町田站

町田站（）是一個位於東京都町田市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵的鐵路車站。

 歷史 
 JR東日本 
 1908年（明治41年）9月23日：橫濱鐵道原町田站開業。
 1910年（明治43年）4月1日：出借給鐵道院。
 1917年（大正6年）10月1日：國有化，為國有鐵道橫濱線車站。
 1923年（大正12年）9月1日：關東大地震造成站房毀損。
 1932年（昭和7年）10月1日：東神奈川站至本站直流電化。橫濱線從本站區隔運行系統。
 1941年（昭和16年）4月5日：本站至八王子站直流電化，橫濱線全線電車直通運轉。
 1972年（昭和47年）3月5日：貨運業務廢止。
 1980年（昭和55年）4月1日：站前再開發，移至小田急線町田站側，改稱町田站。
 1983年（昭和58年）10月31日：總站廣場開業。總站口啟用。
 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，為JR東日本車站。
 2001年（平成13年）11月18日：IC卡Suica啟用。
 2005年（平成17年）9月20日：為防止3號月台誤乘，更換音樂。新曲為《スプリングボックス》。
 2006年（平成18年）
 2月：付費區大廳延伸工程完工。14日啟用電梯、電扶梯專用通道JR横浜線町田駅改札内エレベーターが使用開始しました 広報まちだ（2006年3月1日発行）
 4月：付費區大廳NEWDAYS、Beck's coffee shop等商店開幕。
 2009年（平成21年）10月：站內多個資訊看板更新為省電型。
 2013年（平成25年）：月台照明改用LED，中央剪票口資訊看板改裝。
 2014年（平成26年）2月9日：總站口閘門遠距隔操作系統。除部分時段外不配置站員。
 2016年（平成28年）12月17日：4號線車掌側試導入新型智慧型月台門 - JR東日本プレスリリース 2016年11月24日。
 2017年（平成29年）
 7月29日：4號線除八王子方向2門以外試導入新型智慧型月台門 - JR東日本プレスリリース 2017年5月25日。
 9月23日：4號線全月台八試導入新型智慧型月台門 - JR東日本プレスリリース 2017年9月6日。

 小田急電鐵 
 1927年（昭和2年）
 4月1日：新原町田站開業。
 10月15日：增加急行班次，為其停靠站。
 1929年（昭和4年）4月1日：小田急江之島線大野信號所（現相模大野站）：片瀨江之島站通車。小田原線與江之島線的客運轉乘站為新原町田站。
 1938年（昭和13年）4月1日：大野信號所升格為通信學校前站，兩條路線的轉乘站改為該站。
 1944年（昭和19年）11月：因太平洋戰爭戰況惡化，中止急行班次。
 1945年（昭和20年）6月：各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。同時廢止「直通」班次。
 1946年（昭和21年）10月1日：增加準急班次，為其停靠站。
 1949年（昭和24年）10月1日：恢復急行班次，為其停靠站。
 1955年（昭和30年）3月25日：增加通勤急行班次，為其停靠站。
 1960年（昭和35年）
 3月25日：增加通勤準急班次，為其停靠站。
 11月：小田急Store（現小田急OX）開幕。
 1967年（昭和42年）：浪漫特快「足柄」開始停靠本站。
 1971年（昭和46年）：浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。
 1976年（昭和51年）
 4月11日：改稱町田站。
 9月23日：町田站大樓完工，小田急百貨店町田店開幕。
 1996年（平成8年）：浪漫特快「箱根」開始停靠本站。
 1998年（平成10年）：浪漫特快「江之島」改為不停靠本站。
 1999年（平成11年）- 浪漫特快愛稱重整，「Support」、「Home Way」開始停靠本站。
 2001年（平成13年）3月16日：站內設置電梯小田急線町田駅に待望のエレベーターが完成 広報まちだ（2001年4月11日発行）。
 2002年（平成14年）3月22日：增加湘南急行班次，為其停靠站。
 2004年（平成16年）
 12月11日：浪漫特快「相模」開始停靠本站。增加快速急行、區間準急班次，為其停靠站。
 2005年（平成17年）
 3月19日：50000形「VSE」操作开始同时定期列車開始停靠本站。 小田急アルバム 0574 [AGUI NET
 2006年（平成18年）
 2月：站內整修工程完工。增設電扶梯與廁所整修。
 2月23日：站內設置自動體外心臟去顫器 (AED) 。
 3月：上下月台設置候車室。
 2008年（平成20年）4月：導入新CI，更新站內資訊看板。
 2010年（平成22年）9月：小田急TWINPAL町田（現小田急Marche町田）因車站高架橋耐震補強工程閉館。
 2011年（平成23年）
 6月26日：為減緩站內人潮，3、4號月台8輛編組列車的停車位置後移約40公尺（相模大野方向）。
 12月7日：小田急TWINPAL町田改建的町田開館。
 2012年（平成24年）3月17日：浪漫特快「」更改為不停靠本站。
 2016年（平成29年）

