窄軌

窄軌，又稱狹軌，是指轨距小於1435mm標準軌距的軌道。大部分的窄軌距軌道的寬度是1067公厘或762公厘等。

 窄軌距的優缺點 
優點
鋪設成本少
曲率半徑小
車廂重量較輕，機車動力不需太大
可用於較大的路線坡度

缺點
車廂空間較小
行駛速度受限，最快僅能到160km/h

 主要窄軌軌距 
381mm（15英寸）
508mm（20英寸）
597mm
600mm「德科維爾軌距」
610mm（24英寸=2英尺）
750mm
762mm（30英寸=2英尺6英寸）「二六」、「五分」
800mm
914mm（3英尺）
1000mm「米軌」
1067mm（3英尺6英寸）「開普軌距」
1240mm
1372mm「馬車軌距」
（俗称假窄轨，英國鐵路重新定義軌距後及早期港铁线路原有標準的轨距；可以和标准轨相通）

 世界上的窄軌 
中国大陆
中国大陆的国家铁路与地方铁路以标准轨为主，窄轨主要应用于地面纜車、森林铁路、工矿铁路、游乐设施等。中国最早之淞滬鐵路初筑时即为762mm。成立初期主要采用蒸汽机车，如28吨C2型、42吨C4型；现多采用内燃机车、电力机车，分别如JMY200、JMY380型；ZL20、ZL40型。
 国家铁路 
中华人民共和国成立之时，铁道部即有窄轨铁路，如同蒲线、云南窄轨铁路等，后大部分改为标准轨，现仅余云南昆河线。1903年至1910年法国人在云南修建的轨距为1000mm的铁路，从昆明出发蜿蜒至中越边境口岸河口，并延长至越南港口城市海防，其中云南段全长468km。从此它成为“云南十八怪”之奇景：“火车没有汽车快”，“火车不通国内通国外”。2003年昆明至河口的米轨火车客运停运，2008年6月15日米轨火车客运重新运行。路线：西至石咀站（车家碧附近），南至呈贡县的。此外还曾有到的600mm铁路，长176km。后相继被改为1000mm轨距。而鸡街到个旧段未能改造，1990年废止。

 地方铁路 
现主要有河南地方铁路禹郸铁路、朝杞铁路、竖开铁路等。

采用762mm轨距的还有：湖南省的醴浏铁路、益灰铁路、郴嘉铁路；江西省的上犹铁路、景涌铁路；广东省的梅隆铁路、乳阳铁路，雲浮六都鐵路；四川省的彭白铁路、嘉阳铁路；云南省的鸡个铁路等。

 地面纜車 
地面纜車的运输主要多分布于重庆地区或者是景区内。其中，重庆的长寿缆车原先使用的是1000mm的轨距。但因在2004年缆车发生脱轨事故造成8人受伤，后对缆车进行安全改造，将原1000mm轨距加宽至1240mm。而许多景区内部缆车，也多用窄轨建设。

 森林铁路 
多分布在东北、内蒙、福建、江西等林产区。曾有苇河森铁森铁火车的命运绝唱 （滨绥铁路支线）、江西赣南森铁、福建建西森铁（废止）等。一部分现被改建为旅游路线，或作它用。中华人民共和国建立后多采用762mm。

 工矿铁路 
中華人民共和國有许多工矿企业采用了窄轨铁路，如北京首都钢铁集团大灰厂专用线（废止）、芭石铁路等。多采用762mm。

 游乐设施 
中華人民共和國的景区内部小火车类游乐设施的规模不一，来由各异。小的如20世纪50年代建造的哈尔滨儿童铁路新中国第一条儿童铁路系公园内游览线路，且具有培养少年儿童之功能；又如郑州世纪欢乐园小火车为近年建造，采用新郑铁路退役之内燃机车。大的如芭石铁路，在沿线部分地区煤炭基本采完后，首先方便沿线居民出行，之后在便民基础上具有游览铁路的功能。

香港

原屬地鐵之港鐵觀塘綫（油麻地站至調景嶺站區間）、港島綫（上環站至柴灣站區間）、荃灣綫、將軍澳綫、東涌綫、機場快綫及迪士尼綫的軌距是1432毫米（按當時倫敦地鐵標準建造；可與標準軌相通，因二者軌距相差僅3毫米，屬港鐵安全誤差範圍內；而部分市區綫道岔，如荔景站，屬標準軌距；新建的觀塘線延綫和港島綫西延區間都是標準軌）。

香港電車的轨距是1067毫米。九廣鐵路英段（今港鐵東鐵綫）建築時期的簡易鐵路也使用窄軌（2英尺（610毫米）），但在建成後通車的營運路綫與华段一樣使用標準軌，原有的610毫米軌道移往建成了沙頭角支線，但沙頭角支線在幾年前已被拆除。

日本
日本鐵路運輸除了新幹線和少部份在來線使用1435mm的標準軌外，其他的鐵路大多是用窄軌建設，當中以1067mm最為普遍。同時也有1372mm的「馬車軌」及762mm的「輕便鐵道」。

臺灣
除了臺灣高速鐵路（标准轨）、各捷運系統之外，其他的國營臺灣鐵路股份有限公司铁路、产业轻便铁路都是窄轨。臺鐵西部干线轨距是1067mm；东部干线轨距原本是762mm，在与西部干线连接后，于1982年完成拓宽工程，拓宽为1067mm。其他的产业轻便铁路，如台糖铁路、阿里山森林鐵路，轨距以762mm为主；由於早期運行車速只有臺鐵的一半，故在臺灣又被稱做「五分車」。

 非洲 
非洲各国之铁路大多为殖民时期建设的简易窄轨铁路，独立后由于经济基础薄弱，大多数线路仍沿用窄轨。此外，为了与既有路网衔接，后续建设的新线路也多为窄轨，如中华人民共和国援建的坦赞铁路等。

參見

軌距列表
轨距
標準軌
寬軌

 参考资料 

Category:軌距