珍寶（白馬）巴士#J-G909-#J-G924,#WG1303-WG1356廈門金龍XMQ6668AGN5液化天然氣(LNG)6.63米914776-14784玉柴YC4D140N-50引擎5MT三踏钢板2014年12月P N廈門金龍XMQ6770AGN57.7米814785-14792玉柴YC4G180N-50引擎綦江QJ705 5MT二踏鋼板2014年P#14788曾改號為#F4017作為不載客車長訓練車、運輸車之用廈門金龍XMQ6850AGN58.49米1614687-147022013年M廈門金龍XMQ6127G2液化石油氣(LPG)11.8米5114386-14409 14450-14476玉柴YC6G220P-30引擎綦江S6-100 6MT一踏氣囊2009年-2010年D E廈門金旅XML6532E3YM1汽油 (Fuel-Gasoline Powered)5.28米1214051-14062綿陽新晨動力JM491Q-ME引擎5MT二踏板簧2007年7廈門金旅XML6925J15CN液化天然氣 (LNG)9.18米4914713-14759玉柴YC6J210N-52引擎綦江QJ805 5MT二踏鋼板2014年N#14716車曾改號為#F4016作為不載客車長訓練車之用廈門金旅XML6125JHEVG5CN1液化天然氣插電混合動力 (PHEV)12米4814877-14909 14912-14926鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT✘一踏氣囊2017年1月14日A部分车辆被捐赠至新疆维吾尔自治区喀什地区鄭州宇通ZK6660GF柴油 (Diesel)6.61米514683-14686 14762玉柴YC4F115-30引擎綦江S5-100 5MT三踏钢板2012年K#14762車為原二巴二分公司車隊，自編號為#12430鄭州宇通ZK6862HLGA液化石油氣(LPG)8.645米3514303-14316 14662-14682玉柴YC4G160-4PB引擎綦江S5-100 5MT二踏鋼板2013年G H J K L鄭州宇通ZK6105HLGQAA10.5米4014251-14290玉柴YC6G220-4PB引擎一踏氣囊2010年H鄭州宇通ZK6105HNG2液化天然氣(LNG)22第一批1014703-14712玉柴YC6G230N-50引擎綦江QJ1205 5MT二踏鋼板2014年N#14704車曾改號為#F4019作為不載客車長訓練車之用第二批1214763-14770 14772-14775P鄭州宇通ZK6108HG（U通）液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel)10.795米14//14317-14330玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）綦江QJ-805 5MT2005年12月6新福利自編代碼為“U”，公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式鄭州宇通ZK6108HGA（H車）液化石油氣(LPG)10.795米5514331-14385濰柴WT615.00LPG引擎2006年6 C新福利自編代碼為“H”，公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式鄭州宇通ZK6120HGV11.99米1214291-14302玉柴YC6G220P-30引擎綦江S6-100 6MT一踏氣囊2011年E鄭州宇通ZK6120HNG3液化天然氣(LNG)11.5米3914838-14876玉柴YC6G260N-50引擎綦江QJ1205 5MT二踏鋼板2016年V#14838、14841、14853、14857、14858、14860-14863、14865、14867-14869、14871、14874、14875曾被改造為支援全市各區及江門市江海區之2019冠狀病毒病疫苗接種車

 廣州珠江GZ6100S（T車）
 廣州珠江GZ6102SN1（細N）
 廣州駿威GZ6112S3（大N）

 交通意外 

 2007年11月16日，廣州市新福利巴士183線路公交車在南華西路及解放橋腳發生撞龍門架事故，造成車上26名乘客受傷。廣州市政府因此下令，当年由12月9日至15日，新福利停運183路線整頓7天，停運整頓期間由廣州市第二巴士有限公司派出的25輛巴士代替營運。

 注释 

 參考文獻 

 外部連結 

 广州市新福利历史事件记录

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