 3月26日：改點，平日夜間有JR東日本常磐緩行線車輛停靠。常磐線車輛可與橫濱線車輛直接轉乘。
 8月下旬：列車資訊顯示器陸續改為全彩LED式，9月上旬完成。

車站結構
JR東日本

島式月台2面4線地面車站。設有跨站式站房，北側的北口有車站大樓，南側有跨線橋往南口。

剪票口分為中央剪票口與總站口（舊原町田站附近）。中央剪票口分為北側（小田急町田站西口、巴士中心側）的中央口北口與南側（友都八喜側）的中央口南口。總站口在2014年2月9日導入，除部分時段外不配置站員http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131215.pdf  首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを導入します]。中央剪票口附近有綠色窗口與指定席售票機。

2005年起，無障礙改建工程完工，新增電梯與電扶梯的專用通道，另外新設的大廳旁開設NewDays、、（）等，同時廁所改建工程與空調室也陸續完成。

2016年12月17日，4號線在車掌側第一輛車廂位置試導入「智慧型月台門」。2017年7月29日4號線除八王子方向兩門外擴大導入「智慧型月台門」，2017年9月23日4號線全面試行「智慧型月台門」。

橫濱線所有定期旅客列車皆停靠本站。週六日行駛的臨時特急「」也停靠本站。

本站為直營站（配置站長），作為管理站管理成瀨站、古淵站。

 月台配置 

北口起為1號月台。外側2線（1號線與4號線）為主本線，內側2線（2號線與3號線）為副本線（待避線）。

1、2號月台的發車音樂為「Water Crown」。3號月台下行與4號月台為「Verde Rayo」。另外3號月台上行為防止誤乘，使用「スプリングボックス」作為發車音樂。

月台路線方向目的地備註 1、215px|JH 橫濱線 上行 新橫濱、東神奈川、櫻木町方向 部分於3號月台發車 3、4 下行橋本、八王子方向首班往八王子的列車於2號月台發車
（來源：JR東日本:車站構內圖 ）

 內側線路（待避線）的2號線可供上下行列車停靠或發車，3號線可通下行列車停靠、上下行列車發車。
 2、3號線在夜間會停放車輛。其中，八王子至本站的末班車停靠2號線後會改作為隔天往八王子的首班車，東神奈川至本站的末班車停靠3號線會改作為隔天往東神奈川的折返列車。
 橫濱線的自動廣播，原則上下行使用向山佳比子廣播，上行使用田中一永廣播。2017年起，1、3號線改為向山，2、4號線改為田中。

 站內設備 
 剪票口
 中央口剪票口
 總站口剪票口
 商店
 Coffee.Jr MACHIDA（中央口剪票口外）
 彩券行（同上）
 KIOSK（同上）
 NewDays（中央口剪票口內）
 （同上）
 （同上）
 電梯（中央口大廳至各月台）
 電扶梯（同上）
 廁所（中央口剪票口內）
 嬰兒休息室（中央口剪票口外）
 綠色窗口（同上）
 （同上）
  ATM（同上）
  ATM（同上）
 發車音樂 
1・215px|JHWater Crown315px|JHスプリングボックス（上行）Verde Rayo（下行）415px|JHVerde Rayo

小田急電鐵

本站是島式月台2面4線高架車站。站房位於車站大樓（）2樓與3樓之間），形成鐵路貫穿大樓的特殊造型。由於位於斜坡上，新宿側月台在地面，大廳在地下，相模大野側月台在高架上，大廳在比地面稍高的位置。

使用者多，月台寬度相比下較為狹窄。2005年至2006年進行站內整修工程，包括付費區大廳增設資訊看板與電扶梯、廁所，免費區大廳廁所整修等。

本站是小田急電鐵管區長、站長所在站，管理町田管區登戶站～本站與多摩線町田管內柿生站～本站間。

剪票口共有5處，車站大樓2樓（月台下層）大廳有西口（西南）、北口（北西）、東口（北東）、南口（東南）（括弧內為實際方位）。3樓（月台上層）有小田急百貨店口，因直通百貨店內，僅在百貨店營業時間開放。

 月台配置 
月台路線方向目的地 1、215px|OH 小田原線 下行 小田原、片瀨江之島方向 3、4 上行 新宿、千代田線方向
 內側2線（2、3號月台）為本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。
 新宿方向有1條可容納6輛編組的拖上線，來自江之島線的列車可在本站折返。

 上行列車進入2號月台後可進行折返，變更為下行列車。2018年3月17日起，本站2號月台在早晨時段有設定上行折返下行的班次。此時，1號月台停靠浪漫特快在內的下行列車。

 平日傍晚以後，許多車次在本站進行緩急接續。2016年3月26日改點後，午間時段的上行列車在本站等待優等列車通過。

 本站各方向末班車與運輸混亂時使用與新宿站一樣的發車鈴。
 2011年6月26日起，為舒緩人潮，3、4號月台8輛編組列車的停車位置往後方（相模大野方向）移動40公尺。
 2016年8月下旬起，站內的列車資訊顯示器陸續改為全彩LED式，並在9月上旬完成。

 站內設備 
 剪票口5處
 西剪票口、北剪票口、東剪票口、南剪票口、小田急百貨店剪票口
 商店
 food & heart - 2樓付費區內大廳的超商。
 Odakyu SHOP - 各月台兩間、西剪票口外、東剪票口外、北口出口(2)附近各一間，總計7間。
 電梯（2樓付費區內大廳 - 各月台）
 電扶梯（2樓付費區內大廳 - 各月台、各月台→小田急百貨店剪票口）
 廁所  - 2樓付費區內大廳、東剪票口外。
 候車室 - 兩月台各一間，合計2間。
 橫濱銀行ATM - 北口出口(3)附近、南剪票口前。

 出入口周邊 
小田急電鐵町田站有多個出口。

北口出口(1)
 羅森町田站北口店
 町田北口店
北口出口(2)
 大雄停車場
 大樓
北口出口(3)
  空中行人步道
西口出口
 JR町田站
 町田巴士中心 空中行人步道
 計程車乘車處
 瑞穗銀行町田支店

 町田
南口出口(1)
 三菱東京UFJ銀行町田支店
南口出口(2)
 吉野家小田急町田站南口店
東口出口(1)
 Carillon（カリヨン）廣場
 町田站前交番
 松本清町田東口店
 瑞穗證券
東口出口(2)
 町田地下步道
 町田站（巴士乘車處）
 POP大樓
 里索那銀行町田中央支店

 使用情況 
2017年度兩間公司合計1日平均上下車人次達51萬人，是多摩地域使用人數最多的鐵路車站。
 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為110,899人各駅の乗車人員  - JR東日本。
 該公司車站中次於國分寺站名列第30位，橫濱線車站第1位。
 小田急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為292,579人1日平均乗降人員  - 小田急電鉄。
 該公司車站中僅次於新宿站，位居第二。

各年度1日平均上下車人次如下表。
+各年度1日平均上下車人次各種報告書  - 関東交通広告協議会年度小田急電鐵1日平均上下車人次增長率1928年（昭和3年）1,1391930年（昭和5年）1,3331935年（昭和10年）9281940年（昭和15年）5,2341946年（昭和21年）14,6721950年（昭和25年）17,1761955年（昭和30年）25,9791960年（昭和35年）42,2151965年（昭和40年）86,4341970年（昭和45年）132,0321975年（昭和50年）154,8301980年（昭和55年）197,3931985年（昭和60年）236,2591989年（平成元年）281,8131990年（平成2年）287,5872.0%当駅の乗降人員最高値1992年（平成4年）299,2161993年（平成5年）297,703−0.5%1995年（平成7年）292,4561996年（平成8年）291,115−0.5%1997年（平成9年）281,167−3.4%1998年（平成10年）279,498−0.6%1999年（平成11年）277,587−0.7%2000年（平成12年）277,304−0.1%2001年（平成13年）279,6740.9%2002年（平成14年）279,501−0.1%2003年（平成15年）282,7721.2%2004年（平成16年）280,786−0.7%2005年（平成17年）281,2800.2%2006年（平成18年）282,4780.4%2007年（平成19年）288,3002.1%2008年（平成20年）291,9521.3%2009年（平成21年）289,622−0.8%2010年（平成22年）290,6210.3%2011年（平成23年）288,884−0.6%2012年（平成24年）291,6781.0%2013年（平成25年）292,7790.4%2014年（平成26年）289,013−1.3%2015年（平成27年）291,9111.0%2016年（平成28年）291,8020.0%2017年（平成29年）292,5790.3%2018年（平成30年）293,5720.3%2019年（令和元年）289,419−1.4%

 各年度1日平均上車人次（1900年代－1930年代） 
各年度1日平均上車人次如下表。
+各年度1日平均上車人次年度橫濱鐵道小田原急行鐵道來源1908年（明治41年）1908年9月23日開業。未開業1911年（明治44年）1771912年（大正元年）1761913年（大正2年）1801914年（大正3年）1711915年（大正4年）1641916年（大正5年）1911919年（大正8年）3211920年（大正9年）3471922年（大正11年）3921923年（大正12年）4041924年（大正13年）5171925年（大正14年）5601926年（昭和元年）6231927年（昭和2年）6001927年4月1日開業。4071928年（昭和3年）6445751929年（昭和4年）6486391930年（昭和5年）5587361931年（昭和6年）5115601932年（昭和7年）5044111933年（昭和8年）5664111934年（昭和9年）6014631935年（昭和10年）657460

 各年度1日平均上車人次（1953年－2000年） 
各年度1日平均上車人次如下表。
+各年度1日平均上車人次町田市統計書   - 町田市年度國鐵 /JR東日本小田急電鐵來源1953年（昭和28年）10,471 - 11ページ1954年（昭和29年）10,663 - 9ページ1955年（昭和30年）10,582 - 9ページ1956年（昭和31年）10,46414,0351957年（昭和32年）11,26115,1151958年（昭和33年）11,37317,1721959年（昭和34年）12,60518,7011960年（昭和35年）13,51221,2441961年（昭和36年）14,31324,5511962年（昭和37年）16,05129,3041963年（昭和38年）18,09234,1651964年（昭和39年）19,52438,7621965年（昭和40年）20,21343,3761966年（昭和41年）22,12046,7221967年（昭和42年）23,12350,0351968年（昭和43年）23,42254,6891969年（昭和44年）22,30662,3631970年（昭和45年）22,28267,2821971年（昭和46年）23,42172,1671972年（昭和47年）24,98174,4141973年（昭和48年）24,95375,9701974年（昭和49年）26,57578,8131975年（昭和50年）26,61278,9401976年（昭和51年）28,11082,9891977年（昭和52年）28,50486,7811978年（昭和53年）29,59491,0431979年（昭和54年）31,28793,1371980年（昭和55年）37,738101,2831981年（昭和56年）46,293106,7621982年（昭和57年）51,074110,1101983年（昭和58年）55,880113,8661984年（昭和59年）56,948114,3971985年（昭和60年）59,910118,8741986年（昭和61年）65,551125,5971987年（昭和62年）70,899131,5461988年（昭和63年）79,951138,8161989年（平成元年）85,740141,7841990年（平成2年）89,290143,8051991年（平成3年）93,298148,4231992年（平成4年）96,238149,6051993年（平成5年）97,827149,4991994年（平成6年）98,679148,4581995年（平成7年）99,030147,0711996年（平成8年）100,526145,6491997年（平成9年）99,594142,2251998年（平成10年）98,819141,5621999年（平成11年）各駅の乗車人員（1999年度）  - JR東日本 99,632140,2102000年（平成12年）各駅の乗車人員（2000年度）  - JR東日本 100,602139,901

 各年度1日平均上車人次（2001年以後） 
+各年度1日平均上車人次年度JR東日本小田急電鐵來源2001年（平成13年）各駅の乗車人員（2001年度）   - JR東日本 102,234141,2412002年（平成14年）各駅の乗車人員（2002年度）  - JR東日本 102,890140,9182003年（平成15年）各駅の乗車人員（2003年度）  - JR東日本 105,932142,3222004年（平成16年）各駅の乗車人員（2004年度）  - JR東日本 104,832141,4662005年（平成17年）各駅の乗車人員（2005年度）  - JR東日本 104,452141,7182006年（平成18年）各駅の乗車人員（2006年度）  - JR東日本 104,576142,2902007年（平成19年）各駅の乗車人員（2007年度）  - JR東日本 105,682144,6892008年（平成20年）各駅の乗車人員（2008年度）  - JR東日本 108,214146,2332009年（平成21年）各駅の乗車人員（2009年度）  - JR東日本 107,799145,0142010年（平成22年）各駅の乗車人員（2010年度）  - JR東日本 109,077145,4222011年（平成23年）各駅の乗車人員（2011年度）  - JR東日本 109,042144,5162012年（平成24年）各駅の乗車人員（2012年度）  - JR東日本 110,543145,8272013年（平成25年）各駅の乗車人員（2013年度）  - JR東日本 110,940146,3532014年（平成26年）各駅の乗車人員（2014年度）  - JR東日本 110,223144,3752015年（平成27年）各駅の乗車人員（2015年度）   - JR東日本 112,161146,2022016年（平成28年）各駅の乗車人員（2016年度）  - JR東日本112,447145,8002017年（平成29年）各駅の乗車人員（2017年度）  - JR東日本112,710146,1752018年（平成30年）各駅の乗車人員（2018年度）  - JR東日本112,540146,7372019年（令和元年）各駅の乗車人員（2019年度）  - JR東日本110,899
備註

車站周邊
車站周邊是多摩地域重要的商業區。不僅是南多摩地域，也是神奈川縣央與橫濱市西北部（所謂的武相地域）的重要據點。

小田急線町田站周邊地區與原町田1丁目地區（JR町田站南口地區）兩地區正在研擬再開發。此外，該地也是町田市基本計畫『町田未來營造計畫』的「町田站周邊魅力提升專案」重點檢討地區。

小田急線町田站周邊地區（約1公頃）由於建物老化，也在規劃導入新巴士總站機能。原町田1丁目地區作為JR町田站南口玄關口，受限於鐵道，動線不佳，人潮不多。町田市於2018年3月擬定「JR町田站南地區社區營造整備方針」，規劃在今後5～10年推動「JR町田駅南地区まちづくり整備方針」を策定しました 町田市。


 商業設施 

 町田店
 成城石井（小田急町田店、町田小田急PURRATO TERRACE店）
 町田
  EAST館 
 東急手創館

 町田東急TWINS WEST館
 大創百貨
 GAP
 109MACHIDA

 LUMINE町田店

 無印良品


 GU
 Hobby, animega
 町田丸井

 Loft
 有隣堂
 淘兒唱片
 西友町田店
 Sofmap
 CAN DO
 PARIO（パリオ）大樓
 POP大樓
 友都八喜多媒體町田
 BIC CAMERA OUTLET町田店
 唐吉訶德町田站前店

 UNIQLO
 大創百貨

 covirna町田（コビルナ町田）
 South Front Tower町田Cielo（シエロ）
 （本店、小田急店、四丁目店）
 （舊書店）
 安利美特町田店
 町田店
  SUPER BAZAAR 町田中央通本館、新館
 町田店
等

 公共設施 
 町田市役所 - 2012年7月17日從中町一丁目移至森野二丁目（町田市民會館旁）新庁舎への移転日のお知らせ  - 町田市役所。

 町田市役所町田站前連絡所（行政窗口）
 町田中央公民館
 町田市生涯學習中心
 町田市民論壇


 町田市立Salvia（さるびあ）圖書館
 poppo（ぽっぽ）町田

 PLAZA町田
 町田市文化交流中心
 町田市保健所
 國稅廳東京國稅局町田稅務署

 町田合同廳舍

 法務省町田出張所
 厚生勞動省東京勞動局八王子勞動基準監督署町田支署
 厚生勞動省東京勞動局町田公共職業安定所（HelloWork町田）
 八王子都稅事務所町田都稅支所
 南多摩東部建設事務所
 原町田交番 
 町田警察署町田站前交番
 町田警察署中町交番
 町田警察署森野交番
 Safety Box Salvia（セーフティボックスサルビア）（民間交番）
 相模原安全安心站（民間交番、町田站南口臨時警備出張所）
 東京消防廳

 公園 

 町田SHIBAHIRO（町田シバヒロ） - 町田市役所舊址的草坪廣場

 寺院、神社
 淨運寺

 宗保院

 母智丘神社

 郵局 
 町田站前郵便局
 原町田六郵便局
 原町田郵便局
 町田森野郵便局

 郵貯銀行町田店

 金融機関 
 三菱東京UFJ銀行
 瑞穗銀行
 三井住友銀行
 里索那銀行
 新生銀行
 橫濱銀行

 山梨中央銀行
 三菱UFJ信託銀行
 瑞穗信託銀行
 三井住友信託銀行


 預備校 








 專修學校 
 町田校


 學校法人榎本學園
 町田調理師專門學校
 町田福祉保育專門學校
 町田美容專門學校
 町田製菓專門學校
 醫療企業觀光情報專門學校（相模原市）

 飯店、結婚場地 
 東橫INN町田站小田急線東口
 Best Western Rembrandt東京町田
 HOTEL RAPPORT千壽閣（相模原市）
 HOTEL町田VILLA
 HOTEL RESOL町田
 BUSINESS INN SUN HOTEL
 HOTEL新宿屋
 町田站東

 巴士路線 
本站周邊有以下4個巴士站。
 町田巴士中心 - 橫濱線中央口北口 - 小田急線西口高架下附近
 町田總站 - 橫濱線總站口的町田總站廣場1樓
 町田總站前 - 橫濱浜線總站口町田站前通上
 町田站 - 小田急線東口POP大樓附近（榮通）

 計程車 
本站周邊有以下4個計程車乘車處。
 小田急線町田站西口 - 橫濱線町田站方向通道旁樓梯下。
 JR橫濱線町田站北口 - 町田丸井側空中行人步道下橫濱銀行前。
 JR橫濱線町田站南口 - 南口東側樓梯下。
 JR橫濱線町田站總站口 - 空中行人步道西北側樓梯下Sunkus町田站前大通店前。

 站名由來 
 JR東日本 
車站開設當時的站名「原町田」是以當地地名命名。之後車站移往小田急線町田站側，改稱「町田」。但改名當時國鐵已有宮原線（1937年開業→1984年廢止）「町田站」。在時任町田市長大下勝正以東北本線福島站（福島市）與大阪環狀線福島站（大阪市福島區）為例，說服國鐵修改站名。

 小田急電鐵 
設站當時，因是新成立的「原町田」站，因而命名為「新原町田」。之後隨著周邊發展，1976年4月更名為「町田」。
相鄰車站
 28px|link=東日本旅客鐵道東日本旅客鐵道
 15px|JH 橫濱線
 特急「」停車站
 快速
 長津田（JH 21）－町田（JH 23）－相模原（JH 27）
 各站停車
 成瀨（JH 22）－町田（JH 23）－古淵（JH 24）
 18px|link=小田急電鐵 小田急電鐵
 15px|OH 小田原線
 特急浪漫特快「箱根」「相模」「Morningway」部分停車站、「Homeway」「Metro Morningway」「Metro Homeway」全部列車停車站
 快速急行、急行
 新百合丘（OH 23）－町田（OH 27）－相模大野（OH 28）
 通勤準急、準急、各站停車（通勤準急僅上行、準急僅下行停車）
 玉川學園前（OH 26）－町田（OH 27）－相模大野（OH 28）

參考資料

 使用情況 
 JR、私鐵1日平均使用人數

 JR東日本1999年度以後上車人次

 JR、私鐵的統計資料

 東京府統計書

 東京都統計年鑑

相關條目

日本鐵路車站列表

 外部連結 



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